80 km/h sur route

[Gabfox1]

 

Ne passe pas la 3ème, reste en 2de !!

 

 

Même!!!!

 

?

[Gabfox1]

Quand on assène que l'origine du mouvement des GJ est le 80 km/h ... on devrait afficher un profil bas ... rien que cette affirmation décrédibilise vos positions ultérieures ...

 

 

En tout cas le 80 est apparu très vite après le début. La satellisation des radars aussi !

 

[Gabfox1]

Tu dois avoir raison mais sur une BMW 320i que j'ai eu avant avec BVA et un régulateur "normal" ... je devais freiner en descente.

 

 

Exact, idem avec un tour an ou une Peugeot.

[Michel38280]

En tout cas le 80 est apparu très vite après le début. La satellisation des radars aussi !

Peut-être mais pas la situation initiatrice

[Gabfox1]

 

1. Testé sur 50 km, pas de pb et en plus ça se finit par l'arrivée sur l'autoroute... Une belle gde montée pour donner de l'air aux chevaux !!

 

2. Si si, y a une solution... 1 stage par an = +4 points !! J'en ai fait 3, le dernier c'est ma boite qui a payé, budget "formation"...

 

Moi un, mais je vais finir par en refaire un !

 

[Gabfox1]

 

On n'était pas sur le retrait de cette mesure... Mais sur la notion psychologique de "piège" !!

 

 

Posons la question aux 40M d'automobilistes.

[Gabfox1]

Ses antécédents sont en sa faveur pourtant

 

 

Plus de liberté d'expression et de libre circulation ?

[Gabfox1]

Peut-être mais pas la situation initiatrice

 

 

On est d'accord, mais en attendant 86% des gens sont contre le 80!

 

Pourtant on continue !!!!

 

Il y a pleins de mesures de SR qui pourraient être acceptées, mais il faut prendre le facteur humain en compte !

[warlord66]

Quand tu es pris à 81 , c'est que t'es presque à 90 km/h compteur .

Donc , t'es pris pour un +1 alors que t'es presque à +10 .

 

non

[Michel38280]

Plus de liberté d'expression et de libre circulation ?

Quand on applaudit les bad blocks ....

[mtgxv]

... Mais considérer être piégé pour cela en est une autre... Les règles étant définies à l'avance et connues de tous...

 

 

Parfaitement, on est pas dans les clous, on le sait et en plus on est averti par un panneau pour les RA et par les outils qui vont bien pour les autres.

Aucun piège en effet

[Michel38280]

non

 

Si

[Gabfox1]

Quand on applaudit les bad blocks ....

 

 

C'est faux, mais HS.

 

[mtgxv]

 

Moi si !

 

Ces avertissements créent un stress totalement nuisible à la concentration et à la vigilance. On ne peut pas faire des centaines de km sous stress ...

 

 

Tu n'exagerais pas un chouilla ?

[Gabfox1]

 

Parfaitement, on est pas dans les clous, on le sait et en plus on est averti par un panneau pour les RA et par les outils qui vont bien pour les autres.

Aucun piège en effet

 

 

Maintenant avec les voitures privées roulant à-20par rapport au LV,......

[Gabfox1]

 

Tu n'exagerais pas un chouilla ?

 

 

Fait 600 km d'un bloc sans autoroute. Le 80 crée des comportement qui n'existaient pas avec le 90, car on pouvait plus facilement d'oùbler sans enfreindre les règles.

 

Mais lors de mes 1500 km de RD, je me suis fait peur 2-3fois pour des radars mobiles, signalés, mais pour lesquels je n'ai pas vu les avertissements waze à cause de mon attention sur la route, et que je n'utilisait pas le régulateur.

 

Plus de tolérance serait positif pour une conduite apaisée.

 

[warlord66]

Si

 

 

donc j'en conclus que tu as essayé toutes les autos qui existent ?

 

 

certaines des miennes 83 compteur 80gps soit moins que l’épaisseur de l'aiguille...

 

 

de toutes façon il suffit d'un panneau caché par "un train " de camions pour se faire avoir

[Fripouille2]

 

Soit, mais cette double peine est contre productive. 20€ pour un petit écart de moins de 10, sans points serait infiniment plus intelligent que ce que l'on fait actuellement.

 

 

Tout à fait...

[daniel762]

 

Rappel : il est interdire de conduire lorsqu'on est aveugle... Comme il est recommandé d'assumer ses actes.

 

 

Des panneaux facile à rater surtout de nuit parce qu'à moitié cachés par la végétation, j'en connais. Et c'est d'autant plus piégeux quand comme par exemple sur une certaine autoroute que je connais bien, on a de chaque côté de la chaussée un panneau 110 bien visible puis la même chose plus loin, avec des panneaux bien visibles mais trop loin pour qu'on puisse les lire.

 

Parce que ces deux panneaux plus loin ne sont pas comme on pourrait s'y attendre des panneaux 90, mais des panneaux 70. Et qu'entre les panneaux 110 et 70 bien visibles de chaque côté de la chaussée il y a un seul panneau 90 à droite, aux trois quarts caché par la végétation jusqu'à ce qu'on arrive dessus... et un radar !

[daniel762]

 

Qd bien même la SR ne mettrait pas tous les radars là où il faudrait, voire là où cela TE conviendrait, il n'en reste pas moins que la notion de piège ne peut exister lorsque tu as en amont un gros panneau qui te l'annonce et ce sur route où, en général, tu as vu aussi d'autres panneaux qui te disent quelle est la LVA sur cette route...

 

La dernière fois que je me suis fait flasher, "chez" Ratafia, il était environ 22h, nationale (Rodez, Sévérac le Château), radar mobile semble t-il, pas de panneau et pas vu puisqu'il faisait nuit... Genre 92 retenu pour 80... J'étais tout seul sur la route... Ben je peux les insulter éventuellement mais en aucun cas je ne vois un piège là dedans !!

 

 

Et quand le radar n'est pas annoncé et le panneau de limitation masqué par la végétation, il n'y a pas piège ?

[mtgxv]

 

Et quand le radar n'est pas annoncé et le panneau de limitation masqué par la végétation, il n'y a pas piège ?

 

 

Y a pas d'chance

[Fripouille2]

 

Des panneaux facile à rater surtout de nuit parce qu'à moitié cachés par la végétation, j'en connais. Et c'est d'autant plus piégeux quand comme par exemple sur une certaine autoroute que je connais bien, on a de chaque côté de la chaussée un panneau 110 bien visible puis la même chose plus loin, avec des panneaux bien visibles mais trop loin pour qu'on puisse les lire.

 

Parce que ces deux panneaux plus loin ne sont pas comme on pourrait s'y attendre des panneaux 90, mais des panneaux 70. Et qu'entre les panneaux 110 et 70 bien visibles de chaque côté de la chaussée il y a un seul panneau 90 à droite, aux trois quarts caché par la végétation jusqu'à ce qu'on arrive dessus... et un radar !

 

 

Je ne doute pas qu'il existe des cas particuliers comme le tien m'enfin je parle en général et en général y pas de végétation cachant un panneau...

 

On pourrait aussi dire qu'il s'agit là d'un pb d'entretien de la chaussée plus que d'un piège savamment pensé... Et puisque tu connais bien cet endroit, c'est encore moins un piège...

 

Alors oui je sais, tu vas me dire "et le touriste qui passe par là une fois ds sa vie..." et bé ce sera sa contribution environnementale pour compenser sa propre pollution !!

[Fripouille2]

 

Y a pas d'chance

 

 

[daniel762]

La moyenne d'âge des voitures en France est de 10 ans je crois, le limiteur était encore en option en 2010 ?

 

 

Si tu dois rouler au limiteur pour ne pas dépasser la limitation, c'est que cette limitation est trop basse par rapport à la vitesse qui serait normalement possible en ce lieu et dans ces conditions. Parce que si elle ne l'était pas, tu n'aurais pas besoin de limiteur pour la respecter.

[Gabfox1]

 

Des panneaux facile à rater surtout de nuit parce qu'à moitié cachés par la végétation, j'en connais. Et c'est d'autant plus piégeux quand comme par exemple sur une certaine autoroute que je connais bien, on a de chaque côté de la chaussée un panneau 110 bien visible puis la même chose plus loin, avec des panneaux bien visibles mais trop loin pour qu'on puisse les lire.

 

Parce que ces deux panneaux plus loin ne sont pas comme on pourrait s'y attendre des panneaux 90, mais des panneaux 70. Et qu'entre les panneaux 110 et 70 bien visibles de chaque côté de la chaussée il y a un seul panneau 90 à droite, aux trois quarts caché par la végétation jusqu'à ce qu'on arrive dessus... et un radar !

 

 

C'est très vrai, mais probablement fait exprès !

 

Je peux te citer des panneaux 50 en entrée de Paris, totalement caché par la végétation avec le radar après !!

 

Mais à par ça, pas de pièges, ils ont dit !!!

[Gabfox1]

 

Y a pas d'chance

 

Entre nous, pour être respecté, faut être respectable, non ?

 

[Gabfox1]

 

Si tu dois rouler au limiteur pour ne pas dépasser la limitation, c'est que cette limitation est trop basse par à la vitesse qui serait normalement possible en ce lieu et dans ces conditions. Parce que si elle ne l'était pas, tu n'aurais pas besoin de limiteur pour la respecter.

 

 

Clair!!

[john.tchance]

 

Si tu dois rouler au limiteur pour ne pas dépasser la limitation, c'est que cette limitation est trop basse par rapport à la vitesse qui serait normalement possible en ce lieu et dans ces conditions. Parce que si elle ne l'était pas, tu n'aurais pas besoin de limiteur pour la respecter.

 

 

Ben. La vérité est là.

[JJ_49]

Quand on assène que l'origine du mouvement des GJ est le 80 km/h ... on devrait afficher un profil bas ... rien que cette affirmation décrédibilise vos positions ultérieures ...

 

 

Michel, tu as la mémoire courte ou tu n'arrives pas à mémoriser les écrits et articles de journaux qui ont été publiés sur ce post !

 

Je sais que tu voues une haine des JG, mais si ce mouvement a été médiatisé sur le problème de la taxe d'essence,

 

les médias Macronistes ont "omis" de souligner les multiples manifestations de motards et automobilistes qui avait été largement suivi sur le territoire pour exprimer le ras le bol sur le 80Km/h, le CT ..et... contre le port obligatoire du gilet jaune pour les motards !

=> c'est ce symboles que nous portions lors de nos manif [ il y a plusieurs photos qui sont parus ou l'on voyait des motards en tong, tee-shirt, sans gants MAIS portant le gilet jaue comme préconisé par la SR]

 

Ces mêmes mouvements se sont ensuite fédérés pour la 1ere manif des GJ; tu aurai été "amis" sur les réseaux sociaux, tu aurais pu avoir ton invitation...

[JJ_49]

Ses antécédents sont en sa faveur pourtant

 

 

symptôme d'un pouvoir aux abois, un pouvoir qui muselle les opposants..

 

=> triste avenir de notre démocratie.

 

Le 80km/h est un des exemple du foutage de gueule de ce gouvernement,

 

le 49/3 viendra bientôt pour la réforme de la retraite...

...tout va bien, je vais bien..

[Gabfox1]

 

symptôme d'un pouvoir aux abois, un pouvoir qui muselle les opposants..

 

=> triste avenir de notre démocratie.

 

Le 80km/h est un des exemple du foutage de gueule de ce gouvernement,

 

le 49/3 viendra bientôt pour la réforme de la retraite...

...tout va bien, je vais bien..

 

 

Le 49/3 serait l'aveu de la volonté de non discussion de ce gouvernement. Ils voudraient mettre un extrême au pouvoir, ils ne feraient pas autrement.

 

Les gens voteront pour un gouvernement qui feraient sauter la réforme des retraites ei le 80.

 

Ne pas croire qu'ils sont des moutons

[Michel38280]

Le 49/3 serait l'aveu de la volonté de non discussion de ce gouvernement. Ils voudraient mettre un extrême au pouvoir, ils ne feraient pas autrement.

Les gens voteront pour un gouvernement qui feraient sauter la réforme des retraites ei le 80.

Ne pas croire qu'ils sont des moutons

Aveu de la volonté de non discussion ? ... ceux qui ont foutu le bordel i.e. la CGT s'est retirée de la discussion sur le financement des retraites ... le 80 n'aura aucun poids sur le choix des électeurs

[Gabfox1]

Aveu de la volonté de non discussion ? ... ceux qui ont foutu le bordel i.e. la CGT s'est retirée de la discussion sur le financement des retraites ...

 

 

C'est totalement HS.

 

Réduire les temps de parole, couper les micros, annuler une comission,.....

 

De toute façon, comme le 80, cette réforme sera abrogée par le prochain président !

 

La réforme des retraite aura un poid. Le 80 sera la goûte d'eau, comme elle l'a été au début du mouvement populaire des gilets jaunes.

[Lascarinho34]

 

Non. 84/85 plutôt. On va pas recommencer cette sempiternelle discussion.

 

Et, sur une belle ligne déserte, combien vous mettez sur la table pour être sur de ne pas y être sans regarder votre compteur toutes les 2 secondes ?

Tu sais , la majorité des PV que j'ai pris , se situaient entre un +1 et un +5 , mais je sais pourquoi je les ai pris et également

pourquoi j'aurais pas du les prendre .

[Gabfox1]

Tu sais , la majorité des PV que j'ai pris , se situaient entre un +1 et un +5 , mais je sais pourquoi je les ai pris et également

pourquoi j'aurais pas du les prendre .

 

 

Tu aurais du rouler à 80 compteur, et pas à 80 GPS.

 

 

En France la lenteur est reine. Ça permets d'infantiliser les conducteurs !