la dangereuse route Centre Europe Atlantique

[daniel762]

 

Peur ? non, je réfléchis ! Quel intérêt si tu as pleins de camions ? Si tu n'en avais qu'un, bien sûr que je le dépasserai !

 

Tu peux attendre la zone de dépassement, non ? Et encore, je suis sûr que le gain n'est pas évident en raison de leur nombre

 

 

Sur ce coup là, je suis d'accord avec toi...

[Evvas]

Ne me dis pas que tu es du genre à rester entre deux camions pendant 50 bornes

 

Ah ben si tu ne lis pas ce que j'ai écrit, le mieux est de ne pas me répondre.

Je n'ai en effet pas dit ça.

J'ai parlé de portions de 20 km entre deux 2×2 voies, avec camions à la queue-leu-leu.

Et je rappelle que le contexte est "route dangereuse, nombreux chocs frontaux".

Donc y a pas photo : je ne m'emmerde pas à essayer de doubler à tous prix pour gagner 3 secondes par camion, je préfère conduire peinard.

 

("la conduite peinard", c'est un plaisir inconnu sur FA où seul la grande vitesse en ligne droite procure du plaisir, et exceptionnellement la conduite sportive sur petites route, et aussi démarrer plus vite que l'autre au feu vert).

[Nexon94]

Ah ben si tu ne lis pas ce que j'ai écrit, le mieux est de ne pas me répondre.

Je n'ai en effet pas dit ça.

J'ai parlé de portions de 20 km entre deux 2×2 voies, avec camions à la queue-leu-leu.

Et je rappelle que le contexte est "route dangereuse, nombreux chocs frontaux".

Donc y a pas photo : je ne m'emmerde pas à essayer de doubler à tous prix pour gagner 3 secondes par camion, je préfère conduire peinard.

 

("la conduite peinard", c'est un plaisir inconnu sur FA où seul la grande vitesse en ligne droite procure du plaisir, et exceptionnellement la conduite sportive sur petites route, et aussi démarrer plus vite que l'autre au feu vert).

 

évidemment...

 

20km derrière un camion ça va si c'est qu'une fois, je pourrais pas enchaîner plusieurs portions à rester derrière, ça m’hypnotise et je finis par m'endormir.

Quand tu sais doubler en minimisant les risques, t'éloignes pas mal le problème du choc frontal.

Et il faut différencier vouloir doubler et vouloir doubler à tout prix, c'est pas vraiment le même comportement.

[Evvas]

Et il faut différencier vouloir doubler et vouloir doubler à tout prix, c'est pas vraiment le même comportement.

 

Oui, évidemment, mais je répond de la même manière qu'on me répond

 

Et sur un forum comme celui-ci, il me parait inutile de parler de ces évidences. Tout le monde sait ce que signifie doubler, il me semble (à part Dom qui ne connait pas ce mot)

 

J'attends encore "il vaut mieux doubler en sécurité et bien éveillé avec une bonne voiture que rester endormi et bourré derrière un camion avec une caisse pourrie", pour mes statistiques, mais mes fournisseurs m'ont l'air un peu fatigués

[kartmen4]

Ah ben si tu ne lis pas ce que j'ai écrit, le mieux est de ne pas me répondre.

Je n'ai en effet pas dit ça.

J'ai parlé de portions de 20 km entre deux 2×2 voies, avec camions à la queue-leu-leu.

Et je rappelle que le contexte est "route dangereuse, nombreux chocs frontaux".

Donc y a pas photo : je ne m'emmerde pas à essayer de doubler à tous prix pour gagner 3 secondes par camion, je préfère conduire peinard.

 

("la conduite peinard", c'est un plaisir inconnu sur FA où seul la grande vitesse en ligne droite procure du plaisir, et exceptionnellement la conduite sportive sur petites route, et aussi démarrer plus vite que l'autre au feu vert).

 

 

Nexon a bien repondu à ma place.

Et rester derrière un camion sans visibilité (meme avec une bonne distance c'est le cas) j'appelle pas ça une conduite peinarde.

[Evvas]

Et rester derrière un camion sans visibilité (meme avec une bonne distance c'est le cas) j'appelle pas ça une conduite peinarde.

 

Oui, chacun sa manière de voir les choses.

 

Et puis je rappelle à nouveau le contexte : route dite dangereuse, nombreux chocs frontaux, et ça m'étonnerait bien qu'il n'y en ait pas au moins quelques-un qui soient dus à des doubleurs téméraires, et c'est à ça que je répondais, puisque c'est le sujet de cette discussion.

 

Un jour, peut-être, je comprendrais pourquoi, quand on critique un doubleur dangereux, il y en a toujours pour dire que : non non, doubler n'est pas dangereux.

[Invité §dom285lk]

Oui, évidemment, mais je répond de la même manière qu'on me répond

 

Et sur un forum comme celui-ci, il me parait inutile de parler de ces évidences. Tout le monde sait ce que signifie doubler, il me semble (à part Dom qui ne connait pas ce mot)

 

J'attends encore "il vaut mieux doubler en sécurité et bien éveillé avec une bonne voiture que rester endormi et bourré derrière un camion avec une caisse pourrie", pour mes statistiques, mais mes fournisseurs m'ont l'air un peu fatigués

 

 

Eh oui ! on double la mise mais on dépasse un véhicule

[Lascarinho34]

Oui, chacun sa manière de voir les choses.

 

Et puis je rappelle à nouveau le contexte : route dite dangereuse, nombreux chocs frontaux, et ça m'étonnerait bien qu'il n'y en ait pas au moins quelques-un qui soient dus à des doubleurs téméraires, et c'est à ça que je répondais, puisque c'est le sujet de cette discussion.

 

Un jour, peut-être, je comprendrais pourquoi, quand on critique un doubleur dangereux, il y en a toujours pour dire que : non non, doubler n'est pas dangereux.

 

Je voudrais pas te froisser , mais faire la relation entre "doubleur dangereux" et " doubler n'est pas dangereux " , comment dire ...........

[Lascarinho34]

 

Eh oui ! on double la mise mais on dépasse un véhicule

 

 

C'est parce que tu connais pas le plaisir intense que te procure le doublage d'un bouseux sur une RD en pleine accélération avec un tubi .

[Invité §alb464lD]

clair

[Invité §dom285lk]

 

C'est parce que tu connais pas le plaisir intense que te procure le doublage d'un bouseux sur une RD en pleine accélération avec un tubi .

 

 

 

Pourquoi toujours ces propos sur les "bouseux" ? Mépriser les paysans est franchement dommage !

[Invité §alb464lD]

n'avoir pas d'humour non plus !

[Lascarinho34]

 

 

Pourquoi toujours ces propos sur les "bouseux" ? Mépriser les paysans est franchement dommage !

 

 

C'est vrai , j'aurai du écrire Pécores .

[Invité §dom285lk]

n'avoir pas d'humour non plus !

 

 

Si tu trouves normal de mépriser les paysans, grand bien te fasse mais tu es bien content de les trouver pour manger M le citadin !

[Invité §alb464lD]

écoute, si tu lisais et si tu comprenais ce qui se dit, tu verrais que Lascarinho lui-même se qualifie de bouseux !

 

il rit donc de lui-même ! et sinon moi je n'ai rien contre les paysans !

 

ça n'arrive jamais aux paysans de rigoler des parisiens aussi ?

 

allons allons...

[Lascarinho34]

n'avoir pas d'humour non plus !

 

 

Armée , militaires toussa .

[kartmen4]

Oui, chacun sa manière de voir les choses.

 

Et puis je rappelle à nouveau le contexte : route dite dangereuse, nombreux chocs frontaux, et ça m'étonnerait bien qu'il n'y en ait pas au moins quelques-un qui soient dus à des doubleurs téméraires, et c'est à ça que je répondais, puisque c'est le sujet de cette discussion.

 

Un jour, peut-être, je comprendrais pourquoi, quand on critique un doubleur dangereux, il y en a toujours pour dire que : non non, doubler n'est pas dangereux.

 

 

Tout ce que tu fais sur la route peut être potentiellement dangereux. Si tu fais bien tes contrôles et garde une bonne marge de sécu je ne vois pas où est le problème dans un dépassement.

Bien sûr qu'il y a des gorets qui ne savent pas doubler, mais ce n'est pas parce que tu doubles souvent que tu doubles mal. Et comme le dis fort justement Lascarinho c'est bien d'avoir une conduite active.

[kartmen4]

 

 

Pourquoi toujours ces propos sur les "bouseux" ? Mépriser les paysans est franchement dommage !

 

 

Il a raison ces gens qui vivent à la campagne que des ploucs arriérés.

 

 

 

[Invité §dom285lk]

 

Il a raison ces gens qui vivent à la campagne que des ploucs arriérés.

 

 

 

 

 

 

Franchement vous êtes graves Ils ont des qualités que nous n'avons pas en tant que citadins ! De plus, heureusement qu'ils sont là pour nous permettre de manger (comme les routiers d'ailleurs). Vos jugements sont déroutants !

[Invité §alb464lD]

ha tu es un citadin ?

 

j'aurais pas cru

 

[kartmen4]

 

 

Franchement vous êtes graves Ils ont des qualités que nous n'avons pas en tant que citadins ! De plus, heureusement qu'ils sont là pour nous permettre de manger (comme les routiers d'ailleurs). Vos jugements sont déroutants !

Non tous des gens retrogrades et consanguins.

Ils vivent avec parents et grands parents et se marient entre cousins

[Invité §dom285lk]

Non tous des gens retrogrades et consanguins.

Ils vivent avec parents et grands parents et se marient entre cousins

 

 

Mais vous êtes fatigués !Tant de mépris pour les paysans, c'est sidérant !

[Lascarinho34]

Non tous des gens retrogrades et consanguins.

Ils vivent avec parents et grands parents et se marient entre cousins

 

Et ils roulent en Renault .

[kartmen4]

Et ils roulent en Renault .

R25 manager

[kartmen4]

 

Mais vous êtes fatigués !Tant de mépris pour les paysans, c'est sidérant !

Meme pas, et je n'ai pas bu non plus

[Invité §alb464lD]

[Invité §chk614eG]

Tu réponds comme si j'avais écrit "Le confort" alors que j'ai écrit "Mon confort". Lascarhino déteind sur toi, fait attention.

Et je vois qu'Alban a surenchéri...

 

 

Du tu comprends bien que pour MON confort, le dépassement est une bonne chose.

Donc tout le monde est content.

 

Sinon, personne ne déteint sur moi, deux personnes ayant une même idée ou une même méthode, ça arrive

[AmMoNiaK]

Si je suis derrière un camion, dès que possible je le double, et s'il y en a un 2ème un peu plus loin, bah pareil je le double et ainsi de suite Au final je pense que j'aurai quand même un certain gain de temps, et surtout je varierai la conduite, ce qui est bon et pour moi (moins de risques de somnolence) et pour la voiture (il vaut mieux varier les régimes).

[Invité §chk614eG]

Si je suis derrière un camion, dès que possible je le double, et s'il y en a un 2ème un peu plus loin, bah pareil je le double et ainsi de suite Au final je pense que j'aurai quand même un certain gain de temps, et surtout je varierai la conduite, ce qui est bon et pour moi (moins de risques de somnolence) et pour la voiture (il vaut mieux varier les régimes).

 

 

 

Il n'y a pas de gros gain, mais il n'y a pas de désavantage à le faire non plus. Donc dépasser ou non, personne n'est en tort

Le tout étant de respecter les bases élémentaires et ne pas déboîter comme un goret.

[kartmen4]

 

 

Comment il plonge direct en fait

[kartmen4]

Si je suis derrière un camion, dès que possible je le double, et s'il y en a un 2ème un peu plus loin, bah pareil je le double et ainsi de suite Au final je pense que j'aurai quand même un certain gain de temps, et surtout je varierai la conduite, ce qui est bon et pour moi (moins de risques de somnolence) et pour la voiture (il vaut mieux varier les régimes).

 

 

Tout à fait d'accord

 

Autant sur un trajet de 10 bornes ça ne me gêne pas trop de rester derrière mais quand tu as un peu de route c'est bien de rester actif et dynamique.

[Lascarinho34]

Les camions ( et assimilés ) m'ont tjrs gonflé , que ce soit sur 1 / 10 ou 100 km , spécialement sur les RD ou ils

se trainent la bizouille a 70/80 sur des lignes droites interminables ou les pouvoirs publics ont remplacé les lignes

pointillées par des lignes continues et lorsque enfin tu te retrouves sur un tronçon ou tu peux enfin doubler , pas

de chance , y'a une cohorte de bouseux/pécores/péquenots qui arrivent en face .

[AmMoNiaK]

Honnêtement ça m'est déjà arrivé de dépasser malgré une ligne continue, notamment sur une grande ligne droite avec une visibilité parfaite. On se demande parfois si le marquage au sol n'est pas réalisé en dépit du bon sens.

[Evvas]

 

Du tu comprends bien que pour MON confort, le dépassement est une bonne chose.

 

Oui, bien entendu, pourquoi ne te croirais-je pas ?

 

Sinon, personne ne déteint sur moi, deux personnes ayant une même idée ou une même méthode, ça arrive

 

Je ne parle pas de la méthode de doubler ou pas, mais de la méthode de répondre.

[Evvas]

ce n'est pas parce que tu doubles souvent que tu doubles mal.

 

Personne n'a dit ça. En fait je dirais même que c'est le contraire, avec l'expérience.

 

 

c'est bien d'avoir une conduite active.

 

C'est une phrase vide. Bien pour qui, pour quoi ? C'est quoi "active" etc. Si on cherche à répondre à ça on aura autant d'explication de cette phrase que de réponses.