comment s'arreter

[Invité §taz717iZ]

Bonjour je suis débutant en auto mais j'ai un probleme pour m'arreter.

Quand je roule en 2eme et que j'ai 1 stop à environ 50m, je mets l'embrayage puis je freine et là je m'arrete tout net et sans probleme.

Par contre quand j'appuie d'abords sur le frein puis sur l'embrayage j'ai vraiment du mal à faire stopper la voiture. Limite la voiture cale.

Pouvez vous me conseiller à ce sujet.

Merci.

[Invité §Jea275Lh]

C'est normal, faut pas laisser ton pied sur l'embrayage.

[ka_ramelmou]

dosage de frein...

 

pourquoi tu ne demandes pas à ton formateur plus d'explications (voire une démonstration)? C'est quand même plus pratique que sur internet...

[Elsa 51]

Je me met au point mort avant d'arriver à un stop ou à un feu rouge par exemple.

[Invité §taz717iZ]

dosage de frein

pourquoi tu ne demandes pas à ton formateur plus d'explications (voire une démonstration)? C'est quand même plus pratique que sur internet...

 

Je lui demanderai quand je le verrai mais en attendant je profite du forum. Je ne comprends pas aussi quand tu dis dosage de frein

 

C'est normal, faut pas laisser ton pied sur l'embrayage

merci Jean Francois 725 mais que veux tu dire par là?

 

Je me met au point mort avant d'arriver à un stop ou à un feu rouge par exemple.

Merci Elsa 51. Le probleme est que je serai obligé de mettre le 1 er puis 2 eme pour retrouver mon allure. Non?

 

Merci pour vos réponses.

[Pedroninho]

Si tu arrive à une vitesse normale (au dessus de 20 quoi..), d'abord poser le pied sur le frein et appuyer légèrement dessus jusqu'à sentir un ralentissement, puis débrayer en continuant à pousser (délicatement hein) sur le frein jusqu'a l'arrêt..

 

Si c'est en 3eme, freiner, passer la 2 (pour le frein moteur), puis reprendre le freinage..

 

Le point mort je trouve pas ça judicieux, je trouve que ça use les plaquettes et ralonge la distance par rapport à un frein moteur, non ? (sauf si tu parle d'un arrêt à 20km/h.. mais à 40/50, le point mort je trouve ça bof..)

[Elsa 51]

Si tu arrive à une vitesse normale (au dessus de 20 quoi..), d'abord poser le pied sur le frein et appuyer légèrement dessus jusqu'à sentir un ralentissement, puis débrayer en continuant à pousser (délicatement hein) sur le frein jusqu'a l'arrêt..

 

Si c'est en 3eme, freiner, passer la 2 (pour le frein moteur), puis reprendre le freinage..

 

Le point mort je trouve pas ça judicieux, je trouve que ça use les plaquettes et ralonge la distance par rapport à un frein moteur, non ? (sauf si tu parle d'un arrêt à 20km/h.. mais à 40/50, le point mort je trouve ça bof..)

 

 

Oui je parle bien à une faible vitesse, sinon à 40/50, je ne vais pas m'amuser à me mettre au point mort.

 

 

[Pedroninho]

d'accord.. je suis rassuré

[Elsa 51]

d'accord.. je suis rassuré

 

 

On a éviter de faire des bêtises hein. Même si ça arrive d'en faire de temps en temps, on apprend toujours des choses même quand on vient d'avoir son permis.

 

 

[Invité §taz717iZ]

Si tu arrive à une vitesse normale (au dessus de 20 quoi..), d'abord poser le pied sur le frein et appuyer légèrement dessus jusqu'à sentir un ralentissement, puis débrayer en continuant à pousser (délicatement hein) sur le frein jusqu'a l'arrêt..

 

Merci pour cette réponse. cependant pourquoi la sequence: frein puis embrayage+frein au lieu de la séquence embrayage puis frein

 

 

[Pedroninho]

 

On a éviter de faire des bêtises hein. Même si ça arrive d'en faire de temps en temps, on apprend toujours des choses même quand on vient d'avoir son permis.

 

 

 

j'ai passé 1 ans 1/2 a conduire comme un pied quand j'ai eu mon permis (distances de secu, BAU, non modération de l'allure par temps de pluie etc...)

 

Depuis j'ai corrigé tout ça

[Elsa 51]

 

j'ai passé 1 ans 1/2 a conduire comme un pied quand j'ai eu mon permis (distances de secu, BAU, non modération de l'allure par temps de pluie etc...)

 

Depuis j'ai corrigé tout ça

 

 

J'attends l'arrivée de mes 8 points comme ça sur autoroute, je vais rouler un peu à 110kms/h, on se traine.

[Pedroninho]

 

J'attends l'arrivée de mes 8 points comme ça sur autoroute, je vais rouler un peu à 110kms/h, on se traine.

 

 

Je sais pas j'ai jamais essayé

[Pedroninho]

Si tu arrive à une vitesse normale (au dessus de 20 quoi..), d'abord poser le pied sur le frein et appuyer légèrement dessus jusqu'à sentir un ralentissement, puis débrayer en continuant à pousser (délicatement hein) sur le frein jusqu'a l'arrêt..

 

Merci pour cette réponse. cependant pourquoi la sequence: frein puis embrayage+frein au lieu de la séquence embrayage puis frein

 

 

 

Ben c'est comme ça qu'on m'a appris à l'auto école.. Au point mort avant de freiner, j'ai l'impression que ça augmente l'inertie de la bagnole..

 

[julien-06200]

 

Je sais pas j'ai jamais essayé

 

Criminel de la route

[Pedroninho]

Criminel de la route

 

 

135 GPS au régul

 

Mais c'est vrai qu'en France on va plus facilement en prison pour un délit routier que pour des violences

 

[Invité §Pat852Eo]

Sujet : comment s'arreter

 

Fais comme moi, j'arrive toujours à trouver une voiture devant moi pour m'arrêter ......

 

[julien-06200]

 

135 GPS au régul

 

Mais c'est vrai qu'en France on va plus facilement en prison pour un délit routier que pour des violences

 

 

Au lieu de 110 ? Quelle folie ! Je vais m'évanouir rien que d'y penser !

 

Sujet : comment s'arreter

Fais comme moi, j'arrive toujours à trouver une voiture devant moi pour m'arrêter ......

 

L'assurance doit apprécier

[Pedroninho]

 

Au lieu de 110 ? Quelle folie ! Je vais m'évanouir rien que d'y penser !

 

 

 

à chaque fois je suis à la rupture d'anévrisme au volant

 

L'assurance doit apprécier

 

 

Jte majore ça de 75% moi

 

Leçon 2: "comment déboiter, et sur quelle voie rouler (droite/milieu/gauche?)"

 

Humour, ne pas que la personne qui a fait le topic le prenne mal.. d'autant que 50% des conducteurs franciliens ne l'ont pas compris la 2eme leçon

 

[Invité §taz717iZ]

Merci à tous pour ces réponses.

Donc pour voir si j'ai bien compris:

1- Je suis en train de rouler en 2 eme à 40 km/h (mon pied est sur uniquement l'accélérateur).

2- j'apercois le feu à environ 50 m

3- j'appuie doucement sur le frein jusqu' à ce que je sente un ralentissement puis je l'enleve du frein.

4- j'appuie sur l'embrayage à fond (je debraye à fond)

5- je remets mon pieds sur le frein en appuyant doucement(en maintenant l'étape 4 càd sans enlever mon pied de l'embrayage)

Et hop je suis à l'arret convenablement.

 

Conclusion: Etant à l'arret j'ai mon pied et sur l'embrayage et sur le frein.

 

Merci de me dire si j'ai tout bien compris afin que je l'essaie à prochaine conduite...

 

 

[Pedroninho]

en 2eme à 40 avec un feu à 50 mètres, lâche juste l'accélérateur, tu devrais pas avoir besoin de freiner

 

Mais bon t'as a peu pres capté.. sauf quand je te dis d'enlever ton pied du frein pour débrayer, c'est très bref hein !

[Invité §Pat852Eo]

 

 

L'assurance doit apprécier

 

 

Parceque tu crois que je suis assuré ???

Ce serait ridicule, sans permis et avec une voiture volée ...

En plus même si j'étais assuré, comme je roule bourré, l'assurance marcherait pas ...

Alors je m'évite des frais hein !

[Invité §taz717iZ]

Mais bon t'as a peu pres capté.. sauf quand je te dis d'enlever ton pied du frein pour débrayer, c'est très bref hein

 

Alors je rectifie:

 

1- Je suis en train de rouler à 50/60 km/h (mon pied est sur uniquement l'accélérateur).

2- j'apercois le feu à environ 50 m

3- j'appuie doucement sur le frein jusqu' à ce que je sente un ralentissement puis je l'enleve du frein.

4- j'appuie sur l'embrayage à fond (je debraye à fond) puis je l'enleve automatiquement apres 2s environ.

5- je remets mon pieds sur le frein en appuyant doucement(en maintenant l'étape 4 càd sans enlever mon pied de l'embrayage)

 

Vous pourrez voir les rajouts (en souligné) et les suppression (en barré).

 

Merci.

[Pedroninho]

Mais bon t'as a peu pres capté.. sauf quand je te dis d'enlever ton pied du frein pour débrayer, c'est très bref hein

 

Alors je rectifie:

 

1- Je suis en train de rouler à 50/60 km/h (mon pied est sur uniquement l'accélérateur).

2- j'apercois le feu à environ 50 m

3- j'appuie doucement sur le frein jusqu' à ce que je sente un ralentissement puis je l'enleve du frein.

4- j'appuie sur l'embrayage à fond (je debraye à fond) puis je l'enleve automatiquement apres 2s environ. bah non tu garde débrayé sauf si tu rétrograde de 3 en 2

5- je remets mon pieds sur le frein en appuyant doucement(en maintenant l'étape 4 càd sans enlever mon pied de l'embrayage)

 

Merci.

 

 

[Elsa 51]

De toute façon quand tu as ta propre voiture, tu conduis bien différemment que quand tu conduis avec l'auto école.

[Invité §alp272gA]

De toute façon quand tu as ta propre voiture, tu conduis bien différemment que quand tu conduis avec l'auto école.

 

 

ce qui explique le nombre d'accidents et de contraventions............

[Elsa 51]

 

ce qui explique le nombre d'accidents et de contraventions............

 

 

Je ne vais pas me plaindre, je n'ai toujours pas fais connaissance avec les " bleus " !

[julien-06200]

 

Je ne vais pas me plaindre, je n'ai toujours pas fais connaissance avec les " bleus " !

 

Pas besoin de faire connaissance. Parfois ils t'envoient une lettre d'amour à la maison <3

[Pedroninho]

Pas besoin de faire connaissance. Parfois ils t'envoient une lettre d'amour à la maison <3

 

 

avec un adorateur anonyme qui signe en codé genre "Agent verbalisateur 547879"

 

[Invité §dam051Hk]

Pas besoin de faire connaissance. Parfois ils t'envoient une lettre d'amour à la maison <3

 

 

Par contre, la radinerie de ces gens: 45€ la lettre, alors qu'un timbre coûte 60 centimes.

 

Les escrocs.

[Pedroninho]

 

Par contre, la radinerie de ces gens: 45€ la lettre, alors qu'un timbre coûte 60 centimes.

 

Les escrocs.

 

 

n'empêche, un fourgon sur le bord de la route qui te coute 45€, ça me fait penser à un truc

 

 

 

 

 

 

[julien-06200]

 

avec un adorateur anonyme qui signe en codé genre "Agent verbalisateur 547879"

 

Moi c'est monsieur 471839 qui m'a écrit une fois. Son petit nom c'est PN.

 

 

Par contre, la radinerie de ces gens: 45€ la lettre, alors qu'un timbre coûte 60 centimes.

 

Les escrocs.

 

Et encore, 45 € c'est le minimum.

[Invité §dam051Hk]

 

n'empêche, un fourgon sur le bord de la route qui te coute 45€, ça me fait penser à un truc

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/971533/prostivincafp220.jpg

 

 

 

 

 

Dans les cas, tu te fais pomper remarque.

 

Et encore, 45 € c'est le minimum.

 

 

Et apparemment, il y a aussi un système de fidelité avec des points qu'on collectionne sur un carton, si je ne m'abuse.

[Invité §taz717iZ]

bah non tu garde débrayé sauf si tu rétrograde de 3 en 2 :

 

Du coup ce que j'avais dis était exact à savoir:

 

1- Je suis en train de rouler en 2 eme à 50/60 km/h (mon pied est sur uniquement l'accélérateur).

2- j'apercois le feu à environ 50 m

3- j'appuie doucement sur le frein jusqu' à ce que je sente un ralentissement puis je l'enleve du frein.

4- j'appuie sur l'embrayage à fond (je debraye à fond)

5- je remets mon pieds sur le frein en appuyant doucement(en maintenant l'étape 4 càd sans enlever mon pied de l'embrayage)

Et hop je suis à l'arret convenablement.

Nan???

[Invité §san841IB]

boitoto mon fils