Je roule parfois lentement - distances de sécurités !

benoitfox92 a écrit :

Bonjour

Cela fait tout juste un an que j'ai mon permis , et je suis très souvent bien en dessous des vitesses max (sauf si il fait beau et que je connais la route ! )  

Dès qu'il fait nuit c'est simple j'y vois que-dalle (ma vitesse max est de 60-70km sur départementale)
Dès qu'une voiture en face me croise, je suis obligé de piler car je suis vite ébloui par les phares ( ma vitesse est réduite à 40km/h en général)

Quand je vois une paire de phare dans mon rétro, j'hésite pas à mettre mes warning pour m'avertir au maximum.

De jour, je conduis entre 80 et 100 selon le bitume, avec ma vieille 405 diesel. J'estime rouler correctement.
Sur ce tronçon de route (40km) il y a beaucoup de gens qui roulent à 100/110.

Mais ces cons me collent aux fesses pendant très longtemps (très difficile de doubler chez moi)

Voilà je voudrais votre avis : suis-je un danger public ou est-ce l'autre qui me suit ?
En cas d'accrochage, qui est en tort ? logiquement celui de derrière .

J'ai vraiment peur de me faire rentrer dedans par des gens qui estiment que " je n'ai pas le droit de rouler basse vitesse "  

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Bonjour,

Tu es juste un jeune conducteur qui ne se sent pas rassuré car il manque d'expérience et qu'il posséde un vieux véhicule en état moyen. De plus tu sembles avoir des difficultés de vision la nuit (il existe des lunettes spéciales à verre jaune qui peuvent aider).

Si tu es heurté par l'arrière par un conducteur qui ne respecte pas les distances de sécurité c'est bien lui qui est en tort à 100%. Par contre, si tu roules vraiment doucement et que tu provoques des embouteillages, pourquoi ne pas t'arréter de temps en temps sur le coté pour laisser les autres circuler librement ?

benoitfox92 a écrit :

J'aime beaucoup ce phénomène. Il suffit d'aborder un sujet un peu suspect , et paf, je passe pour un troll..
qu'est ce qu'un troll ? une fois sur deux, quand j'ouvre une discussion, vous me rabachez ça... ça commence à m'agacer.

Effectivement je ne suis pas un garçon têtu, quand je suis suivi de près pendant quelques kms, je m'arrête sur le bas côté en klaxonan (quand tu vois plus les phares de celui de derrière, dans ton rétro, c'est qu'il doit être vachement près , non ?    )

Je veux bien éviter au maximum de rouler de nuit mais parfois pas le choix ,quand je débauche à 18h en hivers : je vais pas attendre l'aube pour prendre la voiture ?

Les solutions comme transport en commun etc ne sont pas valables et ne font que contourner la question posée.

L'ophtalmo j'y vais régulièrement suite à une cataracte ( à 20 ans quand on opère les yeux, ça fait une cataracte post traumatique, pour ceux qui auraient pu me prendre pour un mytho    )

Les lunettes jaunes et lunettes anti reflet etc atténuent le problème mais ça ne m'empêche pas de piler quand je croise une voiture récente avec les feux de croisement réglés un peu haut ^^ rester les yeux rivés sur le bas côté c'est pas très efficace !



Maintenant effectivement je pose la question : pourquoi tout le monde est aggressif sur la route ?
Quand on veut dire à quelqu'un d'avance, on peut le coller au cul 10 secondes, ça suffit. Pourquoi certains (quasi tout le monde) s'amuse à me coller au pare choc pendant des kms et des kms ??? on m'a pas appris ça au permis !
voyez plutot : http://www.permisdeconduire-on [...] idwet6.htm

Bon hé d'accord j'exagère un peu. M'enfin en général s'il y a 5m entre les deux voitures, c'est le bout du monde...

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Tu es têtu: prendre le volant la nuit normalement ton ophtalmologiste te l'a interdit, sinon tu devrais te l'interdire...

benoitfox92 a écrit :

Bonjour

Cela fait tout juste un an que j'ai mon permis , et je suis très souvent bien en dessous des vitesses max (sauf si il fait beau et que je connais la route ! )  

Dès qu'il fait nuit c'est simple j'y vois que-dalle (ma vitesse max est de 60-70km sur départementale)
Dès qu'une voiture en face me croise, je suis obligé de piler car je suis vite ébloui par les phares ( ma vitesse est réduite à 40km/h en général)

Quand je vois une paire de phare dans mon rétro, j'hésite pas à mettre mes warning pour m'avertir au maximum.

De jour, je conduis entre 80 et 100 selon le bitume, avec ma vieille 405 diesel. J'estime rouler correctement.
Sur ce tronçon de route (40km) il y a beaucoup de gens qui roulent à 100/110.

Mais ces cons me collent aux fesses pendant très longtemps (très difficile de doubler chez moi)

Voilà je voudrais votre avis : suis-je un danger public ou est-ce l'autre qui me suit ?
En cas d'accrochage, qui est en tort ? logiquement celui de derrière .

J'ai vraiment peur de me faire rentrer dedans par des gens qui estiment que " je n'ai pas le droit de rouler basse vitesse "  

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Bonsoir,

Ceux qui te collent au train sont des abrutis, à fortiori s'ils n'ont pas la possibilité de dépasser. Tu n'es visiblement pas sûr de toi en voiture et ils contribuent à aggraver une situation déjà potentiellement dangereuse.

Cela étant, je ne pense pas pour autant que tu sois exempt de reproches, si tu as peur de croiser des autos la nuit, conduis seulement de jour, ou n'emprunte que des sens uniques. En ce qui concerne "le droit" ou "pas le droit" de rouler à basse vitesse, tu as en effet parfaitement "le droit" de rouler à 70 pour 90 pendant 40 kilomètres sans laisser la possibilité aux gens qui te suivent de te dépasser.

Tu as également parfaitement "le droit" de t'enfiler un kilo de topinambours, de te rendre au cinéma et de lâcher des caisses innommables pendant les deux heures que durera le film. Est-ce que tu le fais pour autant ? Je ne le crois pas.

Sur la route, c'est la même chose qu'au cinéma, il y a "le droit" et les règles de bienséance. Comme d'autres l'ont déjà dit avant moi, il serait peut-être opportun de te ranger de temps à autres et de laisser dépasser les gens qui te suivent, c'est ce que je fais avec ma 2CV (non, je ne suis pas le professeur Got ...    ) qui plafonne à 65-70 (425 cm3 powâ) dès que ça grimpe un peu et qui est néanmoins homologuée pour rouler sur route.

J'aurais donc parfaitement "le droit" de créer une interminable file d'autos derrière moi, mais la bienséance me fait me ranger pour ne pas enquiquiner les autres conducteurs.

Cordialement,

6/A6

Non mais c'est quoi cette stigmatisation des tracteurs ?

"Ils sont parfaitement dans leur droit."



Sinon, pour les trolls: http://fr.wikipedia.org/wiki/T [...] nternet%29

benoitfox92 a écrit :

ouais bon ça va, y 'a une différence entre exposer un cliché sur un forum et la réalité.
Je conduit doucement et alors ? ça va je suis pas un tracteur non plus.
Comme dit au début sur route sèche je monte à 100 sans problème
De nuit effectivement j'évite de conduire mais bon quand y 'a pas le choix y 'a pas le choix, je vais pas rentrer à pied.
Ta remarque est fondée , moi aussi je suis d'accord qu'il faut pas être à 40 sur une nationale m'enfin comme je l'ai dit, malgré mes warning il faut souvent plusieurs km avant d'avoir la place de se ranger pour laisser passer ceux de derrière.

Le phénomène dangereux c'est quand celui de derrière croit que je vais passer de 60 à 100km en 2 seconde alors que mon embrayage patine (mort) qu'il fait nuit et qu'il pleut  

Par contre vous m'avez toujours pas expliqué le phénomène de "troll" sur le forum ? j'aimerais bien comprendre ^^

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Cela veut dire que certains pensent que tu inventes une histoire pour faire de la provoc ou pour déclencher une bagarre :
http://fr.wikipedia.org/wiki/T​roll_(Usenet_et_Internet)

benoitfox92 a écrit :

ouais bon ça va, y 'a une différence entre exposer un cliché sur un forum et la réalité.
Je conduit doucement et alors ? ça va je suis pas un tracteur non plus.
Comme dit au début sur route sèche je monte à 100 sans problème
De nuit effectivement j'évite de conduire mais bon quand y 'a pas le choix y 'a pas le choix, je vais pas rentrer à pied.
Ta remarque est fondée , moi aussi je suis d'accord qu'il faut pas être à 40 sur une nationale m'enfin comme je l'ai dit, malgré mes warning il faut souvent plusieurs km avant d'avoir la place de se ranger pour laisser passer ceux de derrière.

Le phénomène dangereux c'est quand celui de derrière croit que je vais passer de 60 à 100km en 2 seconde alors que mon embrayage patine (mort) qu'il fait nuit et qu'il pleut  

Par contre vous m'avez toujours pas expliqué le phénomène de "troll" sur le forum ? j'aimerais bien comprendre ^^

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Le plus dangereux, c'est que de nuit, il est difficile d'évaluer la vitesse de la voiture qui nous précède. On suppose qu'elle roule à notre rythme (ou à peu près) mais si le différentiel de vitesse est trop important on peut être surpris... C'est ça qui est dangereux.

La base de la conduite c'est d'adapter sa vitesse à la visibilité (et à l'adhérence) et de respecter les distances de sécurité (de jour comme de nuit).

benoitfox92 a écrit :

Bonjour

Cela fait tout juste un an que j'ai mon permis , et je suis très souvent bien en dessous des vitesses max (sauf si il fait beau et que je connais la route ! )  

Dès qu'il fait nuit c'est simple j'y vois que-dalle (ma vitesse max est de 60-70km sur départementale)
Dès qu'une voiture en face me croise, je suis obligé de piler car je suis vite ébloui par les phares ( ma vitesse est réduite à 40km/h en général)

Quand je vois une paire de phare dans mon rétro, j'hésite pas à mettre mes warning pour m'avertir au maximum.

De jour, je conduis entre 80 et 100 selon le bitume, avec ma vieille 405 diesel. J'estime rouler correctement.
Sur ce tronçon de route (40km) il y a beaucoup de gens qui roulent à 100/110.

Mais ces cons me collent aux fesses pendant très longtemps (très difficile de doubler chez moi)

Voilà je voudrais votre avis : suis-je un danger public ou est-ce l'autre qui me suit ?
En cas d'accrochage, qui est en tort ? logiquement celui de derrière .

J'ai vraiment peur de me faire rentrer dedans par des gens qui estiment que " je n'ai pas le droit de rouler basse vitesse "  

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Va voir un ophtalmo, t'as peut être un problème de vue sans le savoir  

Surtout quand on a pas de puissance on attend que la route soit bien dégagé