[Topic Officiel] WAZE: Le GPS communautaire Gratuit

[G.auvolant]

Oui, c'est également mon avis

[thematrix18]

50 euros pour un an pour la version smartphone pour un professionnelle de la route, c'est que dalle.

[G.auvolant]

Ce n'est pas le problème que ce soit cher ou pas, mais le principe de payer pour un service désormais gratuit par ailleurs, je trouve ça débile. après, chacun fait ce qu'il veut.

Tiens, dans un sujet de Turbo (M6) ce matin, un gars interviewé aux USA utilisait Waze !!

[thematrix18]

Je suis utilisateur de waze, mais il faut avouer que coyote est super bien foutu et simple pour ce qu'on lui demande. Reste cette foutu loi débile et inutile sur l'imprécision des alertes qui avantage Waze. Pour combien de temps?

[G.auvolant]

Ce sujet a fait le buzz en fin d'année ; sans vouloir faire de suppositions hâtives, la position de Google sur ce point me paraît simple : l'affichage des radars est un paramètre pouvant être désactivé par les utilisateurs, ce qui ramène à ces derniers la responsabilité du cadre illégal de l'utilisation...

Avec ce que l'on sait de la quasi impossibilité pour les Fdo de pouvoir procéder à ce genre de vérif, je doute fort que cela disparaisse un jour de l'appli, dont l'immense force par rapport au Chacal est de proposer une aide générale à la conduite, et tout un panel d'informations interactives et connectées à Google.

[lex-is]

Ce n'est pas le problème que ce soit cher ou pas, mais le principe de payer pour un service désormais gratuit par ailleurs, je trouve ça débile. après, chacun fait ce qu'il veut.

Tiens, dans un sujet de Turbo (M6) ce matin, un gars interviewé aux USA utilisait Waze !!

Waze ne fourni pas le même service. Encore heureux que waze est gratuit.

[Invité §jem543JS]

Les mecs ont toujours pas compris que c'est le communauté qui fait la diff...

 

J'ai un pote qui avait testé Waze , 1er mobile croisé signalé et confirmé 8 fois sur coyote, que dalle sur Waze, il a giclé l'appli direct...

[G.auvolant]

Waze ne fourni pas le même service. Encore heureux que waze est gratuit.

Il ne fournit pas le même, mais il en fournit largement plus, de serviceS.

 

Certes il est heureux que Waze soit gratuit...au même titre que payer le chacal au prix où il se paye devient purement aberrant

[G.auvolant]

Les mecs ont toujours pas compris que c'est le communauté qui fait la diff...

 

J'ai un pote qui avait testé Waze , 1er mobile croisé signalé et confirmé 8 fois sur coyote, que dalle sur Waze, il a giclé l'appli direct...

Baliverne. Ou alors il s'agit d'une expérience vieille d'1 an ou 2...

Mais le mec qui gicle l'appli aujourd'hui, n'a juste rien compris au film...

[thematrix18]

Dans ma province je suis encore trop souvent le premier à déclarer les radars. Encore un peu trop à mon goût.

 

Sans parler des gens qui se trompent et qui déclare un radar fixe au lieu d'un contrôle de police. J'en supprime au moins une quarantaine par mois sur Bourges en édition de carte.

[Invité §jem543JS]

Baliverne. Ou alors il s'agit d'une expérience vieille d'1 an ou 2...

Mais le mec qui gicle l'appli aujourd'hui, n'a juste rien compris au film...

Non pas baliverne, les anti-coyote et autres radins sont pret a raconter n'importe quoi pour décridibiliser coyote et faire l'apologie du gratuit...

 

La réalité c'est que rien n'égale Coyote au niveau des alertes live...

 

Alors oui coyote c'est cher, leur forum est pas convivial, le matos fonctionne pas toujours très bien mais niveau communauté, ils explosent tout le monde...

[G.auvolant]

...S'ils ""explosaient tout le monde"" comme tu dis, le patron de Coyote n'aurait pas gesticulé en fin d'année pour se plaindre de la ""concurrence déloyale"" imposée par Waze

Sache donc pour ta gouverne qu'en ce qui concerne le volume de la communauté, Waze a officiellement dépassé Coyote depuis août dernier...

[PrinzB]

Il ne fournit pas le même, mais il en fournit largement plus, de serviceS.

 

Certes il est heureux que Waze soit gratuit...au même titre que payer le chacal au prix où il se paye devient purement aberrant

Tout à fait: il propose la Navigation que ne propose pas par exemple Coyote !

 

 

Non pas baliverne, les anti-coyote et autres radins sont pret a raconter n'importe quoi pour décridibiliser coyote et faire l'apologie du gratuit...

 

La réalité c'est que rien n'égale Coyote au niveau des alertes live...

 

Alors oui coyote c'est cher, leur forum est pas convivial, le matos fonctionne pas toujours très bien mais niveau communauté, ils explosent tout le monde...

Les alertes lives étaient intéressantes jusque la V5 décensurisée La V6 est imbitables avec ses alertes qui durent des km en plus qaund un Mobile est déclaré dedans j'ai eu du mal à la savoir...

[Invité §Did453xk]

Les coupures Gps concernent n'importe quelle application de guidage...

Mais bon, dans ton cas si tu te limites à ne voir que les infos anti-radars, le mieux est de continuer avec Coyote...(qui commence à perdre de la clientèle depuis l'an dernier... )

 

En fait sur le conseil d'un ami Jurassien, lui aussi sujet aux coupures, j'ai opté pour GPS Navigator qui télécharge dans le phone la carto et tout le tsouin-tsouin. Du coup, j'ai les indications même sans couverture GSM

 

Bon, il n'est pas toujours aussi précis que Waze, et prend pas mal de place dans la mémoire du smartphone, mais au moins il ne nous lâche pas au milieu de rien. Parce que évidemment, c'est toujours au milieu de nulle part que le GSM ne passe pas .

Lorsque tu dois te rendre dans une ferme isolée en montagne, quand le GPS plante, c'est un peu comme de se retrouver en slip dans la neige

 

Pour les alertes, effectivement, je garde Coyote qui a le mérite d'avoir une communauté assez mobilisée dans l'avertissement des radars, et répartie un peu partout jusqu'au fin fond de nos campagnes . En attendant mieux...

[Partholan]

Pour avoir les deux coyote nav v2 (donc avec GPS) et waze, j'aurais tendance à dire ceci :

 

- Trop d'alerte avec coyote (des fois, y'a des alertes pendant 4km... On est attentif, on surveille ce qui se passe et on attend de voir les contrôles de vitesse. Puis finalement.. Rien !)

- Pas assez avec waze (j'étais en bourgogne ce WE, un contrôle de vitesse avec jumelle et l'escadron prêt à intervenir. J'ai bien vu quelques gusses sur la même route que moi, mais ca ne m'a jamais été alerté (alors qu'avec Coyote oui...).

 

Donc bref, j'utilise les deux et je couple les infos pour savoir ce que je prends ou ce que je laisse...

 

Quant au fait que Coyote attaque Waze, ca semble logique quand même, certains ont dû se mettre à la page, payer des coups de développements etc etc alors que d'autres, qui n'ont pas fait les MAJ imposées par l'état (c'est pas pour autant que je ne peste pas contre ces modifications de lois hein) se voient récupérer des potentiels clients. La démarche ne me semble pas incohérente.

 

Après, moi je m'en fous, j'utilise les deux

[Invité §jem543JS]

...S'ils ""explosaient tout le monde"" comme tu dis, le patron de Coyote n'aurait pas gesticulé en fin d'année pour se plaindre de la ""concurrence déloyale"" imposée par Waze

Sache donc pour ta gouverne qu'en ce qui concerne le volume de la communauté, Waze a officiellement dépassé Coyote depuis août dernier...

Toutes les entreprises dénoncent la concurrence illégale et déloyale et elles ont bien raison...

 

Pour ta gouverne sache que le nombre de téléchargement ne veut absolument rien dire, vu que c'est gratuit tout le monde télécharge mais combien gardent l'appli et s'en servent régulièrement?

 

Coyote est très très largement devant les autres meme si eux aussi ils doivent mytho sur leur nombre d'adhérents...

[Invité §jem543JS]

Tout à fait: il propose la Navigation que ne propose pas par exemple Coyote !

 

 

Les alertes lives étaient intéressantes jusque la V5 décensurisée La V6 est imbitables avec ses alertes qui durent des km en plus qaund un Mobile est déclaré dedans j'ai eu du mal à la savoir...

Effectivement il faut avoir au moins 2 neuronnes pour comprendre le passage aux AAC, la zone est plus longue et le radar est au 3/4 de la zone et non plus a la fin, faut que ca monte au cerveau...

[Invité §jem543JS]

Pour avoir les deux coyote nav v2 (donc avec GPS) et waze, j'aurais tendance à dire ceci :

 

- Trop d'alerte avec coyote (des fois, y'a des alertes pendant 4km... On est attentif, on surveille ce qui se passe et on attend de voir les contrôles de vitesse. Puis finalement.. Rien !)

- Pas assez avec waze (j'étais en bourgogne ce WE, un contrôle de vitesse avec jumelle et l'escadron prêt à intervenir. J'ai bien vu quelques gusses sur la même route que moi, mais ca ne m'a jamais été alerté (alors qu'avec Coyote oui...).

 

Donc bref, j'utilise les deux et je couple les infos pour savoir ce que je prends ou ce que je laisse...

 

Quant au fait que Coyote attaque Waze, ca semble logique quand même, certains ont dû se mettre à la page, payer des coups de développements etc etc alors que d'autres, qui n'ont pas fait les MAJ imposées par l'état (c'est pas pour autant que je ne peste pas contre ces modifications de lois hein) se voient récupérer des potentiels clients. La démarche ne me semble pas incohérente.

 

Après, moi je m'en fous, j'utilise les deux

Tu utilises les 2 en parallèle?

[Partholan]

Tu utilises les 2 en parallèle?

 

 

Oui

L'un est en évidence au milieu du parebrise vu que c'est avant tout un GPS, et on ne voit pas trop que c'est Coyote.

L'autre un peu plus bas, à coté du levier de vitesse, qui me permet de me dire la position exacte des radars et me proposer des solutions alternatives en cas de bouchons. Car là, c'est vrai que Waze est plus performant.

[Invité §jem543JS]

Tu as combien de kilomètre avec les deux en meme temps?

 

Waze te signale quel % de mobiles a peu près?

 

merci

 

 

Pour les alertes les fdo bougent et se planquent énormément, j'ai des alertes confirmés et je vois que dalle aussi...

[Partholan]

Pour Coyote, ca doit faire 5 ans que je l'utilise maintenant.

Pour Waze, je ne l'utilise que depuis ce WE. Soit à peu prêt 1300 bornes.

 

Du coup, vraiment pas assez de recul pour Waze. D'autant que j'habite en RP et que là, la population l'utilisant est assez significative. Par contre, en rase campagne, c'est moins sur. Et effectivement, premier écart en Bourgogne sur radar mobile. J'attends de l'avoir utilisé un peu plus pour affirmer telle ou telle chose.

 

Pour les fdo qui bougent, ouai, ils en ont marre de se faire balancer par ce genre d'appareil (voire même appel de phare) du coup, ils bougent au bout d'un quart d'heure.

 

Ca me rappelle une anecdote d'ailleurs. Une fois, à Marciac dans le Gers, sur une longue départementale toute droite, je vois au loin une voiture qui freine et qui s'apprête à se garer devant une maison. Manque de pot, je connais cette route, et je trouve louche une voiture sombre qui se gare ici alors que les proprios ont une voiture de couleur vive... Je lève le pied. J'arrive à sa hauteur, c'était les gendarme qui étaient en train d'installer leur radar mobile dans le coffre de leur mégane 2 break... Ni une ni deux, j'avertis sur coyote.

 

Je repasse devant sur le chemin de retour même pas 10 minutes après... Ils étaient partis... Ils devaient être dégoûté de s'être fait griller aussi rapidement ...

[Invité §Did453xk]

En même temps, le plus cocasse, c'est que je connais des flics qui utilisent Coyote, et sont bien contents que ça fonctionne lors de leurs déplacements personnels .

Après, d'autres doivent également utiliser Waze, c'est sûr !

[PrinzB]

Effectivement il faut avoir au moins 2 neuronnes pour comprendre le passage aux AAC, la zone est plus longue et le radar est au 3/4 de la zone et non plus a la fin, faut que ca monte au cerveau...

Merci pour le compliment !

Ce que je veux dire c'est que c'est gavant que t'ai l'alerte qui bip quand pendant des km avant le 3ème repères !

Cest faux-cul de coyote auraient pu faire comme Waze & d'autres apk où l'on choisi si l'on veut être en règle ou non !

[Invité §chk614eG]

En même temps, le plus cocasse, c'est que je connais des flics qui utilisent Coyote, et sont bien contents que ça fonctionne lors de leurs déplacements personnels .

Après, d'autres doivent également utiliser Waze, c'est sûr !

 

Ils utilisent ces applis pour voir s'il sont repérés ou non. Si oui, alors ils bougent.

[Invité §jem543JS]

C'est moins sympa a utiliser mais ca reste ultra efficace, coyote ne pouvait pas etre hors la loi...

 

C'est surtout les mobile-mobile qui vont faire mal a coyote et autres AAC/ADR...

[Invité §chk614eG]

C'est moins sympa a utiliser mais ca reste ultra efficace, coyote ne pouvait pas etre hors la loi...

 

C'est surtout les mobile-mobile qui vont faire mal a coyote et autres AAC/ADR...

 

 

Y'a moyen de modifier les appli pour signaler les mobiles-mobiles avec estimation de son déplacement... Mais pas évident à mettre en place.

Le premier à réussir à fournir une estimation correct remportera une grosse bataille !

[Partholan]

Merci pour le compliment !

Ce que je veux dire c'est que c'est gavant que t'ai l'alerte qui bip quand pendant des km avant le 3ème repères !

Cest faux-cul de coyote auraient pu faire comme Waze & d'autres apk où l'on choisi si l'on veut être en règle ou non !

 

M'ouais, faut quand même pas inverser les rôles... Le gouvernement change la donne et modifie les règles...

Coyote et autres consorts n'ont pas le choix que de s'adapter et de proposer une alternative, sinon, ils mettent la clef sous la porte.

 

Là, pour le coup, c'est waze qui fonctionne dans l'illégalité.

 

Après, voilà, je ne juge pas, je ne prends pas partie, et d'ailleurs, je suis fairplay, j'utilise les deux, mais coyote a quand même aidé à ce qu'on se retrouve pas avec des règles encore plus drastiques du gouvernements...

Rappelons qu'au départ, ils parlaient du supprimer purement et simplement les indications radars (panneaux et avertisseurs radars). Grâce à la mobilisation de Coyote, WecanGo, 40 millions d'automobilistes, etc... On s'est retrouvés avec des règles un peu moins batardes...

 

Après faut pas se leurrer, si les utilisateurs de Waze deviennent trop nombreux, ne vous inquiétez pas, l'état s'occupera de son cas

[Invité §jem543JS]

1/ Il faut le repérer et c'est moins évident qu'un break sur le coté

2/ Estimer le déplacement

3/ A chaque changement de direction, on repars a 0

 

J'ai beaucoup réfléchi c'est ingérable...

[G.auvolant]

C'est ce que je pense aussi, pour l'instant ces voitures roulantes sont une arme absolue contre l'ensemble des applis.

Pour se consoler, il faut savoir qu'en revanche les infractions relevées avec ces voitures n'observent non pas 5, mais 10 % de marge d'erreur...

[PrinzB]

Oui, maintenant dur s'il faut se méfier des Mégane & 208 !

Au fait, elles fonctionnent la nuit aussi ou que de jour seulement les mobile-mobiles ?

[Invité §com127mI]

Les deux: technologies infra rouge mais cela fonctionne évidemment nord mieux de un endroit un peu éclairé (lampadaire etc...)

[Invité §com127mI]

C'est ce que je pense aussi, pour l'instant ces voitures roulantes sont une arme absolue contre l'ensemble des applis.

Pour se consoler, il faut savoir qu'en revanche les infractions relevées avec ces voitures n'observent non pas 5, mais 10 % de marge d'erreur...

 

En réalité il est très probable que ces autos radars mobile mobile soient plus souvent sur le bord de la route que roulante tout simplement parce que le budget carburant de la gendarmerie est au taquet j'imagine pareil pour la police.

J'ai lu une interview d'un très haut grade e la gendarmerie qui disait que s il faut rajout du budget carburant ils le feront. Cependant en lisant entre les lignes cela voulait plutôt dire qu'après peut être une heure de roulage par jour il est fort probable que ces bijoux de technologie soient utilisée comme des radars classiques.

Et vu comme sont gérés les agrégats budgétaires ils n'iront pas augmenter les budget essence juste pour quelques véhicules.

[PrinzB]

Tant mieux si ça se passe comme cela !

Je pense que vous avez vu cela: http://www.lepoint.fr/auto-add [...] 56_657.php

[Invité §spl622Sy]

En réalité il est très probable que ces autos radars mobile mobile soient plus souvent sur le bord de la route que roulante tout simplement parce que le budget carburant de la gendarmerie est au taquet j'imagine pareil pour la police.

J'ai lu une interview d'un très haut grade e la gendarmerie qui disait que s il faut rajout du budget carburant ils le feront. Cependant en lisant entre les lignes cela voulait plutôt dire qu'après peut être une heure de roulage par jour il est fort probable que ces bijoux de technologie soient utilisée comme des radars classiques.

Et vu comme sont gérés les agrégats budgétaires ils n'iront pas augmenter les budget essence juste pour quelques véhicules.

 

 

Slt,

 

On peu aussi suputer que comme cette arme est imparable et je vous le rappelle choppe dans les 2 sens de circulation en même temps, ils vont chopper un max de monde et être super rentables.

Comme les décisions politiques sont souvent prises en fonction des modèles économiques, il se pourrait alors qu'ils aient une rallonge carburant pour faire rouler leurs caisses :q :q :q

@ +

[Invité §spl622Sy]

Tant mieux si ça se passe comme cela !

Je pense que vous avez vu cela: http://www.lepoint.fr/auto-add [...] 56_657.php

 

Il a renonncé a être président, c'est sur !!!!! :lol: