Flashée 4 fois en 4 minutes...

[Invité §mac614xX]

Diablo 3...

[Invité §Can052HO]

Et pour un "haut niveau de sécurité", des ralentisseurs comme on en trouve un peu partout (avec éventuellement des chicanes), c'est à ce point coûteux, comparé à une rampe de flashouilleurs au design spécifique à ce tunnel ?

[Invité §mac614xX]

Des ralentisseurs de feraient descendre à 30 - 40 km/h...

[cardrawer]

...

 

Pour la sécurité il semble que l'A86 duplex n'ait pas eu à déplorer de carambolage en chaine jusqu'a présent. C'est plutôt bon signe sur les moyens mis en place.

 

 

Ca, ça ne risque pas d'arriver!

[Invité §oul767Da]

 

Ca, ça ne risque pas d'arriver!

Pourquoi? Cette autoroute est chargée principalement aux heures de pointes. Il suffit qu'un gugusse freine brutalement devant le radar pour que ceux qui se suivent en se collant se rentrent tous dedans!

[cardrawer]

Pourquoi? Cette autoroute est chargée principalement aux heures de pointes. Il suffit qu'un gugusse freine brutalement devant le radar pour que ceux qui se suivent en se collant se rentrent tous dedans!

 

Parce que vu le prix du tunnel, y a pas un chat la dedans!

[Invité §oul767Da]

Parce que vu le prix du tunnel, y a pas un chat la dedans!

Ah bon tu a été vérifier? Evite de sortir ce genre d'anneries!

[cardrawer]

Ah bon tu a été vérifier? Evite de sortir ce genre d'anneries!

 

Je n'ai pas besoin de vérifier, à 9€ aux heures de pointes (5€ pour les abonnés) pour faire Rueil/Vélizy, je le dis il n'y a personne sur cette route (par rapport aux autres routes d'IDF hein )

[Invité §oul767Da]

Je n'ai pas besoin de vérifier, à 9€ aux heures de pointes (5€ pour les abonnés) pour faire Rueil/Vélizy, je le dis il n'y a personne sur cette route (par rapport aux autres routes d'IDF hein )

Je connais les tarifs merci! Tu confirme donc balancer une fausse information.

[cardrawer]

Je connais les tarifs merci! Tu confirme donc balancer une fausse information.

 

Donc toi tu me confirme que les automobilistes se suivent à 70 km/h avec 10m de distance sur les deux voies aux heures de pointes?

[Invité §oul767Da]

Donc toi tu me confirme que les automobilistes se suivent à 70 km/h avec 10m de distance sur les deux voies aux heures de pointes?

Vérifie par toi mème. C'est le mieux!

[Invité §sup878jq]

 

Si tu te cales pile poil à la vitesse de verbalisation, effectivement t'as pas droit à l'erreur, puisque tu te prives toi même d'une marge d'erreur. Si tu pars du principe que tu roules à la vitesse qui est marquée sur les panneaux, t'es déjà plus tranquille : t'as au moins 5km/h de marge. J'ai déjà eu plusieurs flash comme ça (le dernier a eu lieu à 114 compteur pour 111 gps sur une portion d'autoroute limitée à 110 en forte descente) mais jamais rien reçu.

C'est un choix, le tout c'est d'assumer, dans un sens comme dans l'autre.

A6, radar de la descente du col de Bessey-en-Chaume juste avant Beaune dans le sens Paris-Province ?

 

J'ai eu le même fin juin également à 113 compteur... mais rien reçu (je dépassais une voiture qui roulait à moins de 100 à droite)

[cardrawer]

Vérifie par toi mème. C'est le mieux!

 

Trop cher, pas sur ma route, et pour vérifier quoi? Une connaissance double entre 90 et 100 vers 8h du mat, pas de problèmes il y a du monde ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §oul767Da]

Trop cher, pas sur ma route, et pour vérifier quoi? Une connaissance double entre 90 et 100 vers 8h du mat, pas de problèmes il y a du monde ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Ben voyons! "Une connaissance"? C'est énervant les gens qui colportent les ragots du bistrot du coin! Pas la peine d'aller plus loin.

[Invité §Has051dd]

A6, radar de la descente du col de Bessey-en-Chaume juste avant Beaune dans le sens Paris-Province ?

 

J'ai eu le même fin juin également à 113 compteur... mais rien reçu (je dépassais une voiture qui roulait à moins de 100 à droite)

 

Nan, retour de Haute Savoie sur l'A40. Ils sont souvent là. Y'a de belles descentes.

[cardrawer]

Ben voyons! "Une connaissance"? C'est énervant les gens qui colportent les ragots du bistrot du coin! Pas la peine d'aller plus loin.

 

 

Je ne veux pas en dire plus sur lui mais j'en ai discuté avec lui ce matin. Ce n'est pas un ragot, il le prend tout les matins pour venir depuis près d'un an (sa boite lui rembourse le payage, avant il passait par Versailles). Par contre, depuis quelque temps, la circulation lui semble densifiée mais de là à dire que c'est bondé!

Tu peux quand même admettre qui si ce tunnel était gratuit les risques d'accidents seraient bien plus fort!

[Invité §oul767Da]

 

Je ne veux pas en dire plus sur lui mais j'en ai discuté avec lui ce matin. Ce n'est pas un ragot, il le prend tout les matins pour venir depuis près d'un an (sa boite lui rembourse le payage, avant il passait par Versailles). Par contre, depuis quelque temps, la circulation lui semble densifiée mais de là à dire que c'est bondé!

Tu peux quand même admettre qui si ce tunnel était gratuit les risques d'accidents seraient bien plus fort!

Pas forcément! Ce tunnel sert à désengorger l'A 13. Il est parfois bouché aux heures de pointes. Tu gagne facilement entre 20 minutes et 1 heure. Les risques d'accidents sont surtout dus aux comportements de ceux qui te collent au cul, doublent et changent de file sans regarder etc. Le péage n'éradique pas les mauvaises habitudes.

[Invité §hen245vR]

Tu a le droit de justifier l'inquisition routière par des exemples tres marginaux. Et puis cela rassure les donneurs de leçons moralistes qui hurleront à l'injustice lorsque ils seront pris pour un KM/H de trop.

 

 

L'inquisition routière ? Il faut arréter ton délire puéril. Ou est le piège quand tu mets trois panneaux de rappel de vitesse avant chaque radar, que les cabines radars sont signalées et qu'on peut les voir juste au dessus de soi au plafond avec le marquage habituel ?

 

Ou est l'injustice dans le fait de vouloir augmenter la sécurité dans un tunnel long, très bas et sans possibilité de dégagement sur plusieurs kilomètres ?

 

Un peu de sérieux, pour une fois, cela ne te fera pas de mal, ne descends pas au niveau de certains intervenants qui trollent à longeur de temps contre la SR juste par plaisir.

[Invité §oul767Da]

 

L'inquisition routière ? Il faut arréter ton délire puéril. Ou est le piège quand tu mets trois panneaux de rappel de vitesse avant chaque radar, que les cabines radars sont signalées et qu'on peut les voir juste au dessus de soi au plafond avec le marquage habituel ?

 

Ou est l'injustice dans le fait de vouloir augmenter la sécurité dans un tunnel long, très bas et sans possibilité de dégagement sur plusieurs kilomètres ?

 

Un peu de sérieux, pour une fois, cela ne te fera pas de mal, ne descends pas au niveau de certains intervenants qui trollent à longeur de temps contre la SR juste par plaisir.

Je ne parle pas d'injustice mais de la polarisation sur la vitesse qui n'a plus rien à voir avec la SR. Est ce vraiment pour notre sécurité de placer un radar tous les km sur une autoroute qui serait moins accidentogène que le réseau traditionnel? Il faut cesser d'etre hypocrite et oser appeller un chat un chat.

[Invité §hen245vR]

Je ne parle pas d'injustice mais de la polarisation sur la vitesse qui n'a plus rien à voir avec la SR. Est ce vraiment pour notre sécurité de placer un radar tous les km sur une autoroute qui serait moins accidentogène que le réseau traditionnel? Il faut cesser d'etre hypocrite et oser appeller un chat un chat.

 

 

Dès que tu auras réalisé que l'A86 duplex est un tunnel à la configuration particulière et pas une autoroute en plein air, tu comprendras qu'il est nécessaire d'y augmenter les équipements de sécurité pour éviter un drame en cas de carambolage et d'incendie.

 

C'est bien de se renseigner sur le sujet et de le comprendre avant de râler par principe.

 

[Invité §Can052HO]

Des ralentisseurs de feraient descendre à 30 - 40 km/h...

 

Très juste ! comme ça, on atteindrait le "haut niveau de sécurité" imposé par ce type d'infrastructure. Et puis on a aussi les "chicanes" matérialisées par quelques bornes en plastiques et du marquage au sol + bandes rugueuses etc...

 

 

 

 

 

Mais je me perds, car des équipements standards qui peuvent servir n'importe où en France coûtent bien plus cher qu'une rampe de flashouilleurs au design spécialement étudié pour ce tunnel, et seulement celui-là.

 

 

 

Mon alternative énoncée à 2 reprises plus haut dans ce topic aurait abouti à moins de traces de freinages et moins encore d'objections.