Les radars chantiers / radars autonomes : des radars laser LIDAR

[Invité §oul767Da]

ben si et surtout à toi si tu te fais chopper

 

Je ne le ferais pas ! Mais ça peut donner des idées pour ceux qui aiment les montées d'adrénaline.

[Invité §oul767Da]

En plus les radars se promènent. Ce prototype a été inventé par @Michel38280 ! On le voit en pleine action!

[Invité §alb464lD]

T'es trop Ouli

 

[Invité §alb464lD]

http://www.radars-auto.com/photos/11/radar-D311-saint-martin-en-haut-4446-0.jpg

 

D311 - flash dans les deux sens

 

http://www.radars-auto.com/emp [...] neau-d311/

[Invité §alb464lD]

[h1]Des milliers de contraventions annulées pour un radar chantier[/h1]

La raison de cette annulation vient vraisemblablement du fait d'une mauvaise signalisation de la vitesse maximum autorisée.

 

 

http://www.radars-auto.com/act [...] ntier-1258

[Nicaurists15]

Merci au groupe Facebook qui a pris les devants, sinon ce serait passé sous le rouleau-compresseur administratif...

[Invité §oul767Da]

Je remarque souvent des signalisations manquantes, mal placées , peu lisibles et parfois anarchiques. Bien fait pour eux. C'est l'arroseur arrosé.

[Invité §alb464lD]

Je remarque souvent des signalisations manquantes, mal placées , peu lisibles et parfois anarchiques. Bien fait pour eux. C'est l'arroseur arrosé.

 

 

 

Le problème quand tu reçois l'avis de contravention chez toi c'est d'être en mesure de se rappeler si le PV semble régulier ou pas.

 

Et également, de contester avant de payer sinon c'est cuit.

[Nicaurists15]

Contester plutôt que de payer je dirais, soit consigner pour employer le terme exact. Quand on voit la manière dont c'est fait, tout pousse à payer la somme réduite dans les 15j et accepter son sort, qu'on l'ait cherché ou non

[Invité §oul767Da]

Contester plutôt que de payer je dirais, soit consigner pour employer le terme exact. Quand on voit la manière dont c'est fait, tout pousse à payer la somme réduite dans les 15j et accepter son sort, qu'on l'ait cherché ou non

 

Sauf si le permis est en jeu, aucun intérêt de contester pour 1 point. Au final ça peut couter bien plus cher!

[Invité §alb464lD]

oui

[Invité §alb464lD]

http://www.radars-auto.com/photos/11/radar-D977-la-cheppe-4588-0.jpg

 

D977 - flash dans les deux sens

 

http://www.radars-auto.com/pho [...] 4588-0.jpg

[fcm]

Sauf si le permis est en jeu, aucun intérêt de contester pour 1 point. Au final ça peut couter bien plus cher!

 

 

Sauf que le point en question on peut en avoir besoin plus tard.

 

Sachant que, sauf photo de face (et encore, beaucoup sont inexploitables, surtout de jour, et encore plus si vous avez des lunettes de soleil et que le pare-soleil est baissé), la probabilité d'avoir un retrait de points est nulle, contester c'est troquer des points contre de l'argent (et, bonus, ça aide à engorger le système).

 

En matière de racket anti-automobiliste, l'adage "le temps c'est de l'argent" est doublement vrai.

 

Le système ne parvient à fonctionner que parce que moins de 1% (parait--il, il st difficile d'obtenir des chiffres exacts) des gens contestent.

[Replay69]

Je plussoie...

[Invité §alb464lD]

et voici pourquoi vous n'êtes pas prêts de ne plus voir de radar autonome:

 

Comme on le voit sur le graphique ci-dessous, les radars autonomes explosent tous les records avec une moyenne de 104,9 flashs par jour où le radar autonome est disponible !

 

http://www.radars-auto.com/images/pour-blog/moyenne-infraction-type-radar-2016.jpg

 

http://www.radars-auto.com/act [...] -jour-1262

[Michel38280]

et voici pourquoi vous n'êtes pas prêts de ne plus voir de radar autonome:

 

 

Super car de plus en plus d'inciviques

[Jambonherta]

 

Sauf que le point en question on peut en avoir besoin plus tard.

 

Sachant que, sauf photo de face (et encore, beaucoup sont inexploitables, surtout de jour, et encore plus si vous avez des lunettes de soleil et que le pare-soleil est baissé), la probabilité d'avoir un retrait de points est nulle, contester c'est troquer des points contre de l'argent (et, bonus, ça aide à engorger le système).

 

En matière de racket anti-automobiliste, l'adage "le temps c'est de l'argent" est doublement vrai.

 

Le système ne parvient à fonctionner que parce que moins de 1% (parait--il, il st difficile d'obtenir des chiffres exacts) des gens contestent.

 

 

Contester ne mène pas à majoration?

[Nicaurists15]

On paie l'amende forfaitaire il me semble, au lieu de la minorée, soit moins cher qu'un stage de récup et son déroulement…

[fcm]

On paie l'amende forfaitaire il me semble, au lieu de la minorée, soit moins cher qu'un stage de récup et son déroulement…

 

 

On consigne le montant de l'AFM.

(avec aucune chance de le récupérer bien sur, et on paiera au moins les frais de justice en plus MAIS on conserve le plus fragile : les points).

[Nicaurists15]

Non on la paie au final après décision, tu joues sur les mots. La consignation c'est avant pendant la contestation, là on parle du résultat final...

Mais pas majorée a priori, c'est ça que je veux dire.

[fcm]

Non on la paie au final après décision. La consignation c'est avant.

Mais pas majorée a priori, c'est ça que je veux dire.

 

 

Tu as tout a fait raison.

 

J'en ai un, là, sous la main (- de 30 km/h) :

AF minorée : 90€, consignation 135€, alors que la majorée est de 375€.

 

Ceci dit l'OP peut préciser une amende civile de la valeur de l'AFM (voire plus, mais ça reste théorique) + FdJ.

[Nicaurists15]

Pour lever toute ambigüité : il vaut mieux jouer sa consignation d'AF pour sauver des points que de payer une AFM, perdre des points, et se payer et se farcir un stage... quand les circonstances permettent de ne pas être identifiable.

 

EDIT:

 

merci pour le complément d'info. Mais vu l'aspect "usine à prune", je pense comme toi que c'est rare d'avoir un supplément cadeau par l'OP. Tout comme l'absence de suspension pour du +40 dans les régions denses en trafic (et PV).

[fcm]

Pour lever toute ambigüité : il vaut mieux jouer sa consignation d'AF pour sauver des points que de payer une AFM, perdre des points, et se payer et se farcir un stage... quand les circonstances permettent de ne pas être identifié.

 

 

Je suis parfaitement d'accord.

Même en flash de face, il est souvent rentable de contester : beaucoup de photo ne permettent pas d'identifier le conducteur.£

Dans tous les cas demander la photo tout de suite; si elle n'est pas arrivée avant le délai de forclusion de la contestation, contester quand même (dans le pire des cas on va perdre un peu d'argent en plus tout en gagnant du temps, dans le meilleur sauver les points).

 

Le seul et unique cas où la contestation est discutable est pour moi le suivant :

 

- Permis à 12 points et pas de perte prévue par anticipation.

- Excés de - 20 km/h

- Flash de face

- CG à son nom

 

Si une des conditions n'est pas remplie, contester.

 

Ceci dit, de nos jours, pour éviter les emm..des, une autre règle devrait être appliquée : la voiture qu'on utilise le plus, mettre la CG au nom de sa compagne/son compagnon (et inversement). C'est ce que je fais.

[warlord66]

sur une à 45 euros je conteste pas si j'ai 12 points

[Lascarinho34]

Y'a quand même une constante sur 99% des photos de radars chantiers postées par Alban , on a du

mal a voir les chantiers en cours .

Même pas sûr qu'ils soient tous signalés .

[warlord66]

ils ne sont pas utilisés comme radar chantier ça permet de faire un peu plus de chiffre car ils ne sont pas signalés

[Nicaurists15]

Ils sont MAL signalés, posés soit trop en amont soit trop en aval, avec un pauvre panneau chiche. Mais ils sont signalés...

Waze les considère comme des fixes, ca sonne. Pas de souci.

[Jambonherta]

 

On consigne le montant de l'AFM.

(avec aucune chance de le récupérer bien sur, et on paiera au moins les frais de justice en plus MAIS on conserve le plus fragile : les points).

 

oui les frais de justice pouvant être supérieur à la majorée avec temps de perdu avec les flics etc.

[Lascarinho34]

Ils sont MAL signalés, posés soit trop en amont soit trop en aval, avec un pauvre panneau chiche. Mais ils sont signalés...

Waze les considère comme des fixes, ca sonne. Pas de souci.

En plouquerie profonde , j'en ai vu un par hasard et j'avais pas vu de panneau signalétique avant ( faute d'attention peut-être ).

[Nicaurists15]

j'ai eu le cas où le panneau était évidemment tout petit, et tellement en retrait qu'en gros, y prêter attention revenait à rêvasser sur le paysage plutôt qu'à se concentrer sur le grand virage à droite en descente en aveugle qui arrive. Ce n'est qu'en repassant au même endroit un autre jour et en faisant exprès de chercher le panneau que je l'ai vu. mais quelqu'un qui ne connait pas l'endroit sera tout de suite attiré par le virage et pas par le bas-côté. Et la plupart des panneaux sont plus proches que ce panneau provisoire. Donc on s'attend à le trouver à 2-3m max du bord de la chaussée, surtout en agglo où les paramètres de circulation s'additionnent. Du coup je comprends ton expérience en "plouquerie intérieure". Autre facteur de mauvaise foi dans mon expérience à moi : l'activation de la fonction double sens avec donc un sens de mesure assez douteux pour ceux qui sortent de la zone de travaux, qui n'ont pas vu la limitation de vitesse, et qui qui ont traversé le chantier à une trentaine de kilomètres heure sans problème ni prise de risque et qui Ré accélèrent naturellement à 50 en sortant du chantier. heureusement que le radar était gros et visible.

[lolo_42]

http://www.radars-auto.com/pho [...] 4446-0.jpg

 

D311 - flash dans les deux sens

 

http://www.radars-auto.com/emp [...] neau-d311/

j'ai un doute pour celui qui flashe dans les 2 sens.

 

y un radar fixe dans la montée 150 m apres le "chantier"

[Invité §alb464lD]

Des cas de radars très proches les uns des autres ne sont pas rares. Surtout quand il s'agit de radars de type différent.

[Papymeche2]

Deux fielleux radars chantier dimanche dernier sur la rocade Bordelaise extérieure. Mégottent pas sur les radars chantier là bas (hors chantier naturellement. Le chantier était avant !)

Possible que l' un ait sévi à mon encontre ou à celle de ma femme (chacun notre voiture pour rentrer de vacances), sur une voie de sortie. Je ne sais pas s' il s' occupait de la voie de sortie vers Mérignac ou des voies principales à 90km/h, compte tenu de la signalisation en place.

 

En dehors de ces deux là, nous avons croisé 4 autres radars fixes soit 6 en tout pour 320 km de parcours. D' accord, ce n' est pas les 20km du tunnel de l' A186, mais quand même ! Si ce n' est pas un marquage "à la culotte" ça y ressemble.

[warlord66]

oui c'est à coté de là ou je vis

vu ou ils sont placés en ce moment ils ont du flasher des milliers de fois les jours derniers

 

et pas seulement pour nous

[Lascarinho34]

Deux fielleux radars chantier dimanche dernier sur la rocade Bordelaise extérieure. Mégottent pas sur les radars chantier là bas (hors chantier naturellement. Le chantier était avant !)

Possible que l' un ait sévi à mon encontre ou à celle de ma femme (chacun notre voiture pour rentrer de vacances), sur une voie de sortie. Je ne sais pas s' il s' occupait de la voie de sortie vers Mérignac ou des voies principales à 90km/h, compte tenu de la signalisation en place.

 

En dehors de ces deux là, nous avons croisé 4 autres radars fixes soit 6 en tout pour 320 km de parcours. D' accord, ce n' est pas les 20km du tunnel de l' A186, mais quand même ! Si ce n' est pas un marquage "à la culotte" ça y ressemble.

C'est pas énorme , lors d'un passage en plouquerie centrale cet été , je me suis demandé a un moment , s'il y avait

pas plus de RA que de panneaux indicateurs de vitesse .