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Sécurité

LV adaptatives : oui c'est possible !


Invité §chk614eG

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Invité §chk614eG

Bonjour,

 

Et que faudrait-il faire pour cela?

 

 

Voir une autoroute bien chargée mais plutôt fluide lorsque ce système est en place permet de démontrer son utilité.

Et il faut communiquer sur les bienfaits et le temps gagné.

Mettre en avant le coup de bâton pour faire changer les mentalité, c'est pas gagné. La prune pour excès de vitesse, c'est un peu le 49.3 de la SR :D :D :D :D

 

Et puis comme cela existe ailleurs, il serait peut-être intéressant de montrer comment cela se passe chez ceux qui ont adopté ce système depuis plusieurs années.

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  • Réponses 323
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Invité §lea188nu

Hormis des conversations totalement HS , y a t il eu un retour sur l'intérêt de l'expérimentation à l'origine de ce sujet ?

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Invité §chk614eG

Hormis des conversations totalement HS , y a t il eu un retour sur l'intérêt de l'expérimentation à l'origine de ce sujet ?

 

 

Je n'ai pas encore vu d'étude, après c'est peut-être encore un peu court.

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Invité §chk614eG

Mais de rien ;)

L'expérience est en place depuis le 8 mars. Je pense qu'on aura rien avant septembre.

Mais je suis étonné qu'il n'y ai aucun article sur le sujet depuis si longtemps...

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Mais de rien ;)

L'expérience est en place depuis le 8 mars. Je pense qu'on aura rien avant septembre.

Mais je suis étonné qu'il n'y ai aucun article sur le sujet depuis si longtemps...

 

 

Ca doit déranger, comme les tests de pollution sur les portions où on a fait chier tout le monde diminué les limitations pour visiblement ne rien changer/ne rien arranger abaisser la pollution.

Quand ils vont se rendre compte des bienfaits d'une LVA, au détriment du tout répressif automatisé... :ange:

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Invité §chk614eG

Je pense vraiment qu'on a pas encore assez de recul pour avoir une analyse fiable. Cela dit, le silence total est assez assourdissant, en effet.

Les utilisateurs doivent bien voir si cela semble fonctionner ou non.

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Une limitation adaptative "110" ou "130" est en place depuis des années sur l'A13 dans le sens Province-Paris, après la zone à 110 en quittant le péage de Mantes jusqu'à la séparation A13 - A14.

Mais je ne sais pas si une étude a été faite pour voir les résultats sur la fluidité de la circulation quand l'autoroute est chargée, et je ne l'emprunte pas assez souvent pour constater par moi-même si cette limitation change quelque chose.

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