30 km/h en ville.

[Invité §alb464lD]

Le 11 mars 2020, l’appel d’offre de la mairie de Paris pour avoir une chance de finir dans les trois services de trottinette en libre service autorisés dans la capitale vient de prendre fin. Au total, seize sociétés ont déposé leur candidature.

 

https://www.journaldugeek.com/ [...] e-service/

[Invité §alb464lD]

[h1]PARIS : ANNE HIDALGO SOUHAITE UNE « VILLE 100% VÉLO ».[/h1]

 

https://lesvoitures.fr/paris-anne-hidalgo-100-velo/

[Invité §alb464lD]

[h1]Le gouvernement bruxellois valide l’arrêté instaurant le 30 km/h par défaut en agglomération dès le 1er janvier 2021.[/h1]

https://www.sudinfo.be/id18004 [...] -defaut-en

[Invité §alb464lD]

20 km/h, réouverture du tunnel Léopold II… : Beci dénonce l’absence de dialogue avec le politique.

 

https://bx1.be/news/20-km-h-re [...] politique/

[mtgxv]

Merci pour les Belges

[Invité §alb464lD]

[Invité §alb464lD]

[h2]50 km de voies d'habitude réservées aux voitures seront consacrés aux vélos.[/h2]

 

 

http://www.leparisien.fr/paris [...] 310735.php

[mtgxv]

Il va faire bon flâner à Paris ... idéal pour un déconfinement en douceur.

[Invité §alb464lD]

Bof ça sera pollué avec les embouteillages car moins de voies pour rouler, rempli de chauffards neuneus à velos qui se croient au vélodrome, ça sera pas terrible, sans doute idéal pour attraper le coronavirus

[mtgxv]

Le grand Joe aurait été heureux [:@erofly]

 

Un visionnaire

[daniel762]

Il va faire bon flâner à Paris ... idéal pour un déconfinement en douceur.

 

 

C'est bien le problème avec Madame Hidalgo : elle s'imagine qu'il n'y a que des Parisiens flâneurs dans Paris, alors qu'il y a aussi des gens qui y bossent et qui viennent de l'extérieur.

[mtgxv]

Il y a aussi beaucoup de touristes et c'est une des destinations les plus prisées dans le monde et pouvoir flâner, se déplacer à vélo avec moins de bruit et moins de pollution serait un atout de plus.

 

Bon pour l'économie tout ça

[Invité §alb464lD]

moins de pollution ? car moins de voies = + d'embouteillages = + de pollution

 

ensuite avec les chauffards neuneus à vélo qui respectent rien (feux rouges ? stop ? priorité ?), c'est pas très paisible

[sebmac]

 

C'est bien le problème avec Madame Hidalgo : elle s'imagine qu'il n'y a que des Parisiens flâneurs dans Paris, alors qu'il y a aussi des gens qui y bossent et qui viennent de l'extérieur.

 

 

 

Hidalgo, de mémoire, mais je peux me tromper, est ressortie en tête au premier tour des municipales de 2020.

 

C'est que les parisiens, sont bien d'accord avec ses décisions sur l'aménagement de la circulation automobile.

[sebmac]

moins de pollution ? car moins de voies = + d'embouteillages = + de pollution

 

ensuite avec les chauffards neuneus à vélo qui respectent rien (feux rouges ? stop ? priorité ?), c'est pas très paisible

 

 

 

Moins de voies, moins de voitures, moins de pollution.

[Invité §alb464lD]

bof comme l'a parfaitement expliqué @daniel762 beaucoup de gens ont besoin de leur voiture

[Invité §alb464lD]

bof

 

https://www.capital.fr/economi [...] is-1360863

 

[nico-rs-turbo]

 

 

Moins de voies, moins de voitures, moins de pollution.

 

Bha oui c'est connu, tu réduit les voies et d un coup par baguette magique y'a moins de voiture, moins de gens qui vont bosser, moins de population...

 

Et elle est du PS l'oublie pas... Toute une partie de la population fait bloc pour le PS au 1 er tour mais ne fera guerre plus au second tour ou les alliance aurait probablement mis rachida dati en tete (un peu comme des élections ou le FN sort du 25/30% au premiers tour, car ses électeurs vote en masse mais ne peut pas avoir de voie supplémentaire au second tour)

[sebmac]

bof comme l'a parfaitement expliqué @daniel762 beaucoup de gens ont besoin de leur voiture

 

 

 

Je suis désolé, mais les électeurs de Paris n'ont pas cet avis et souhaitent que celle qui veut limiter les voitures dans leur ville soit à nouveau aux commandes.

[Invité §alb464lD]

bof pas très convaincant

[sebmac]

Bha oui c'est connu, tu réduit les voies et d un coup par baguette magique y'a moins de voiture, moins de gens qui vont bosser, moins de population...

 

Et elle est du PS l'oublie pas... Toute une partie de la population fait bloc pour le PS au 1 er tour mais ne fera guerre plus au second tour ou les alliance aurait probablement mis rachida dati en tete (un peu comme des élections ou le FN sort du 25/30% au premiers tour, car ses électeurs vote en masse mais ne peut pas avoir de voie supplémentaire au second tour)

 

 

 

T'as du mal à comprendre un truc de base:

 

Le fait de faciliter les déplacement à vélo et de réduire la possibilité de déplacement des voitures permet de limiter, sous la contrainte pour certains au début et donc forcément, un cycliste en plus c'est une voiture en moins!

 

Et puis, le reste, c'est de la politique fiction. Pour un mandat local (Maire), les gens savent par avance que l'élu suivra dans la mesure du possible, son programme. Pas de bol, Hidalgo a pour le moment le truc qui plait le plus et un bilan qui ne lui cause pas de tort!

[sebmac]

bof pas très convaincant

 

 

 

C'est quoi les résultats du premier tour?

 

Ceux qui avaient une politique en faveur de la voiture en ville ont fait combien en tout, tous candidats considéré?

[nico-rs-turbo]

 

 

T'as du mal à comprendre un truc de base:

 

Le fait de faciliter les déplacement à vélo et de réduire la possibilité de déplacement des voitures permet de limiter, sous la contrainte pour certains au début et donc forcément, un cycliste en plus c'est une voiture en moins!

 

Et puis, le reste, c'est de la politique fiction. Pour un mandat local (Maire), les gens savent par avance que l'élu suivra dans la mesure du possible, son programme. Pas de bol, Hidalgo a pour le moment le truc qui plait le plus et un bilan qui ne lui cause pas de tort!

 

Oui c'est bien connu tu habite à 60 borne de ton boulot, tu prend le velo... Ou ne serait ce que a 5km part une jolie journée de pluie

[nico-rs-turbo]

 

 

C'est quoi les résultats du premier tour?

 

Ceux qui avaient une politique en faveur de la voiture en ville ont fait combien en tout, tous candidats considéré?

 

30

22

18

17

Il me semble

[mtgxv]

...ensuite avec les chauffards neuneus à vélo qui respectent rien (feux rouges ? stop ? priorité ?), c'est pas très paisible

 

 

... il est temps de traquer les chauffards neuneus en vélo pour faire du chiffre.

 

 

Tu as un souci avec les cyclistes ?

Une mauvaise expérience, des contentieux .... tu veux en parler ?

[mtgxv]

 

 

Moins de voies, moins de voitures, moins de pollution.

 

 

B'hein non, plus de voies, plus de voitures, moins de vélos ... moins de pollution

[mtgxv]

bof comme l'a parfaitement expliqué @daniel762 beaucoup de gens ont besoin de leur voiture

 

 

bof

https://www.capital.fr/economi [...] is-1360863

 

 

Bof ©

 

[Invité §alb464lD]

 

B'hein non, plus de voies, plus de voitures, moins de vélos ... moins de pollution

 

 

quand ça circule mieux, oui il y a moins de pollution

[king crimson]

bof comme l'a parfaitement expliqué @daniel762 beaucoup de gens ont besoin de leur voiture

L'important est dans la quantification du beaucoup.

Je pense surtout que "beaucoup" croient leur voiture indispensable en ville, en tout cas beaucoup plus que ceux qui en ont effectivement réellement besoin (pro, handicaps, particuliers ponctuellement, par exemple).

[king crimson]

Oui c'est bien connu tu habite à 60 borne de ton boulot, tu prend le velo... Ou ne serait ce que a 5km part une jolie journée de pluie

En ville, tu fais 60 bornes toi? ^^

 

 

En ville, il y a les TEC pour les particuliers dont l'usage de la voiture n'est pas indispensable (ce sont ces véhicules qu'il faut dégager au maximum, en fait).

 

Pour ceux qui habitent à 60 bornes de la ville où ils travaillent, deux choix:

- soit la voiture est importante sur le lieu de travail (par exemple des tournées, visites) et on peut supposer une dérogation permanente (même si du coup j'imagine qu'il y a une voiture de service)

- soit la voiture ne sert qu'à rejoindre un bureau et dans ce cas, elle reste en parking relais

 

On est à l'heure des déplacements multi-modaux, et selon le temps extérieur, le choix peut-être différent. Je rappelle qu'il existe quand même, au delà de la voiture:

- les jambes

- le vélo

- le vélo électrique

- le vélo avec compartiment (par exemple à trois roues)

- le vélo avec compartiment (par exemple à trois roues) électrique

- la trotinette

- la trotienne electrique

- le tram

- le métro

- le bus

- j'en oublie surement

Et rien n'empêche de mixer tout ça selon les saisons et le climats (c'est ce que je fais, par exemple).

 

Tout ceci suppose évidemment un réseau TEC performant et de bons espaces relais.

[mtgxv]

 

quand ça circule mieux, oui il y a moins de pollution

 

 

Des voies rapides en centre ville ?

[Michel38280]

 

Des voies rapides en centre ville ?

 

 

 

Ben oui

https://www.novethic.fr/actual [...] 47200.html

[Invité §alb464lD]

C’est pas nouveau

 

Grand Prix de Monaco

[Invité §alb464lD]

 

Bof ©

 

 

 

 

Sebmac ©

 

https://www.google.com/search? [...] caradisiac

[daniel762]

 

 

Hidalgo, de mémoire, mais je peux me tromper, est ressortie en tête au premier tour des municipales de 2020.

 

C'est que les parisiens, sont bien d'accord avec ses décisions sur l'aménagement de la circulation automobile.

 

 

Certes, mais ils les font subir à ceux qui ne sont pas Parisien et qui font vivre la ville. On ne peut pas aménager une ville en ne tenant compte que de ses habitants...