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Question code de la route

 

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 Sujet :

Question code de la route

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Lud11ow
Invité
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  1. Posté le 26/08/2002 à 16:49:34  
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Invité
  1. Posté le 26/08/2002 à 17:07:11  
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reponse A :)

Invité
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:09:29  
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Jamais vu de rond point à 3 voies   :voyons: ... mais sinon réponse A
Message édité par chr55ee le 26/08/2002 à 17:10:33
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Profil : Pilote assidu
  1. config
syntax-error
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:10:00  
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réponse A aussi, parce que si c'est B j'ai tout faux, et j'aurais pas du faire une tête à l'empaffé qui m'a coupé la route  :lol:


---------------
Le chemin le plus court d'un point à un autre c'est de ne pas y aller. (proverbe écolo)
Invité
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:14:24  
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Dans le A,tu arrives sur la file de gauche pour passer sur la droite du rond point, tu vois un peu toutes les voitures se croiser avant de rentrer dans le giratoire ?

Dans le B, mwouais ... mais non

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Profil : Pilote pro
cyp
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:18:42  
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moi je dis B...
Je crois que l'on peut emprunter la file la plus extérieure du rond point uniquement si on prend la première sortie de ce rond point.

Invité
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:19:44  
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réponse C, je prends le rond-point à l'envers car il y a personne :D :D

Profil : Pilote pro
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sam59
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:30:37  
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je commence sur la file du milieu
et je me rabat juste apres la deuxiemme route a droite

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/08/2002 à 17:31:44  
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jamais vu de rond point à trois voies non plus, mais si un jour j'en vois un, je prend la solution B.

Invité
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  1. Posté le 26/08/2002 à 17:41:22  
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sam59 a écrit a écrit :


je commence sur la file du milieu
et je me rabat juste apres la deuxiemme route a droite







Je suis d'accord avec toi. Je ferais pareil (sans oublié mes clignos)car la sortie que je veux emprunter se trouve à gauche de l'axe median du rond point (par rapport à moi). Mais peut etre que je me trompe ça fait 9 ans que j'ai passé mon code...
En tous cas je deteste le ronds point avec + de 2 voies. C horrible !
Par contre, quand je sais pas trop bieng ou je sorts, je fais le tour du rond point sur la voie extèrieure... Ca, c peut etre pas bieng, je sais pas...

Profil : Pilote pro
berlinois
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  1. Posté le 26/08/2002 à 18:09:36  
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Salut,

Réponse B car la sortie que tu désires emprunter n'est dans ton axe mais décalée sur la gauche.

Par contre il faut se mettre un peu plus t$ot sur la droite.

Joël - Berlinois
Message édité par berlinois le 26/08/2002 à 18:10:13
Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 27/08/2002 à 07:42:31  
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cyp a écrit a écrit :


moi je dis B...
Je crois que l'on peut emprunter la file la plus extérieure du rond point uniquement si on prend la première sortie de ce rond point.





Non : la file la plus exterieure doit etre empruntee du debut a la fin si on va a une des sorties de droite ou en face.
Pour prendre une des sorties de gauche on serre a la corde et on commence a se rabattre apres avoir depasse la sortie "en face" (en face par rapport a l'entree).

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 07:52:46  
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Aucun des deux n'est bon, il faut se mettre sur la file extérieure avant de tourner ;)

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Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 08:04:37  
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:beuh: :eek:
réponse B bien sur !!!!
c pour ça qu'il y en a la moitié qui roule sur la voie de gauche avant et après le rond point et à droite au milieu !?

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 08:15:07  
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Réponse B,:roll: yen a qui ont besoin d'un rafraîchissement du code de la route ( qui paraît il va devenir plus dur!)

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 08:34:09  
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si tu veux prendre de la premiere sortie a celle d'en face, tu dois te mettre sur la voie de droite a l'entree du rond point et rester sur la file exterieure...

pour les autres sortie, tu dois rentrer dans le rond point par la voie de gauche : ce qui compte, c'est surtout de devoir se rabattre dans la file la plus exterieure au niveau de la sortie qui precede celle que tu veux prendre...

enfin je crois...

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 08:38:03  
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B
B
Ca ne fait aucun doute

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 08:40:54  
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ah ouais !!!!

j'avais pas vu que CT une 2*2 voie la sortie d'en face...

a ce moment la, C bien la reponse B qu'est juste... autant pour moi!!!

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 08:45:12  
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Dans les deux cas la trajectoire est tres mauvaise, En t y prennant bien tu peux faire tout droit tu reste sur la file de droite, sur le rond point tu hesite pas a couper et apres tu es dans l axe pour sortir, comme ca tu gagne au moins 10s par rapport a tes trajectoires

A+

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 09:19:25  
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j'ai du mal a faire le tri entre les fake et les autres :voyons: ca me rassure pas mais ca m'aide à comprendre pourquoi encore ce matin un guss (un 75 mais c pas de sa faute) m'a serré à droite en entrant dans le rond-point (obligé de me faire voir :non:)

Invité
  1. Posté le 27/08/2002 à 09:35:41  
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la B surement car: y-a 2 voies d'entrée et 2 voies de Sortie ,)
méga piege le truc a mon avis.
mais il faut aussi faire fonctionner ses clignotants.

alors, c'est quoi la réponse ?

on dirait certains ronds points pour arriver a Melun venant du nord
est.


vavavoum
Profil : Vétéran confirmé
  1. homepage
grumly2000
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  1. Posté le 27/08/2002 à 09:53:34  
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Ni l'un ni l'autre.

Rond point à voies.

Voie de droite, poura aller à droite.
Voie du milieu pour aller en face.
Voie de gauche pour aller à gauche.


Ensuite, tu ne te positionnes à gauche en entrée de rond point que pour aller à gaauche...et tu ressort sur la file de gauche.


Donc tu te positionnes à droite et prends le file du milieu.

J'ai gagné quoi? :D

Invité
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  1. Posté le 27/08/2002 à 10:02:22  
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un multipla ! :p
je suis pas convaincu, surtout qu'en pratique, c pas évident du tout de se mettre au milieu quand on est sur la voie de droite avant le rond point :voyons:
je connais un rond point à 3 voies, c la zone, surtout qu'il y a 3 3 voies pour rentrer (3 entrées !) et 1 ou 2 voies pour sortir, au moins 10 feux rouges... nul à chier ce carrefour giratoire :beuh:

Invité
  1. Posté le 27/08/2002 à 11:29:32  
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Sur le 1er shéma tu ne peux pas couper la route à la voiture de droite qui s'engage en même temps que toi sur le giratoire (si tu es sur la voie de gauche, j'ai présumé qu'il y a une voiture à droite!).

Le second schéma est correct sous réserve qu'une voiture circulant à ta droite, sorte en même temps que toi du giratoire. Autrement, tu aurais du sortir sur la file de droite.

J'ai trouvé sur le web la page
http://www.plus-securite.com/a​sp/routiere/RoutSensGirModEmpl​oi.asp
qui décrit bien ce sujet (schémas à l'appui)

Invité
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/08/2002 à 11:39:41  
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les deux sont faux.

celui qui est le plus proche de la realite est le 2eme, mais il aurait du se rabattre à l'exterieur juste apres avoir passe l'avant dernière sortie.

En Sym Wolf 125 :)
Profil : Vétéran
  1. homepage
  2. config
1975jmr
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  1. Posté le 23/01/2003 à 14:57:10  
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Alf! a écrit a écrit :


un multipla ! :p
je suis pas convaincu, surtout qu'en pratique, c pas évident du tout de se mettre au milieu quand on est sur la voie de droite avant le rond point :voyons:
je connais un rond point à 3 voies, c la zone, surtout qu'il y a 3 3 voies pour rentrer (3 entrées !) et 1 ou 2 voies pour sortir, au moins 10 feux rouges... nul à chier ce carrefour giratoire :beuh:





=> RP à Bleau dans le 77, 5 voies pour y entrer et 3 voies pour y circuler.... ben il faut respecter ce qui a été dit plus haut, ni le schéma A ni B, mais le B en se plaçant sur la voie de droite avant de sortir....


---------------
En Pontiac Transam V8 5.7 hier ... En scooter Super 8 125cc Kymco ;-)
Events : www.sortiratana.com - Website : www.philcreaweb.com
Coworking : www.i-hub.mg - Blog : http://1975jmr.wordpress.com
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