accident mortel pour une Tesla en mode auto-pilot

[kartmen4]

Et c'est pour ça que je n'aime pas ça

 

Pire encore, je fais partie d'un petit courant de pensée fortement minoritaire qui considère la mort comme inévitable et faisant partie intégrante de la vie humaine

 

Dans un monde ou on fait tout pour rendre la vie chiante, aseptisé et du coup, bien trop longue, j'ai du mal à défendre ce point de vue

 

Et franchement, je me bride pas mal à ce sujet

 

J'ai pas encore dit que 3600morts par an c'est peanuts et qu'il faut vivre avec

 

Sur cette section, ça ferait désordre

C'est pas un courant de pensee minoritaire c'est juste la verite en fait

[Invité §alb464lD]

la vérité a tellement de mal à éclater

[Invité §chk614eG]

Faut prendre aussi en compte l'âge des victimes potentielles, vont-elles perpétuer l'espèce ou non ? sont-elles malades ?

Etc.

 

C'est dans I Robot, je crois que Will Smith est sauvé par un robot parce qu'il a plus de chances de survie que la petite fille.

 

 

Yep, d'ailleurs se film pose quelques questions simples pour lesquelles ont a déjà pas de réponse

A mais c'est logique, vu que c'est un robot

 

Mais pas moi, moi je veux vivre, quitte a marcher sur tout le monde

 

Comme tout le monde en fait

 

 

Sauf que là, le robot doit choisir entre l'un et l'autre, pas entre lui et un autre. Tu ne peux pas comparer.

Dans le film, on peut comprendre que seul des facteurs factuels sur la situation amène le choix, sans prise en compte du passé, de l'état de santé ou autre des victimes. Finalement, dans une telle situation, un homme aurait tendance à réagir de la même façon je pense.

C'est justement ce que reproche Will Smith aux robots : de faire le choix rationnel.

Du coup, de préférer le sauver lui, parce qu'il est plus "viable". Alors que lui en tant qu'humain aurait fait le choix émotionnel et se serait sacrifié pour sa petite fille.

 

En résumé, chacun se fixe des priorités selon son système de valeurs, mais une intelligence artificielle fixe les priorités pour toi. C'est le libre-arbitre qui est nié.

 

 

On pose la question du libre arbitre, c'est ce qui fait que nous sommes humains. Mais ce libre arbitre nous mène à faire des erreurs (errare humanum est). Du coup, dans cette situation précise, le robot ne serait-il pas plus performant que l'Homme ?

Une nouvelle fois, dans la même situation, un homme aurait selon moi tendance à réagir comme le robot.

Et c'est pour ça que je n'aime pas ça

 

Pire encore, je fais partie d'un petit courant de pensée fortement minoritaire qui considère la mort comme inévitable et faisant partie intégrante de la vie humaine

 

Dans un monde ou on fait tout pour rendre la vie chiante, aseptisé et du coup, bien trop longue, j'ai du mal à défendre ce point de vue

 

Et franchement, je me bride pas mal à ce sujet

 

J'ai pas encore dit que 3600morts par an c'est peanuts et qu'il faut vivre avec

 

Sur cette section, ça ferait désordre

 

 

La mort fait partie de la vie, nous naissons pour mourir et il n'y a pas d'autre alternative. Faut le savoir et l'accepter.

Après, libre à chacun de mettre le curseur du risque là où il le souhaite.

Le problème avec la route, c'est qu'on peut tuer quelqu'un d'innocent. Après on dira que prendre la route c'est potentiellement mourir.

Faut-il interdire les couteaux parce que 2 ou 3 mecs ont égorgé leur femme ?

[Invité §alb464lD]

Est-il moralement acceptable d'imposer des règles non justifiées si ce n'est pour faire de l'argent ?

[Invité §alb464lD]

Le géant des VTC Uber a déjà dans ses cartons sa propre voiture autonome qui devrait, à terme, intégrer définitivement sa flotte et, peut-être, remplacer les VTC avec chauffeur. Mais le groupe ne veut pas s'arrêter là dans l'innovation.En plus des voitures classiques et autonomes ainsi que des camions de transport autonomes, Uber se voit en pionnier futuriste du transport urbain avec une vision digne d'un film de science-fiction des années 50.

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] autonomes/

[Invité §alb464lD]

Allemagne : interdiction pour Tesla d’utiliser le terme Autopilot

 

Le régulateur des transports allemand demande à Tesla de ne plus utiliser le terme Autopilot dans ses publicités afin « d’éviter les malentendus et de fausses attentes des clients ». Cette annonce arrive quelques jours après la fuite d’un rapport ministériel jugeant cette fonction « dangereuse ».

Autopilot : le mot de la discorde entre l’Allemagne et Tesla

 

En effet, comme le rapportent nos confrères de Bild et le confirment ceux de l’AFP, l’autorité fédérale du transport routier Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) a envoyé une lettre à Tesla dont le contenu est sans équivoque : « Afin d’éviter les malentendus et de fausses attentes des clients, nous demandons que le terme prêtant à confusion de Autopilot ne soit plus utilisé dans les publicités ».

 

Le régulateur présente l’Autopilot de Tesla comme une « assistance au conducteur » et « non à un véhicule hautement automatisé qui peut être utilisé sans une attention constante du conducteur ».

Un « danger » pour la circulation ? Oui, selon un rapport interne

 

Cette annonce fait suite à un rapport ministériel interne dévoilé par Der Spiegel et repris par Reuters qui jugerait cette fonctionnalité comme « un danger considérable de circulation ». Plusieurs griefs seraient mis en avant. Il serait notamment question de l’ordinateur de bord qui ne préciserait pas quand il ne serait pas en mesure de gérer une situation, de capteurs qui ne proposeraient pas une distance suffisante de détection et d’un système de freinage automatique qui ne serait pas satisfaisant.

 

http://realitesroutieres.fr/al [...] ilot-1801/

[Invité §alb464lD]

[h1]États-Unis : l'industrie réclame un cadre législatif clair pour la voiture autonome[/h1][h2]Un lobby rassemblant les principaux acteurs du secteur appelle le gouvernement américain à légiférer pour accélérer le déploiement de la voiture autonome.[/h2]

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 76_652.php

[Invité §alb464lD]

Dans trois semaines, Tesla proposera une mise à jour OTA pour ses voitures équipées de nouveaux capteurs. Elle permettra d'ajouter des fonctionnalités du « pilotage automatique amélioré » qui manquaient cruellement à l'appel, mais pas toutes dans un premier temps.

 

http://www.nextinpact.com/news [...] maines.htm

[Invité §alb464lD]

[h2]Lancée d'abord à Pittsburgh, l'offre de "taxis robots" étendue à San Francisco a été interdite par la Californie dès son premier jour d'exploitation.[/h2]

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 64_652.php

[Invité §alb464lD]

[h1]Tesla : une fiabilité qui semble... Désastreuse[/h1]

http://www.moteurnature.com/28 [...] esastreuse

[Invité §alb464lD]

Une Tesla s'encastre dans un camion de pompier à l'arrêt, une enquête ouverte.

 

https://www.20minutes.fr/econo [...] te-ouverte

[Invité §col641Nh]

la tesla ne voit pas le .................rouge

[Invité §alb464lD]

un peu gênant au niveau sécurité

[Invité §alb464lD]

http://plugin.01net.com/tech/s [...] 68248.html

 

[Invité §col641Nh]

un peu gênant au niveau sécurité

daltonienne

[Invité §col641Nh]

http://plugin.01net.com/tech/s [...] 68248.html

 

je trouve cela très, mais alors très ridicule

 

 

sans moteur et sans huile

que du matos biodégradable j'espère

 

comme quoi, avec une tesla tu planes et tu t'envois en l'air :tdr:

[Invité §alb464lD]

ils ont de l'argent à jeter par les fenêtres c'est clair.

[daniel762]

la tesla ne voit pas le .................rouge

 

http://plugin.01net.com/tech/s [...] 68248.html

 

 

 

La Tesla va-t-elle trouver la Planète rouge ?

[Invité §alb464lD]

Bonne question

[Invité §alb464lD]

Mais bon marrant quand même

[le passant]

http://plugin.01net.com/tech/s [...] 68248.html

 

 

 

 

La Tesla Roadster d’Elon Musk ne gravitera donc pas éternellement autour de Mars, mais elle pourrait dériver un bon moment dans l’espace, des centaines, voire des milliers d’années.

Après les océans,allons polluer l'espace.

[Invité §alb464lD]

pas écolo, c'est sûr

[Invité §alb464lD]

[h1]Accident voiture en conduite autonome Uber : le conducteur de sécurité ne regardait pas la route.[/h1]

 

http://www.zdnet.fr/actualites [...] 865858.htm

[Invité §alb464lD]

[h1]Coup de blues sur la confiance envers Tesla et ses véhicules électriques[/h1][h2]Wall Street commence à douter de la gestion du constructeur qui a perdu, en deux jours, près de 9 milliards de dollars de capitalisation boursière.[/h2]

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 53_683.php

[Invité §alb464lD]

Le constructeur américain de voitures électriques Tesla a indiqué que le système de pilotage automatique "Autopilot" était activé lors d'un accident mortel cette semaine en Californie, ce qui vient accentuer les craintes sur les risques associés au développement des voitures du futur.

 

Dans un blog, Tesla a indiqué que la voiture, une Model X soit son plus récent modèle, a percuté une glissière de sécurité en béton sur une autoroute le 23 mars près de Moutain View, en Californie. Le conducteur, identifié par la presse locale comme étant un homme de 38 ans ingénieur chez Apple, est mort plus tard à l'hôpital.

 

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 80_683.php

[Invité §col641Nh]

voiture autonome en France bientôt autorisée sur route ouverte?

 

la question de la responsabilité au cœur des discussions sur la voiture autonome. Selon ce texte que RMC a pu consulter, ce n’est pas le conducteur qui sera responsable mais le titulaire de l'autorisation -le constructeur ou la société de transport en charge des expérimentations- qui est "pécuniairement responsable des amendes" et "pénalement responsable en cas d’accident ayant entraîné un dommage corporel"

[spartan44]

C'est marrant le plan du gouvernement est sensé accélérer le développement de la voiture autonome et en fait ça va être tout l'inverse, quelle société va prendre le risque d' être déclarée responsable d'un accident mortel

 

Jusqu'à présent quand un accident avait lieu avec une voiture autonome c'était: "bof c'est la faute à pas de chance " mais maintenant la donne va changer au risque de se faire griller par les autres pays qui mettront en place des lois plus souples en la matière.

 

Perso j'étais plutôt contre la voiture autonome mais faut avouer que ça aurait des avantages non négligeables, notamment pour conduire sur l'autoroute où on se fait chier ou pour me ramener chez moi quand je suis bourré

 

Nul doute que ça va se développer, il suffit de voir les progrès niveau mortalité depuis la généralisation des avions entièrement automatisés

[Invité §col641Nh]

faudra aussi trouver des assureurs qui accepteront les voitures autonomes et à quel prix

 

et puis rouler bourrer................. plus de risque de perte de permis

[Invité §alb464lD]

Un véhicule autonome vient de renverser un piéton aux États-Unis. Ce décès montre que la présence d’un conducteur responsable et ayant un accès rapide aux commandes est incontournable.

 

https://www.liguedesconducteur [...] r-la-route

[spartan44]

faudra aussi trouver des assureurs qui accepteront les voitures autonomes et à quel prix

 

et puis rouler bourrer................. plus de risque de perte de permis

 

 

Les assureurs accepteront forcément les voitures autonomes, statistiquement elles auront moins d'accidents.

 

C'est comme dans l'aviation, les avions de nos jours se pilotent automatiquement de 3 minutes après le décollage jusqu'à l'arrivée au terminal, le principal facteur d'accident aujourd'hui c'est le pilote

 

Ça sera pareil dans l'automobile, une fois que ces trucs seront bien développés les voitures autonomes n'auront pas d'accident, le vrai problème en fait c'est de faire cohabiter des voitures autonomes et des conducteurs humains, l'humain étant par définition complètement imprévisible

[spartan44]

Un véhicule autonome vient de renverser un piéton aux États-Unis. Ce décès montre que la présence d’un conducteur responsable et ayant un accès rapide aux commandes est incontournable.

 

https://www.liguedesconducteur [...] r-la-route

 

 

Dans ce cas précis je vois mal ce qu'on peut reprocher à la voiture, au vu des images je défie n'importe quel conducteur de freiner à temps...

 

Le piéton (et son vélo) apparaissent dans la lumière des phares 1 seconde avant l'impact

[Invité §alb464lD]

La voiture ne fait donc pas mieux que le conducteur

[spartan44]

Exactement, mais du coup elle ne fait pas pire

 

Donc l'accident ne peut pas être imputé au fait que ca soit une voiture autonome, CQFD

[Invité §alb464lD]

Donc cette technologie ne sert à rien. CQFD

[spartan44]

Bah si, à conduire tout seul d' où son nom "voiture autonome"

 

A aucun moment il n'a été décidé qu'elle allait éviter un piéton qui se jette sous ses roues

 

Je comprends pas bien ton raisonnement...