Piéton, cycliste, victime de la tâche aveugle, combien de tués à cause

[Invité §yoh811Tn]

Bonjour Dom Autosure,

 

tes sujets sont sur le fond dans l'ensemble plutôt intéressant.

En particulier celui ci, qui connait se point particulier de la vue ?

 

Il y aura toujours des "je m'en fou", et tant que tu donnes pas une technique pour gagner 4sec sur un paris-lyon sans se faire chopper tu ne risques pas d’intéresser tout le monde.

 

Malgré que le terme sur forum soit "securité" ca semble bien .. comment pas payer un PV si l'heure est decalé de 10sec sur le PV.

Ou les radars, ca sert a rien j'arrive a rouler à 150 sans avoir d'accident, et si il y avait un danger je le verrai.

 

Par contre sur la forme, je trouve que tes messages ne vont pas du tout !

Deja la police ? pourquoi mettre une police speciale pour tout le texte, les couleurs et tout ?

Pourquoi mettre systematiquement un lien (en plus cliquer ici pour en savoir plus) vers ton site ?

 

Et au lieu de commencer par le statistique je parlerai du problème en 1er.

 

Cordialement

 

Yohann

[Invité §oul767Da]

Bonjour Dom Autosure,

 

tes sujets sont sur le fond dans l'ensemble plutôt intéressant.

En particulier celui ci, qui connait se point particulier de la vue ?

 

Il y aura toujours des "je m'en fou", et tant que tu donnes pas une technique pour gagner 4sec sur un paris-lyon sans se faire chopper tu ne risques pas d’intéresser tout le monde.

 

Malgré que le terme sur forum soit "securité" ca semble bien .. comment pas payer un PV si l'heure est decalé de 10sec sur le PV.

Ou les radars, ca sert a rien j'arrive a rouler à 150 sans avoir d'accident, et si il y avait un danger je le verrai.

 

Par contre sur la forme, je trouve que tes messages ne vont pas du tout !

Deja la police ? pourquoi mettre une police speciale pour tout le texte, les couleurs et tout ?

Pourquoi mettre systematiquement un lien (en plus cliquer ici pour en savoir plus) vers ton site ?

 

Et au lieu de commencer par le statistique je parlerai du problème en 1er.

 

Cordialement

 

Yohann

+1. Les chiffres ne peuvent servir qu'à illustrer un commentaire. Sinon cette avalanche de statistiques devient rapidement gonflante. Les membres ne les lisent mème plus.

[Papymeche2]

Bonjour

 

@ Le passant : Les HS de cette file valent leur pesant d' or.

 

@ tous : Maintenant dans le sujet du point aveugle. Je ne connaissais pas. Mais j' ai vu aussi qu' il se disait des bêtises sur les borgnes ce qui me fait remonter le sujet. Ces personnes peuvent conduire malgré tout, et ce cas est prévu au CdR.

 

La conduite en situation monoculaire demande très peu d' adaptation, et la connaissance de ce défaut est largement compensable par l' augmentation de ce que l' on considère comme ses marges de sécurité lors de la conduite.

 

Il est clair qu'une vision monoculaire empêche la perception du relief et par conséquent altère un peu la perception des distances relatives quand on est immobile.

Mais il est surprenant de constater l' adaptation cognitive dès qu' il y a déplacement. La perception du relief et des distances relative redeviennent possibles. Certes pas avec la résolution d' une paire d yeux, mais suffisante pour permettre la conduite sur route ouverte ou autoroutes.