Désactiver airbag passager si voyage seul ?

[Invité §Cox458tm]

Bonjour.

 

Petite question. Je me suis rendu compte récemment que le déploiement de l'airbag, notamment passager, pouvait causer de gros dégats matériels (tableau de bord bien entendu, et parfois même pare-brise si absence de passager). En sachant que je voyage à 99% du temps seul, je voulais savoir si selon vous il était judicieux de désactiver celui-ci en préventif, temporairement bien sur, et sans oublier de le réactiver lorsque je transporte quelqu'un à l'avant (cela prend 3 secondes) ? Si par malheur je devais avoir un léger accrochage seul, cela m'éviterait d'avoir à débourser une somme considérable pour réparer les dégats causés par ce dernier (juste le volant et un airbag contre tableau de bord, deux airbags et peut-être même le pare-brise). En cas de gros accident, aucun changement pour moi puisque un airbag suffit. Je suis en tous risques mais vu la valeur de mon véhicule et le coût de remplacement d'un airbag, ma voiture pourrait vite être déclarée épave, ce que je veux éviter absolument.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci.

[Invité §Bat748um]

Si personne n'est sur le siège passager, le déploiement ne se fait pas .. normalement ..

[Invité §Cox458tm]

Je doute quand même qu'il y ait ce genre de capteur sur mon Ibiza finition fresh de 2005 !

 

D'autres avis ?

[martini lover]

Tfacons, si sa tappe à faire sortir un airbag, que ce soit celui de ton volant ou les deux, y'a de fortes chances qu'elle aille à la presse ton ibiza donc autant le laisser, d'autant que comme dit, ca doit péter si'il y a du monde sur le siége!

[Invité §Cox458tm]

C'est ca qui est fou j'ai déjà vu des airbags se déclencher pour des chocs minimes genre 10 km/h ! Et je ne parle même pas des trottoirs...

[sebmac]

Il n'y a pas de capteur de présence pour activer l'airbag...

 

Imaginez, 3 euros de matos, soit 3 000 000 d'euros par million de voiture pour prendre le risque de défaillance et de procès en cas de non déploiement si capteur défaillant... alors qu'il est bien plus rentable à un constructeur de vendre une planche de bord ou un véhicule!

[Invité §Cox458tm]

Donc mon idéee n'est pas si farfelue que ca ?

 

Ca me rassure...

[Invité §cha120QM]

C'est ca qui est fou j'ai déjà vu des airbags se déclencher pour des chocs minimes genre 10 km/h ! Et je ne parle même pas des trottoirs...

 

 

Ce n'est pas une mauvaise idée, mais comme tu ne sais jamais sur quoi et à quelle vitesse tu vas (ou sera) percuté par un autre, la question de l'utilité reste d'actualité...

[Invité §Cox458tm]

C'est vrai ! Mais en théorie l'airbag passager est inutile pour le conducteur, peu importe le choc...

 

 

Voilà une photo de l'habitacle d'une Ibiza comme la mienne après accident (un membre du forum). Le conducteur était SEUL, et tout le TDB a été à changer, juste à cause de l'airbag passager !

[sebmac]

En pratique, beaucoup de modèles ont l'airbag désactivable pour installer un siège bébé dos à la route. Pourquoi ne pas utiliser cette fonction?

 

Enfin, si ceci n'est pas installé (interrupteur), je déconseille de le désactiver car ce serait con que quand la mère du gamin dans le siège bébé que tu as derrière est assise, Tu te plantes!

[Invité §Cox458tm]

J'ai l'interrupteur donc pas de soucis de ce côté là... Je peux activer/désactiver à ma guise. Tu as bonne mémoire !

[Invité §cas247Xc]

Normalement, les airbags ne se déclenchent pas en-dessous d'une certaine vitesse, car lors du déploiement de ceux-ci à une vitesse trop faible, ils occasionnent plus de blessures qu'autre chose.

Si, certains airbags se déclenchent à 10km/h ou choc trottoir, c'est un défaut/erreur.

Et comme dit, si les airbags sortent lors d'un accident, généralement la voiture sera déclarée bonne pour la casse... Le bouton de désactivation est là uniquement pour l'utilisation des sièges bébé.

[Invité §mic826Zn]

Je doute quand même qu'il y ait ce genre de capteur sur mon Ibiza finition fresh de 2005 !

 

D'autres avis ?

C'est une bonne question que tu poses, mais comme dit précédemment, si tes autres air bag déclenche, la voiture ne sera quand même pas réparable ...

 

Aussi, selon la position du choc, tel ou tel air bag déclenche, il se peut qu'en cas de crash, un seul air bag se déclenche , il est d'ailleurs extrêmement rare que tout les air bag déclenche ...

[Invité §cas247Xc]

-

[Invité §mar150SD]

L'intérêt que je vois à le désactiver, c'est pour tes tympans. Si deux airbags pètent en même temps dans une voiture fermée, ça fait mal donc c'est pas une mauvaise idée d'en désactiver un (dans la mesure où il ne sert à rien).

Par contre le risque c'est d'oublier de le remettre en marche le jour où il sera utile.

 

Concernant les coûts, il faudra dans tous les cas changer le calculateur et les coussins qui ont servi, donc la voiture risque d'être épave dans beaucoup de situations, à plus forte raison si c'est un choc qui déforme.

[Invité §Cox458tm]

Changer le calculateur ?

[Invité §cas247Xc]

Quand le calculateur enregistre un choc pour faire sortir un airbag, il le garde en mémoire et donc pour l'ecu l'airbag est maintenant dehors. Impossible de faire un reset, on ne peut pas modifier les directives de déclenchement d'un airbag, seulement d'autres.

[Invité §Cox458tm]

Merci pour ces précisions !

[Invité §fkl480jR]

Faut déjà qu'il pète

 

J'ai cartonné y a pas longtemps, pile sur le capteur, les 2 prétensionneurs ont pété (j'étais seul) mais les airbag sont pas sorti

 

C'est de la merde, démonte le tableau de bord et retire les airbags

 

[Albator0280]

Quasiment tout le temps désactivé, car siège bébé (cosy) matin et soir.

 

Même si 90% du temps il n'y a pas le cosy, ça reste désactivé, pas envie de l'oublier de le désactiver, et j'emmène rarement de passagers

[Invité §ian116cB]

vu la valeur d'une ibiza sdi de 2005 même un choc sans déclenchement d'airbag l'enverra à la casse...

[Invité §Cox458tm]

Et bien ca vaut encore plus de 5000e quand même !

[m-d-s]

Bah, moi il est désactivé 'clef' hormis si un passager où lors du Ct.

 

* De toute façons difficile de rater le témoin sur la planche de bord si...changement d'usage.

[Invité §Cox458tm]

On s'y habitue quand même...

[king crimson]

Il n'y a pas de capteur de présence pour activer l'airbag...

 

Imaginez, 3 euros de matos, soit 3 000 000 d'euros par million de voiture pour prendre le risque de défaillance et de procès en cas de non déploiement si capteur défaillant... alors qu'il est bien plus rentable à un constructeur de vendre une planche de bord ou un véhicule!

 

C'est faux, il y a beaucoup de voitures qui ont un capteur sur le siège passager

[Invité §Ger700vb]

Et bien ca vaut encore plus de 5000e quand même !

 

 

[sebmac]

C'est faux, il y a beaucoup de voitures qui ont un capteur sur le siège passager

 

 

 

C'est le capteur pour la ceinture, pas pour l'airbag...

[Invité §fkl480jR]

Pas de ceinture enclencher par d'airbag qui pète

[sebmac]

Source? Un simple manuel de bord suffirait...

[Invité §fkl480jR]

Ouïe dire de mécano

[sebmac]

Ah là, je m'incline, c'est on ne peut plus sûr... quand on entends par ci par là qu'un mécano est incapable de mettre la bonne huile dans un moteur!

 

Non, il n'y a pas de capteur dans la ceinture relié à l'airbag pour la simple raison qu'il rendrait impossible le déclenchement d'un airbag en cas de défaillance. A choisir, le fabriquant préfère voir une voiture économiquement irréparable au lieu d'un procès parce qu'il a mis un capteur à deux sous dans la boucle de la ceinture (observe là de près, tu seras surpris de ne pas en avoir!)

[Invité §fkl480jR]

J'ai pas compris le coup de l'observation

[Invité §Cox458tm]

Dans le doute je désactives, merci.

[king crimson]

 

 

C'est le capteur pour la ceinture, pas pour l'airbag...

 

T'iras dire ça à tous les proprios de Stilo 3p qui ont dû souder le câblage du capteur en question pour ne pas voir le joli voyant airbag s'allumer...

Ce capteur sert à déterminer la présence d'une personne: si aucun passager détecté ou un siège auto installé (le capteur ne va pas le considérer comme un passager): airbag désactivé.

Ce capteur permet même de déterminer le poids du passager pour adapter l'ouverture de l'airbag au type de passager (airbag multistage).

[Invité §Pou048kO]

T'iras dire ça à tous les proprios de Stilo 3p qui ont dû souder le câblage du capteur en question pour ne pas voir le joli voyant airbag s'allumer...

Ce capteur sert à déterminer la présence d'une personne: si aucun passager détecté ou un siège auto installé (le capteur ne va pas le considérer comme un passager): airbag désactivé.

Ce capteur permet même de déterminer le poids du passager pour adapter l'ouverture de l'airbag au type de passager (airbag multistage).

 

 

Tu peux aussi dire ça à tous les propriétaires de BMW avec ce qu'ils appellent le "tapis sensitif" (avec le même soucis dans certains cas...)