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ducati 900 monstro

 

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 Sujet :

ducati 900 monstro

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maz70he
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maz70he
  1. Posté le 12/05/2014 à 16:28:29  
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Bonjour a tous
Je possède une ducati 900 monstro a carbu de 1998
Qui a toujours bien fonctionné et la un petit caprice!!
Elle démarre très bien mais a l accélération elle fait des ratés et n arrete pas de petaradee et quand je laisse le starter elle roule mieux mais se n est pas du tout sa.y aurrais t il une personne qui pourrait me renseigner. Merci beaucoup.
Message édité par maz70he le 12/05/2014 à 17:11:32
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J'ai du mal à rouler à la vitesse ? Ça se soigne ?
Profil : Vétéran confirmé
bebel78
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  1. Posté le 12/05/2014 à 18:15:01  
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A déplacer dans le forum '' moto ''


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c'est pas quand on a fait dans sa culotte qu'il faut serrer les fesses !!!!!!
Invité
mac56it
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 12/05/2014 à 18:50:39  
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Ben tu l'amènes chez Ducati et ils te feront ça très bien... Ce sont des bécanes à ne pas bricoler soi-même ou le faire faire par bébert-le-garageot... Mets-y le prix, tu verras, le travail sera fait, bien fait et garanti.
Message cité 2 fois
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Invité
min68vq
  1. Posté le 16/05/2014 à 18:03:07  
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Mouai, plutot limite comme raisonnement macintoshman. On est pas tous riches....

Le mieux serait de poster dans la bonne section.

Ensuite, détaille plus :
Modèle, année, kilométrage, entretient, accidenté, ect...

La je pense a un nettoyage de carbu, ou une pipe fendu.
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Invité
mac56it
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 17/05/2014 à 11:09:39  
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Min68vq a écrit :

Mouai, plutot limite comme raisonnement macintoshman. On est pas tous riches....

Le mieux serait de poster dans la bonne section.

Ensuite, détaille plus :
Modèle, année, kilométrage, entretient, accidenté, ect...

La je pense a un nettoyage de carbu, ou une pipe fendu.
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Pardon, mais quand tu te payes un bien comme cette moto, tu l'entretiens bien, avec certes des frais, mais aussi et surtout des garanties et l'assurance d'avoir un boulot bien fait et une moto en bon état de fonctionnement.

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Invité
min68vq
  1. Posté le 17/05/2014 à 11:51:50  
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Relis bien machintoman, il a une Ducati 900 de 98.

Vu l'age, je ne pense pas que cette machine soit vraiment très chère. On ne sais pas le kilométrage, mais il se pourrait que la 900 ne vaut plus grand chose.
Donc évite de juger trop vite.
Les personnes viennent ici pour avoir un conseil, une piste ou simplement la solution a leurs problème.
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Profil : Champion du monde
oulianov
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  1. Posté le 17/05/2014 à 14:32:41  
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Min68vq a écrit :

Relis bien machintoman, il a une Ducati 900 de 98.

Vu l'age, je ne pense pas que cette machine soit vraiment très chère. On ne sais pas le kilométrage, mais il se pourrait que la 900 ne vaut plus grand chose.
Donc évite de juger trop vite.
Les personnes viennent ici pour avoir un conseil, une piste ou simplement la solution a leurs problème.
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Voila: D'abord le remplacement des bougies et si cela perdure, synchronisation de la rampe des carbus. :)


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Hérétique et subversif.
Profil : Champion du monde
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/05/2014 à 14:33:41  
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Je rajoute: surtout éviter de rouler au starter au risque de flinguer le moteur.


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Hérétique et subversif.
Invité
mac56it
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 18/05/2014 à 21:41:42  
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Min68vq a écrit :

Relis bien machintoman, il a une Ducati 900 de 98.

Vu l'age, je ne pense pas que cette machine soit vraiment très chère. On ne sais pas le kilométrage, mais il se pourrait que la 900 ne vaut plus grand chose.
Donc évite de juger trop vite.
Les personnes viennent ici pour avoir un conseil, une piste ou simplement la solution a leurs problème.
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Conseil que j'ai donné...
Et elle a beau dater de 98, elle reste une ducati, qui est une moto pointue, et que tout le monde ne peut pas réviser. Après il fait ce qu'il veut, je m'en cogne. Mais j'aurai donné mon conseil, et mon avis.

13eme et dernier / C'était juste, mais il a réussi !
Profil : Vétéran confirmé
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partholan
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  1. Posté le 19/05/2014 à 13:44:58  
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mac56it a écrit :

Ben tu l'amènes chez Ducati et ils te feront ça très bien... Ce sont des bécanes à ne pas bricoler soi-même ou le faire faire par bébert-le-garageot... Mets-y le prix, tu verras, le travail sera fait, bien fait et garanti.
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J'émet un doute.

Mon ancien PDG s'est payé une DUCATI 1398. Il l'a déposée au garage DUCATI pour la première révision post rodage. Outre le prix, la moto a été immobilisée 3 mois parce que ces ânes l'ont déréglée, la moto calait tout le temps et elle ne fonctionnait plus autant que pendant le rodage... La loose pour une moto d'une telle valeur :/.


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Résumé : [Présentation] - Mes voitures.
7 - 2019 - ???? : Skoda Kodiaq RS BiTDI 240chx DS7 - actuellement 550 km
6 - 2016 - ???? : Renault Clio IV Intens TCe 120 EDC - actuellement 19000 km
5 - 2016 - 2019 : Skoda Octavia Combi RS Tdi DSG6 - 55000 km à bord.
Profil : Vétéran
cekone
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/05/2014 à 13:49:13  
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mac56it a écrit :

Ben tu l'amènes chez Ducati et ils te feront ça très bien... Ce sont des bécanes à ne pas bricoler soi-même ou le faire faire par bébert-le-garageot... Mets-y le prix, tu verras, le travail sera fait, bien fait et garanti.
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Le travail sera fait et il y mettra le prix, mais de là à dire qu'il sera bien fait rien n'est moins sûr !

S'il va chez une concess' Ducati qui a pour but de se faire du blé en vendant des bécanes, il y a de grande chance que Bébert fasse aussi bien !
Mieux vaut trouver le p'tit passionné chez qui il mettra le prix mais qui te bichonnera la meule comme la prunelle de ses yeux :)

Sinon, pour la panne, je penserai au filtre à air encrassé, ça ne ressemble pas à une panne au niveau des gicleurs.

Bon courage ;)

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En Zaf pour les marmots
En Mazda 3 pour aller au boulot
En MX-5 pour la détente
Et en ZRX quand ça me chante !
Profil : Champion du monde
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 20/05/2014 à 14:04:41  
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cekone a écrit :


Le travail sera fait et il y mettra le prix, mais de là à dire qu'il sera bien fait rien n'est moins sûr !

S'il va chez une concess' Ducati qui a pour but de se faire du blé en vendant des bécanes, il y a de grande chance que Bébert fasse aussi bien !
Mieux vaut trouver le p'tit passionné chez qui il mettra le prix mais qui te bichonnera la meule comme la prunelle de ses yeux :)

Sinon, pour la panne, je penserai au filtre à air encrassé, ça ne ressemble pas à une panne au niveau des gicleurs.

Bon courage ;)
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Une concession peut faire une erreur mais pas bâcler le travail sous peine qu'à terme ils se voient supprimer le panonceau? En outre tout professionnel a une obligation de résultat. Il peut aller aussi chez un bon motociste?


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Hérétique et subversif.
Le coté obscur de la force .
Profil : As du volant
lascarinho34
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  1. Posté le 20/05/2014 à 14:24:54  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'arrive pas a voir ce que ce topic vient faire sur la section sécurité . [:tetanos-46:10]


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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
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