Quel est le meilleur avertisseur de radars pour Androïd ?

[Invité §C3R408gg]

C'est vrai, j'avais oublié Trapster... ça a été interdit en Europe ???

 

non ... ils se sont écrasés devant la loi.

comme l'a fait TomTom ... et comme le fera Google pour Waze.

[Invité §C3R408gg]

là : http://www.caradisiac.com/Les- [...] -88715.htm

 

On pourrait avoir de bonnes stats. sur la vigilance d'une communauté...

[PrinzB]

Oui, c'est vrai j'ai lu cela aussi sur FaceBook !

 

En plus ils précisent cela:

les forces de l'ordre avaient souhaité ne pas communiquer sur cette opération pour ne pas modifier les comportements des automobilistes afin, selon elles, d'obtenir des données fiables qui seront étudiées en septembre.

 

https://www.tispol.org/news/ar [...] oss-europe

[G.auvolant]

non ... ils se sont écrasés devant la loi.

comme l'a fait TomTom ... et comme le fera Google pour Waze.

 

...Qui se connectera verra...Mais ne nous leurrons pas...Nous savons tous, en notre for intérieur, que cela risque d'arriver tôt ou tard, de moins pour l'emplacement des cabines...En revanche, sur un plan strictement légal, il est à préciser que le signalement ""police cachée"" n'exprime pas ouvertement le positionnement d'un RM. dès lors je ne suis pas certain que ce signalement puisse poser un problème.

Après, il est possible que l'appli proposera un mode de fonctionnement identique à celui de Glob : Déterminer via une sélection dans le menu, si l'on roule en France ou non, auquel cas le mode Français se limiterait à communiquer des ZAR et non un emplacement exact. Après, libre à chacun de sélectionner un mode de fonctionnement...

[PrinzB]

Oui, bien cette fonction de Glob:

...Déterminer via une sélection dans le menu, si l'on roule en France ou non

[Invité §Ale015af]

Personnellement:

-iCoyote quand j'ai envie d'appuyer.

-Waze quand j'ai besoin d'un guidage ou que j'ai envie d'être altruiste.

 

Waze est vraiment bon en région parisienne pour les radars par contre, je fais plutôt confiance à iCoyote, et pour cause, communauté plus importante, zone fréquentes utiles quand il n'y a pas d'éclaireurs...

[coyote2a]

uniquement icoyote

[Invité §mom051Cb]

I coyote aussi, testé et approuvé

[Invité §seb428Qw]

Le probleme c'est que Icoyote n'est pas gratuit

Et que waze me suffit amplement sur toulouse

[Invité §Lor320WO]

waze avec le gps ne donne pas les points radars ?

[Invité §Did453xk]

waze avec le gps ne donne pas les points radars ?

 

 

si, il donne les radars fixes et mobiles si tu es dans un secteur avec suffisamment de "wazers".

Le seul point négatif, c'est que le signalement est très tardif sur Waze, et par exemple lors d'un contrôle aux jumelles, il t’avertis alors que tu es déjà en ligne de mire .

En revanche, en tant que GPS, j'ai pas trouvé mieux en "pas cher" sous Androïd

[Invité §mom051Cb]

Le probleme c'est que Icoyote n'est pas gratuit

Et que waze me suffit amplement sur toulouse

Il est gratuit si on le veut

[Invité §seb428Qw]

Il est gratuit si on le veut

 

 

Mais moi je l'ai au prix pigeon

[G.auvolant]

 

si, il donne les radars fixes et mobiles si tu es dans un secteur avec suffisamment de "wazers".

Le seul point négatif, c'est que le signalement est très tardif sur Waze, et par exemple lors d'un contrôle aux jumelles, il t’avertis alors que tu es déjà en ligne de mire .

En revanche, en tant que GPS, j'ai pas trouvé mieux en "pas cher" sous Androïd

Je ne trouve pas que le signalement soit tardif. A chaque fois qu'il me signale vocalement une présence FDO sur mon trajet, cela se fait suffisamment tôt.

[Invité §jer062sL]

Pour moi c'est Avertinoo! 5€/pas d'abonnement. Communauté fiable, application précise, clair, efficace! Un peu moins de monde que coyote mais avoir 70 ouvreurs au lieu de 200 ça ne me dérange pas surtout quand l'autres est à 50€ par an... sans compter les ouvreurs réels sur réseau secondaire, ce que je ne fais aucun autre car sortit des grands axes il prenne des ouvreurs à la ronde (à part gonfler le chiffre aucun intérêt)

[G.auvolant]

...Donc payant...et pas de précision sur les emplacements...et des infos sacrément restreintes...

[Invité §Did453xk]

Je ne trouve pas que le signalement soit tardif. A chaque fois qu'il me signale vocalement une présence FDO sur mon trajet, cela se fait suffisamment tôt.

 

Et à cela, je rajoute que je n'ai l'info vocale qu'une fois sur deux en présence des radars (fixes ou mobiles)... Il est pourtant installé sous Androïd, sur un Galaxy SIII

Y a-t-il un réglage à faire dans les paramètres de l'application ? Est-il possible de régler la distance d'avertissement ?

 

Je l'utilise pas mal en tant que GPS, mais pour les radars je reste fidèle à mon Coyote

[G.auvolant]

Je viens de vérifier, et je te confirme qu'on ne peut pas régler cette distance d'avertissement. Pour les fixes, c'est 1000m, puis 500, puis 200, puis 100m...pour les autres signalements, je me demande s'il ne s'agit pas de 400 ou 500m, c'est en tout cas ce que je constate lors des signalements vocaux de véhicules arrêtés sur le bas-côté, par exemple.

Autre chose, il y a dans les paramètres, un onglet ""signalements"", qui propose l'activation de notifications poussées. Quelqu'un pourrait-il me dire à quoi cela correspond ?? (Je l'active par défaut, c'est toujours meilleur de pousser à fond )

[Invité §Did453xk]

Je viens de vérifier, et je te confirme qu'on ne peut pas régler cette distance d'avertissement. Pour les fixes, c'est 1000m, puis 500, puis 200, puis 100m...pour les autres signalements, je me demande s'il ne s'agit pas de 400 ou 500m, c'est en tout cas ce que je constate lors des signalements vocaux de véhicules arrêtés sur le bas-côté, par exemple.

Autre chose, il y a dans les paramètres, un onglet ""signalements"", qui propose l'activation de notifications poussées. Quelqu'un pourrait-il me dire à quoi cela correspond ?? (Je l'active par défaut, c'est toujours meilleur de pousser à fond )

 

Merci de cette précision, ça confirme ce que je pensais

J'ai remarqué que les fixe, c'est parfois moins de 1000 mètres, notamment lorsque l'on est sur une voie en léger virage .

[Invité §Ele606Gr]

Bonsoir tous le monde,

 

Je vais faire l’acquisition d'un nouveau véhicule équipé d'un GPS intégré et donc je voulais accompagner mon nouveau véhicule d'un avertisseur de radar .. J'ai beau me remuer les méninges, je ne sais lequel prendre ...

 

Certains classements montrent Wikango en tête, d'autres Coyote etc, quel choix me conseillerez vous ?

 

 

Cordialement,

Eletior

[Invité §Did453xk]

Bonsoir tous le monde,

 

Je vais faire l’acquisition d'un nouveau véhicule équipé d'un GPS intégré et donc je voulais accompagner mon nouveau véhicule d'un avertisseur de radar .. J'ai beau me remuer les méninges, je ne sais lequel prendre ...

 

Certains classements montrent Wikango en tête, d'autres Coyote etc, quel choix me conseillerez vous ?

 

 

Cordialement,

Eletior

 

Tout dépend de ton usage, et des endroits où tu roules le plus fréquemment

 

Personnellement, je suis plutôt en milieu rural, et dans ces conditions, seul Coyote présente une communauté suffisamment développée pour apporter une fiabilité acceptable !

 

Cependant, j'utilise également d'autres AAC, tels que Waze ou l'application Wikango.

 

Waze : Un peu limite en tant qu'avertisseur de radar, du fait des alertes données très tardivement (lorsqu'elles sont d'ailleurs notifiées), mais en revanche très bon GPS !

 

Wikango : Soit disant une communauté plus importante que les autres, mais je me demande bien si les chiffres ne sont pas notoirement gonflés sur ce point. La plupart du temps, sur des rayons identiques, j'ai 2 à 3 fois plus d'éclaireurs Coyote que de SmartDrivers. Du coup, en dehors des grands axes, les "surprises" sont assez fréquentes et je ne pourrait personnellement pas envisager de ne rouler qu'avec cette application . Son seul point fort est la gestion des zones à risque fréquents qui est assez complète, mais ça peut également jouer des tours sur les grands axes où les contrôles sont réguliers : On est en Zone à risque fréquent tout du long des autoroutes .

Je rajoute également un fonctionnement assez erratique sur certains radars tronçons (Ex : Celui entre Bordeaux et Andernos les Bains, qui est annoncé bien après le début de celui-ci ).

 

Après, tu trouveras un peu de tout au niveau des avis... Mais je ne te cache pas que perso c'est Coyote en priorité car même sur des petites départementales je n'ai pas souvent eu de surprises. En plus, l'application est très complète, en perpétuelle évolution, et finalement assez "peu chère" sur l'année (49.90 €/an)

[Invité §Ele606Gr]

Je prends aussi bien de la départementale, que de l'autoroute !

Et ce que je recherche c'est aussi le fait qu'on m'annonce les bouchons, travaux etc ... J'utilisais un temps Eklaireur mais sa communauté régresse depuis quelques temps donc bon ..

[G.auvolant]

Alors si tu recherches les signalements de travaux, bouchons, bref dangers divers...Il n'y a que Waze qui te donnera entière satisfaction.

et comme dit plus haut, Waze est un Excellent Gps, sans doute meilleur qu'un TomTom en zone urbaine embouteillée.

[Invité §Did453xk]

Alors si tu recherches les signalements de travaux, bouchons, bref dangers divers...Il n'y a que Waze qui te donnera entière satisfaction.

et comme dit plus haut, Waze est un Excellent Gps, sans doute meilleur qu'un TomTom en zone urbaine embouteillée.

 

En centre ville, la carto mérite quelques correctifs, notamment par rapport aux sens interdits . C'est la seule faille que j'ai relevé dans mon utilisation de Waze, car dans un contexte de périphérie de ville, ou de campagne, le GPS est vraiment top !

 

En outre, que ce soit Wikango, ou Coyote, ils annoncent également les zones de travaux, bouchons, sur ton axe de circulation.

I-Coyote est un peu plus performant sur ce point dans la mesure où il propose un mode "carte" où tu peux voir 10km à l'avance les zones déclarées en perturbations (rétrécissements de chaussée, bouchons, etc.), et sur les routes codées (nationales et autoroutes) le mode prévision de l'application t'avertit des perturbation 30 à 40 km à l'avance .

[Invité §Ele606Gr]

J'ai déjà un gps dans ma voiture donc pas la peine d'en avoir un deuxième !

Je vais surement aller sur Coyote alors

[Invité §Ele606Gr]

Je remonte pour connaitre d'autres avis, avant l'arrivé de ma voiture

[Invité §C3R408gg]

tu prends un support brodit.se et un téléphone et voilà ... tu pourras "évoluer" plus tard.

 

en plus, avec le bluetooth, ça peut être royal.

[G.auvolant]

En centre ville, la carto mérite quelques correctifs, notamment par rapport aux sens interdits . C'est la seule faille que j'ai relevé dans mon utilisation de Waze, car dans un contexte de périphérie de ville, ou de campagne, le GPS est vraiment top !

 

En outre, que ce soit Wikango, ou Coyote, ils annoncent également les zones de travaux, bouchons, sur ton axe de circulation.

I-Coyote est un peu plus performant sur ce point dans la mesure où il propose un mode "carte" où tu peux voir 10km à l'avance les zones déclarées en perturbations (rétrécissements de chaussée, bouchons, etc.), et sur les routes codées (nationales et autoroutes) le mode prévision de l'application t'avertit des perturbation 30 à 40 km à l'avance .

Les sens interdits représentent un problème pour tous les GPS existant, simplement parce qu'ils sont susceptibles d'évoluer du jour au lendemain sur simple arrêté municipal, sans qu'aucune déclaration ne soit obligatoire, ni donc effectuée auprès des services de cartographie.

Le mode carte est également un plus de Waze, puisque non seulement tu détermines bien entendu l'étendue de ta vision, mais en mode navigation, lorsque tu viens d'entrer ta destination, juste après en avoir fait le calcul l'appli te donne dans la foulée un compte-rendu des éléments que tu vas trouver sur ton chemin, avec leur chronologie : travaux, ralentissements, police etc...Tu es fixé d'avance, et le temps de trajet en tiendra compte.

[G.auvolant]

J'ai déjà un gps dans ma voiture donc pas la peine d'en avoir un deuxième !

Je vais surement aller sur Coyote alors

 

Waze est à utiliser en parallèle avec ton Gps embarqué, pour une surveillance de la route la plus pointue qui soit. Qui plus est, en mode guidage il se révèle bien plus pointu et objectif quant au temps de trajet prévu, sans compter que contrairement à n'importe quel système d'origine embarqué, son interaction liée à son caractère communautaire en fait un outil unique pour déjouer les pièges des embouteillages mêmes furtifs, notamment en zone urbaine ou péri-urbaine. Je te le dis d'expérience, ayant moi-même un Gps embarqué.

[Invité §Ele606Gr]

Merci de ton avis G.auvolant. Je suis un ancien utilisateur de Waze il y a déjà quelques temps, mais abandonné suite à un nouveau gps etc .. Et niveau déviation bouchon il est au top ?

Car je sais qu'il fut un temps, je suis passé dans paris et la ... c'est le drame ! En suivant son itinéraire j'étais bloqué pour un bon moment alors que des routes annexes de tom tom étaient fluides.

[G.auvolant]

Pas plus tard que la semaine dernière, j'ai dû me rendre dans un laboratoire de centre hospitalier de Toulouse, ma compagne ayant un Rdv à 9h le matin. De là où je viens, j'aurais dû prendre le périph dans un sens...Mais après me l'avoir initialement confirmé, Waze m'a informé d'un changement d'itinéraire en cours de circulation, et m'a demandé de prendre la sortie suivante...pour prendre le périph en sens inverse !!

J'ai suivi, et j'ai roulé sans encombre jusqu'à Purpan (l'hôpital en question). Et à mon retour, 20mn plus tard, j'ai emprunté le périph dans le sens inverse de celui que j'aurais dû emprunter initialement à l'aller...Verdict : 4km de cul à cul encore, et il était pourtant 9h30...J'imagine ce que cela devait être environ 3/4 d'heure plus tôt.

Ce n'est pas la première fois qu'il me dévie, en début d'été il m'a fait éviter au dernier moment le périph bordelais, pour me faire emprunter une bonne départementale pour me renvoyer sur l'A62 un peu plus loin.

Doutant de la machine, j'ai eu la curiosité de déplacer la carte sur mon smartphone, pour voir l'état du périph bordelais; Et en effet, plusieurs embouteillages étaient signalés par les wazers moins de 10mn avant.

Aucun autre système de Gps n'aura autant de réactivité.

[Invité §Ele606Gr]

Hum j'ai du tomber sur une petite maladresse alors de Waze ..

Je vais bien voir alors, surement que mon choix va se tourner sur Waze dans un premier temps et voir par la suite Coyote. J'ai lu sur le topic, que les 2 pouvaient être coupler en même temps pour un fonctionnement optimale ?

[G.auvolant]

Bien sûr, en supposant que Coyote fonctionne en veille en arrière plan de Waze à l'affichage.

[Invité §Ele606Gr]

A tenter !

Eh bien sur mon smartphone qui me lâche, allez savoir pourquoi .. Bref il me tarde d'obtenir Waze, et la voiture qui va avec.

[Invité §Did453xk]

Bien sûr, en supposant que Coyote fonctionne en veille en arrière plan de Waze à l'affichage.

 

Logiquement ça doit fonctionner, en tout cas sur mon smartphone ça le fait