accident mortel pour une Tesla en mode auto-pilot

[berlinois]

Le préalable à la mise en circulation de véhicules autonomes est effectivement des routes en état irréprochable: signalisation, marquage au sol, état de la chaussée.

Sinon le risque d'accident est considérable.

 

Pas que, je dirais même surtout pas d'autres véhicules que des autonomes et non semi autonomes avec intervention humaine.

 

Tant qu'il y aura l'humain dans la boucle de décision on ne sera pas en sécurité dans les voitures dites autonomes.

[jctwin]

et ensuite les machines décideront que les humains ne servent à rien

 

[Invité §alb464lD]

[h2]Voilà un accident qui tombe mal pour Apple. Le géant de la Silicon Valley testait en toute discrétion un modèle de voiture autonome lorsque celui-ci eut un accrochage, révélant ainsi l'existence de ce projet non avoué par la "pomme".[/h2]

 

https://www.caradisiac.com/app [...] 170684.htm

[Invité §alb464lD]

[h1]Plainte contre Tesla après un accident de la route mortel.[/h1]

Un cabinet d'avocats de Chicago a annoncé mardi le dépôt d'une plainte contre Tesla, affirmant que la batterie d'une voiture s'étant embrasée en mai après un accident qui a coûté la vie à deux passagers était défectueuse.

 

https://www.parismatch.com/Act [...] el-1598604

[Invité §alb464lD]

La fonction de changement de voie automatique ajoutée récemment à l'Autopilot serait « beaucoup moins compétente qu'un conducteur humain ». Pire, elle pourrait « créer des risques potentiels pour la sécurité des conducteurs ».

Parmi les nombreux griefs contre cette fonctionnalité : « elle a coupé [la route] des voitures sans laisser assez d'espace et a même dépassé des véhicules d'une manière qui enfreint les lois [...] En conséquence, le conducteur a souvent dû intervenir pour empêcher le système de prendre de mauvaises décisions ».

Consumer Reports en rajoute une couche : cette fonction est « incroyablement myope. Elle ne semble pas réagir aux feux de freinage ni aux clignotants ». Elle aurait également du mal à estimer correctement la vitesse des voitures arrivant derrière sur une voie de dépassement, très problématique lorsqu'il s'agit justement de changer de voie.

Bref, « surveiller le système est beaucoup plus difficile que de changer de voie soi-même, et revient à surveiller un enfant au volant pour la toute première fois. Comme tous les parents le savent, c'est bien plus pratique et moins stressant de conduire soi-même », explique Jake Fisher, directeur des tests autonomes chez CR.

Pour David Friedman, vice-président de CR, « Tesla montre ce qu'il ne faut pas faire pour arriver à l'autonomie automobile : mettre en service des systèmes de plus en plus automatisés sans approbation adéquate. Avant de vendre ces systèmes, les constructeurs devraient être tenus de prouver leur sécurité aux pouvoirs publics ».

 

https://www.nextinpact.com/lebrief/edition-374.htm

[Invité §alb464lD]

Ha les problèmes des accidents liés à l'infrastructure...

 

[h3]Une plainte au civil pour accident mortel en mars 2018[/h3]

Le 23 mars 2018 en Californie, un autre accident mortel s'était déroulé. Walter Huang trouvait la mort dans l'ambulance qui l'emmenait à l'hôpital suite à un accident avec sa Model X. La voiture avait percuté à grande vitesse un séparateur sur l'échangeur d'une autoroute. Elle avait ensuite pris feu.

Pour les avocats de la famille, l'Autopilot de Tesla était « défaillant » car « il a mal repéré les lignes de délimitation des voies sur l'autoroute, n'est pas parvenu à détecter la glissière de sécurité en béton et n'a pas freiné la voiture mais l'a au contraire accélérée », comme le rapporte l'AFP.

« Nous voulons nous assurer que la technologie derrière les voitures semi-autonomes est sûre, avant qu'elle ne soit déployée sur les routes, et que ses risques ne sont pas cachés ou mal représentés au grand public », ajoute un des avocats.

Ces derniers attaquent aussi l'État de Californie car le séparateur de l'échangeur n'était pas équipé d'un réducteur de choc.

 

 

Pas de voiture autonome possible sans infrastructure irréprochable.

[Invité §alb464lD]

[h1]Après un accident mortel de Model X, Tesla et Apple dans la ligne de mire des autorités américaines.[/h1]

https://www.macg.co/ailleurs/2 [...] nes-112177