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 Sujet :

65 % des usagers trouvent que l’état des routes s’est détérioré

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Profil : Routard confirmé
matra530
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  1. Posté le 03/10/2017 à 21:12:21  
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Reprise du message précédent :

alban_92 a écrit :

En France, le réseau routier représente environ 10.000 kilomètres de routes non concédées, dont les deux-tiers nécessitent d'être rénovés.

http://www.lefigaro.fr/flash-e [...] ransit.php
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Profil : Pilote confirmé
sebmac
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  1. Posté le 03/10/2017 à 21:23:04  
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Il manque deux zéros!

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alban_92
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  1. Posté le 03/10/2017 à 22:34:35  
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En application de la loi du 13 août 2004, l'État a ainsi transféré plus de 17 000 km de routes nationales aux départements, la longueur du réseau routier national (routes nationales et autoroutes non concédées) passant de 28 500 km à 11 800 km.

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] n%C3%A7ais

de rien les gars.
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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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Profil : Routard confirmé
matra530
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  1. Posté le 03/10/2017 à 22:54:16  
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alban_92 a écrit :

En application de la loi du 13 août 2004, l'État a ainsi transféré plus de 17 000 km de routes nationales aux départements, la longueur du réseau routier national (routes nationales et autoroutes non concédées) passant de 28 500 km à 11 800 km.

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] n%C3%A7ais

de rien les gars.
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Dans ton message de 18:36:30, il n'était pas précisé qu'il s'agissait du réseau routier national...

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alban_92
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  1. Posté le 28/10/2017 à 14:29:26  
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Le délabrement des routes, facteur oublié de la mortalité routière dans les rapports officiels



https://realitesroutieres.fr/d [...] tiere-1697


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
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alban_92
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:58:37  
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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
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sebmac
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  1. Posté le 17/01/2018 à 16:36:04  
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Faut toujours regarder un peu de près...

"« Entretenir des routes, ça coûte cher. Et dans un contexte où l’Etat continue de baisser les dotations aux communes, quand il faut choisir entre la rénovation d’une école et celle d’une route, on opte plutôt pour l’école », analyse Philippe Laurent, maire de Sceaux (Hauts-de-Seine) et secrétaire général de l’association des maires de France.
Le manque de finances génère parfois quelques tensions. A Sceaux toujours, le maire a dû prendre un arrêté pour empêcher les bus d’emprunter l’une de ses voies communales : « Beaucoup de bus y passaient et l’abîmaient. Comme je n’ai pas d’aides de la RATP pour l’entretien de la chaussée, je leur ai interdit le passage »."


Très noble cause.

Sauf que Philippe Laurent est maire de Sceaux depuis 2001. Et que depuis 2001, il a donné la priorité aux investissements lourds et fonciers en utilisant des prêts.
La dette de sa commune est passé de 10 millions à presque 60 millions depuis le début de sa carrière de maire. C'est très bien pour les habitants, qui bénéficient de bâtiments et d'aménagements urbains de qualité, associés aux services à la population. Mais, à force, on reporte certains entretiens de routes aux revêtements les plus anciens car une grosse partie de l'excédent part dans le remboursement de la dette.
C'est simplement un de ces nombreux maires qui a fait des choix un peu trop couteux quand l'état payait alors qu'il n'avait plus les moyens de payer...
Message édité par sebmac le 17/01/2018 à 19:52:46
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alban_92
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  1. Posté le 17/01/2018 à 21:54:13  
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Tiens tu mets enfin une source. On progresse :oui:


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  1. Posté le 10/02/2018 à 14:57:48  
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DamienE46 ,

je te cite ici ;)

DamienE46 a écrit :

Dans le classement qui permet de mesurer la qualité des routes, la France est passé de la première à la septième place en a peine cinq ans, c'est dire...
https://fr.statista.com/statis [...] s-monde/#0
(1er en 2011, 7ème en 2015)
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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:05:10  
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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:09:54  
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Pour avoir vu il y a peu de temps un reportage là-dessus, ce n'est pas forcément l'état des routes qui est en cause, mais des infrastructures qui ne sont plus capables d'absorber le trafic. Certaines autoroutes passeront de 8 à 12 voies (c'est énorme !!)


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Le second est le premier des perdants
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  1. Posté le 15/02/2018 à 01:29:25  
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Tiens bonne idée. Ça réduirait sûrement les bouchons. En Île de France y’a urgence !


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  1. Posté le 02/04/2018 à 14:40:35  
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« La route, un sujet du quotidien passé trop longtemps au second plan », Frédéric Beauchef, vice-président du département de la Sarthe en charge des infrastructures routières.



https://www.lemoniteur.fr/arti [...] t-35432985


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syl2090
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  1. Posté le 16/05/2018 à 10:47:04  
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