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Hum : Faudrait un mathématicien qui crée un algorithme d' extraction du signal utile.

Il y en a un à médaille Fields à l' Assemblée Nationale, marcheur en plus. Il a un champ d' expérimentation des plus intéressant avec plus de 500 participants issus de la variété de la population Française. :ange:

Je suis d' accord, ce sera un très gros travail, et il n' est pas sûr qu' il soit achevé avant la fin de la législature, du fait d' un renouvellement des écrits et des discours à chaque session.

 

Après et seulement après création, faudra voir à l' appliquer aux 499 pages précédentes, pour voir combien de lignes d' intervention vont subsister. Tout ça n' empêche pas les récurrents de la file de continuer à la faire grandir, des fois qu' un nouvel entrant, tout frais émoulu de ses certitudes et hameçonné par le titre, apporte un peu de variété. :ange:

 

Si je suis mauvaise langue, ne pas hésiter à me le faire savoir. :)

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Oui d'accord,mais certains ne sont pas d'accord sur le sujet des désaccords. :spamafote:

 

Je ne suis pas d'accord :mad:

J'ai déjà dis que c'était pas moi. 203363449_309manleretour.gif.60feb7269c9d869eece86fd3ab0a3118.gif

 

C'était moi du coup :??:

Les désaccords devraient s'atténuer pour arriver à un accord concerté :jap:

 

C'est soit une Accord soit une Concerto

 

Honda toi :L

Toutafé.

 

Les pro-80 estiment que ça peut sauver des vies et que c'est bien,

Les anti-80 estiment que c'est surtout perdre 4min / 40km et que c'est chiant.

 

D'autres, difficilement qualifiable, estiment que ça évitera que la route reste un circuit de vitesse, bien que je ne vois toujours pas le lien entre la LVA actuelle, la future et circuit de vitesse,

puisque les actuels adeptes d'exces en tout genre ne changeront pas vraiment leur habitude.

 

Bref, 500 pages pour ça,

 

J'ai bien résumé ?

 

C'est un résumé, il en manque mais ce sera utile pour vendre le bouquin :oui:

 

Mais tu oublie contre le 80 :

 

Le côté fiscal evident de la mesure

Son inutilité qui sera prouvé

La somnolence

 

Et j'en oublie sans doute, je ne suis pas là si souvent :ddr:

 

Et pour le côté circuit... j'ai bien ri :ddr:

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:jap:

Je proposerais de mettre ce fil en attente jusque 2020/2021 afin de commenter/critiquer/être pour/être contre/ ... après les 1ères analyses officielles de cette expérimentation.

 

Comme les mêmes analyses officielles de l'expérimentation des 80 qui n'ont jamais été publiées ? niluge.gif.f2176c74bff33fa8e335c88bb6e1ef6e.gif

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Combien des intervenants de ce forum ont eut la curiosité d' aller sur le site du CNSR ?

 

Outre les séances plénières montrant qu' il n' y a pas unanimité sur l' application brutale du 80km/h

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/08/2015-05-11-CNSR-Plénière-CR-du-8-décembre-2014-site.pdf

Citation :

 

Vote :

La recommandation est adoptée avec 13 voix favorables, 9 abstentions et 6 voix contre.

Les différences dans la comptabilisation des voix proviennent des éventuels arrivées/départs de membres du

CNSR, ou d’un souhait de certains membres de ne pas prendre part à certains votes.

La dernière, celle du 11 mai 2015 est une coquille vide. Pas la peine d' ouvrir !

On peut se poser la question du pourquoi c' est vide.

 

Pour ceux un peu plus curieux ou ouverts que la moyenne, je conseille de lire ce qui est écrit ici. Ca explique comment ces experts en sont arrivés au vote ci dessus

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/03/2013-11-05-Comité-des-experts-Tome-1.pdf

Ce document reprend peu ou prou pas mal des remarques sur les "vraies causes de l' accidentalité", telles que les intervenants on pu les citer.

Par exemple, l' alcoolémie qui semble un peu le parent pauvre des actions efficaces de mitigation du risque, qu' il est impossible de traiter pénalement parce que les structures pénales ne le permettraient pas. Comme d' autres mesures.

 

Et pour ceux encore plus curieux, mais là je n' ai pas tout lu, ne me contentant que ce qui m' intéresse.

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/03/2013-06-06-CNSR-Comite-Experts-Tome-2.pdf

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A part quelques rare exception , oui . :spamafote:

 

On peut ajouter dans les erreurs de conduite, une mauvaise utilisation des commandes (faute d'un apprentissage suffisamment poussé)

=> mauvaise trajectoire, freinage sur l'angle roue braquée, mauvais rapport de boite de vitesse...

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J'ai ajouté de vrais arguments à mon message concernant les vrais trolls !

C'est vrai que 25x4% ne font pas 100 , par exemple .

T'as 100 euros , t'en donnes 4% à quelqu'un , donc 4 euros et tu multiplie ces 4 euros ( 4% ) par 25 et c'est

sûr que tu trouves pas 100 . 1176028408_gillesreims.gif.fca5f76bcad7cceec1bf7fda9ae393ab.gif

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Généralement fourni avec son lot de suppression de parking et d'horodateur :oui:

 

Donc, personnellement, je commande sur internet, je fais mes courses en ZAC et je fuis tous ces bleds :oui:

 

Ils mourront de leur belle mort petit a petit, comme a côté de chez moi :oui:

Oui , mais les riverains sont contents , plus de commerce , mais ils peuvent traverser la route en toute sécurité pour aller jusqu'aux

commerces fermés . fruity-fred.gif.d7e65a8c823c7004b83f63bc05e669e2.gif

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Combien des intervenants de ce forum ont eut la curiosité d' aller sur le site du CNSR ?

 

Outre les séances plénières montrant qu' il n' y a pas unanimité sur l' application brutale du 80km/h

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/08/2015-05-11-CNSR-Plénière-CR-du-8-décembre-2014-site.pdf

La dernière, celle du 11 mai 2015 est une coquille vide. Pas la peine d' ouvrir !

On peut se poser la question du pourquoi c' est vide.

 

Pour ceux un peu plus curieux ou ouverts que la moyenne, je conseille de lire ce qui est écrit ici. Ca explique comment ces experts en sont arrivés au vote ci dessus

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/03/2013-11-05-Comité-des-experts-Tome-1.pdf

Ce document reprend peu ou prou pas mal des remarques sur les "vraies causes de l' accidentalité", telles que les intervenants on pu les citer.

Par exemple, l' alcoolémie qui semble un peu le parent pauvre des actions efficaces de mitigation du risque, qu' il est impossible de traiter pénalement parce que les structures pénales ne le permettraient pas. Comme d' autres mesures.

 

Et pour ceux encore plus curieux, mais là je n' ai pas tout lu, ne me contentant que ce qui m' intéresse.

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/03/2013-06-06-CNSR-Comite-Experts-Tome-2.pdf

Ca , c'est un peu comme si tu demandais à un dictateur , si son régime dictatorial est bien ou mal . enron.gif.0d1a3ab0d6d25892d3ebe04b4dca7aa7.gif

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Et je ne parlerais même pas des produits illicites.

 

Petite voiture,petite moto ( si,si j'insiste sur le mot moto :D ),petite vie,petite tout ce qu'on voudra ( :D bis),tu sais que ma vie est un échec à tous les niveaux.

 

Me reste l'oubli au fin fond des bouges les plus sordides,la tête inclinée,la bave aux lèvres,balbutiant sans cesse que "dans le temps,j'étais quelqu'un moi monsieur :o "

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Et je ne parlerais même pas des produits illicites.

 

Petite voiture,petite moto ( si,si j'insiste sur le mot moto :D ),petite vie,petite tout ce qu'on voudra ( :D bis),tu sais que ma vie est un échec à tous les niveaux.

 

Me reste l'oubli au fin fond des bouges les plus sordides,la tête inclinée,la bave aux lèvres,balbutiant sans cesse que "dans le temps,j'étais quelqu'un moi monsieur :o "

 

Votre Bienveillance fout le camp. :p

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Oui , mais les riverains sont contents , plus de commerce , mais ils peuvent traverser la route en toute sécurité pour aller jusqu'aux

commerces fermés . fruity-fred.gif.d7e65a8c823c7004b83f63bc05e669e2.gif

 

Et toujours en fermant les yeux, comme avant :oui:

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Invité §unp877AL

Combien des intervenants de ce forum ont eut la curiosité d' aller sur le site du CNSR ?

 

Outre les séances plénières montrant qu' il n' y a pas unanimité sur l' application brutale du 80km/h

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/08/2015-05-11-CNSR-Plénière-CR-du-8-décembre-2014-site.pdf

La dernière, celle du 11 mai 2015 est une coquille vide. Pas la peine d' ouvrir !

On peut se poser la question du pourquoi c' est vide.

 

Pour ceux un peu plus curieux ou ouverts que la moyenne, je conseille de lire ce qui est écrit ici. Ca explique comment ces experts en sont arrivés au vote ci dessus

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/03/2013-11-05-Comité-des-experts-Tome-1.pdf

Ce document reprend peu ou prou pas mal des remarques sur les "vraies causes de l' accidentalité", telles que les intervenants on pu les citer.

Par exemple, l' alcoolémie qui semble un peu le parent pauvre des actions efficaces de mitigation du risque, qu' il est impossible de traiter pénalement parce que les structures pénales ne le permettraient pas. Comme d' autres mesures.

 

Et pour ceux encore plus curieux, mais là je n' ai pas tout lu, ne me contentant que ce qui m' intéresse.

https://www.conseil-national-securite-routiere.fr/wp-content/uploads/2015/03/2013-06-06-CNSR-Comite-Experts-Tome-2.pdf

 

 

ben voilà :

conseil national de la sécurité routière ... comité des experts ...

voix pour 13 ; voix contre 6 ; abstention 9 : donc 28 votants ; décision prise à la minorité des votants .

 

et ça va etre comme pour l'augmentation de la CSG

sur plus de 500 Députés , uniquement une poignée de députés présents pour voter ( les purs fayots qui visent une bonne place étatique quand ils ne seront plus députés )

pour pouvoir dire aux électeurs : " je n'ai pas voté pour "

 

c'est ça la royauté républicaine

petit rappel : la reine d'Angleterre coute moins chère aux anglais que ce coute l'Elysée aux français

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Invité §unp877AL

T'as pas regardé la pub "pro 80 " à ce sujet , elle t'explique tout . banditito.gif.1511c2371b36636f604eeacae5a9f366.gif

 

 

et la pub gouvernementale ,

elle explique qu'avec ma bonne voiture du peuple ,

selon mon ODB , je consomme plus à 80 qu'à 90 ?

 

c'est qui le menteur ? Citroën ou la pub gouvernementale de la SR ?

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Je suggère :

- l'ablation des aires limbiques des jeunes conducteurs,

(voir p.7 du rapport)

- l'éthylotest anti-démarrage obligatoire sur tous les vélos,

(voir p. 22 du rapport)

- rien pour les utilisateurs de deux roues motorisés, c'est sans espoir...

(voir p. 28 du rapport)

- interdire aux conducteurs de 75 ans et plus de rencontrer des piétons.

(voir p. 45 du rapport)

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Et voilà

 

Ma mission ici est désormais terminé

 

 

Du coup, je tourne la page 500 pour ouvrir la page 501.

 

J'ai édité en conséquence, et je compte sur toi pour tous ensemble atteindre la page 1 000.

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Invité §Ret623rB

 

Du coup, je tourne la page 500 pour ouvrir la page 501.

 

J'ai édité en conséquence, et je compte sur toi pour tous ensemble atteindre la page 1 000.

 

 

Je pense qu'à partir du 01 juillet, nous n'aurons plus rien à dire sur ce sujet. :spamafote:

 

Il n'y a pas de topic contre le 50 km/h en ville (au lieu de 60 précédemment).

 

 

J-49.

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