Je roule parfois lentement - distances de sécurités !

[elgringo2]

Sujet bidon, sans aucun intérêt.

 

J' admet que l'on roule lentement avec une Renault 4cv ou en Dyane 6, et je respecte les VEC, mais là, si c'est pour rouler comme ça et faire kk les autres usagers de la route, alors restez couché chez vous ou allez y en tégévé ou en "transports doux"...

 

Sur d'autres forums, ce sujet aurait été fermé voire supprimé il y a belle lurette.

 

 

Oui mais c'est plus marrant comme ça

[Invité §mic554Ur]

 

Donc tout ce que tu nous as dis concernait bien la conduite d'avant tes véhicules de société

 

Donc bien un veau de 70chv, que tu maitrises, et je t'en félicite vu qu'un singe sous morphine saurait le faire

 

T'as rien d'un pilote, comme nous tous, t'es juste pas encore au courant, continue de grandir

 

Non non du tout ! ca fait 7 ans que jboss en suisse, mes voitures principales sont des "sportives" essence.

Les 2 diesel que j'ai achetés dont la punto sont principalement utilisées par ma copine.

[elgringo2]

Non non du tout ! ca fait 7 ans que jboss en suisse, mes voitures principales sont des "sportives" essence.

Les 2 diesel que j'ai achetés dont la punto sont principalement utilisées par ma copine.

 

C'est pour ça que tu mets la punto de ta copine en avatar

[Invité §mic554Ur]

C'est pour ça que tu mets la punto de ta copine en avatar

C'est comme pour le profil, tout ce qui est détail informations avatar... je m'en tape!

Pour moi, ca me saoule de prendre les photos, brancher l'APN télécharger la photo l'importer.

La punto devait peut être traîner sur mon pc. Bref, cela n'empêche je préfère les caisses du boulot ou de mes clients, largement^^

[_Fly_]

C'est pour ça que tu mets la punto de ta copine en avatar

 

A défaut de mettre la copine

[Invité §mic554Ur]

A défaut de mettre la copine

 

???... Tu mettrais ta mère en avatar toi ?

[_Fly_]

???... Tu mettrais ta mère en avatar toi ?

 

Nan mais je ne couche pas non plus avec ma mère

[Invité §mac614xX]

Ca tourne au graveleux les enfants...

[_Fly_]

Ca tourne au graveleux les enfants...

 

N'exagérons rien. C'est un simple constat

[Invité §mac614xX]

[elgringo2]

C'est comme pour le profil, tout ce qui est détail informations avatar... je m'en tape!

Pour moi, ca me saoule de prendre les photos, brancher l'APN télécharger la photo l'importer.

La punto devait peut être traîner sur mon pc. Bref, cela n'empêche je préfère les caisses du boulot ou de mes clients, largement^^

Oué Oué

 

Bon je te laisse, c'était marrant quand même

[sebmac]

Changer non, j'ai déjà tout ce qu'il faut et puis elle est en vente.

De plus, un profil ne veut rien dire je peux y mettre ce que je veux ou ne pas l'actualiserhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

Dorénavant, je ne roule quand véhicule de société. Essence donc.

 

 

 

Et on le sait, les sociétés fournissent des sportives essences au lieu des classiques 2 places diesel... Véhicule qui te permet de rouler comme un con parce que ton patron sympathique assume tous tes écarts et styles de conduite...

 

 

Faut arrêter de prendre les gens pour des cons!

[elgringo2]

 

 

Et on le sait, les sociétés fournissent des sportives essences au lieu des classiques 2 places diesel... Véhicule qui te permet de rouler comme un con parce que ton patron sympathique assume tous tes écarts et styles de conduite...

 

 

Faut arrêter de prendre les gens pour des cons!

Non mais ce sont des entreprises suisses il a dit, tu peux pas Te$T

[Invité §mac614xX]

Ah ah, puté, c'est bon de rire en ces temps de morosité!

[elgringo2]

Ah ah, puté, c'est bon de rire en ces temps de morosité!

 

 

Tu m'étonnes, mais j'ai pas le temps, je dois aller démarrer mon fourgon de service, un Transporter V6 3.2l

 

Non mais laisse tomber, je travaille en Suisse moi

[Invité §mac614xX]

Je fais pitié, moi j'ai le choix entre un express benne diesel, un expert essence (140 bourrins quand même) et un Ducato... Bon, je bosse en France, pas en Suisse, pays où les entreprises achètent des voitures de course pour travailler, comme chacun le sait...

[elgringo2]

Je fais pitié, moi j'ai le choix entre un express benne diesel, un expert essence (140 bourrins quand même) et un Ducato... Bon, je bosse en France, pas en Suisse, pays où les entreprises achètent des voitures de course pour travailler, comme chacun le sait...

 

 

Je refuserais de travailler là dedans, en mécanique, si t'as pas un beau cuir beige et des jantes en alliage, tu fais vraiment plouc sur un chantier

 

Je suis obligé d'avoir la classe comme micka http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §mac614xX]

Je me verrais bien charger une lambo avec tous les végétaux que je coupe, broie, etc...

[Invité §mic554Ur]

 

 

Et on le sait, les sociétés fournissent des sportives essences au lieu des classiques 2 places diesel... Véhicule qui te permet de rouler comme un con parce que ton patron sympathique assume tous tes écarts et styles de conduite...

 

 

Faut arrêter de prendre les gens pour des cons!

Que je roule comme un "con" (selon toi) le patron ne le sait pas forcément, réfléchis !

Et je t'explique que forcément, je conduis des voitures plus ou moins sportives, jolies oui puissantes puisque je suis chauffeur/livreur de voitures de luxe.

 

Mais si tu lierais mon contrat tu verrais que j'ai le droit à un véhicule personnel.

Justement pour l'image de l'entreprise.

[sebmac]

Que je roule comme un "con" (selon toi) le patron ne le sait pas forcément, réfléchis !

Et je t'explique que forcément, je conduis des voitures plus ou moins sportives, jolies oui puissantes puisque je suis chauffeur/livreur de voitures de luxe.

 

Mais si tu lierais mon contrat tu verrais que j'ai le droit à un véhicule personnel.

Justement pour l'image de l'entreprise.

 

 

Voilà pour le terme "rouler comme un con"

 

Moi j'ai 2 conduite : mode bourin sportif dangereux quand des boulmets roulent à 40! J'hésite pas à doubler en virage ou avec peu de distance pour doubler et passer la barre des 110km/h pour me débarasser de toi et me mettre en sécurité parce que rouler a 40 c'est réellement dangereux puisque ca force les bons conducteurs à rouler vite et prendre des rsiques.

 

Après ma seconde conduite prend un aspect de vengence^^ je m'amuse parfois à rouler à 30*-40 en ville pour faire chié le monde et leur montré que rouler vite tu gagne pas forcément du temps. Et pis je kiff encore plus rouler doucement quand ya un exité derrière moi et qui n'attend qu'une chose me doubler alors qu'il n'a pas de possiblités

 

 

Maintenant, ton patron ne le sait pas, mais, il y a un grand mais: Les voitures que tu utilise sont immatriculées, il se peut aussi que celui à qui tu fais les vacheries reconnaisse un des véhicules de la boîte (je te dis pas, imagine que c'est le cousin du patron...).

 

Là, c'est là que cela devient rigolo, pour nous, c'est le fait que tu travailles en Suisse: en deux mois c'est plié, t'es viré...

 

http://www1.rsr.ch/lapremiere/ [...] ravail.pdf

 

Redescends de ton nuage: tu roule comme un con à moins de 17 km de ta boîte avec une voiture de ta boîte: deux fois par jour tu passes au même endroit, tu vas, où tu as déjà été repéré, ton patron va le savoir et... passe à la comptabilité! Un mec qui est payé pour déplacer des véhicules peut-être de prestige ne fera pas de vieux os en Suisse!

 

L'image de l'entreprise passe aussi par ta façon d'utiliser les véhicules de l'entreprise!

[Invité §mac614xX]

Que je roule comme un "con" (selon toi) le patron ne le sait pas forcément, réfléchis !

Et je t'explique que forcément, je conduis des voitures plus ou moins sportives, jolies oui puissantes puisque je suis chauffeur/livreur de voitures de luxe.

 

Mais si tu lierais mon contrat tu verrais que j'ai le droit à un véhicule personnel.

Justement pour l'image de l'entreprise.

 

 

si tu lisais

[Invité §mic554Ur]

 

Maintenant, ton patron ne le sait pas, mais, il y a un grand mais: Les voitures que tu utilise sont immatriculées, il se peut aussi que celui à qui tu fais les vacheries reconnaisse un des véhicules de la boîte (je te dis pas, imagine que c'est le cousin du patron...).

 

Là, c'est là que cela devient rigolo, pour nous, c'est le fait que tu travailles en Suisse: en deux mois c'est plié, t'es viré...

 

http://www1.rsr.ch/lapremiere/ [...] ravail.pdf

 

Redescends de ton nuage: tu roule comme un con à moins de 17 km de ta boîte avec une voiture de ta boîte: deux fois par jour tu passes au même endroit, tu vas, où tu as déjà été repéré, ton patron va le savoir et... passe à la comptabilité! Un mec qui est payé pour déplacer des véhicules peut-être de prestige ne fera pas de vieux os en Suisse!

 

L'image de l'entreprise passe aussi par ta façon d'utiliser les véhicules de l'entreprise!

 

Mais nan ! quand je livre en réel les voitures tu crois qu'il y a le gros logo de la boite sur la caisse du client ??! mdr

Et mes voitures personnels non plus, je suis pas payer pour être commerciale et faire de la pub gratuite.

[_Fly_]

Mais si tu lierais mon contrat tu verrais que j'ai le droit à un véhicule personnel.

Justement pour l'image de l'entreprise.

 

Et mes voitures personnels non plus, je suis pas payer pour être commerciale et faire de la pub gratuite.

 

Faudrait savoir

[sebmac]

Je connais un peu ta situation... et je peux t'affirmer que tu te trompes.

 

Il a déjà été demandé, à un policier allemand venu expliquer le code de la route aux frontaliers immatriculés en France, comment comptent-ils faire pour les comportements dangereux. Réponse du policier:

Un frontalier repéré comme dangereux passera tous les jours au même endroit, deux fois par jour. Il suffit d'attendre, en deux jours c'est réglé, nous avons tout ce qu'il faut pour l'embêter... en gros, avec la couleur et le modèle de ta voiture, ton immatriculation est vite repérée, ton patron au courant... Il n'y a pas 50 passages différents entre le France et la Suisse que tu peux prendre quotidiennement.

 

Patience, en 2 mois tu seras viré, surtout si tu fais le métier que tu prétends!

[Invité §mic554Ur]

Et mes voitures personnels non plus, je suis pas payer pour être commerciale et faire de la pub gratuite.

 

Faudrait savoir

Oui mais les véhicules perso sont dû à une négociation de contrat entre moi et l'employeur. Après je n'est pas à mettre de pub sur mon véhicule.

Je connais un peu ta situation... et je peux t'affirmer que tu te trompes.

 

Il a déjà été demandé, à un policier allemand venu expliquer le code de la route aux frontaliers immatriculés en France, comment comptent-ils faire pour les comportements dangereux. Réponse du policier:

Un frontalier repéré comme dangereux passera tous les jours au même endroit, deux fois par jour. Il suffit d'attendre, en deux jours c'est réglé, nous avons tout ce qu'il faut pour l'embêter... en gros, avec la couleur et le modèle de ta voiture, ton immatriculation est vite repérée, ton patron au courant... Il n'y a pas 50 passages différents entre le France et la Suisse que tu peux prendre quotidiennement.

 

Patience, en 2 mois tu seras viré, surtout si tu fais le métier que tu prétends!

Tu sais, moi aussi je croyais qu'en arrivant j'allais voir des radars tous les kms vu les frontaliers. Et en plus à 19ans que tu viens d'avoir ton permis ça te fais un peu peur.

Maintenant que j'y suis les contrôles c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus courant. Et pis contre çà, il y a le coyote.

 

Et en plus de ça, en suisse si il y a excès de vitesse, il n'est pas démesuré puisque de toute façon sur autoroute ça roule bien. Et mes horaires me font prendre tard et revenir tôt, du coup j'évite tout stress et tout embouteillage.

[Invité §ras584Ub]

Okay donc ton "je double à 110 dans les virages de montagnes" se transforme en "je fais des petits excès de vitesse sur autoroute dégagée"?

[Invité §mic554Ur]

Okay donc ton "je double à 110 dans les virages de montagnes" se transforme en "je fais des petits excès de vitesse sur autoroute dégagée"?

En semaine sur territoire suisse, oui. Sauf cas particulier. Mais en général, il n'y a pas besoin.

[Invité §mic554Ur]

Là, c'est là que cela devient rigolo, pour nous, c'est le fait que tu travailles en Suisse: en deux mois c'est plié, t'es viré...

 

http://www1.rsr.ch/lapremiere/ [...] ravail.pdf

 

Pourquoi tu me sort ça comme si c'était un scoop ?

Un licenciement de deux mois en suisse, le gars, c'est un privilégié. Des licenciements il y en a toutes les semaines. Parfois le délai est de 7 jours.

Donc sur ce point, un licenciement de deux mois c'est pratiquement égal aux lois françaises.

[Toberaloaa]

Tu sais, moi aussi je croyais qu'en arrivant j'allais voir des radars tous les kms vu les frontaliers. Et en plus à 19ans que tu viens d'avoir ton permis ça te fais un peu peur.

Maintenant que j'y suis les contrôles c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus courant. Et pis contre çà, il y a le coyote.

 

Et en plus de ça, en suisse si il y a excès de vitesse, il n'est pas démesuré puisque de toute façon sur autoroute ça roule bien. Et mes horaires me font prendre tard et revenir tôt, du coup j'évite tout stress et tout embouteillage.

 

 

Libre à toi de risquer de perdre 600 CHF, c'est ton pognon, c'est à toi de voir http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/sickness.gif

 

Vouloir jouer le Vettel de bas de gamme chez les Helvètes, il y a un permis et un emploi que je ne mettrai pas en jeu quand à moi

 

On peut passer à un autre topic, celui-ci ne nous apprenant rien, si ce n'est un peu de conjugaison et autres règles grammaticales ordinaires http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif