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Il a osé, incroyable !!

 

"Si ce bilan positif intervient deux semaines après l'entrée en vigueur, le 1er juillet, de la limitation de la vitesse à 80km/heure sur les 400.000 km de routes secondaires, il est encore trop tôt pour affirmer que la mesure controversée en est à l'origine. À ce stade de l'année, les analyses des accidents ne sont pas encore tombées, explique Emmanuel Barbe, qui estime toutefois qu'on peut parler d'un « effet performatif de la mesure ». Annoncée en janvier par le premier ministre Edouard Philippe, la limitation de vitesse a entraîné moult débats autour de la sécurité routière, ce qui a pu conscientiser les usagers de la route, qui d'eux-mêmes sont plus prudents, juge le délégué ministériel. « Un effet qu'on avait pu observer en 2002 a l'annonce de la mise en place des radars automatiques. On espère que ça va continuer », rappelle Emmanuel Barde"

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Invité §Ret623rB

Il a osé, incroyable !!

 

"Si ce bilan positif intervient deux semaines après l'entrée en vigueur, le 1er juillet, de la limitation de la vitesse à 80km/heure sur les 400.000 km de routes secondaires, il est encore trop tôt pour affirmer que la mesure controversée en est à l'origine. À ce stade de l'année, les analyses des accidents ne sont pas encore tombées, explique Emmanuel Barbe, qui estime toutefois qu'on peut parler d'un « effet performatif de la mesure ». Annoncée en janvier par le premier ministre Edouard Philippe, la limitation de vitesse a entraîné moult débats autour de la sécurité routière, ce qui a pu conscientiser les usagers de la route, qui d'eux-mêmes sont plus prudents, juge le délégué ministériel. « Un effet qu'on avait pu observer en 2002 a l'annonce de la mise en place des radars automatiques. On espère que ça va continuer », rappelle Emmanuel Barde"

 

 

On peut imaginer quels auraient été les gains si nous étions passé directement au 70 km/h recommandé par les experts internationaux.

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Il a osé, incroyable !!

 

"Si ce bilan positif intervient deux semaines après l'entrée en vigueur, le 1er juillet, de la limitation de la vitesse à 80km/heure sur les 400.000 km de routes secondaires, il est encore trop tôt pour affirmer que la mesure controversée en est à l'origine. À ce stade de l'année, les analyses des accidents ne sont pas encore tombées, explique Emmanuel Barbe, qui estime toutefois qu'on peut parler d'un « effet performatif de la mesure ». Annoncée en janvier par le premier ministre Edouard Philippe, la limitation de vitesse a entraîné moult débats autour de la sécurité routière, ce qui a pu conscientiser les usagers de la route, qui d'eux-mêmes sont plus prudents, juge le délégué ministériel. « Un effet qu'on avait pu observer en 2002 a l'annonce de la mise en place des radars automatiques. On espère que ça va continuer », rappelle Emmanuel Barde"

 

 

Ce qui est ENORME, c'est qu'on parle bien d'un bilan de JUIN ... et le journaliste parle d'un bilan positif deux semaines après l'entrée en vigueur, le 1er Juillet, du 80.

On se demande s'ils se relisent des fois ... ou bien s'ils écrivent "sur commande" ...

 

Mais puisque c'est "performatif", je leur propose de faire la même chose pour le chômage, l'insécurité ou l'immigration illégale.

On verra si là aussi on a des résultats "performatifs" avant l'heure ...

 

C'est vraiment incroyable, je ne pensais pas lire ce genre de choses au bout de 15 jours de "80" ... mais si ... ils osent !

Du délire complet.

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On peut imaginer quels auraient été les gains si nous étions passé directement au 70 km/h recommandé par les experts internationaux.

 

Je sait pas pour le reste de la France, mais en tous cas ici le mois de juillet 2018 compte deja au minimum 4 mort de plus que celui de 2017 et encore ce n'est pas un bilan , c'est juste en tombant au hasard dessus dans les journaux. Et on est que le 16...

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Invité §Ven578KA

Idem je constate dans les journaux locaux bcp plus d'accidents et de morts que habituellement.

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Les sources arriveront au mois d aout au mieux, la je te parle d'article dans les journaux un jeune de 19 ans se tue, un motard se tue, une maman se tue , un piéton fauché , ce genre de truc que tu lis sans lire

 

:o me suis trompé, je croyais que tu parlais des statistiques du mois de juin....

 

Comme ton post est tombé juste devant le mien, errare :jap:

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La presse en parle peut-être plus qu'avant. :bah:

 

Bref, je continue à 90 dans la joie et la bonne humeur, car effectivement, au bout de 5min, le 80 quand rien de matériel ne le justifie à l'instant T sur un tronçon donné, ben j'y arrive pas :ddr:

Y a suffisamment de moments où je suis coincé derrière une chenille sclérotique qui se traîne à 70 compteur pour profiter de ceux où c'est enfin dégagé :oui:

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Surtout que si on compare les 6 premiers mois 2018 vs. 6 premiers mois 2017, on a 100 morts en moins (métropole). Et que si on compare les 6 derniers mois 2017 (quand on ne parlait absolument pas du 80) vs. 6 derniers mois 2016, il y avait déjà 80 morts en moins.

 

Alors quand E.B. parle d'effet "performatif" de la mesure en avance de phase, 20 morts de différence par rapport à la tendance installée (soit 0.6% du total), faut vraiment qu'ils arrêtent de prendre les gens pour des cons.

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Idem je constate dans les journaux locaux bcp plus d'accidents et de morts que habituellement.

 

Il ne faut pas forcément s'y fier, c'est un sujet a la mode en ce moment

 

Ça les noyades et comment faire ses valises sont les marronniers de l'été

 

Et pendant ce temps, on nous la mets tranquillou :oui:

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Idem je constate dans les journaux locaux bcp plus d'accidents et de morts que habituellement.

 

 

C'est l'effet "coupe de monde". M. BARBE, il a dit dans l'article du Figaro. Ca n'a rien à voir avec les 80 km h. Décidément , vous faites du mauvais esprit ce soir. Vous ne voulez donc pas de la nouvelle explication fallacieuse.

 

John TChance

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Les sources arriveront au mois d aout au mieux, la je te parle d'article dans les journaux un jeune de 19 ans se tue, un motard se tue, une maman se tue , un piéton fauché , ce genre de truc que tu lis sans lire

 

 

Tous ces drames à cause du 80 ?

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Invité §big104mM

Les sources arriveront au mois d aout au mieux, la je te parle d'article dans les journaux un jeune de 19 ans se tue, un motard se tue, une maman se tue , un piéton fauché , ce genre de truc que tu lis sans lire

 

Autre département où le passage au 80 se révèle tragique : https://www.ladepeche.fr/artic [...] ocade.html

 

Cet article relate un accident mortel survenu à Tarbes, mais surtout il fait un bilan particulièrement alarmant en Haute-Pyrénnées de ce second semestre à peine entamé :

- 4 décès sur les 6 premiers mois de l'année

- 3 décès et 1 pronostic vital rien que la première semaine de juillet, et ce dans 4 accidents distincts !

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Invité §Ven578KA

 

Depuis ... pas à cause. :)

Ou alors tu as des éléments qui te permettent d'établir le lien avec le 80 ?

 

Fraudait y mettre un peu de bonne fois aussi hein, est ce que j'ai dit a un moment donné que c’était cause du 80 ?

 

On peut pas discuter avec vous les pro 80. Tjs sur la défensive à lancer des attaques pour être crédibiliser votre truc ...

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Invité §big104mM

 

Depuis ... pas à cause. :)

Ou alors tu as des éléments qui te permettent d'établir le lien avec le 80 ?

 

Le passage aux 80 à entrainé un changement brutal des comportements, vers un niveau de sécurité très nettement en baisse

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Autre département où le passage au 80 se révèle tragique : https://www.ladepeche.fr/artic [...] ocade.html

 

Cet article relate un accident mortel survenu à Tarbes, mais surtout il fait un bilan particulièrement alarmant en Haute-Pyrénnées de ce second semestre à peine entamé :

- 4 décès sur les 6 premiers mois de l'année

- 3 décès et 1 pronostic vital rien que la première semaine de juillet, et ce dans 4 accidents distincts !

 

C'est l'été, plus de circulation dans le sud... plus de morts :bah:

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Invité §6su164aD

oui ça me tarde de rerouler en ciao et de doubler tout le monde :lol:

 

 

Je te prends quand tu veux. kalie.gif.28c9d4cc6771ad4bd4659c8ede06a1f7.gif

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On peut imaginer quels auraient été les gains si nous étions passé directement au 70 km/h recommandé par les experts internationaux.

 

 

Et si nous étions passé à 30Km/h c'eut été encore mieux, tel Lazare (*) nous aurions plein de ressuscités :D

 

 

(*) qui chacun sait, à son époque, un chameau ne dépassait pas les 30Km/h

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Depuis ... pas à cause. :)

Ou alors tu as des éléments qui te permettent d'établir le lien avec le 80 ?

 

les mêmes qui on établis que les accidents précédents étaient la cause du 90 au lieu du 80 ... CQFD :jap:

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Fraudait y mettre un peu de bonne fois aussi hein, est ce que j'ai dit a un moment donné que c’était cause du 80 ?

 

On peut pas discuter avec vous les pro 80. Tjs sur la défensive à lancer des attaques pour être crédibiliser votre truc ...

 

 

Donc ces drames ne sont pas, peut être pas, en rapport avec le 80 ... ok, j'avais mal interprété ta réponse.

 

Et où as-tu vu un PRO 80 ?

Je n'ai jamais dit que j'approuvais cette mesure, désolé banditito.gif.6e0c5bc6c4a359149113b639a39fdfa4.gif

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Le passage aux 80 à entrainé un changement brutal des comportements, vers un niveau de sécurité très nettement en baisse

 

 

Possible.

Mais tout comme il est trop tôt pour affirmer toute amélioration, il est également trop tôt pour affirmer toute aggravation des accidents.

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Il a osé, incroyable !!

 

"Si ce bilan positif intervient deux semaines après l'entrée en vigueur, le 1er juillet, de la limitation de la vitesse à 80km/heure sur les 400.000 km de routes secondaires, il est encore trop tôt pour affirmer que la mesure controversée en est à l'origine. À ce stade de l'année, les analyses des accidents ne sont pas encore tombées, explique Emmanuel Barbe, qui estime toutefois qu'on peut parler d'un « effet performatif de la mesure ». Annoncée en janvier par le premier ministre Edouard Philippe, la limitation de vitesse a entraîné moult débats autour de la sécurité routière, ce qui a pu conscientiser les usagers de la route, qui d'eux-mêmes sont plus prudents, juge le délégué ministériel. « Un effet qu'on avait pu observer en 2002 a l'annonce de la mise en place des radars automatiques. On espère que ça va continuer », rappelle Emmanuel Barde"

 

 

Même discours depuis des décennies...

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Invité §Ven578KA

 

Donc ces drames ne sont pas, peut être pas, en rapport avec le 80 ... ok, j'avais mal interprété ta réponse.

 

Et où as-tu vu un PRO 80 ?

Je n'ai jamais dit que j'approuvais cette mesure, désolé banditito.gif.6e0c5bc6c4a359149113b639a39fdfa4.gif

 

 

 

J'ai du me trompé désolé :lol:

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Invité §unp877AL

Et où as-tu vu un PRO 80 ?

Je n'ai jamais dit que j'approuvais cette mesure, désolé banditito.gif.6e0c5bc6c4a359149113b639a39fdfa4.gif

 

 

pas d'hypocrisie merci

en effet tu n'as jamais dit etre pro-80 , mais la majorité de tes messages sont clairement en faveur du 80 .

tu as même mis un lien en faveur du 80 ( si ce n'est des )

 

faut avoir le courage de ses opinions

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Invité §106483wO

 

Et si nous étions passé à 30Km/h c'eut été encore mieux, tel Lazare (*) nous aurions plein de ressuscités :D

 

 

(*) qui chacun sait, à son époque, un chameau ne dépassait pas les 30Km/h

 

Non, pour ça, faut rouler en marche arrière. C'est logique.

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