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Mercedes Classe E : elle fait tout pour vous éviter l’accident

 

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 Sujet :

Mercedes Classe E : elle fait tout pour vous éviter l’accident

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alban_92
From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 16/04/2016 à 18:10:49  
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De la vraie sécurité routière, qui sauve des vies, sans racket et sans nuire au plaisir de conduire et aux performances du véhicule ;)

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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 16/04/2016 à 19:06:16  
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Bel ordinateur sur 4 roues, belle vitrine technologique au service de la sécurité, très beau tarif également pour ce petit bijou qui ne sera jamais à la portée de toute les bourses (sans racket :??: ) mais je ne vois pas où le plaisir de conduire peut être associé à tout cela sauf si considérer que posséder une auto qui puisse faire tout à la place du conducteur est un élément de plaisir [:axelay:9]

Pour moi au niveau plaisir, ce n'est qu'une google car :D


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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:

PRESENTATION:TOYOTA COROLLA NG 180H DESIGN 2019
From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/04/2016 à 19:38:46  
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comme d'habitude les technologies vont se démocratiser avec le temps.

et nul besoin de foutre des radars partout pour réduire vraiment les tués.

ces technologies en sont la preuve.


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Profil : Routard confirmé
arkona37
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/04/2016 à 19:56:56  
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alban_92 a écrit :

De la vraie sécurité routière, qui sauve des vies, sans racket et sans nuire au plaisir de conduire et aux performances du véhicule ;)

https://www.youtube.com/embed/W8L8k7KN3ls
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Pourquoi accompagner cette vidéo très intéressante de propos agressifs totalement hors propos? [:sam787b:10]

Le pire étant que ce que tu présentes confirme encore une fois que c'est bien en se substituant au conducteur que l'on diminue le risque...

Quant au "racket", il me semble qu'une Mercedes neuve coûte plus cher qu'une Dacia.

Message cité 1 fois

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Valfar, ein Windir!
From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/04/2016 à 20:05:43  
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Lis mon message. Dans 10 ans les dacia auront ces technologies.


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Profil : Vétéran confirmé
jctwin
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/04/2016 à 20:10:42  
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De toute façon, les véhicules font clairement avancer la sécurité routière, plus que nos gouvernements successifs.
l'esp et l'abs auront sauvé plus de vie et évité plus d'accidents que les radars automatiques.
merci l'adac et l'euroncap...

Pour cette nouvelle techno, développée chez tous les constructeurs, c'est bien car effectivement tout cela va se démocratiser.
Ce genre d'aide à la conduite est là pour palier au manque d'attention, la fatigue, un évanouissement... bref c'est positif, et ça n'empêche pas de conduire normalement.

la SR, c'est Surtout Râler
Profil : Pilote chevronné
evvas
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2016 à 20:40:55  
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Comme toujours, que ce soit pour ça ou autre chose, il est hors de question de demander aux gens de modifier leur comportement, on cherche donc des solutions technologiques.

Continuez à rouler n'importe comment, à gaspiller comme des porcs, à bouffer de la merde, pas de souci la technologie est là.
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Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 16/04/2016 à 21:08:45  
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Evvas a écrit :

Comme toujours, que ce soit pour ça ou autre chose, il est hors de question de demander aux gens de modifier leur comportement, on cherche donc des solutions technologiques.

Continuez à rouler n'importe comment, à gaspiller comme des porcs, à bouffer de la merde, pas de souci la technologie est là.
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Pour une fois je partage ta position :lol:


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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:

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Profil : Vétéran confirmé
jctwin
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  1. Posté le 16/04/2016 à 22:54:53  
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Evvas a écrit :

Comme toujours, que ce soit pour ça ou autre chose, il est hors de question de demander aux gens de modifier leur comportement, on cherche donc des solutions technologiques.

Continuez à rouler n'importe comment, à gaspiller comme des porcs, à bouffer de la merde, pas de souci la technologie est là.
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je vois pas le rapport, entre le comportement et une aide à la conduite?

pourquoi ce ton agressif ?

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Invité
bol92nfq
  1. Posté le 17/04/2016 à 07:14:15  
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Bonjoir
"Celui qui sacrifie sa liberté au nom de la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre"...
Message cité 2 fois
Invité
lea62gc
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 17/04/2016 à 09:37:06  
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arkona37 a écrit :



Pourquoi accompagner cette vidéo très intéressante de propos agressifs totalement hors propos? [:sam787b:10]

Le pire étant que ce que tu présentes confirme encore une fois que c'est bien en se substituant au conducteur que l'on diminue le risque...

Quant au "racket", il me semble qu'une Mercedes neuve coûte plus cher qu'une Dacia.
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Laisses le reprendre son rythme de croisière toi t'es marrant ... ;)

Sur le départ...
Profil : Pilote d'essai
sebmac
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/04/2016 à 09:58:00  
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alban_92 a écrit :

De la vraie sécurité routière, qui sauve des vies, sans racket et sans nuire au plaisir de conduire et aux performances du véhicule ;)

https://www.youtube.com/embed/W8L8k7KN3ls
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75 000 euros pour une version correctement motorisée, 4matic, on est loin du racket...

Maintenant, toute cette technologie ne supprimera pas: les pertes d'adhérence avec choc contre un obstacle fixe (flaque de gasoil dans un virage), la traversée de gibier, de passer sous un 38 t qui quitte sa voie, le refus de priorité d'un conducteur distrait. Ces 4 exemples sont les derniers qui me viennent à l'esprit car ce sont les 4 derniers accidents qui se sont réellement passés près de chez mois ces derniers mois...

Profil : Champion du monde
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/04/2016 à 11:23:00  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La Vraie SR est aussi d'éviter de déresponsabiliser les usagers qui vont à force relâcher leur attention en laissant la voiture conduire presque toute seule? Que se passerait t'il en cas de défaillance du système?
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Hérétique et subversif.
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From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 17/04/2016 à 12:22:04  
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Au moins on ne peut pas reprocher aux constructeurs automobiles de tout faire pour sauver des vies à bord de véhicules puissants et sûrs.
Message édité par alban_92 le 17/04/2016 à 12:51:16

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Profil : Vétéran confirmé
jctwin
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  1. Posté le 17/04/2016 à 14:14:03  
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bol92nfq a écrit :

Bonjoir
"Celui qui sacrifie sa liberté au nom de la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre"...
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Cette phrase n'est certainement pas toi, et l'auteur de celle-ci etait loin de parler de la securite routiere. :pfff:

Il faut parfois se taire et avoir l'air d'un imbecile plutot que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.

Ce n'est pas de moi non plus, mais au moins ça s'applique bien. :D

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Profil : Vétéran confirmé
jctwin
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 17/04/2016 à 14:18:45  
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oulianov a écrit :

La Vraie SR est aussi d'éviter de déresponsabiliser les usagers qui vont à force relâcher leur attention en laissant la voiture conduire presque toute seule? Que se passerait t'il en cas de défaillance du système?
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Aller, tout le monde en ford T, aucune aide, ca n'avance pas, a un certain age on est plus en etat de les demarrer.

non tu as raison c'est parfait.

 :pfff:

C'est enorme cet logique de l'absurde.

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Message édité par jctwin le 17/04/2016 à 14:19:28
Invité
bol92nfq
  1. Posté le 17/04/2016 à 14:20:03  
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jctwin a écrit :

Cette phrase n'est certainement pas toi, et l'auteur de celle-ci etait loin de parler de la securite routiere. :pfff:

Il faut parfois se taire et avoir l'air d'un imbecile plutot que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.

Ce n'est pas de moi non plus, mais au moins ça s'applique bien. :D
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J'ai mis des guillemets cher amis et ne revendique pas la citation non plus.
Cette phrase peut s'appliquer aussi au domaine de l'automobile que tu le veuille ou non.
Imbécile toi même .

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Profil : Vétéran confirmé
jctwin
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 17/04/2016 à 14:29:21  
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bol92nfq a écrit :


J'ai mis des guillemets cher amis et ne revendique pas la citation non plus.
Cette phrase peut s'appliquer aussi au domaine de l'automobile que tu le veuille ou non.
Imbécile toi même .
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Pas besoin d'être condescendant avec moi. Reste au meme niveau.
l'auteur de cette phrase parlait de vrais probleme, de dictature militaire, couvre feu, des evenements que le peuple subit.
Un progres technique dans un vehicule, tu es libre de ne pas l'utiliser/l'acheter, ne pas rouler en voiture meme.

bref ce n'est pas une google car mais un vehicule qui est capable de t'arrêter sur la BAU en cas de malaise, qui peut te faire eviter un choc frontal si tu as des yeux de taupe.
bref, une aide, pas une prison ou un flic te surveilles quand tu fais popo.

encore 2 post et on atteint le point godwin ?

Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 17/04/2016 à 14:33:40  
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jctwin a écrit :

Aller, tout le monde en ford T, aucune aide, ca n'avance pas, a un certain age on est plus en etat de les demarrer.

non tu as raison c'est parfait.

 :pfff:

C'est enorme cet logique de l'absurde.
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Mais cela n'en tuait néanmoins pas moins de gens pour autant, c'est juste leur relative rareté sur la route qui les rendait moins accidentogène par rapport à une population complète dont la quasi totalité n'avait pas d'auto :??:

C'est énorme cette logique de l'absurde [:radamanthis:9]

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bol92nfq
  1. Posté le 17/04/2016 à 14:42:22  
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Tu me traite d'imbécile puis tu m'accuse d’être condescendant si je te réponds. Allez...
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Profil : Pilote confirmé
nexon94
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/04/2016 à 14:50:36  
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La technologie c'est bien, moi j'aime bien.

Y'a 2-3 trucs comme l'alerte de franchissement de ligne ou les détecteurs d'angle mort qui me saoulent plus qu'autre chose mais c'est désactivable alors je m'en fous que ça y soit ou pas.

Et de toute façon c'est indéniable que l'innovation technologique a permis d'avancer à pas beaucoup plus grands qu'avec les mesures de nos politiques en termes de sécurité routière, je comprends pas qu'on puisse cracher dessus.

Certains parleront d'assistanat, je préfère le terme de progrès.

Ca devient de l'assistanat quand on sait plus s'en passer.
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Jaguar XJ81
BMW 740iA E38
Pas Tibulaire mais presque
Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 17/04/2016 à 14:51:25  
  2. answer
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bol92nfq a écrit :

Tu me traite d'imbécile puis tu m'accuse d’être condescendant si je te réponds. Allez...
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Manifestement il semble en tirer beaucoup de plaisir car presque à chaque fois que je le lis dans cette section il se prend la tête avec quelqu'un :lol:

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enclume76
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  1. Posté le 17/04/2016 à 14:56:36  
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Nexon94 a écrit :

La technologie c'est bien, moi j'aime bien.

Y'a 2-3 trucs comme l'alerte de franchissement de ligne ou les détecteurs d'angle mort qui me saoulent plus qu'autre chose mais c'est désactivable alors je m'en fous que ça y soit ou pas.

Et de toute façon c'est indéniable que l'innovation technologique a permis d'avancer à pas beaucoup plus grands qu'avec les mesures de nos politiques en termes de sécurité routière, je comprends pas qu'on puisse cracher dessus.

Certains parleront d'assistanat, je préfère le terme de progrès.

Ca devient de l'assistanat quand on sait plus s'en passer.
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Tout progrès ne finit pas par être de l'assistanat mais souvent: les gens ne savent plus mettre leurs phares lorsque c'est nécessaire et que la machine ne le fait pas à leur place (ou elle ne l'a pas), ne savent plus rabattre leurs rétro lorsque la voiture ne le fait pas, ne savent plus mettre un frein à main lorsqu'il n'est pas électrique et automatique, ne savent pas mettre leurs essuie-glace, ne savent pas reculer sans caméra, ne savent pas faire un créneau ......des petits détails qui font que certains gens ne réfléchissent plus toujours :ange:

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bol92nfq
  1. Posté le 17/04/2016 à 15:08:35  
  2. answer
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enclume76 a écrit :


Manifestement il semble en tirer beaucoup de plaisir car presque à chaque fois que je le lis dans cette section il se prend la tête avec quelqu'un :lol:
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Je comprends mieux merci.

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Profil : Pilote confirmé
nexon94
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:10:10  
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enclume76 a écrit :

Tout progrès ne finit pas par être de l'assistanat mais souvent: les gens ne savent plus mettre leurs phares lorsque c'est nécessaire et que la machine ne le fait pas à leur place (ou elle ne l'a pas), ne savent plus rabattre leurs rétro lorsque la voiture ne le fait pas, ne savent plus mettre un frein à main lorsqu'il n'est pas électrique et automatique, ne savent pas mettre leurs essuie-glace, ne savent pas reculer sans caméra, ne savent pas faire un créneau ......des petits détails qui font que certains gens ne réfléchissent plus toujours :ange:
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Je pense pas que ce soit l'innovation qui créé ça mais que les concernés sont de base des je m'en foutistes pour la majorité. Celui qui prend pas la main sur la machine pour mettre les feux devait être celui qui les allumait au dernier moment quand il n'avait pas l'équipement.
Je suppose mais ça me paraît cohérent.

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Jaguar XJ81
BMW 740iA E38
Profil : Champion du monde
oulianov
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:12:06  
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enclume76 a écrit :

Tout progrès ne finit pas par être de l'assistanat mais souvent: les gens ne savent plus mettre leurs phares lorsque c'est nécessaire et que la machine ne le fait pas à leur place (ou elle ne l'a pas), ne savent plus rabattre leurs rétro lorsque la voiture ne le fait pas, ne savent plus mettre un frein à main lorsqu'il n'est pas électrique et automatique, ne savent pas mettre leurs essuie-glace, ne savent pas reculer sans caméra, ne savent pas faire un créneau ......des petits détails qui font que certains gens ne réfléchissent plus toujours :ange:
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Merci d'avoir parfaitement parfaitement complété le sens de ma pensée! il y a danger lorsque l'homme se repose totalement sur une machine censée agir à sa place. Tout va bien sauf le jour ou la machine se dérègle! Par exemple rappelez vous ces exemples de régulateurs de vitesse restant bloqués! ;)

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Hérétique et subversif.
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Profil : Ad Gloriam
enclume76
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:25:31  
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Nexon94 a écrit :


Je pense pas que ce soit l'innovation qui créé ça mais que les concernés sont de base des je m'en foutistes pour la majorité. Celui qui prend pas la main sur la machine pour mettre les feux devait être celui qui les allumait au dernier moment quand il n'avait pas l'équipement.
Je suppose mais ça me paraît cohérent.
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Peut être sans doute, mais je constate tout de même que beaucoup et de plus en plus il me semble, pour rester dans l'allumage automatique des feux, roulent sans lumière parce que l'automatisme ne le détectent pas toujours alors que les conditions météo l'exigent ;)

Je me rappelle ma première auto avec ce système, les phares s'allumaient lorsque je passais sous 4/5 arbres, j'ai vite supprimé ce truc :lol:

oulianov a écrit :

Merci d'avoir parfaitement parfaitement complété le sens de ma pensée! il y a danger lorsque l'homme se repose totalement sur une machine censée agir à sa place. Tout va bien sauf le jour ou la machine se dérègle! Par exemple rappelez vous ces exemples de régulateurs de vitesse restant bloqués! ;)
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Je n'utilise jamais le régulateur, pas pour les raisons que tu cites, juste parce que j'aime bien donner moi-même mes ordres à la voiture (et non l'inverse) sous peine de vite trouver la conduite soporifique et moins plaisir


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Sur le départ...
Profil : Pilote d'essai
sebmac
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/04/2016 à 15:34:49  
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oulianov a écrit :

Merci d'avoir parfaitement parfaitement complété le sens de ma pensée! il y a danger lorsque l'homme se repose totalement sur une machine censée agir à sa place. Tout va bien sauf le jour ou la machine se dérègle! Par exemple rappelez vous ces exemples de régulateurs de vitesse restant bloqués! ;)
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Couple et puissance du moteur d'une Laguna DCI: 120cv et 28 Mkg.
Couple et puissance des freins du berline: 600 cv et 150 Mkg.

Donc, en appuyant sur la pédale de frein n'importe quel véhicule s'arrête, même si le régulateur est bloqué... Le moteur cale en quand le véhicule s'immobilise et que le régulateur est bloqué!

Il faut arrêter de prendre pour argent comptant les journalistes et les infos du net, ceux qui racontent n'importent quoi ne reviennent jamais sur leurs erreurs...

Pour info:
Article du 12 février 2013 fait par un journaliste qui n'y connait rien
http://www.ladepeche.fr/articl [...] -km-h.html
Article plus amusant du 24 octobre 2013...
http://www.courrier-picard.fr/ [...] 0b0n220522

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Pas d'baratin mon pote.
Profil : Pilote semi-pro
jacky21
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:41:10  
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Ou débrayer donc le moteur s'emballe (on s'en fout dans ce cas :ange: ), enlever la vitesse et freiner.
Message édité par jacky21 le 17/04/2016 à 15:41:52
Sur le départ...
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sebmac
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:47:56  
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Pas la peine de faire s'emballer le moteur... sa puissance est insuffisante comparée aux freins.

Je viens de chercher d'autres cas et à chaque fois les articles sont incohérents: en 2005, une Laguna, a fait 47 km et le conducteur a débrayé plusieurs fois..., Une Prius (boite automatique à convertisseur) avait aucun problème du côté de l'embrayage...

Bref, du buzz...

Modo cacochyme
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le-passant
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:49:58  
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bol92nfq a écrit :

Bonjoir
"Celui qui sacrifie sa liberté au nom de la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre"...
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Bonjour.

Quel message souhaitiez vous faire passer en citant cette phrase ?

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Y a deux sortes d'automobilistes : ceux qui sont au volant de leur voiture, et ceux qui en sont descendus. Les premiers s'appellent les affreux chauffards et et les deuxièmes les horribles piétons...
Frédéric Dard.
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bol92nfq
  1. Posté le 17/04/2016 à 15:55:42  
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le passant a écrit :


Bonjour.

Quel message souhaitiez vous faire passer en citant cette phrase ?
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C'est comme la parole du christ ,pour certains ce fut une évidence ,pour d'autres...

Moi je pense qu'on en fait trop dans la "sécurité " dans des buts pas toujours avoués.
Comprenne qui voudras.

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Modo cacochyme
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le-passant
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  1. Posté le 17/04/2016 à 15:59:31  
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bol92nfq a écrit :

C'est comme la parole du christ ,pour certains ce fut une évidence ,pour d'autres...

Moi je pense qu'on en fait trop dans la "sécurité " dans des buts pas toujours avoués.
Comprenne qui voudras.
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Merci de votre réponse.
 :jap:


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Frédéric Dard.
Profil : Champion du monde
oulianov
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  1. Posté le 17/04/2016 à 16:30:53  
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sebmac a écrit :


Couple et puissance du moteur d'une Laguna DCI: 120cv et 28 Mkg.
Couple et puissance des freins du berline: 600 cv et 150 Mkg.

Donc, en appuyant sur la pédale de frein n'importe quel véhicule s'arrête, même si le régulateur est bloqué... Le moteur cale en quand le véhicule s'immobilise et que le régulateur est bloqué!

Il faut arrêter de prendre pour argent comptant les journalistes et les infos du net, ceux qui racontent n'importent quoi ne reviennent jamais sur leurs erreurs...

Pour info:
Article du 12 février 2013 fait par un journaliste qui n'y connait rien
http://www.ladepeche.fr/articl [...] -km-h.html
Article plus amusant du 24 octobre 2013...
http://www.courrier-picard.fr/ [...] 0b0n220522
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Merci pour ce cours magistral qui confirmerait selon toi que des régulateurs bloqués ne peuvent empêcher des voiture de s'arrêter? Ce serait une légende urbaine ? C'est bien de veillez à éviter la désinformation de médias racontant n'importe quoi pour faire de l'audience ou pire nous manipuler! Il y aurait pourtant, d'autres sources démontrant qu'un équipement électronique pourrait ne plus remplir son office? Encore faux? Avancées certainement par des subversifs, voire des comploteurs voulant faire régresser la haute technologie qui serait d'une fiabilité exemplaire surtout si elle est Française :ouimaitre: ?

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Hérétique et subversif.
Pas Tibulaire mais presque
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enclume76
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  1. Posté le 17/04/2016 à 16:36:56  
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oulianov a écrit :

Merci pour ce cours magistral qui confirmerait selon toi que des régulateurs bloqués ne peuvent empêcher des voiture de s'arrêter? Ce serait une légende urbaine ? C'est bien de veillez à éviter la désinformation de médias racontant n'importe quoi pour faire de l'audience ou pire nous manipuler! Il y aurait pourtant, d'autres sources démontrant qu'un équipement électronique pourrait ne plus remplir son office? Encore faux? Avancées certainement par des subversifs, voire des comploteurs voulant faire régresser la haute technologie qui serait d'une fiabilité exemplaire surtout si elle est Française :ouimaitre: ?
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Ouh là, tu n'as pas bien mangé ce midi ou avaler un truc de travers pour être aussi énervé [:fenrir1:8] ?
Tu connais Sebmac et tu connais déjà sa réponse: je pense qu'il est inutile et inopportun d'effectuer un dérapage même très contrôlé ;)

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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:

PRESENTATION:TOYOTA COROLLA NG 180H DESIGN 2019
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