La ligue de défense des conducteurs

[Invité §ar 511df]

 

Nous sommes peu puissants dans notre lutte contre la répression routière, partant de là moi je ne crache pas sur quelques coups portés à "mes ennemis".

 

 

sigismond la faute à qui notre impuissance?????;

 

Ma réponse.

A toutes ces associations loi 1901 ( LCVR, LDC, 40 millions d'automobilistes ) à part récriminer je ne vois pas beaucoup d'actions dans toutes ces associations ni résultats législatifs.

Les seules qui ont obtenu des résultats sont Les Motards en colère et un un moindre degré l'ANDEVI.

 

Pour la LDC d'après Antoine WS cette association loi 1901 n'a pas comptes à rendre à quiconque, mais on apprends que cette dernière est une sous marque d'une association politique.

Comment dans ces conditions ces associations peuvent être crédibles et défendre les automobilistes.

[Invité §oul767Da]

 

sigismond la faute à qui notre impuissance?????;

 

Ma réponse.

A toutes ces associations loi 1901 ( LCVR, LDC, 40 millions d'automobilistes ) à part récriminer je ne vois pas beaucoup d'actions dans toutes ces associations ni résultats législatifs.

Les seules qui ont obtenu des résultats sont Les Motards en colère et un un moindre degré l'ANDEVI.

 

Pour la LDC d'après Antoine WS cette association loi 1901 n'a pas comptes à rendre à quiconque, mais on apprends que cette dernière est une sous marque d'une association politique.

Comment dans ces conditions ces associations peuvent être crédibles et défendre les automobilistes.

Eh oui! Pas très indépendant tout ça. Et que penser de comptes non publiés?

[Invité §hen245vR]

Voilà la réponse à un mail demandant la justification de LDC, au moins Madame BAYARD a répondu, sans donner de don ,je suis "sympathisant", tout comme vous j'ai beaucoup de doute sur beaucoup de chose, les merdias entre autre, mais bon il ne faut pas décourager "les bonnes âmes"

De plus on en parle sur les médias, en outre compte tenu du travail qui doit s'imposer à L.D.C, je trouve normal la demande de dons

 

 

 

 

 

Ligue de Défense des Conducteurs	22 mai (Il y a 3 jours)
à moi

 

 

Bonjour,

La capacité de mobilisation et les prises de positions de la LDC dérangent certains de nos détracteurs et les conduisent à tenter de décrédibiliser et de diviser les conducteurs en propageant un certain nombre de rumeurs. Le site que vous citez s'est contenté de les rapporter sans prendre la peine de les vérifier.

En tout état de cause, je vous précise que la LDC est une association indépendante de tout organisme public, de toute formation politique, syndicale ou professionnelle. Pour garantir cette indépendance, elle s'interdit de recevoir des subventions publiques et n'agit que grâce aux dons de ses membres (articles 4 des statuts).

La Ligue de Défense des Conducteurs, était une section de la Ligue de Défense des Citoyens (JO n°20060022 1426) depuis mars 2009, elle est composée de membres dirigeants et de membres participants (article 7 des statuts) Par une AGE de décembre 2011, le nom de CITOYENS est remplacé par celui de CONDUCTEURS (JO n°20120037 1163. Elle est membre de l’Union des Usagers de la Route.

En raison du nombre important de courriers quelle reçoit son courrier sur une plateforme technique à Fontenay le Fleury et ses bureaux sont au 23 avenue Jean Moulin 75014 Paris.

J’espère que ces informations permettront de dissiper ce malentendu et vous permettront de vous mobiliser à nos cotés pour faire barrage aux dérives de la répression routière.Bien cordialement Christiane BayardSecrétaire Généralewww.liguedesconducteurs.org Tél. : 01 40 01 06 51

Bien cordialementChristiane BayardSecrétaire Généralewww.liguedesconducteurs.org Tél. : 01 40 01 06 51

 

 

 

J'ai expliqué les statuts de la LDC en page 18, le 17/01/2013 à 21h46. Tu peux t'y réferer pour comprendre que c'est une "fausse" association. En fait une petite bande de 3 ou 4 personnes a décidé de monter une "pompe à fric" qu'ils sont les seuls à contrôler. Ils utilisent des discours nauséabonds pour inciter les naïfs à donner de l'argent (il suffit de "gueuler" contre les pv, ça marche à tous les coups). Ensuite ils sont les seuls à décider de ce qu'ils font de ces centaines de milliers d'euros qu'ils recoivent chaque année.

 

Les statuts, en marge de la légalité, qu'ils se sont concoctés leur donnent tout pouvoir et ils sont les seuls à voter et à prendre les décisions. Ils ne rendent aucun compte aux "donateurs" et approuvent eux-même leurs dépenses. Il est impossible de faire partie du bureau si on n'est pas membre de la petite bande.

 

Ils n'ont été élus par personne, ils ne représentent qu'eux mêmes, ils n'ont aucune compétence en matière d'automobile. Ils se servent juste de cette vitrine pour récupérer de l'argent et ils n'agissent pas pour défendre les conducteurs. Toutes leurs actions n'ont qu'un seul but : récupérer encore et toujours plus d'argent qu'ils peuvent dépenser à leur guise.

 

Aucun rapport avec une véritable ligue qui regrouperait des associations d'usagers de la route et où les membres éliraient leurs représentants lors d'assemblées générales.

[Invité §Tet324Sr]

 

Elle utilise et use des mêmes armes que la LCVR non ?

Je ne suis pas partisan du "Les ennemis de mes ennemis sont mes amis", mais quand même...

 

Nous sommes peu puissants dans notre lutte contre la répression routière, partant de là moi je ne crache pas sur quelques coups portés à "mes ennemis".

 

 

C'est une stratégie d'attaque de la répression, je trouve qu'il ne faut pas la prendre au premier degré (effectivement excessif) mais comme une méthode d'action, un battage médiatique.

 

Moi de même, je ne suis pas un grand fan ni un membre de La Ligue de Défense des Conducteurs car je la trouve trop porté sur la communication de masse un peu caricaturale (vidéos grand public, mailing de grande envergure, pétitions: + de 700 000 signataires pour la dernière tout de même...) et pas assez sur des actions plus concrètes comme l'organisation de manifs. On l'a également vu lors de propositions de lois aux députés.

Cependant comme Sigismond j'apprécie les coups portés à la LCVR (qui oeuvre clairement pour la disparition de la LDC, son ennemi déclaré, ce n'est pas pour rien) et autres organisations autophobes comme Carfree.Voir ceci par exemple.

http://www.liguedesconducteurs [...] ti-voiture

 

 

Pour la LDC d'après Antoine WS cette association loi 1901 n'a pas comptes à rendre à quiconque, mais on apprends que cette dernière est une sous marque d'une association politique.

Comment dans ces conditions ces associations peuvent être crédibles et défendre les automobilistes.

Ce n'est pas prouvé et ce n'est pas parce que le FN approuve le discours de La LDC que celui-ci est forcément mauvais ou inspiré par la doctrine d'extrême-droite. Si le FN dit que la mer est bleue, on peut légitimement être d'accord même si l'affirmation vient de ce parti.

 

Eh oui! Pas très indépendant tout ça. Et que penser de comptes non publiés?

Enfin la Ligue de Défense des Conducteurs vit uniquement de dons volontaires contrairement à la LCVR qui fonctionne presque exclusivement de subventions publiques (à titre d'exemple, SOS Racisme pourtant bien moins présent médiatiquement perçoit presque 1 million d'euros).

Rétablissons une vérité: Les comptes de la LDC sont publiés contrairement aux comptes de la LCVR (voir plus haut dans ce sujet).

Oui la LDC demande souvent des dons mais pas plus que d'autres associations. Rares sont les jours où ma boîte aux lettres ne contient pas une demande de dons provenant d'associations de tous horizons.

 

Alors si vous avez des preuves d'une quelconque arnaque publiez-les, je suis preneur, mais pas de propos de bistrots (sic) ou de ragots.

 

Bien à vous.

[Invité §oul767Da]

La LDC est une organisation à but lucratif épaulée par quelque personnalités dont certaines bien mouillées dans des affaires. La couleur politique droiitière n'est qu'accessoire. Mais quand on sait caresser le gogo mécontent dans le sens du poil, on récolte le Jacpot! Ca marche à tous les coups! Je dispose aussi d'informations constatant l'inéxistence de toute structure pouvant entammer dce quelconque actions. Parfois un interview ou des mails sur le net, pas besoin de disposer d'un grand budget de communication. D'ailleurs pour l'instant, le gouvernement actuel et précédent sont restés sourds à leur soi disant représentativité!

[Invité §oul767Da]

Un petit lien pour tetegi:

http://fr.answers.yahoo.com/qu [...] 930AA97l2i

[Invité §oul767Da]

Un autre tendant à confirmer certaines collusions.

http://www.gollnisch.com/mot-c [...] nducteurs/

[Invité §hen245vR]

La LDC est une organisation à but lucratif épaulée par quelque personnalités dont certaines bien mouillées dans des affaires. La couleur politique droiitière n'est qu'accessoire. Mais quand on sait caresser le gogo mécontent dans le sens du poil, on récolte le Jacpot! Ca marche à tous les coups! Je dispose aussi d'informations constatant l'inéxistence de toute structure pouvant entammer dce quelconque actions. Parfois un interview ou des mails sur le net, pas besoin de disposer d'un grand budget de communication. D'ailleurs pour l'instant, le gouvernement actuel et précédent sont restés sourds à leur soi disant représentativité!

 

 

Effectivement, cette soi-disant association (en réalité, une bande de quatre personnes) s'est crée dans le but de récolter des fonds sur ce thème (extrait des statuts de la LDC, article 2) :

 

Défense des citoyens face aux dérives de l'État. Par exemple : erreurs judiciaires, grèves dans les services publics, prélèvements sociaux, expropriations, impositions, gaspillage des fonds publics, complexité des lois, liberté d'expression et d'opinion, etc ...

 

Ils se contentaient au début de raller contre l'état et les fonctionnaires mais cela ne rapportait pas assez de "dons". C'est pourquoi il ont eu l'idée de changer de "cible" en axant leur communication sur les revendications des conducteurs (faciles à énerver en leur disant qu'ils sont opprimés par une dictature policière, que les politiques sont tous corrompus et que les FdO feraient mieux de s'occuper des dealers, des braqueurs et des immigrés clandestins).

 

Cela a été très lucratif de changer le nom de "Ligue de Défense des Citoyens" en "Ligue de Défense des Conducteurs" puisque leurs revenus ont été multipliés par 10 et l'on se rapproche de un million d'euros récuperés chaque année dans la poche des naïfs (en leur faisant croire qu'on se bat pour eux et qu'on va les aider, ce qui est complétement faux).

 

L'énorme différence entre la LDC et toutes les autres associations "normales" c'est qu'on ne peut pas en devenir membre avec le droit de vote et le droit d'être informé sur les actions du bureau. On peut juste leur donner de l'argent et se taire, la petite bande des quatre peut ensuite faire ce qu'elle veut des fonds (grâce aux statuts bidouillés ils sont les quatre seuls à avoir le droit de voter, d'approuver leurs propres actions et ils n'ont aucun compte à rendre à personne).

 

Leurs amitiés politiques douteuses ne sont qu'un élément de plus qui démontre que leurs discours ne viennent pas du monde des passionnés de l'automobile mais bien du plus nauséabond des extrémismes (du genre : tous pourris, tous corrompus, la liberté n'existe pas, les étrangers profitent du système, la racaille est libre et les bons français sont opprimés par la sécurité routière).

[daniel762]

 

Elle utilise et use des mêmes armes que la LCVR non ?

 

Je ne suis pas partisan du "Les ennemis de mes ennemis sont mes amis", mais quand même...

 

Nous sommes peu puissants dans notre lutte contre la répression routière, partant de là moi je ne crache pas sur quelques coups portés à "mes ennemis".

 

 

C'est une stratégie d'attaque de la répression, je trouve qu'il ne faut pas la prendre au premier degré (effectivement excessif) mais comme une méthode d'action, un battage médiatique.

 

 

 

Sauf que les partisans de la LCVR et de la sécurité routière officielle ont ensuite beau jeu de débiner les arguments de leurs opposants en les assimilant à ceux de la LDC.

[Invité §Tet324Sr]

Un petit lien pour tetegi:

http://fr.answers.yahoo.com/qu [...] 930AA97l2i

Merci Oulianov , dans ce premier lien intéressant, un membre émet l'hypothèse d'un rapprochement entre la Ligue de Défense des Citoyens et l'IFRAP et le TFP (jamais entendu parler pour ma part) du fait d'une argumentation et d'un style proche. Pour un sujet plus constructif, il serait intéressant de creuser dans cette voie pour établir ou infirmer cette collusion.

 

A noter que le thème de la répression routière faisait déjà partie des revendications de la Ligue de Défense des Citoyens: Je cite le membre:"le sujet évoqué était les excès de la répression routière, abordé dans des termes auxquels globalement je souscris."

 

Un autre tendant à confirmer certaines collusions.

http://www.gollnisch.com/mot-c [...] nducteurs/

Quant à celui-ci, comme je le disais précédemment, ce n'est pas parce que Gollnisch est d'accord avec l'argumentation de la L D conducteurs et les cite que le moindre lien peut être établi entre cette ligue et ce personnage.

[Invité §Can052HO]

 

 

Sauf que les partisans de la LCVR et de la sécurité routière officielle ont ensuite beau jeu de débiner les arguments de leurs opposants en les assimilant à ceux de la LDC.

 

+1, et par là-même brandir l'épouvantail de la LDC aux seules fins de décrédibiliser d'autres associations ou d'autres personnes présentant de vrais arguments fondés qui vont à l'encontre de leur dogme... la même attitude qu'un certain parti d'extrême droite.

[Invité §oul767Da]

Merci Oulianov , dans ce premier lien intéressant, un membre émet l'hypothèse d'un rapprochement entre la Ligue de Défense des Citoyens et l'IFRAP et le TFP (jamais entendu parler pour ma part) du fait d'une argumentation et d'un style proche. Pour un sujet plus constructif, il serait intéressant de creuser dans cette voie pour établir ou infirmer cette collusion.

 

A noter que le thème de la répression routière faisait déjà partie des revendications de la Ligue de Défense des Citoyens: Je cite le membre:"le sujet évoqué était les excès de la répression routière, abordé dans des termes auxquels globalement je souscris."

 

 

 

Quant à celui-ci, comme je le disais précédemment, ce n'est pas parce que Gollnisch est d'accord avec l'argumentation de la L D conducteurs et les cite que le moindre lien peut être établi entre cette ligue et ce personnage.

Il y a d'autres personnalités sulfureuses non membre ou sympathisants du FN qui soutiennent la LDC. De la à en tirer un avantage?

[Invité §Ant112QJ]

Ah bon? Comment explique tu alors que les gens continuent à voter malgré " l'intolérable pression policière, le mépris des élites et j'en passe" et que beaucoup roulent encore avec un permis valide? Je ne vois toujours pas le rapport entre le combat concernant le médiator et la SR? Peut etre ne le sais tu pas toi mème? En tous cas, avec toi on rigole bien de tes raisonnements dénués de sens et puérils!

 

 

Ah bon? Comment explique tu alors que les gens continuent à voter malgré " l'intolérable pression policière, le mépris des élites et j'en passe"

Réponse : Je ne fais que constater qu'en 2012 les électeurs n'ont pas voté pour François Hollande, si ça avait été le cas il ne serait pas aussi impopulaire aujourd'hui, mais contre Sarkozy. Et donc q'uen conséquence Sarkozy a payé au prix fort (cad sa non réelection) son mépris des automobilistes et qu'au passage d'autres députés UMP en ont également payé le prix.

Remercions donc Christiane Bayard et sa ligue si son action y est pour quelque chose dans ce résultat très positif pour nous autres automobilistes.

Le malheur c'est qu'avec Hollande les choses ne se sont guère améliorées, on verra en 2017 pour qui il conviendra de voter.

 

que beaucoup roulent encore avec un permis valide?

Réponse : Il y a de moins en moins d'automobilistes qui continuent à rouler. Que las antibagnoles s'en réjouïssent s'est normal mais alors ils n'ont pas à se faire passer pour des défenseurs de ce mode de locomotion.

 

Je ne vois toujours pas le rapport entre le combat concernant le médiator et la SR? Peut etre ne le sais tu pas toi mème?

Réponse : Tu aurais vu le rapport si tu t'étais donné le mal de lire toute ma contribution.

Mais je t'explique néanmoins à nouveau le rapport : Quand une puissante industrie prospère en dupant l'opinion publique et les élus, elle consacre un budget conséquent pour décridibiliser et déstabiliser tout acteur du débat publique susceptible de mettre à mal leur duperie, c'est le cas pour H Frachon c'est également le cas pour Christiane Bayard.

 

En tous cas, avec toi on rigole bien de tes raisonnements dénués de sens et puérils!

Réponse : Je répond aux arguments pas à ce genre de petites phrases insignifiantes.

[daniel762]

 

Ah bon? Comment explique tu alors que les gens continuent à voter malgré " l'intolérable pression policière, le mépris des élites et j'en passe"

Réponse : Je ne fais que constater qu'en 2012 les électeurs n'ont pas voté pour François Hollande, si ça avait été le cas il ne serait pas aussi impopulaire aujourd'hui, mais contre Sarkozy. Et donc q'uen conséquence Sarkozy a payé au prix fort (cad sa non réelection) son mépris des automobilistes et qu'au passage d'autres députés UMP en ont également payé le prix.

Remercions donc Christiane Bayard et sa ligue si son action y est pour quelque chose dans ce résultat très positif pour nous autres automobilistes.

Le malheur c'est qu'avec Hollande les choses ne se sont guère améliorées, on verra en 2017 pour qui il conviendra de voter.

 

que beaucoup roulent encore avec un permis valide?

Réponse : Il y a de moins en moins d'automobilistes qui continuent à rouler. Que las antibagnoles s'en réjouïssent s'est normal mais alors ils n'ont pas à se faire passer pour des défenseurs de ce mode de locomotion.

 

Je ne vois toujours pas le rapport entre le combat concernant le médiator et la SR? Peut etre ne le sais tu pas toi mème?

Réponse : Tu aurais vu le rapport si tu t'étais donné le mal de lire toute ma contribution.

Mais je t'explique néanmoins à nouveau le rapport : Quand une puissante industrie prospère en dupant l'opinion publique et les élus, elle consacre un budget conséquent pour décridibiliser et déstabiliser tout acteur du débat publique susceptible de mettre à mal leur duperie, c'est le cas pour H Frachon c'est également le cas pour Christiane Bayard.

 

En tous cas, avec toi on rigole bien de tes raisonnements dénués de sens et puérils!

Réponse : Je répond aux arguments pas à ce genre de petites phrases insignifiantes.

 

 

Où as-tu été chercher qu'il y a de moins en moins d'automobilistes qui continuent à rouler ???

 

Puis je ne vois toujours pas le rapport entre Hélène Frachon et Christine Bayard... Hélène Frachon a bien été attaquée, mais Christine Bayard est bien trop insignifiante pour valoir la peine qu'on s'attaque à elle de la même

façon !

[Invité §hen245vR]

 

Ah bon? Comment explique tu alors que les gens continuent à voter malgré " l'intolérable pression policière, le mépris des élites et j'en passe"

Réponse : Je ne fais que constater qu'en 2012 les électeurs n'ont pas voté pour François Hollande, si ça avait été le cas il ne serait pas aussi impopulaire aujourd'hui, mais contre Sarkozy. Et donc q'uen conséquence Sarkozy a payé au prix fort (cad sa non réelection) son mépris des automobilistes et qu'au passage d'autres députés UMP en ont également payé le prix.

Remercions donc Christiane Bayard et sa ligue si son action y est pour quelque chose dans ce résultat très positif pour nous autres automobilistes.

Le malheur c'est qu'avec Hollande les choses ne se sont guère améliorées, on verra en 2017 pour qui il conviendra de voter.

 

que beaucoup roulent encore avec un permis valide?

Réponse : Il y a de moins en moins d'automobilistes qui continuent à rouler. Que las antibagnoles s'en réjouïssent s'est normal mais alors ils n'ont pas à se faire passer pour des défenseurs de ce mode de locomotion.

 

Je ne vois toujours pas le rapport entre le combat concernant le médiator et la SR? Peut etre ne le sais tu pas toi mème?

Réponse : Tu aurais vu le rapport si tu t'étais donné le mal de lire toute ma contribution.

Mais je t'explique néanmoins à nouveau le rapport : Quand une puissante industrie prospère en dupant l'opinion publique et les élus, elle consacre un budget conséquent pour décridibiliser et déstabiliser tout acteur du débat publique susceptible de mettre à mal leur duperie, c'est le cas pour H Frachon c'est également le cas pour Christiane Bayard.

 

En tous cas, avec toi on rigole bien de tes raisonnements dénués de sens et puérils!

Réponse : Je répond aux arguments pas à ce genre de petites phrases insignifiantes.

 

 

Décidément tu racontes vraiment n'importe quoi pour faire la pub de C. Bayard. Selon toi, Nicolas Sarkozy aurait perdu les élections grâce à elle ?

 

Aurais tu la moindre preuve de ton baratin ridicule ? Un appel de C. Bayard dans les médias à voter contre Sarkozy aux présidentielles ?

 

Penses tu vraiment que les socialistes, qui ont mis en place le permis à points, ont une politique de sécurité routière différente de l'UMP ?

 

Penses tu vraiment que C. Bayard (véritable Jésus Christ persecutée par les légions romaines) est victime d'un complot d'un puissant lobby ?

 

Toi qui semble être proche d'elle, pourrais tu nous dire pourquoi la bande des quatre de la LDC n'est jamais venu s'expliquer sur ce forum (le plus important en France) alors que cela fait deux ans que l'on pose des questions qui restent sans réponses (comme si la LDC reconnaissait implicitement que leur seul but est de piquer des fonds aux naïfs et qu'ils se contrefichent des automobilistes) ?

 

Puisque tu sembles être "fan" de la LDC (tu as sans doute dû leur verser une partie de tes revenus), tu pourrais peut-être les convaincre de venir s'expliquer sur :

 

Qui les a élus pour représenter les automobilistes ?

Pourquoi ne peut-on pas devenir membre de la LDC avec droit de vote ?

Qui contrôle l'utilisation des fonds qu'ils recoivent ?

Que font-ils de tout cet argent ?

Quelle compétence ont-ils dans le domaine de l'automobile ?

Pourquoi toutes leurs pétitions, leurs diaporamas et leurs mails finissent-ils tous par une demande de fonds ?

Pourquoi revendent-ils les coordonnées de leurs donateurs à d'autres sociétés ?

Pourquoi distribuent-ils des dizaines de milliers d'euros à d'autres associations de leur choix ?

Etc ...

[Invité §Ant112QJ]

 

Effectivement, cette soi-disant association (en réalité, une bande de quatre personnes) s'est crée dans le but de récolter des fonds sur ce thème (extrait des statuts de la LDC, article 2) :

 

Défense des citoyens face aux dérives de l'État. Par exemple : erreurs judiciaires, grèves dans les services publics, prélèvements sociaux, expropriations, impositions, gaspillage des fonds publics, complexité des lois, liberté d'expression et d'opinion, etc ...

 

Ils se contentaient au début de raller contre l'état et les fonctionnaires mais cela ne rapportait pas assez de "dons". C'est pourquoi il ont eu l'idée de changer de "cible" en axant leur communication sur les revendications des conducteurs (faciles à énerver en leur disant qu'ils sont opprimés par une dictature policière, que les politiques sont tous corrompus et que les FdO feraient mieux de s'occuper des dealers, des braqueurs et des immigrés clandestins).

 

Cela a été très lucratif de changer le nom de "Ligue de Défense des Citoyens" en "Ligue de Défense des Conducteurs" puisque leurs revenus ont été multipliés par 10 et l'on se rapproche de un million d'euros récuperés chaque année dans la poche des naïfs (en leur faisant croire qu'on se bat pour eux et qu'on va les aider, ce qui est complétement faux).

 

L'énorme différence entre la LDC et toutes les autres associations "normales" c'est qu'on ne peut pas en devenir membre avec le droit de vote et le droit d'être informé sur les actions du bureau. On peut juste leur donner de l'argent et se taire, la petite bande des quatre peut ensuite faire ce qu'elle veut des fonds (grâce aux statuts bidouillés ils sont les quatre seuls à avoir le droit de voter, d'approuver leurs propres actions et ils n'ont aucun compte à rendre à personne).

 

Leurs amitiés politiques douteuses ne sont qu'un élément de plus qui démontre que leurs discours ne viennent pas du monde des passionnés de l'automobile mais bien du plus nauséabond des extrémismes (du genre : tous pourris, tous corrompus, la liberté n'existe pas, les étrangers profitent du système, la racaille est libre et les bons français sont opprimés par la sécurité routière).

 

 

En mettant tant d'acharnement à tenter de décridibiliser une association qui lutte en faveur des automobilistes, tu te décrédibilises complétement toi même. Tu n'es pas le passionné de l'automobile que tu prétend être mais un agent de la LCVR, laquelle ligue agit pour le compte des 4 sociétés suivantes :

-Sagem Morpho (Fabrication et installation des radars)

-Athos (liaison ADSL entre les radars et le centre de traitement des PV)

-Spie (maintenance des radars)

-Docapost DPS (Filiale de la Poste intervenant dans l'envoi des PV)

et aussi indirectement pour les auto-école, les centres de récupération de points, Wikango Coyote et Tom Tom les assistants d'aide à la conduite, sans parler de certains cabinets d'avocats spécialisés dans la contestation des PV

 

Tu voudrais connaître à l'euro prêt l'utilisation de dons qui ne sont même pas les tiens, personne ne t'oblige à donner, mais tu te fiches éperdument de la comptabilité obscure des 4 sociétés susmentionnées qui se partagent la manne des radars.

Ces société n'ont pas de budget publicité, mais un budget pudiquement appelé "com" de plusieurs dizaine de millions d'euros qui finance des campagnes de propagandes mensongères tout autant que des entreprises de discréditation de toutes personne physique ou moral (comme la LDC) s'attaquant au systême.

 

Tu n'es qu'un vil imposteur, tu peux manipuler quelques gogos feignant qui rechignent à faire des recherches mais aucunement ceux qui se donnent la peine de se documenter de façon objective

[Invité §oul767Da]

 

Décidément tu racontes vraiment n'importe quoi pour faire la pub de C. Bayard. Selon toi, Nicolas Sarkozy aurait perdu les élections grâce à elle ?

 

Aurais tu la moindre preuve de ton baratin ridicule ? Un appel de C. Bayard dans les médias à voter contre Sarkozy aux présidentielles ?

 

Penses tu vraiment que les socialistes, qui ont mis en place le permis à points, ont une politique de sécurité routière différente de l'UMP ?

 

Penses tu vraiment que C. Bayard (véritable Jésus Christ persecutée par les légions romaines) est victime d'un complot d'un puissant lobby ?

 

Toi qui semble être proche d'elle, pourrais tu nous dire pourquoi la bande des quatre de la LDC n'est jamais venu s'expliquer sur ce forum (le plus important en France) alors que cela fait deux ans que l'on pose des questions qui restent sans réponses (comme si la LDC reconnaissait implicitement que leur seul but est de piquer des fonds aux naïfs et qu'ils se contrefichent des automobilistes) ?

 

Puisque tu sembles être "fan" de la LDC (tu as sans doute dû leur verser une partie de tes revenus), tu pourrais peut-être les convaincre de venir s'expliquer sur :

Qui les a élus pour représenter les automobilistes ?

Pourquoi ne peut-on pas devenir membre de la LDC avec droit de vote ?

Qui contrôle l'utilisation des fonds qu'ils recoivent ?

Que font-ils de tout cet argent ?

Quelle compétence ont-ils dans le domaine de l'automobile ?

Pourquoi toutes leurs pétitions, leurs diaporamas et leurs mails finissent-ils tous par une demande de fonds ?

Pourquoi revendent-ils les coordonnées de leurs donateurs à d'autres sociétés ?

Pourquoi distribuent-ils des dizaines de milliers d'euros à d'autres associations de leur choix ?

Etc ...

Excellente question qui mérite une répons "précise" sans dériver sur des comparaisons foireuses n'ayant rien à voir avec la SR et l'Automobile en général. Au cas ou il ne l'aurait pas remarqué nous somme sur un forum spécialisée par sur une Tribune traitant de santé publique.

[Invité §hen245vR]

 

En mettant tant d'acharnement à tenter de décridibiliser une association qui lutte en faveur des automobilistes, tu te décrédibilises complétement toi même. Tu n'es pas le passionné de l'automobile que tu prétend être mais un agent de la LCVR, laquelle ligue agit pour le compte des 4 sociétés suivantes :

-Sagem Morpho (Fabrication et installation des radars)

-Athos (liaison ADSL entre les radars et le centre de traitement des PV)

-Spie (maintenance des radars)

-Docapost DPS (Filiale de la Poste intervenant dans l'envoi des PV)

et aussi indirectement pour les auto-école, les centres de récupération de points, Wikango Coyote et Tom Tom les assistants d'aide à la conduite, sans parler de certains cabinets d'avocats spécialisés dans la contestation des PV

 

Tu voudrais connaître à l'euro prêt l'utilisation de dons qui ne sont même pas les tiens, personne ne t'oblige à donner, mais tu te fiches éperdument de la comptabilité obscure des 4 sociétés susmentionnées qui se partagent la manne des radars.

Ces société n'ont pas de budget publicité, mais un budget pudiquement appelé "com" de plusieurs dizaine de millions d'euros qui finance des campagnes de propagandes mensongères tout autant que des entreprises de discréditation de toutes personne physique ou moral (comme la LDC) s'attaquant au systême.

 

Tu n'es qu'un vil imposteur, tu peux manipuler quelques gogos feignant qui rechignent à faire des recherches mais aucunement ceux qui se donnent la peine de se documenter de façon objective

 

 

Cette bouillie de mensonges, d'insultes et de bétises destinée à défendre une pseudo-association à but très lucratif (pour ses 4 seuls membres) est ridicule. Tu ferais mieux d'avouer que tu es un des quatre pleutres qui n'a pas le courage de venir s'expliquer sur ses magouilles, ça gagnerait du temps.

[Invité §Tet324Sr]

Il y a d'autres personnalités sulfureuses non membre ou sympathisants du FN qui soutiennent la LDC. De la à en tirer un avantage?

 

Qui ça? Pasqua? Guéant? Pas Sarkozy quand même?

 

Je veux DES NOMS; Les Français ont le droit de savoir!

 

Le sujet commence à devenir intéressant crévindious!

[Invité §oul767Da]

Qui ça? Pasqua? Guéant? Pas Sarkozy quand même?

 

Je veux DES NOMS; Les Français ont le droit de savoir!

 

Le sujet commence à devenir intéressant crévindious!

Je ne peux jeter en pature des noms. Mais fais une petite recherche comme je l'ai fais. Tu pourra vérifier par toi mème. Les 3 que tu cites ne sont pas concernés.

[Invité §Ant112QJ]

Citation de daniel 762 :

 

Où as-tu été chercher qu'il y a de moins en moins d'automobilistes qui continuent à rouler ???

 

Puis je ne vois toujours pas le rapport entre Hélène Frachon et Christine Bayard... Hélène Frachon a bien été attaquée, mais Christine Bayard est bien trop insignifiante pour valoir la peine qu'on s'attaque à elle de la même

façon !

 

 

Comment trois Internautes (Hennequin, Oulianov et daniel762) mais peut être un seul (je me méfie des multipseudos) peuvent ils exprimer tant de haine et s'acharner à ce point sur une personne qu'ils qualifient d'insignifiante ???

 

Jamais personne ne les a obligé à faire l'obole à la LDC, et si une personne leur verse 20 € (la moyenne des dons) qu'est ce que cela représente pour elle en comparaison des milliers d'euros que peuvent couter un retrait de permis en sus des amendes à payer. Et là on n'est pas dans le don librement consenti mais dans la dépense obligatoire pour simplement pouvoir continuer à vivre dignement.

D'un coté il y a une ligue, la LDC, qui sollicite un micro-don mais qui n'a aucun moyen de pression sur le sollicité et de l'autre coté des bandits, le CSA, qui mettent quasiment le couteau sous la gorge des automobilistes leur faisant débourser des milliers et des milliers d'euros pour le simple fait qu'ils ont regardé la route au lieu de leur compteur.

Et ces 3 Internautes là susmentionnés qui se disent automobilistes ne s'en prennent pas au CSA mais à la LDC

 

Ce serait hallucinant de stupidité s'il n'y avait pas anguille sous roche.

[brovi]

 

Comment trois Internautes (Hennequin, Oulianov et daniel762) mais peut être un seul (je me méfie des multipseudos) peuvent ils exprimer tant de haine et s'acharner à ce point sur une personne qu'ils qualifient d'insignifiante ???

 

Jamais personne ne les a obligé à faire l'obole à la LDC, et si une personne leur verse 20 € (la moyenne des dons) qu'est ce que cela représente pour elle en comparaison des milliers d'euros que peuvent couter un retrait de permis en sus des amendes à payer. Et là on n'est pas dans le don librement consenti mais dans la dépense obligatoire pour simplement pouvoir continuer à vivre dignement.

D'un coté il y a une ligue, la LDC, qui sollicite un micro-don mais qui n'a aucun moyen de pression sur le sollicité et de l'autre coté des bandits, le CSA, qui mettent quasiment le couteau sous la gorge des automobilistes leur faisant débourser des milliers et des milliers d'euros pour le simple fait qu'ils ont regardé la route au lieu de leur compteur.

Et ces 3 Internautes là susmentionnés qui se disent automobilistes ne s'en prennent pas au CSA mais à la LDC

Ce serait hallucinant de stupidité s'il n'y avait pas anguille sous roche.

Nous dit un nouveau membre qui défend outre mesure une association qui pour l'heure n'a rien fait, rien montré, rien changé.

[Invité §Ant112QJ]

Qui ça? Pasqua? Guéant? Pas Sarkozy quand même?

 

Je veux DES NOMS; Les Français ont le droit de savoir!

 

Le sujet commence à devenir intéressant crévindious!

 

 

Apparemment ça n'a pas l'air de géner Hennequin que Guéant qui avait fait retirer les panneaux d'avertissement de radars pour en augmenter la rentabilité ait pu payer son électroménager en liquide et ait perçu un virement de 500 000 euros via la Malaisie.

D'où provenait ce liquide et ce virement, de Sagem Morpho ? d'Athos origine ?

 

Inspecteur Derrick-Hennequin devrait pourtant mener son enquête avec au moins autant d'abdnégation que pour l'utilisation de dons fait à une ligue "insignifiante"

 

Avec Guéant on n'est plus du tout dans l'insignifiant.

[brovi]

 

Apparemment ça n'a pas l'air de géner Hennequin que Guéant qui avait fait retirer les panneaux d'avertissement de radars pour en augmenter la rentabilité ait pu payer son électroménager en liquide et ait perçu un virement de 500 000 euros via la Malaisie.

D'où provenait ce liquide et ce virement, de Sagem Morpho ? d'Athos origine ?

 

Inspecteur Derrick-Hennequin devrait pourtant mener son enquête avec au moins autant d'abdnégation que pour l'utilisation de dons fait à une ligue "insignifiante"

 

Avec Guéant on n'est plus du tout dans l'insignifiant.

Oui mais la on parle de la ligue.

Je veux devenir membre actif, comme cela est possible dans toute association. Avec la possibilité de participer aux décisions.

Comment faire?

[Invité §Ant112QJ]

Nous dit un nouveau membre qui défend outre mesure une association qui pour l'heure n'a rien fait, rien montré, rien changé.

 

 

On pourrait effectivement débattre sur ce qu'a fait ou n'a pas fait cette association, mais là n'est pas le débat.

 

Le débat est le suivant : Pourquoi 3 gus s'attaquent t'il à une mouche avec un marteau piqueur au risque de faire passer cette mouche auprès des visiteurs de ce forum (c'est mon cas) pour le mal absolu ???

 

Si tu as une réponse à cette question précise à me donner, je suis preneur.

[brovi]

 

On pourrait effectivement débattre sur ce qu'a fait ou n'a pas fait cette association, mais là n'est pas le débat.

 

Le débat est le suivant : Pourquoi 3 gus s'attaquent t'il à une mouche avec un marteau piqueur au risque de faire passer cette mouche auprès des visiteurs de ce forum (c'est mon cas) pour le mal absolu ???

 

Si tu as une réponse à cette question précise à me donner, je suis preneur.

Non, le débat concerne bien la ligue des conducteurs, ne t'en déplaise, ta petite vie, on s'en fiche.

Si tu te sens tant harcelé que cela (théorie du complot, victimisatiion, tout ça), tu te crée ton propre fil de discussion et tu verras si il intéresse du monde.

 

Si tu as une réponse à ma question précise d'auparavant, je suis preneur.

[Invité §hen245vR]

Je pense que vous ne devez plus perdre de temps avec ce "nouveau membre" qui n'a crée son compte sur FA que pour faire de la pub pour la LDC et qui utilise les moyens habituels pour essayer d'envenimer le débat et de détourner l'attention (mensonges, calomnies, insultes, analogies ridicules, reprise de ragots, ne jamais répondre aux questions, ...)

 

Rappelons les questions posées depuis près de deux ans aux 4 dirigeants auto-proclamés de la pompe à fric (LDC - Ligue de Défense des Conducteurs) déguisée en pseudo-association de défense d'automobilistes :

 

Qui les a élus pour représenter les automobilistes ?

Pourquoi ne peut-on pas devenir membre de la LDC avec droit de vote ?

Qui contrôle l'utilisation des fonds qu'ils recoivent ?

Que font-ils de tout cet argent ?

Quelle compétence ont-ils dans le domaine de l'automobile ?

Pourquoi toutes leurs pétitions, leurs diaporamas et leurs mails finissent-ils tous par une demande de fonds ?

Pourquoi revendent-ils les coordonnées de leurs donateurs à d'autres sociétés ?

Pourquoi distribuent-ils des dizaines de milliers d'euros à d'autres associations de leur choix ?

 

Jusqu'a présent ils gardent un silence assourdissant sur ces questions précises.

[Invité §oul767Da]

Je pense que vous ne devez plus perdre de temps avec ce "nouveau membre" qui n'a crée son compte sur FA que pour faire de la pub pour la LDC et qui utilise les moyens habituels pour essayer d'envenimer le débat et de détourner l'attention (mensonges, calomnies, insultes, analogies ridicules, reprise de ragots, ne jamais répondre aux questions, ...)

 

Rappelons les questions posées depuis près de deux ans aux 4 dirigeants auto-proclamés de la pompe à fric (LDC - Ligue de Défense des Conducteurs) déguisée en pseudo-association de défense d'automobilistes :

 

Qui les a élus pour représenter les automobilistes ?

Pourquoi ne peut-on pas devenir membre de la LDC avec droit de vote ?

Qui contrôle l'utilisation des fonds qu'ils recoivent ?

Que font-ils de tout cet argent ?

Quelle compétence ont-ils dans le domaine de l'automobile ?

Pourquoi toutes leurs pétitions, leurs diaporamas et leurs mails finissent-ils tous par une demande de fonds ?

Pourquoi revendent-ils les coordonnées de leurs donateurs à d'autres sociétés ?

Pourquoi distribuent-ils des dizaines de milliers d'euros à d'autres associations de leur choix ?

 

Jusqu'a présent ils gardent un silence assourdissant sur ces questions précises.

Peut etre pense t'il que nous ne méritons pas ce genre d'informations? A moins que cela sot secret défense. Par contre, au lieu de tout mélanger et nous faire part de ces états d'ame, il serait adéquat qu'il réponde à tes question. A moins qu'il n'est rien à exprimer à l'exception d'un tissus d'aneries ? A ce moment la qu'il se taise et aille éventuellement manifester avec ses potes de la LDC.

[Invité §lea188nu]

 

On pourrait effectivement débattre sur ce qu'a fait ou n'a pas fait cette association, mais là n'est pas le débat.

 

Le débat est le suivant : Pourquoi 3 gus s'attaquent t'il à une mouche avec un marteau piqueur au risque de faire passer cette mouche auprès des visiteurs de ce forum (c'est mon cas) pour le mal absolu ???

 

Si tu as une réponse à cette question précise à me donner, je suis preneur.

 

 

 

 

 

Tu relances ce sujet d'écrier par quasiment tout le monde et tu t'étonnes des suites ....

 

Tu aurais mieux fait de t'abstenir si tu ne peux répondre à des questions précises autrement que par une question " à la con " ..

[daniel762]

 

En mettant tant d'acharnement à tenter de décridibiliser une association qui lutte en faveur des automobilistes, tu te décrédibilises complétement toi même. Tu n'es pas le passionné de l'automobile que tu prétend être mais un agent de la LCVR, laquelle ligue agit pour le compte des 4 sociétés suivantes :

-Sagem Morpho (Fabrication et installation des radars)

-Athos (liaison ADSL entre les radars et le centre de traitement des PV)

-Spie (maintenance des radars)

-Docapost DPS (Filiale de la Poste intervenant dans l'envoi des PV)

et aussi indirectement pour les auto-école, les centres de récupération de points, Wikango Coyote et Tom Tom les assistants d'aide à la conduite, sans parler de certains cabinets d'avocats spécialisés dans la contestation des PV

 

Tu voudrais connaître à l'euro prêt l'utilisation de dons qui ne sont même pas les tiens, personne ne t'oblige à donner, mais tu te fiches éperdument de la comptabilité obscure des 4 sociétés susmentionnées qui se partagent la manne des radars.

Ces société n'ont pas de budget publicité, mais un budget pudiquement appelé "com" de plusieurs dizaine de millions d'euros qui finance des campagnes de propagandes mensongères tout autant que des entreprises de discréditation de toutes personne physique ou moral (comme la LDC) s'attaquant au systême.

 

Tu n'es qu'un vil imposteur, tu peux manipuler quelques gogos feignant qui rechignent à faire des recherches mais aucunement ceux qui se donnent la peine de se documenter de façon objective

 

 

Arrête de creuser, tu t'enfonces !!!

 

Je n'aime pas les radars, je n'aime pas non plus la LCVR... Mais ta théorie du complot et tes accusations contre Hennequin sont tout simplement ridicules !!!

 

Puis pour se documenter de façon objective sur la LDC, il suffit de lire un de leurs tracts pour se rendre compte qu'ils sont du niveau d'une mauvaise discussion de bistrot !

[Invité §Ant112QJ]

Ma conclusion :

 

Christiane Bayard et sa ligue émet des vérités extrêmement dérangeantes pour certains et c'est bien pour cela que ça fourmille autant sur ce forum, exactement comme si je venais de donner un grand coup de pied dans une fourmilière.

 

C'est ma, dernière intervention je n'ai rien à apprendre de plus sur ce forum au sujet de cette ligue qui dérange tant que ça, vous allez pouvoir la lapider à nouveau sans que personne ne vienne plus vous contrecarer

Pour moi vous ne représentez pas des automobilistes et c'est à eux seuls que je veux m'adresser.

 

Les lapidations publiques, très peu pour moi.

[brovi]

Ma conclusion :

 

Christiane Bayard et sa ligue émet des vérités extrêmement dérangeantes pour certains et c'est bien pour cela que ça fourmille autant sur ce forum, exactement comme si je venais de donner un grand coup de pied dans une fourmilière.

 

C'est ma, dernière intervention je n'ai rien à apprendre de plus sur ce forum au sujet de cette ligue qui dérange tant que ça, vous allez pouvoir la lapider à nouveau sans que personne ne vienne plus vous contrecarer

Pour moi vous ne représentez pas des automobilistes et c'est à eux seuls que je veux m'adresser.

 

Les lapidations publiques, très peu pour moi.

 

La fuite en avant quand on a aucun argument ou aucune réponse, c'est classe!

Tu viens juste de confirmer que cette association n'a rien à proposer.

[Invité §Tet324Sr]

Je pense que vous ne devez plus perdre de temps avec ce "nouveau membre" qui n'a crée son compte sur FA que pour faire de la pub pour la LDC et qui utilise les moyens habituels pour essayer d'envenimer le débat et de détourner l'attention (mensonges, calomnies, insultes, analogies ridicules, reprise de ragots, ne jamais répondre aux questions, ...)

Comme à ton habitude tu es particulièrement gonflé de demander d'ignorer ce membre sous prétexte qu'il utiliserait des méthodes dont toi-même tu uses et abuses à longueur de forum.

Tu devrais être satisfait d'avoir trouvé un contradicteur pour alimenter ton sujet favori. C'est quand même plus intéressant des avis opposés qu'un monologue sans fin.

 

 

Je peux témoigner d'expérience que Oulianov et Daniel ne sont pas, eux, des amateurs du contrôle sanction automatisé ni de la répression forcenée. Malgré cela ils ont leur propre opinion sur la LDC.

 

Cependant il faut arrêter de railler systématiquement "la théorie du complot" ou plus simplement l'importance croissante du lobbying. Les complots existent et ont existé depuis que la notion de pouvoir ou de profit existe en ce monde (demandez à Jules César ). C'est même une pratique courante en politique pour l'accession ou la conservation du pouvoir, les exemples ne manquent pas au fil de l'histoire.

De même dans le domaine de la sécurité routière on peut citer l'exemple récent de l'asso montée par Contralco ou de l'attribution de certains marchés de radars et de leur maintenance.

 

http://www.caradisiac.com/En-d [...] xtor=AD-20

 

http://www.radars-auto.com/act [...] radars-861

 

Allez débattez sagement, il en sortira peut-être qquechose de constructif.

 

Reste Antoine. On allait apprendre des choses intéressantes sur la LDC et sur ce sujet de FA qui met en émoi tout le petit monde de la SR qui s'exprime sur internet.

[daniel762]

Comment trois Internautes (Hennequin, Oulianov et daniel762) mais peut être un seul (je me méfie des multipseudos) peuvent ils exprimer tant de haine et s'acharner à ce point sur une personne qu'ils qualifient d'insignifiante ???

 

 

Tu a réellement lu nos différentes intervention, sur ce sujet et ailleurs ? A supposer que tu saches comprendre ce que tu lis, une telle idée ne t'aurait même pas effleuré l'esprit !

 

Jamais personne ne les a obligé à faire l'obole à la LDC, et si une personne leur verse 20 € (la moyenne des dons) qu'est ce que cela représente pour elle en comparaison des milliers d'euros que peuvent couter un retrait de permis en sus des amendes à payer. Et là on n'est pas dans le don librement consenti mais dans la dépense obligatoire pour simplement pouvoir continuer à vivre dignement.

 

 

En quoi verser 20 € à la LDC t'évitera de payer tes éventuels PV ?

 

Puis faut pas charrier... Se faire gauler pour un non-respect volontaire ou non de la limitation, ça peut arriver. Mais pour se ruiner en PV ou y laisser son permis, il faut jouer un peu trop avec le feu, être particulièrement distrait ou jouer le rebelle une fois de trop...

 

D'un coté il y a une ligue, la LDC, qui sollicite un micro-don

 

 

Les petits ruisseaux font les grandes rivières... Et les micro-dons réunis font des millions ! Puis à ce sujet, quoi que tu aies dis plus haut, si on me demande 20 € j'estime que j'ai le droit de savoir à quoi ils seront employés avant de les donner !!!

Alors tu as vu les questions d'Hennequin ? Qu'attends-tu pour y répondre et nous prouver qu'un éventuel don de notre part serait bien employé ?

 

mais qui n'a aucun moyen de pression sur le sollicité et de l'autre coté des bandits, le CSA, qui mettent quasiment le couteau sous la gorge des automobilistes leur faisant débourser des milliers et des milliers d'euros pour le simple fait qu'ils ont regardé la route au lieu de leur compteur.

 

 

Je n'ai pas l'impression de conduire avec le couteau sous la gorge pourtant. Les limitations de vitesse, je n'aime pas et je les dépasse très régulièrement. Du coup en 30 ans, je me suis pris 2 PV pour excès de vitesse, plus quelques-uns auxquels j'ai échappé...

Alors non, je ne me sens pas spécialement traqué. Et je n'ai pas déboursé "des milliers et des milliers d'euros" mais 600 F et 90 €.

 

Et ces 3 Internautes là susmentionnés qui se disent automobilistes ne s'en prennent pas au CSA mais à la LDC

Ce serait hallucinant de stupidité s'il n'y avait pas anguille sous roche.

 

 

Le CSA, je l'ai dit je ne sais combien de fois : je suis contre !!!

Mais ce n'est pas une raison pour que je me fasse volontairement plumer davantage par une association sur l'organisation, les sympathies politiques et les buts de laquelle on peut, pour le moins, se poser des questions...

[daniel762]

 

On pourrait effectivement débattre sur ce qu'a fait ou n'a pas fait cette association, mais là n'est pas le débat.

 

 

Ben si, justement. Car c'est parce qu'on n'arrive pas à savoir ce qu'elle fait de concret ni comment elle fonctionne que...

 

[...] 3 gus s'attaquent [...] à une mouche avec un marteau piqueur au risque de faire passer cette mouche auprès des visiteurs de ce forum (c'est mon cas) pour le mal absolu ???

 

Si tu as une réponse à cette question précise à me donner, je suis preneur.

 

 

Voilà, tu as la réponse à ta question !