Poids Lourds sur Autoroute = DANGER !!!

[sebmac]

Tout le monde est content de commander pour 5 euros de moins son appareil photo en Pologne, le faire livrer en moins de 24 heures mais personne ne souhaite que ces marchandises se se déplacent sur les routes!

[davidmk3]

C'est exactement ça.

 

Comme je l'ai vu sur le camion d'un collègue "Si vous l'avez, c'est qu'un camion vous l'as apporté"

[Invité §mac614xX]

Dans leur grande majorité, les conducteurs de poids-lourds sont assez respectueux des autres usagers.

 

Il est vrai que certains sont... assez curieux. Il m'est arrivé de dépasser un routier Portugais qui lisait un roman avec les pieds sur son volant par exemple...

 

Ensuite, les gens ont souvent peur de dépasser les PL. Du coup, le problème, pour mon avis, vient plus de ces gens que des PL eux-mêmes.

 

Je me sens souvent plus en danger à cause d'un VL qu'un PL.

[davidmk3]

La route c'est le quotidien des chauffeurs (je sais de quoi de parle), alors oui on respecte (en général) les autres usagers.

 

Les VL qui ne savent pas comment réagir aux côtés de PL, qui n'adaptent pas leur conduite aux conditions de conduite .. sont les plus dangeureux.

[Invité §mac614xX]

C'est bien ça.

[davidmk3]

Mais certains se croient seuls sur la route, je trouve ça égoïste.

 

Ceux qui veulent vraiment éviter les PL peuvent rouler le weekend pour être plus "tranquille".

[Invité §mac614xX]

Les gens roulent pour diverses raisons aussi... Ils travaillent par exemple...

[davidmk3]

Exactement, mais certains ont du mal à comprendre.

[Invité §mac614xX]

C'est la vie. Y'a des gens bons ( ), y'a des gens mauvais, y'a des bons conducteurs, de moyennement bons, des mauvais, des agressifs, des frustrés, des kolloku, des flippés, des... Et tout ces gens doivent vivre ensemble.

[davidmk3]

Bien résumé

[Invité §mac614xX]

En clair, il faut essayer de vivre la route sans stresser... Et laisser les cons partir loin devant soi!

[davidmk3]

Voilà.

[Invité §Tou780Vu]

Point final ^^

[Invité §lea188nu]

Point final ^^

 

 

 

Pour ta seule contribution sur le sujet, tu es un as de la "chute " dis donc .

[warlord66]

 

 

Surtout que ce sont eux qui font vivre l'économie du pays .

 

 

ah bon

[warlord66]

On peu pas interdire aux camions de doubler quand même sa serrais vraiment excessif.

Après oui les camions sont chiant sur autoroute mais il faut savoir partager la route même si je suis le premier à râler quant-ils me bloquent ^^

pourquoi pas

 

et quand c'est le cas (interdit ) ils doublent quand meme ...

 

si on leur faisait la meme chose il réagiraient comment à ton avis ?

 

parce que doubler avec un différentiel de 10 c'est pénible mais doubler en cote avec un différentiel de 1 ou 2 kmh [et ça dure tellement qu'il y a une file énorme de caisses après , (sans compter qu'il te déboite à la gueule et t'oblige à freiner fortement )] c'est juste hyper pénible

 

et ceux qui font ça ne supporteraient pas qu'on leur fasse

[warlord66]

plus il y a de poids lourds, plus c'est dangereux. pas forcément par le fait des chauffeurs de poids lourds, mais induit par les disparités de vitesse et les densités.

Je vois surement plus de mauvais comportements de VL que de poids lourds ... mais un poids lourd , c'est plus impressionnant.

moi aussi mais il y en a moins des poids lourds donc ...

[warlord66]

Je ne me suis (très quasiment) JAMAIS senti en danger ou en situation difficile à devoir faire avec un camion, à devoir les côtoyer. Pas plus qu'avec les voitures.

 

 

Par contre, ceux qui énoncent un tel ressenti, je me pose réellement des questions sur leur niveau de maîtrise de la conduite, et par conséquence, sur leur (manque d') assurance, étant pourtant au volant de véhicules bien plus vifs et maniables qu'un camion.

 

Idem ceux qui prétendraient être surpris et devoir "monter sur les freins" pour éviter l'accident quand un PL déboîte... C'est un manque flagrant d'observation, d'anticipation, d'attention...

oui mais c'est plus gros donc ça fait plus mal

 

 

on viendra à ton enterrement quand tu te seras fait aplatir par un con de chauffeur pl ( étranger en général )

quand le mec t'as vu arriver et qu'il te déboite au nez c'est bien pénible meme si tu maîtrises

ça nous fera bien marrer

 

attention des chauffeurs pl il y en a des biens qu'on me fasse pas dire ce que j'ai pas dit

[warlord66]

Alors j'ai des super-pouvoirs.

 

Je sais voir ce genre de choses à l'avance, les prédire avec suffisamment de probabilité pour ne pas avoir à planter les freins. Mais oui, je t'accorde qu'il faut parfois se servir des freins un peu plus qu'en les léchant ; ce qui somme toute entre (très largement) dans le cadre d'une utilisation classique, usuelle de ceux-ci. Les chauffeurs PL sont bien conscients des larges possibilités de décélération d'une voiture, et c'est pour cela qu'ils ne mettent pas inconsciemment en danger ces petits véhicules arrivant plus vite qu'eux.

 

 

 

tu débloques certains (comme certains conducteurs vl) n'en ont rien à battre

 

en plus en cas de carton avec un vl ils ne risquent quasiment rien

[warlord66]

Bof, quand tu as des transporteurs Polonais, Hongrois, etc qui font une concurence déloyale aux transporteurs Francais, Belges, Hollandais ou Allemands je ne trouve pas qu´ils fassent vivre l´économie du Pays. Quand en plus il ne font que traverser le pays pour livrer ailleurs, c´est encore moins pour le pays.

 

 

 

bien sur mais il aime bien dire n'importe quoi surtout que la france est un pays de transit ...

[davidmk3]

On peut lire pas mal de conneries sur ce topic..

 

Je ne voit pas pourquoi tu insultes les chauffeurs PL et je sais que les routiers conduisent mieux que les gens dans leurs voitures se croyants invincibles et prioritaires sur tout le monde.

[warlord66]

Et qui est-ce qui emploi des chauffeurs étrangers ? Ce sont bien les patrons français.

Après ce n'est pas un débat sur ça donc bon.

 

Mais pour les dépassement de poids-lourds entre eux, c'est n'importe quoi de vouloir "interdire" ça .. Déjà il y a peu de camions le weekend, alors je trouve que c'est déjà pas mal pour les "frustrés" qui ne supportent pas de ralentir quelques secondes/minutes derrière un camion.

 

 

 

c'est pas le fait de ralentir qui est gênant c'est l'idiot qui déboîte au dernier moment et quelquefois sans cligno capisce ?

[warlord66]

C'est un autre et grand débat ça

 

Tu interdits les PL de se doubler entre eux et tu as un mec qui mets 10 minutes à dépasser quelqu'un sur l'autoroute ça rend au même ..

 

On est pas seuls sur la route, il faut s'y faire

 

 

 

d'accord mais t'attend pas qu'une caisse soit à 20 m derrière toi pour déboîter avec un différentiel d'au moins 30 kmh ou +

[davidmk3]

Et alors ? Avec un c** en voiture ça ne t'es jamais arrivé ?

[davidmk3]

En camion, on double quand on peut.

[warlord66]

Tout le monde est content de commander pour 5 euros de moins son appareil photo en Pologne, le faire livrer en moins de 24 heures mais personne ne souhaite que ces marchandises se se déplacent sur les routes!

 

 

 

je veux bien attendre 15 jours si ça permet d'éliminer la moitié des camions

[warlord66]

C'est exactement ça.

 

Comme je l'ai vu sur le camion d'un collègue "Si vous l'avez, c'est qu'un camion vous l'as apporté"

 

 

 

et il peut pas l'apporter en respectant les règles de savoir vivres élémentaires genre cligno et distance de sécurité

[davidmk3]

C'est franchement n'importe quoi ce que tu dis.

 

En gros, les poids-lourds sont responsables de l'insécurité routière

[warlord66]

La route c'est le quotidien des chauffeurs (je sais de quoi de parle), alors oui on respecte (en général) les autres usagers.

 

Les VL qui ne savent pas comment réagir aux côtés de PL, qui n'adaptent pas leur conduite aux conditions de conduite .. sont les plus dangeureux.

 

 

 

ton objectivité fait plaisir à voir

 

chez les chauffeurs routiers il n'y a que des gens biens et fair play

 

on dira ça aux cyclistes qui ont failli se faire aplatir par un excité qui a aussi failli me rentrer dedans avec son pl ça les fera surement bien rire ...

[davidmk3]

Et toi qui dis que tous les chauffeurs routiers sont des pourris.

 

Et toutes les personnes qui sont mortes ou qui ont eu des soucis avec des conducteurs de voitures ?

[warlord66]

Exactement, mais certains ont du mal à comprendre.

 

 

 

quoi que vous avez tous les droits parce que vous êtes les plus gros

 

les automobilistes n'ont qu'à travailler le week-end quand vous êtes interdit de circulation c'est ça

[davidmk3]

Et on ne travailles plus les chauffeurs ?

[davidmk3]

Sinon j'ai un conseil, prend le train.

 

Personne ne déboîte devant toi et aucun pourri de chauffeur routier ne te fais chier.

[warlord66]

En camion, on double quand on peut.

 

 

 

c'est bien le problème cette mentalité merci de confirmer

 

en voiture aussi on double quand on peut

 

mais quand un de tes collègues ne met pas son cligno et déboîte au dernier moment :

 

il double quand il peut pas justement, s'il m'oblige à freiner très fortement pour pas lui rentrer dedans (j'en ai autant au service des conducteurs vl mais ce n'est pas le sujet)

 

je n'insulte pas ceux qui conduisent bien

 

ça ne me dérange pas du tout qu'un camion double un autre camion mais dans les règles

 

faut arrêter un peu l'hypocrisie

 

bientot tu vas me dire qu'ils respectent les distances de sécurité : tellement que sur l'axe espagne bordeaux quand ça arrive en 2 voies il y a meme pas la place de s’insérer entre 2 PL et si on veut doubler il faut doubler toute la file

[warlord66]

Et toi qui dis que tous les chauffeurs routiers sont des pourris.

 

Et toutes les personnes qui sont mortes ou qui ont eu des soucis avec des conducteurs de voitures ?

tu ne lis pas ce que j'écris

 

j'ai dit certains pas tous depuis le début

 

et chez les automobilistes il y a un paquet de tarés aussi mais ça fait moins mal souvent car une auto est moins lourde (énergie cinétique toussa ...)

 

c'est agaçant les gens de mauvaises foi

 

donc j'en conclus que tu trouves ça pas grave le chauffeur PL qui déboîte au dernier moment lui il travaille et nous on s'amuse belle mentalité