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Témoignage (accident, vol, incivisme...)

PIRATAGE de ciroen saxo annee 2000


Invité §mad463Kp

Messages recommandés

  • Réponses 1,8K
  • Créé
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mais ce pirate m'embête je vais etre obligé de passer par le kaysersberg pour l'eviter ou un tunnel avec péage

 

 

 

Au col de la Schlucht, avec les cristaux de Monrara dans le coffre ça devrait permettre le passage au 4ème sextant lunaire quadratique!

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bon vous osez me traiter de menteurs en quoi j'ai quoi a gagner a mentir je vous vend une maison je répare votre voiture , de plus moi je veux que ceux qui me répondent soit ceux qui ont été victimes de ce type d'incidents ou ceux qui conaissent des technologies pour perturber la trajectoire d'une voiture!Donc si c'est pour m'attaquer en tant que personne allez vous défouler ailleurs, vous protégez qui? Vous bossez pour qui pour oser me critiquer? Je présente les faits c'est tout et je cherche des explications aussi ne noyez pas le poisson en répondant a une question par une question, moi je veux des réponses!

 

Moi je te crois, c'est arrivé à un ami de mon oncle

 

Mais j'ai pas de solution à te proposer malheureusement...

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Invité §oul767Da

Moi je te crois, c'est arrivé à un ami de mon oncle

 

Mais j'ai pas de solution à te proposer malheureusement...

 

J'en ai une. De gentils messieurs en blouses blanches peuvent s'occuper à t'aider une solution et faire taire tes angoisses? ;)

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Invité §Lor320WO

Plus sérieusement par rapport au 1er message, on peu imaginer que les détecteurs de radars de certains sur la route, qui emetent donc des ondes pour détecté y compris les radars mobiles, peuvent perdurber un système électronique de voiture ?

 

je sais que des motards de la polices on des détecteur de détecteurs de radars, et l'amende fait mal :):jap:

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Invité §oul767Da

 

Déjà cité par mézigue... Enfin moi j'avais cité le journaliste qui a écrit le premier reportage : Stephen King.

 

Tout cela est de la science fiction! ;)

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Invité §mad463Kp

Elgringo ton oncle a été victime de cela mais sur quelle route ? Et a t il réussi a échapper a ce piratage et comment?

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Mais pas certain qu'il te réponde d'ailleurs, chacun a ses méthodes et ne tient pas à les dévoiler.

 

Puis d'abord, qu'est-ce qui nous prouves que tu es bien le conducteur de la Saxo ? Ne serais-tu pas en réalité le conducteur du break gris qui essaie de savoir s'il y a des gens qui savent comment tu procèdes et qui connaissent un moyen d'échapper à tes agissements ?

 

Dans ce cas, méfie-toi des autres breaks gris que tu croises sur ta route. Parce que tu croiras que ce sont ceux de tes affidés, mais un jour... tu croiseras le mien !

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Tu sais quoi ? Je soupçonne de plus en plus que le conducteur du break, en fait c'est toi. Et que comme tu te demandes si tu n'as pas été repéré par le conducteur de la Saxo, tu viens ici inverser les rôles et jouer les innocents pour savoir si c'est possible ! L'idée était bonne, mais tu l'as vraiment joué trop "innocent" pour être crédible en ne réagissant pas à tout ce qu'on a écrit, parce qu'à ta place une victime "normale" se serait depuis longtemps fâchée en voyant qu'on la prenait pour un con...

 

 

Mais avec tes gros sabots, AMHA tu ne feras pas long feu chez eux. Parce que tu vois, il y a longtemps que je les ai infiltrés, et je connais bien leurs méthodes. Tu viens de te découvrir, tu as levé le voile sur leur Organisation, et "ils" n'aiment pas ça du tout...

 

Alors comme tu n'es qu'un pion (si tu étais quelqu'un de plus haut placé dans l'Organisation, tu aurais quelque chose de mieux qu'une 406 break comme véhicule de fonction) et vu ce qui précède pas très dégourdi en plus, "ils" n'hésiteront pas à se débarrasser de toi. Alors méfie-toi si tu croises un break "premium" gris métallisé, ce sont peut-être les hauts dignitaires de l'Organisation qui viennent s'assurer que leur soldat fautif est bien réduit définitivement au silence.

 

Enfin moi je te dis ça, je m'en fous... Que les membres de l'Organisation s'éliminent entre eux ça m'arrange plutôt, car ça m'évite du boulot. Mais qui sait, tu as peut-être quelques bribes de renseignements à apporter, qui méritent qu'on tente de te sauver la vie. Alors arrête de te faire passer pour le conducteur de la Saxo, reconnais qui tu es et dis-nous ce que tu sais, et on essaiera de te sauver la mise. Tu me reconnaîtras facilement quand je viendrais te récupérer, je conduis un break gris métallisé...

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Invité §mad463Kp

vous essayé de me discréditer mais cela ne sert a rien cette escroquerie doit cesser!

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Invité §lea188nu

Plus sérieusement par rapport au 1er message, on peu imaginer que les détecteurs de radars de certains sur la route, qui emetent donc des ondes pour détecté y compris les radars mobiles, peuvent perdurber un système électronique de voiture ?

 

je sais que des motards de la polices on des détecteur de détecteurs de radars, et l'amende fait mal :):jap:

 

 

 

C est ton voisin de chambre a l hôpital ?

 

Il amène a des considérations extraordinaires ce sujet .

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Plus sérieusement par rapport au 1er message, on peu imaginer que les détecteurs de radars de certains sur la route, qui emetent donc des ondes pour détecté y compris les radars mobiles, peuvent perdurber un système électronique de voiture ?

 

je sais que des motards de la polices on des détecteur de détecteurs de radars, et l'amende fait mal :):jap:

 

 

On pourrait imaginer qu'un radar puissant, ou un émetteur d'ondes radio, télé, télécommunications... puisse venir parasiter un système électronique mal protégé d'une voiture et provoquer des mauvais fonctionnements ou des pannes. Il semble d'ailleurs que de tels problèmes auraient été constatés avec certaines productions VAG, qui restaient en panne quand elles étaient garées trop près de certains réémetteurs ou quand les passagers utilisaient leur téléphone portable.

 

Mais en aucun cas, cela ne peut perturber la direction d'une Saxo de 2000 qui est mécanique éventuellement assistée par un système hydraulique, ni agir sur des calculateurs d'ABS ou d'ESP (ce qui pourrait perturber la trajectoire) qui n'équipent pas cette voiture !

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Invité §oul767Da

 

On pourrait imaginer qu'un radar puissant, ou un émetteur d'ondes radio, télé, télécommunications... puisse venir parasiter un système électronique mal protégé d'une voiture et provoquer des mauvais fonctionnements ou des pannes. Il semble d'ailleurs que de tels problèmes auraient été constatés avec certaines productions VAG, qui restaient en panne quand elles étaient garées trop près de certains réémetteurs ou quand les passagers utilisaient leur téléphone portable.

 

Mais en aucun cas, cela ne peut perturber la direction d'une Saxo de 2000 qui est mécanique éventuellement assistée par un système hydraulique, ni agir sur des calculateurs d'ABS ou d'ESP (ce qui pourrait perturber la trajectoire) qui n'équipent pas cette voiture !

C'est certain! :jap: Dans quel état est le train AV de cette Saxo? Vu l'âge de l'auto il mériterait peut être une vérification?

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Invité §mad463Kp

cette auto n'as pas de problème a escalader un col de montagne en montée et descente et aurait un problème pour une route droite type route pour automobiles?Le col de bussang a des descentes très dangereuses avec des virages très accentuées!

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Invité §mad463Kp

un appareil obd 2 peut il modifier la direction assistée ou agir sur les frein car par un signal électronique amplifiée et a distance il serait posible de modifier les réglages de la voiture!

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Invité §ber778Nv

enfin des virages accentués... C'est une route qui franchit un col.... Viens en Auvergne et tu verras ce qu'est une route qui tourne... notamment l'autoroute entre Clermont et Issoire.... des virolots super sympa... Les gorges de la truyere...

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Invité §mad463Kp

je sais mais il ya pire en autriche et en corse des route avec de nombreux virages et précipices!

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un appareil obd 2 peut il modifier la direction assistée ou agir sur les frein car par un signal électronique amplifiée et a distance il serait posible de modifier les réglages de la voiture!

 

 

Il n'y a pas d'électronique ou d'électrique au niveau des directions des Saxo ou 106... c'est du mécanique! IMPOSSIBLE de modifier les réglages puisque seules une intervention au niveau des réglages de direction (avec clé plate de 17) peut être faite.

 

IL EST URGENT DE CONSULTER UN GARAGISTE ET UN PSYCHIATRE! IL EN VA DE LA SÉCURITÉ DE TOUS!

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Invité §mad463Kp

tu crois que j'ai révé ou quoi cela fait dix fois que sur cette route cette 406 grise me double puis je perd le controle de la voiture plusieurs fois de peur d'acident j'ai pris une autre route passant par les villages des vosges pour eviter de croiser cette 406.

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Invité §mad463Kp

il existe un calculateur de direction assistée la saxo a un port obd 2 et donc une carte mère tel un PC un ordinateur donc c'est possible.

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Invité §chk614eG

enfin des virages accentués... C'est une route qui franchit un col.... Viens en Auvergne et tu verras ce qu'est une route qui tourne... notamment l'autoroute entre Clermont et Issoire.... des virolots super sympa... Les gorges de la truyere...

 

 

Z'ont mis un radar tronçon l'année dernière :q

Vraiment sympa cette route ! Mais je préfère encore les cols, vers le Mont Dore par exemple :jap:

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Invité §ber778Nv

le troncon dans le sens issoire clermont.... On peut meme plus arsouiller tranquillement...

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Invité §chk614eG

Le pire c'est tout les colloculs qui roule à 80km/h, tous séparés de 10m à peine :pfff:

Tiens l'été prochain j'me ferais bien le col de la Croix Saint-Robert :D

 

Bon sinon on lock ?

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Invité §mad463Kp

il existe un calculateur de direction assistée pour la C2 je pense aussi pour la saxo car quand mon ancien alternateur avait laché ma direction se bloquait mais en forçant j'ai réussi a tourner le volant heureusement pour moi!

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