Mettre des pneus en 205 à la place de 215 ?

[Invité §win482zN]

Hello !

 

Pardonnez la stupidité de ma question si elle en est une !

 

Je dois changer mes 4 pneus.

 

Je suis tombé sur une annonce alléchante, la personne vend 4 pneus 205 / 55 / R17

 

La monte de mon voiture est du 215 / 50 / R17

 

Est ce possible de les adapter ?

 

Si oui est ce légale ? Dangereux ?

 

Si non... Je continue mes recherches

[Lascarinho34]

Salut.

 

Si pas prévus dans les données constructeur on peut dire que c'est interdit , passeront pas au CT et en cas d'accident

possibilité de problèmes avec l'assureur ( voir d'autres choses mais j'ai oublié ).

[Invité §tnt265Ie]

bonsoir

 

sans connaitre la caisse, difficile de répondre

[Invité §win482zN]

C'est une mazda 6 de 2008

[Invité §SD6628uT]

Si elle est homologuée avec la monte désirée ça ne devrait pas être un problème http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif si elle ne l'est pas faudra oublier

[elgringo2]

Demande à un centre de CT les montes pneumatiques disponibles pour ta voiture

 

D'après moi, les 2 tailles de pneus ne sont pas équivalentes

 

Pourquoi ne pas remonter du 215 ?

[Invité §zub138be]

Salut. oui tu peux y aller les yeux fermés, juste ils feront 1cm de moins en largeur, ce qui est négligeable. Le centimètre que tu gagnes au diamètre (55 au lieu de 50) sera compensé car les nouveaux sont un peu moins larges, et bomberont moins (en général on compte 10% de la largeur) donc ton compteur ne devrait presque pas bouger.

La tenue de route sera quasi identique, juste le décrochage un poil plus tot (cette remarque s'adresse a ceux qui utilisent leurs voitures aux limites d'adhérence)

Pour exemple j'ai remplacé mes 205/55/14 par des 195/60/14 et pensait rallonger la boite, il n'en est rien. et la voiture réagit mieux en montagne.

Bonne route

[elgringo2]

Salut. oui tu peux y aller les yeux fermés, juste ils feront 1cm de moins en largeur, ce qui est négligeable. Le centimètre que tu gagnes au diamètre (55 au lieu de 50) sera compensé car les nouveaux sont un peu moins larges, et bomberont moins (en général on compte 10% de la largeur) donc ton compteur ne devrait presque pas bouger.

La tenue de route sera quasi identique, juste le décrochage un poil plus tot (cette remarque s'adresse a ceux qui utilisent leurs voitures aux limites d'adhérence)

Pour exemple j'ai remplacé mes 205/55/14 par des 195/60/14 et pensait rallonger la boite, il n'en est rien. et la voiture réagit mieux en montagne.

Bonne route

 

Zubu

 

il a besoin de vrais conseils pas de ceux d'un manouche polytoxicomane

 

Avec tout mon amour malgré tout

[Invité §zub138be]

Alors le "nouchtox" va t'en apprendre une bonne sur tes peneux, c'est que le chiffre du milieu qui correspond a la largeur du flan en cm, pour avoir la hauteur finale de la roue, tu rajoutes un dizième de la largeur. Ainsi une roue en 225/50/15 sera plus haute, plus grande, qu'une roue en 185/60/15. Le pneu n'est pas un organe géométrique indéformable.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/a3quattros-line.gif A vot'service

[elgringo2]

Alors le "nouchtox" va t'en apprendre une bonne sur tes peneux, c'est que le chiffre du milieu qui correspond a la largeur du flan en cm, pour avoir la hauteur finale de la roue, tu rajoutes un dizième de la largeur. Ainsi une roue en 225/50/15 sera plus haute, plus grande, qu'une roue en 185/60/15. Le pneu n'est pas un organe géométrique indéformable.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/a3quattros-line.gif A vot'service

 

 

le chiffre du milieu correspond à la valeur en % de la largeur du pneu

 

un flanc en 80 aura une hauteur de = à l x80/100

 

Donc pour un pneu en 215/50 le passage en 205/55 n'est pas légalement possible

 

On est trop grand, de pas lourd, et ça ne faussera pas forcement le compteur, mais c'est trop

 

Seul un centre CT peux te dire si oui ou non tu peux monter tel ou tel pneus sur tel modèle

 

Pour le reste, et en particulier le nouchtox, c'est pas méchant de ma part, mais tu ne te gène pas pour nous conter tes exploits, et j'adore ça

 

C'était affectueux

[Invité §zub138be]

Salut l gringo... Au risque de passer pour un sodomiseur de lépidoptères, je crains que tu ne te trompes sur tes valeurs...

 

Un pneu en 225/40/16 par exemple a des flans d'une hauteur de 40mms, comme un 185/40/13. à ces 40 mms tu rajoutes 10% de la largeur, soit 22.5mms dans le premier cas, 18.5mms dans le second cas.

 

Voilà comment une roue chaussée en 215/50/17 aura un flan d'une largeur égale à 50+21.5=71.5mms.une fois gonflée à 2.5b

Celle en 205/55/17 fera 55+20.5= 75.7.

Donc sa voiture "courra" un peu plus vite. Si, selon le constructeur, le compteur est décalé de 4 ou 5% vers le bas, il deviendra parfaitement exact.(attention, plus de marge compteur aux radars)

Ainsi il "rallonge" d'un poil sa boite .

Après, bien évidemment que ce genre de tambouilles ne passe plus au controle technique mais là n'est pas la question.

 

Sur ma 309d, voiture naturellement sous-vireuse, on peut modifier ce comportement dangereux en mettant: à l'avant de bons pneus neufs en 175/65/14, et à l'arrière des 155/70/13 usés-vintage-craquelés. Ainsi la voiture (à vide) reprend un comportement "routier" digne de ce nom, et peut commencer à se comporter en .....prédateur de la route!!!

 

(pour le tunning 309fioul, il y a pas mal de modifs a faire que JP Peugeot se retournerait dans sa tombe, mais ça prendrait des lustres à expliquer, les tuyaux d'arrosage compensateurs d'usure de coupelles d'amortisseurs par exemple sont indispensables pour chauffarder correctement, les tampax anti fuites hydrauliques de pistons de freins arrière, et moultes autres modifs de l'extrème, double-jeux de plaquettes pour les finir et ne pas changer les étriers archi-morts, les disques rectifiés à l'ébarbeuse sur cales en 5ème, toutes les rotules refrappées par derrière au poinçon en 5points, l'huile de vidange dans le réservoir et l'huile de boite dans le moteur, une couche-culotte constituée d'un drap plié en 8 tenu avec du fil de fer pour absorber les fuites d'huile afin de ne pas polluer, le demi-carter de machine a laver tenu par du cuivre sncf pour protéger le carter moteur, bref, le 309-staïyle quoi. J'avais même soudé la porte arrière gauche afin de rigidifier l'ensemble après à un arrachement partiel du montant central suite à un passage à trois un peu just, costaud les mazda6-break héhéhé....... )

[cekone]

N'importe quoi, le 2ème chiffre est l'épaisseur du pneu en %age par rapport à la largeur...

 

Je reprends ton exemple Zubu

 

un 185/40/13 aura une épaisseur de pneu de 185mm*0.40=74mm

une 225/40/16 aura une épaisseur de pneu de 225mm*0.40=90mm

 

En ce qui concenre l'équivalence entre différente monte de pneumatique et de taille de jante, la meilleure solution est d'aller se renseigner dans un centre CT.

C'est ce que j'avais fait avec ma précédente voiture chaussé en 17" pour pouvoir m'acheter des jantes+pneus neige en 15".

 

Après, si ça vous amuse de faire le calcul par vous même (sans savoir si ça passera légalement au contrôle technique !) voici la formule :

 

Diam roue n°1 (en mm) + 2x épaisseur pneu n°1 = Diam roue n°2 + 2x épaisseur pneu n°2

>> 1"= 25.4mm

 

Il y a une marge d'erreur possible si c'est inférieur mais pas si c'est supérieur à l'origine je crois.

[Invité §Ant637fd]

Pour Zubu :

http://unides.rambla.be/BSEU/img/img_Francais/img_p7_graphic01.gif

[Invité §zub138be]

Ok ok, autant pour moi. merci du renseignement . Pas mal de gens ignorent cette nuance, à commencer par les vendeurs du carter cash toulouse !!! et pour la formule mathématique, ce sera bien utile. Je me coucherai moins con ce soir, même si il y a encore du travail

 

 

A+ les amis.

[cekone]

Tout le monde peut se tromper et on apprend beaucoup plus de ses propres erreurs

 

Ok ok, autant pour moi. merci du renseignement . Pas mal de gens ignorent cette nuance, à commencer par les vendeurs du carter cash toulouse !!! et pour la formule mathématique, ce sera bien utile. Je me coucherai moins con ce soir, même si il y a encore du travail

 

 

A+ les amis.

 

 

C'est le but de chaque personne, pour le peu qu'elle soit suffisamment curieuse et pas bornée (voilà déjà 2 qualités que tu as )

[Invité §jar553Rd]

Ok ok, autant pour moi. merci du renseignement . Pas mal de gens ignorent cette nuance, à commencer par les vendeurs du carter cash toulouse !!! et pour la formule mathématique, ce sera bien utile. Je me coucherai moins con ce soir, même si il y a encore du travail

 

 

A+ les amis.

D'un autre coté tu m'as permis de savoir ce qu'étais un (sodomiseur de) lépidoptère...

info wikipedia : "Les lépidoptères (Lepidoptera) sont un ordre d’insectes dont la forme adulte est communément appelée papillon."

[elgringo2]

Ok ok, autant pour moi. merci du renseignement . Pas mal de gens ignorent cette nuance, à commencer par les vendeurs du carter cash toulouse !!! et pour la formule mathématique, ce sera bien utile. Je me coucherai moins con ce soir, même si il y a encore du travail

 

 

A+ les amis.

Voilà

 

On y arrive

[Invité §tnt265Ie]

C'est une mazda 6 de 2008

 

[Invité §win482zN]

Et pourtant ma monte n'est pas référencée

 

 

205 50 R17

[cekone]

Au dessus, ce sont les préconisation de Mazda.

Il y a peut-être d'autre taille qu'accepte le contrôle technique ?

Le mieux étant de les contacter et de vérifier ça avec eux, ça prend 5 minutes à l'accueil, ils prennent ta carte grise et te sortent les tailles valables