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Autophobie haîneuse, il est temps de passer à l'action

 

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Autophobie haîneuse, il est temps de passer à l'action

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jymb
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jymb
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  1. Posté le 19/07/2013 à 16:38:39  
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Ne nous leurrons pas, il n'existe actuellement aucun contre pouvoir en face des autophobles ou mobilophobes haineux et /ou militants qui ont télé et ministère ouverts pour faire valider, semestre aprés semestre toutes leurs élucubrations...et elles sont sans limites depuis quelques années de nouveau illustrées par leur exigence d'obligation de lenteur, niant jusqu'au motif même de l'existence de l'outil automobile : aller rapidement d'un point à un autre pour dégager du temps utile aux activités ( quelle sera leur prochaine exigence ? autorisation préalable à tout déplacement supérieur à 10 km ? verbalisation automatique par GPS et saisie directe sur compte ? ralentisseurs hypertrophiés casses-voitures tous les 20 m en ville ? ) Ne riez pas, un cerveau rongé par la haîne n'a pas de limite et utilise n'importe quel argument pour faire passer ses "idées " écologie, bruit, CO2, espace vital, balance du commerce extérieur...
Bref, je suis le premier à cotiser à différentes associations de "défense" de l'automoblliste mais avec un sentiment de faible utilité, hélas. Je boycotte tout achat de nouveau véhicule ( et encore plus tout objet fabriqué par Sagem !) mais cela reste épidermique.
Je crois que cette folle spirale ne pourra s'inverser que si nos associations se muent en réel parti politique venant troubler systématiquement le jeu électoral. Lorsque les élus risquerons de perdre le siège auquel ils sont plus qu'attachés (les élections se perdent actuellement souvent à peu de voix prés !) ils renverront volontiers à leurs délires ceux qui nous écrasent de contraintes absurdes ( et s'approprient sans vergogne les chiffres favorables )
Cela vous paraît impossible ?
CPNT a permis la survie des chasseurs et pêcheurs. Le parti Pirate en Allemagne paraissait risible...il est rentré au Bundestag !!
Un parti politique, vite ! et je serais ravi d'être sur une liste.
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Sujets relatif
Profil : Routard
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viewxs
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  1. Posté le 19/07/2013 à 17:20:32  
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C'est quoi le problème avec Sagem ? <img

Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
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  1. Posté le 19/07/2013 à 19:15:15  
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Ce sont des fabricants de radars...


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
  1. config
cannon
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  1. Posté le 19/07/2013 à 21:18:50  
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Et ça a été depuis peu renommé "Morpho".
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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
Notre-Dame de Paris a brûlé, Elle se reconstruira
Profil : Pilote d'essai
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stilloman94
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  1. Posté le 20/07/2013 à 01:03:18  
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Drôle de nom quand même Morpho...

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Profil : Pilote d'essai
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roopy
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  1. Posté le 20/07/2013 à 01:09:58  
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Cannon a écrit :

Et ça a été depuis peu renommé "Morpho".
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Et merde, mon blouson de ski est de la marque Morpho, je vais devoir changer la saison prochaine  :p

jymb a écrit :

Ne nous leurrons pas, il n'existe actuellement aucun contre pouvoir en face des autophobles ou mobilophobes haineux et /ou militants qui ont télé et ministère ouverts pour faire valider, semestre aprés semestre toutes leurs élucubrations...et elles sont sans limites depuis quelques années de nouveau illustrées par leur exigence d'obligation de lenteur, niant jusqu'au motif même de l'existence de l'outil automobile : aller rapidement d'un point à un autre pour dégager du temps utile aux activités ( quelle sera leur prochaine exigence ? autorisation préalable à tout déplacement supérieur à 10 km ? verbalisation automatique par GPS et saisie directe sur compte ? ralentisseurs hypertrophiés casses-voitures tous les 20 m en ville ? ) Ne riez pas, un cerveau rongé par la haîne n'a pas de limite et utilise n'importe quel argument pour faire passer ses "idées " écologie, bruit, CO2, espace vital, balance du commerce extérieur...
Bref, je suis le premier à cotiser à différentes associations de "défense" de l'automoblliste mais avec un sentiment de faible utilité, hélas. Je boycotte tout achat de nouveau véhicule ( et encore plus tout objet fabriqué par Sagem !) mais cela reste épidermique.
Je crois que cette folle spirale ne pourra s'inverser que si nos associations se muent en réel parti politique venant troubler systématiquement le jeu électoral. Lorsque les élus risquerons de perdre le siège auquel ils sont plus qu'attachés (les élections se perdent actuellement souvent à peu de voix prés !) ils renverront volontiers à leurs délires ceux qui nous écrasent de contraintes absurdes ( et s'approprient sans vergogne les chiffres favorables )
Cela vous paraît impossible ?
CPNT a permis la survie des chasseurs et pêcheurs. Le parti Pirate en Allemagne paraissait risible...il est rentré au Bundestag !!
Un parti politique, vite ! et je serais ravi d'être sur une liste.
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Il faudrait déjà une association de mécontents qui appelle à faire une mobilisation générale, mais pas une manifestation, ça sert à rien, on l'a bien vu avec le mariage gay, il faut faire pression sur le gouvernement comme l'ont fait les routiers.

Message cité 1 fois

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Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 645000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
Les vérités qui dérangent
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retarded
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  1. Posté le 20/07/2013 à 09:27:02  
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Votre projet d'association ne marchera jamais, l'automobile (et son utilisation) étant le symbole de la compétition, l'individualisme et le contraire du vivre-ensemble. [smileyper​so
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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
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cannon
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  1. Posté le 20/07/2013 à 09:35:41  
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ROOPY a écrit :

Et merde, mon blouson de ski est de la marque Morpho, je vais devoir changer la saison prochaine  :p

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ROOPY a écrit :

Il faudrait déjà une association de mécontents qui appelle à faire une mobilisation générale, mais pas une manifestation, ça sert à rien, on l'a bien vu avec le mariage gay, il faut faire pression sur le gouvernement comme l'ont fait les routiers.
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Je l'ai déjà évoqué plusieurs fois, le plus symbolique (et à la fois le plus fort mais difficile à mettre en oeuvre) serait de faire de leur usine à PV de Rennes la Bastille du 21è siècle en y faisant irruption moyennant quelques bulldozers, scies circulaires, et procéder à la confiscation de leur matériel informatique névralgique. On peut aussi faire du bruit devant les locaux de la LCVR...

Et autrement avant de passer à l'attaque, il faudrait un signe de reconnaissance simple et que tout le monde peut apposer facilement sur son véhicule. Les autocollants d'associations, ça ne marche pas.
Aller, du genre un rouleau de papier hygiénique sur la plage AR pour faire comprendre qu'y en a plein le c*l. Tout le monde en a un chez soi :w


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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
  1. config
cannon
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  1. Posté le 20/07/2013 à 09:41:01  
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Retarded a écrit :

Votre projet d'association ne marchera jamais, l'automobile (et son utilisation) étant le symbole de la compétition, l'individualisme et le contraire du vivre-ensemble. [smileyper​so
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Totalement faux pour le symbole de la compétition, il y a des tas d'amateurs d'auto qui détestent la compétition.

Totalement faux pour l'individualisme, vu le succès aujourd'hui du covoiturage.

Bref, revenons au sujet.


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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
Profil : Champion du monde
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oulianov
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  1. Posté le 20/07/2013 à 11:12:36  
  2. answer
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Retarded a écrit :

Votre projet d'association ne marchera jamais, l'automobile (et son utilisation) étant le symbole de la compétition, l'individualisme et le contraire du vivre-ensemble. [smileyper​so
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En somme, d'après toi, il faudrait que nous pensions tous pareil, soyons habillés pareil etc etc? Ou a tu vu que la route était un circuit sauf pour une poignée qui sert de grain à moudre aux médias en mal de sensationnel, aux bien pensant le petit doigt sue la couture du pantalon et aux donneurs de leçon de tous poils qui ne connaissent rien au sujet dont ils parlent!  :o

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Hérétique et subversif.
Sur le départ...
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sebmac
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  1. Posté le 20/07/2013 à 12:00:14  
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oulianov a écrit :

En somme, d'après toi, il faudrait que nous pensions tous pareil, soyons habillés pareil etc etc? Ou a tu vu que la route était un circuit sauf pour une poignée qui sert de grain à moudre aux médias en mal de sensationnel, aux bien pensant le petit doigt sue la couture du pantalon et aux donneurs de leçon de tous poils qui ne connaissent rien au sujet dont ils parlent!  :o
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Et ici, lui ne pense pas comme vous et qu'est ce que vous lui mettez dans la gueule, sans rien faire d'autre que de l'attaquer sur sa personne et pas sur ses arguments!

Ensuite, la poignée qui sert de grain à moudre c'est pas la majorité des conducteurs mais une bonne partie qui font des erreurs qui peuvent être fatales: téléphoner au volant, oublier le clignotant, rouler à la limite du taux légal d'alcoolémie, ne pas respecter les distances de sécurité... et ce genre de comportement ne peut être modifié que par une sanction ou la menace d'une sanction à tout bout de rue!

Et pour la connaissance du sujet, as-tu déjà lu le PDF des propositions de Got, il ne me semble pas...

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Notre-Dame de Paris a brûlé, Elle se reconstruira
Profil : Pilote d'essai
  1. config
stilloman94
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 20/07/2013 à 12:06:13  
  2. answer
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sebmac a écrit :



Et ici, lui ne pense pas comme vous et qu'est ce que vous lui mettez dans la gueule, sans rien faire d'autre que de l'attaquer sur sa personne et pas sur ses arguments!

Ensuite, la poignée qui sert de grain à moudre c'est pas la majorité des conducteurs mais une bonne partie qui font des erreurs qui peuvent être fatales: téléphoner au volant, oublier le clignotant, rouler à la limite du taux légal d'alcoolémie, ne pas respecter les distances de sécurité... et ce genre de comportement ne peut être modifié que par une sanction ou la menace d'une sanction à tout bout de rue!

Et pour la connaissance du sujet, as-tu déjà lu le PDF des propositions de Got, il ne me semble pas...
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Tiens, je n'ai pas lu ce .pdf non plus, ça doit être de la connerie en barres de toutes façons... On l'à où ce machin?

Message édité par stilloman94 le 20/07/2013 à 12:06:24
Profil : Pilote
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lolo13
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  1. Posté le 20/07/2013 à 12:53:22  
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jymb a écrit :

Ne nous leurrons pas, il n'existe actuellement aucun contre pouvoir en face des autophobles ou mobilophobes haineux et /ou militants qui ont télé et ministère ouverts pour faire valider, semestre aprés semestre toutes leurs élucubrations...et elles sont sans limites depuis quelques années de nouveau illustrées par leur exigence d'obligation de lenteur, niant jusqu'au motif même de l'existence de l'outil automobile : aller rapidement d'un point à un autre pour dégager du temps utile aux activités ( quelle sera leur prochaine exigence ? autorisation préalable à tout déplacement supérieur à 10 km ? verbalisation automatique par GPS et saisie directe sur compte ? ralentisseurs hypertrophiés casses-voitures tous les 20 m en ville ? ) Ne riez pas, un cerveau rongé par la haîne n'a pas de limite et utilise n'importe quel argument pour faire passer ses "idées " écologie, bruit, CO2, espace vital, balance du commerce extérieur...
Bref, je suis le premier à cotiser à différentes associations de "défense" de l'automoblliste mais avec un sentiment de faible utilité, hélas. Je boycotte tout achat de nouveau véhicule ( et encore plus tout objet fabriqué par Sagem !) mais cela reste épidermique.
Je crois que cette folle spirale ne pourra s'inverser que si nos associations se muent en réel parti politique venant troubler systématiquement le jeu électoral. Lorsque les élus risquerons de perdre le siège auquel ils sont plus qu'attachés (les élections se perdent actuellement souvent à peu de voix prés !) ils renverront volontiers à leurs délires ceux qui nous écrasent de contraintes absurdes ( et s'approprient sans vergogne les chiffres favorables )
Cela vous paraît impossible ?
CPNT a permis la survie des chasseurs et pêcheurs. Le parti Pirate en Allemagne paraissait risible...il est rentré au Bundestag !!
Un parti politique, vite ! et je serais ravi d'être sur une liste.
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Je suis aussi très étonné du peu de réaction que l'idéologie anti-voiture provoque.

En même temps, quasiment toutes les orientations et politiques françaises frôlent ou dépassent très largement le seuil de l'absurde. Donc finalement, c'est un phénomène global : les français sont effectivement totalement individualistes, et ce n'est pas à cause de l'automobile.

En tout cas, je suis comme vous un fervent défenseur de la mobilité individuelle, c'est ce terme qu'on devrait employer, car c'est de cela qu'il s'agit.

Elle est le symbole et la base-même des sociétés occidentales dans lesquelles nous évoluons.

C'est d'ailleurs pourquoi, en réalité, ces débats autour de la sécurité routière sont éminemment politiques. Les farouches "anti" sont fortement politisés, et idéologisés.

Ils représentent, avec les autres extrêmes (gauche et droite), et les différents radicalismes qui se développent à travers le monde (notamment l'extrémisme musulman, mais les exemples se généralisent sur toute la planète) nos futurs régimes totalitaires.

Sans le savoir, ils participent tous au chaos qui naît d'abord de l'intolérance et de l'idéologie. Certains ont prédit : "Le 21ème siècle sera spirituel ou ne sera pas". D'une certaines façons ils étaient visionnaires, mais derrière la spiritualité se cache, et l'histoire de l'humanité le démontre, le meilleur comme le pire du pire.


Alors oui pour un parti politique dont l'une des composantes seraient de défendre la mobilité individuelle et son évolution vers toujours plus de modernité intelligente!

Ce parti ne peut qu'être profondément humaniste, tolérant et libéral (au sens de défense de nos libertés face à l'envolée effrayante de tous les radicalismes).

Message cité 2 fois

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Fiat 127 sport 1.3L de 1981 (91->92) Alfa Romeo Giulietta 1.8L de 1979 (93->94) Peugeot 405 1.9L de 1987 (94-00) 306 s16 2.0L de 1997 (00->18) 208 1.2L Eat6 de 2017 (17->??)
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Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 20/07/2013 à 13:08:37  
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lolo13 a écrit :


En tout cas, je suis comme vous un fervent défenseur de la mobilité individuelle, c'est ce terme qu'on devrait employer, car c'est de cela qu'il s'agit.

Elle est le symbole et la base-même des sociétés occidentales dans lesquelles nous évoluons.
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50 ans d’existence démocratisée, et elle est proclamée "base-même des sociétés occidentales". [smileyper​so


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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
Profil : Pilote
  1. config
lolo13
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  1. Posté le 20/07/2013 à 13:17:06  
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Tiens l'extrémiste :hello:


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Fiat 127 sport 1.3L de 1981 (91->92) Alfa Romeo Giulietta 1.8L de 1979 (93->94) Peugeot 405 1.9L de 1987 (94-00) 306 s16 2.0L de 1997 (00->18) 208 1.2L Eat6 de 2017 (17->??)
Profil : Membre
jymb
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  1. Posté le 20/07/2013 à 15:59:40  
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Je répête, il ne s'agit plus d'association mais de parti politique électif
C'est un changement absolument nécessaire, que je crois radical, d'attitude
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Profil : Membre
jymb
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  1. Posté le 21/07/2013 à 10:33:10  
  2. answer
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Et je vous livre cette citation de D'Ormesson
"Ne pas devenir les plus forts c'est trop évidemment se condamner à ne jamais l'emporter"

道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
  1. config
cannon
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  1. Posté le 21/07/2013 à 14:29:46  
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jymb a écrit :

Je répête, il ne s'agit plus d'association mais de parti politique électif
C'est un changement absolument nécessaire, que je crois radical, d'attitude
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À ce jour ce n'est pas de parti politique qu'il faut... mais une flotte de bulldozers [smileyper​so


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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
Invité
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  1. Posté le 21/07/2013 à 14:49:01  
  2. answer
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Retarded a écrit :

Votre projet d'association ne marchera jamais, l'automobile (et son utilisation) étant le symbole de la compétition, l'individualisme et le contraire du vivre-ensemble. [smileyper​so
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C'est pas faut.
Surtout quand ont s'arrange pour appliquer la célebre devise de Louis XI.
Qui a ces limites aussi et peut unifier des individualismes.

Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 21/07/2013 à 16:20:14  
  2. answer
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Des mesures et lois ne peuvent etre appliquées efficacement que si elles sont comprises et acceptées par l'ensemble des individus.  :o
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Hérétique et subversif.
Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 21/07/2013 à 16:49:07  
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oulianov a écrit :

Des mesures et lois ne peuvent etre appliquées efficacement que si elles sont comprises et acceptées par l'ensemble des individus.  :o
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C'est pourquoi elles sont progressives : - 10 km/h pour ce coup-ci et retomber dans la moyenne européenne.  :)

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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 21/07/2013 à 17:15:58  
  2. answer
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Retarded a écrit :

C'est pourquoi elles sont progressives : - 10 km/h pour ce coup-ci et retomber dans la moyenne européenne.  :)
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Je te parlais d'individus qui ont tous une manière de vie différente. Par contre ils peuvent agir ensembent en fonction d'un intéret commun lorsque leur liberté semble etre menaçée? Si j'ai bien compris , aujourd'hui on baisse les limitations de 10 km/h sur route et carrément de 20 pour les villes. Ce qui signifie que tu a l'air très bien informé que ces limitations pourront encore baisser? Merci pour l'info.

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Hérétique et subversif.
Sur le départ...
Profil : Pilote d'essai
sebmac
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/07/2013 à 17:58:06  
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oulianov a écrit :

Je te parlais d'individus qui ont tous une manière de vie différente. Par contre ils peuvent agir ensembent en fonction d'un intéret commun lorsque leur liberté semble etre menaçée? Si j'ai bien compris , aujourd'hui on baisse les limitations de 10 km/h sur route et carrément de 20 pour les villes. Ce qui signifie que tu a l'air très bien informé que ces limitations pourront encore baisser? Merci pour l'info.
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Aucune liberté n'est menacée par une limitation de vitesse! N'exagère pas... sinon il faudrait aller libérer les Suisses du fléau dictatorial!

Les quelques mots de Valls font flipper pas mal de monde ici et nul ne doute que la volonté réelle est un abaissement de la vitesse sur certaines voies au moindre coût! Je suis convaincu, vu les finances publiques, qu'un seul type de voie sera concernée, et ce sera les autoroutes simplement pour rejoindre le côté écologique de la mesure: Un diesel à 110 km/h consomme 0,5 à 1 l de moins qu'à 130, les oxydes d'azote baissent davantage avec la réduction... sans parler du coût de l'importation de carburant et de pétrole qui plombe la balance commerciale et font baisser le PIB.

En ce qui concerne les nationales: le gain de 90 à 80 est insignifiant, surtout quand on sait que de nombreuses routes sont limitées à 70...

Et les villes: à quelle vitesse acceptes-tu de voir passer les véhicules dans un quartier pavillonnaire? Dans ta rue de vant ton entrée de maison?
Le projet parle de limiter une partie des agglomérations c'est à dire les zones d'habitations, des centres, la proximité des écoles... ce qui est déjà le cas actuellement dans de nombreuses villes!

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Message édité par sebmac le 21/07/2013 à 17:59:06
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:23:36  
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sebmac a écrit :



Aucune liberté n'est menacée par une limitation de vitesse! N'exagère pas... sinon il faudrait aller libérer les Suisses du fléau dictatorial!

Les quelques mots de Valls font flipper pas mal de monde ici et nul ne doute que la volonté réelle est un abaissement de la vitesse sur certaines voies au moindre coût! Je suis convaincu, vu les finances publiques, qu'un seul type de voie sera concernée, et ce sera les autoroutes simplement pour rejoindre le côté écologique de la mesure: Un diesel à 110 km/h consomme 0,5 à 1 l de moins qu'à 130, les oxydes d'azote baissent davantage avec la réduction... sans parler du coût de l'importation de carburant et de pétrole qui plombe la balance commerciale et font baisser le PIB.

En ce qui concerne les nationales: le gain de 90 à 80 est insignifiant, surtout quand on sait que de nombreuses routes sont limitées à 70...

Et les villes: à quelle vitesse acceptes-tu de voir passer les véhicules dans un quartier pavillonnaire? Dans ta rue de vant ton entrée de maison?
Le projet parle de limiter une partie des agglomérations c'est à dire les zones d'habitations, des centres, la proximité des écoles... ce qui est déjà le cas actuellement dans de nombreuses villes!
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Non. D'après le Ministre, à moins que j'ai mal compris ,Le projet est de limiter la vitesse uniformément à 30 km/h en agglomération quelque soit la nature de la voie!


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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:24:59  
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Je rajoute: le remplacement des panneaux coutera une fortune et tu parle de "moindre cout".
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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:25:06  
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Le projet faisait état d'un pourcentage. 85% de mémoire soit les rues qui ne sont pas des boulevards!
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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:26:35  
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oulianov a écrit :

Je rajoute: le remplacement des panneaux coutera une fortune et tu parle de "moindre cout".
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Non, virer les panneaux 130 et modifier les code de la route en mettant 110 km/h coûtera beaucoup moins cher!

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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:28:09  
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sebmac a écrit :

Le projet faisait état d'un pourcentage. 85% de mémoire soit les rues qui ne sont pas des boulevards!
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C'est à dire la quasi totalité des voies urbaines boulevards compris.


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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:29:40  
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sebmac a écrit :


Non, virer les panneaux 130 et modifier les code de la route en mettant 110 km/h coûtera beaucoup moins cher!
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Ah bon? Peux tu nous expliquer la manière dont une dépense non négligeable fera faire des économies?


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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:37:39  
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Pour le moment, avant de t'expliquer comment cela coûtera moins cher, je recherche le ratio de route qui sera baissé à 30 km/h en ville et les articles de différents journaux n'en font pas mention...
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  1. Posté le 21/07/2013 à 18:50:34  
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sebmac a écrit :

Pour le moment, avant de t'expliquer comment cela coûtera moins cher, je recherche le ratio de route qui sera baissé à 30 km/h en ville et les articles de différents journaux n'en font pas mention...
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Pas la peine. Changer les panneaux coutera une fortune quoique on en dise et le moment est particulièrement mal choisi.Comme tu le souligne les Maires ont la possibilité de limiter la vitesse dans des voies étroites et à proximité d'écoles . Mais en faire une généralité sur des voies larges stressera davantage les usagers qui ne pourront jamais tenir des vitesses aussi basses. On continue à nous empoisonner la vie! Ca ne sert à rien , c'est contre productif mais spectaculaire et rassurant pour les braves gens qui conduisent peu ou pas du tout.

Spoiler :


A la louche, un panneau coute 150/200€. Il suffit de multiplier ce chiffre par le nombre pour obtenir la facture due par le contribuable. Une gabegie dont on pourrait se passer.


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  1. Posté le 23/07/2013 à 20:32:53  
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Arrêtez avec le coût des panneaux, les nouvelles limitations de vitesses rapporteront à la collectivité des centaines de millions d'euros supplémentaires en quelques années. :)

Le français n'a qu'à se discipliner. [:seb du 89:10]
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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
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  1. Posté le 23/07/2013 à 20:42:41  
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Retarded a écrit :

Arrêtez avec le coût des panneaux, les nouvelles limitations de vitesses rapporteront à la collectivité des centaines de millions d'euros supplémentaires en quelques années. :)

Le français n'a qu'à se discipliner. :seb du 89:10
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Sous-entendu : grâce à l'usine à PV de Rennes.

Ce que j'ai mis en gras-gros, c'est juste un aveu :o

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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
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  1. Posté le 23/07/2013 à 20:45:54  
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Cannon a écrit :


Sous-entendu : grâce à l'usine à PV de Rennes.

Ce que j'ai mis en gras-gros, c'est juste un aveu :o
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Un aveu que les français sont trop indisciplinés, irresponsables et préfèrent payer des amendes que bien se conduire, ce n'est pas un scoop. :??:
Quand les règles sont claires, il n'y a aucune excuse. :jap:

Tu respectes la loi, tu ne payes rien, pas d'amende. [:roscoe:4]

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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
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oulianov
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  1. Posté le 23/07/2013 à 20:59:48  
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Retarded a écrit :

Un aveu que les français sont trop indisciplinés, irresponsables et préfèrent payer des amendes que bien se conduire, ce n'est pas un scoop. :??:
Quand les règles sont claires, il n'y a aucune excuse. :jap:

Tu respectes la loi, tu ne payes rien, pas d'amende. [:roscoe:4]
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Leur application l'est moins lorsque l'on s'évertue hypocritement et sournoisement à vouloir piéger les gens. 9 Milliards à récolter, les amendes vont pleuvoir: Autre chose: je ne supporte plus tes leçons de morales!

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