le surgonflage peut couter très cher..ATTENTION

[Invité §52d648AS]

je note yvon 51 que tu ne détailles pas exactement la façon dont tu as procédé

le seul procédé valable, je le répète c'est de calculer la distance exacte que fait le véhicule pour , disons 500 tr de roue, avec les 2 pressions afin de minimiser l'erreur au maximum

je maintiens qu'un véhicule ne parcours pas 4 % de plus de distance en surgonflant de 300 g. pour un même nombre de tours de roue

sauf évidemment si tu fais la 1ère mesure à plat et la seconde à 300g

et une erreur de de 70 ou 80 % avec 20 chiffres après la virgule après la virgule reste une erreur de 70 ou 80 %

et je finis par un peu d'humour

heureusement que tu n'es pas ingénieur à l'aérospatiale hein sinon les satellites, on se les prendrait sur la tête ou il tournerait autour de jupiter

 

[FOCAS]

ça me fait penser à la tirade d'Audiard sur certains personnages en orbite

[Invité §ddz467eq]

ddzzoonn n'a rien compris et l'accent circonflexe a autant d'importance que le g"r" mon ami.

on ne débat pas sur le prix des pommes en parlant de la quantité de blé récolté à l'hectare.

je parle de vitesse et tu réponds usure des pneus........rien à voir.

pas d'autre info aussi pertinente que celle-ci pour l'instant mais ça vient (tu reconnais implicitement que mon intervention est pertinente et je te remercie mais le problème est que tu n'y participes pas de façon intéressante et c'est dommage.)

 

FOCAS excuse moi je ne savais pas que tu étais si connu.

avec 1 et 1 seul Km/h de trop, 90€ et 1 point mais si pour toi ce n'est pas cher tant mieux et je constate que tu fais probablement partie de ces conducteurs dangerogènes qui bravent les lois du code de la route.

je ne comprends pas ta métaphore avec ton bonhomme !! tu parlais de toi j'espère??

attention au harcélement sexuel, ça coûte encore plus cher qu'un excès de vitesse.

la correction et la politesse sont des composantes de l'éducation et ne sont pas des défauts.

 

la prochaine fois (si il y en a une car les conversations stériles, ce n'est pas trop pour moi) je parlerai d'excès de vitesse et de vitesse excessive.

 

 

Accessoirement, et parce que c'est ma journée des posts non-constructifs : gr, c'est l'abréviation de grande randonnée, du coup, ca fausse tout...

Je n'ai pas parlé usure des pneus, j'ai juste signalé une erreur dans l'utilisation d'une unité au milieu d'un post qui se voulait d'une pompuosité sans nom (oui, pompuosité, ca n'existe pas, je m'en fous, je kikooolol si je veux !).

Et à propos de la deuxième partie en gras... je dirais que mon 2nd degré aura été mal interprété... dommage...

 

[Invité §bcl441Nz]

 

non, le compteur du véhicule indiquera une vitesse supérieure à la vitesse réelle (compteur "optimiste") ou au pire une vitesse exacte, de façon à ne pas être involontairement au dessus des limitations

 

sur le reste je suis d'accord avec toi

 

 

Merci d'avoir rectifié. Ma première phrase était correcte, et la seconde la contredit.

Je voulais bien sûr dire que les compteurs étaient optimistes.

[Invité §yvo854VQ]

si et seulement si la pression dans vos pneus correspond à la pression constructeur, ce n'est quand même pas compliqué à comprendre

si votre pression est celle que préconise le constructeur, alors la vitesse indiquée est égale à la vitesse sol mais seulement dans ce cas.

[FOCAS]

[downman721]

si et seulement si la pression dans vos pneus correspond à la pression constructeur, ce n'est quand même pas compliqué à comprendre

si votre pression est celle que préconise le constructeur, alors la vitesse indiquée est égale à la vitesse sol mais seulement dans ce cas.

 

Je roule toujours avec environ 0.2Bar de plus que les pression normal.

Au Chronomètre sur 1Km, mon compteur est toujours optimiste.

[Invité §52d648AS]

yvon51

c'est évident que plus tu gonfles, moins ton pneu s'écrase (jusqu'à une certaine limite) et donc plus ta voiture parcours de distance pour un tour de vilebrequin .....

mais c'est infime par rapport à ton calcul

l'usure des pneus a une plus grande incidence et reste très faible.

t'imagines bien que les constructeurs automobiles depuis qu'il y a des limitations de vitesses ont pas attendu yvon51 pour découvrir les facteurs qui modifient le rapport rotation moteur/distance parcourue

tu peux aussi nous dire que tu roules à fond avec ta voiture le plus souvent possible car, einstein l'ayant démontré, tu vieillis moins vite.

c'est vrai mais infime

regarde dsk en 2012, il a une chance d'être président

c'est vrai mais infime

 

[FOCAS]