Pneu déchiré sur le flan

[Invité §swa004tR]

Bonjour,

 

je viens de déchirer mon pneu avant droit en voulant esquiver une voiture qui sortai d'un crénau.........

ça m'éneeerve !!!

faut-il changer le pneu ? les 4 ont 1000 km est-ce que je peux acheter qu'un seul pneu si besoin est ?

merci.

[horizon_rouge]

J'ai connu cela, il y a pas longtemps, vaut mieux changer le pneu, au mieux, le train avant, parce que cela destabilise la conduite à vitesse superieure à 80 km/h.

 

Donc oui, change-le, tu roulera sereinement

[Invité §Pat852Eo]

Bonjour,

 

je viens de déchirer mon pneu avant droit en voulant esquiver une voiture qui sortai d'un crénau.........

 

merci.

 

 

Ha ???? T'es tombé sur lui ?????? http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 390153.htm

[RossoCorsa300]

Bonjour

 

Et surveille très régulièrement si une hernie n'apparaît pas à l'endroit du choc.

[Invité §zub138be]

boh c'est pas bien grave. une égratignure. a surveiller distraitement. mais si ça t'empeche de dormir, changes!

[td 100]

Ca pas bien grave ?

 

Remplacement du pneu amoché ( et seulement de celui ci ...) avec contrôle du train avant voir peut être même un réglage de la géométrie

[jensen]

 

Je te conseille effectivement le changement du pneu (les flancs ne sont jamais réparables, si tu prends une pointe sur le côté personne ne voudra intervenir).

 

Et à mon avis ton parallélisme est à revoir : Emprunte une ligne bien droite et lâche ton volant, si la voiture tire à droite il faudra faire vérifier ça.

[ka_ramelmou]

boh c'est pas bien grave. une égratignure. a surveiller distraitement. mais si ça t'empeche de dormir, changes!

 

t'es vraiment un grand malade, toi... "pas bien grave"... c'est plutôt toi qui est grave...

[td 100]

(les flancs ne sont jamais réparables, si tu prends une pointe sur le côté personne ne voudra intervenir).

 

Si c'est réparable mais y a tout un protocole à respecter...

 

[ka_ramelmou]

mon garagiste m'a toujours dit que c'était interdit... (n'allez pas croire que j'explose tous les jours mes pneus, mais mon métier fait que la roue avant droite mange souvent... )

[FOCAS]

meme si c'était "réparable"" je trouve que l'économie ne vaut pas le risque...déjà à voir l'état de la jante, ce qu'elle a pris...

 

[ka_ramelmou]

je penche plutôt pour l'enjoliveur...

[td 100]

mon garagiste m'a toujours dit que c'était interdit... (n'allez pas croire que j'explose tous les jours mes pneus, mais mon métier fait que la roue avant droite mange souvent... )

 

Vieilles croyances

 

Y a la possibilité de réparer avec un champion mais uniquement sous certaines conditions. Perso j'évite un maximum de le faire j'ai pas confiance et surtout j'engage ma responsabilité en le faisant. Néanmoins par curiosité je l'ai fait sur un pneu de ma voiture, ça semble tenir mais une chose est sûre dès que je peux je change le train de pneu

[gromiko]

Moi je le changerais , mais bon si tu roules toujours à vide, sur petit parcours, qu'il ne fait pas souvent 45° , pas plus de 120km/h, ça peut tenir longtemps.

[horizon_rouge]

mon garagiste m'a toujours dit que c'était interdit... (n'allez pas croire que j'explose tous les jours mes pneus, mais mon métier fait que la roue avant droite mange souvent... )

 

 

 

"Braque à gauche, NON à gauche!!"

 

[ka_ramelmou]

 

 

"Braque à gauche, NON à gauche!!"

 

 

t'as l'air bien au courant... t'as fait le coup à ton moniteur?

[Invité §swa004tR]

bonsoir,

j'ai vérifié la stabilité de la trajectoire tout à l'heure, elle m'a l'air bonne.

Pour ce qui est du pneu je vais continuer de rouler avec jusqu'à usure, usure prématurée ou éclatement... apres quoi je ferais quand même vérifier la géométrie.

Merci pour vos réponses.

[td 100]

Toi ça se voit que tu sais pas ce que c'ets un pneu qui explose ne serait-ce qu'a 90 km/H.

 

Au mieux tu ira au fossé en te retrouvant la tronche dans le volant

 

Ah et puis qu'elle utilité de venir poser une question quand on a déjà son avis pré fait sur la dite question ?

[Invité §spa483mW]

Toi ça se voit que tu sais pas ce que c'ets un pneu qui explose ne serait-ce qu'a 90 km/H.

 

Au mieux tu ira au fossé en te retrouvant la tronche dans le volant

 

Ah et puis qu'elle utilité de venir poser une question quand on a déjà son avis pré fait sur la dite question ?

 

 

+5

[jensen]

bonsoir,

j'ai vérifié la stabilité de la trajectoire tout à l'heure, elle m'a l'air bonne.

Pour ce qui est du pneu je vais continuer de rouler avec jusqu'à usure, usure prématurée ou éclatement... apres quoi je ferais quand même vérifier la géométrie.

Merci pour vos réponses.

 

 

 

 

J'espère que tu trolle...

 

Parce que quand ça éclate, tu peux partir au tas tout seul et c'est effectivement ton problème.

 

Mais tu peux aussi "emmener" le monospace qui arrive en face avec les 4 gamins à l'intérieur, le cycliste que tu était en train de doubler ou le pièton qui marchait tranquillement sur le trottoir...

 

Il faudrait peut-être réfléchir un peu avant d'agir.

 

Et ne me dis pas "j'ai pas les moyens", dans ce cas tu prends le bus !

 

 

[Invité §Sup164KJ]

Je te conseille effectivement le changement du pneu (les flancs ne sont jamais réparables, si tu prends une pointe sur le côté personne ne voudra intervenir).

 

 

 

Sur une remorque ça m'est arrivé d'en faire réparer un

 

Réparation + Chambre à air, à condition de pas charger trop ni rouler comme un porc. Sur voiture, faudrait que le mécano soit sympa (au pire en réparant tu risques une crevaison lente, pas un éclatement)

[ka_ramelmou]

 

Sur une remorque ça m'est arrivé d'en faire réparer un

 

Réparation + Chambre à air, à condition de pas charger trop ni rouler comme un porc. Sur voiture, faudrait que le mécano soit sympa (au pire en réparant tu risques une crevaison lente, pas un éclatement)

 

en cas d'accident dû à la réparation qui n'a pas tenu, qui est responsable?

[td 100]

Ben comme une réparation sur la bande de roulement. Y aura expertise qui dira si oui ou non le problème vient de la réparation ou pas. C'ets pour ça que pour réparer un pneu un garagiste doit examiner la structure interne du pneu

[Invité §Sup164KJ]

en cas d'accident dû à la réparation qui n'a pas tenu, qui est responsable?

 

 

Tu peux pas avoir d'accident dû à une crevaison lente.

[jensen]

 

Sur une remorque ça m'est arrivé d'en faire réparer un

 

Réparation + Chambre à air, à condition de pas charger trop ni rouler comme un porc. Sur voiture, faudrait que le mécano soit sympa (au pire en réparant tu risques une crevaison lente, pas un éclatement)

 

 

 

Là ses pneus sont des tubeless, ça doit peut-être changer quelque chose non ?

[FOCAS]

 

 

Là ses pneus sont des tubeless, ça doit peut-être changer quelque chose non ?

 

 

un peu, oui ! comme j'ai déjà dit il y a quelques jours, j'imagine un virage pris sur les chapeaux de roue et la réparation du flanc qui lache ça ferait un flanc qui lache en un éclair

[Invité §Sup164KJ]

 

 

Là ses pneus sont des tubeless, ça doit peut-être changer quelque chose non ?

 

 

Mettre une chambre à air dans du tubeless, il est là l'intérêt de la réparation

 

Mais je pense qu'aucun mécano ne s'y lancera.

[daniel762]

 

Mettre une chambre à air dans du tubeless, il est là l'intérêt de la réparation

 

Mais je pense qu'aucun mécano ne s'y lancera.

 

 

Pour ce que j'en sais, monter une chambre à air dans un tubeless est sinon interdit du moins formellement déconseillé, du fait du risque de pincement et d'échauffement de la chambre qui peut causer l'éclatement du pneu.

[Invité §Sup164KJ]

Ça j'en sais rien. C'est une vieille boite spécialisée dans les pneus qui m'a fait ça.

[Invité §MAX512Tj]

Vous êtes sérieux les gens, quand vous lui dites de changer son pneu ?

 

Il est à peine abîmé... :/

 

Ca fait 2 fois, mais +1 zubu sur ce coup

[Invité §Sup164KJ]

Ouais ça doit pas être bien profond, on voit même pas la ferraille. Mais si c'est monté sur une voiture de 1500kg

[FOCAS]

Ça j'en sais rien. C'est une vieille boite spécialisée dans les pneus qui m'a fait ça.

 

 

c'est interdit de monter une chambre dans un tubeless

 

[Invité §MAX512Tj]

Ouais ça doit pas être bien profond, on voit même pas la ferraille. Mais si c'est monté sur une voiture de 1500kg

 

Il n'y a que la première couche de caoutchouc atteinte (et même pas complètement retirée).

 

Qu'il aille voir son garagiste si il veut un vrai avis... mais vos craintes sont presque risibles

[FOCAS]

Il n'y a que la première couche de caoutchouc atteinte (et même pas complètement retirée).

 

Qu'il aille voir son garagiste si il veut un vrai avis... mais vos craintes sont presque risibles

 

 

tout à fait, ça ne sert à rien de tourner en rond ici (le comble pour une roue )

 

[td 100]

Il n'y a que la première couche de caoutchouc atteinte (et même pas complètement retirée).

 

Qu'il aille voir son garagiste si il veut un vrai avis... mais vos craintes sont presque risibles

 

Tiens manquait plus que l'avis du mécano qui a travailler 6 mois chez son oncle