L'Autriche va augmenter la vitesse autorisée sur autoroute

[Invité §alb464lD]

 

et en France sur les routes a 90, la vitesse moyenne était de 82 en 2017 !

 

comme quoi on nous prends pour des benêts !

 

 

Libre aux gens de dire stop.

[Gabfox1]

 

Libre aux gens de dire stop.

 

 

du coup ce matin j'ai fait un coucou a mon radars préféré en moto !

 

 

:lol:

 

 

au moins 81 retenu !

 

 

:lol:

[Invité §alb464lD]

Terroriste

[Gabfox1]

Terroriste

 

 

et oui !

 

même pas peur !

 

 

mais de face, en moto, ....

 

 

en 2Rm c'est pénible le 80. ce qui est fou est que les voiture et camionnettes qui me doublent roulent plus vite qu'en juin !

 

 

ca commence vraiment a devenir dangereux. un jour je vais me faire shooter par un gars qui aura le nez sur son portable et qui ne m’aura pas vu !

 

 

pour moi cette mesure relève aussi de la mise en danger d'autrui !

[Invité §alb464lD]

on passera logiquement à 100 km/h sur route comme chez nos voisins européens (la Suisse n'est pas dans l'UE) à la fin de cette mascarade en 2020

[Invité §alb464lD]

 

 

https://www.blick.ch/news/poli [...] 06463.html

[Papymeche2]

 

et oui !

 

même pas peur !

 

 

mais de face, en moto, ....

 

 

 

 

Ne le faites pas trop souvent, car il existe des radars bien plus discrets servant à mesurer les vitesses et le nombre de véhicules à des fins statistiques, qui ne sont par principe pas gérés par les FDO.

 

La répétitivité à heure "fixe" de telles manœuvres surtout si très au dessus de VAL peuvent faire qu' il y ait une fuite fortuite des données recueillies, vers les FDO et mise en place d' un système de mesurage tout ce qu' il y a de plus légal, vous propulsant en parcours juridique.

[Gabfox1]

 

Ne le faites pas trop souvent, car il existe des radars bien plus discrets servant à mesurer les vitesses et le nombre de véhicules à des fins statistiques, qui ne sont par principe pas gérés par les FDO.

 

La répétitivité à heure "fixe" de telles manœuvres surtout si très au dessus de VAL peuvent faire qu' il y ait une fuite fortuite des données recueillies, vers les FDO et mise en place d' un système de mesurage tout ce qu' il y a de plus légal, vous propulsant en parcours juridique.

 

 

non j'ai rien a craindre, parce que j'ai juste accéléré un peu pour m'insérer et j'ai du passer a une vitesse de délinquant, vers 90-95 km/h compteur.

 

et je dois y passer 3 fois par an en moto.

 

en voiture c'est impossible d'arriver au dessus de 80, car j'arrive par une route latérale, et le radar est trop près du carrefour

 

c'est une petite vengeance de mon 91 pour 90 en bas d'une descente en 2x2 voies protégée !

[Invité §alb464lD]

Le système de mesurage légal sera signalé par Coyote le cas échéant

[Invité §alb464lD]

à quand les sections à 140 km/h en France ?

 

[king crimson]

Ca m'a fait bizarre il y a quelques jours de faire environ 200 bornes (transit) sur des routes à 100km/h ^^

En fait, je ne roulais pas forcement vraiment plus vite qu'avec une limite à 90 (et de ce que j'ai vu, c'était assez généralisé, les autres conducteurs semblaient être dans cet état d'esprit aussi).

Sauf que j'étais beaucoup plus détendu: le 90 se tient assez naturellement à la base, ça me permettait de rouler tranquillement entre 90 et 100 compteur sans me poser de question au niveau des radars. Le pied, pas l'impression de risquer 45 balles tous les 10 bornes comme en France.

[Gabfox1]

Ca m'a fait bizarre il y a quelques jours de faire environ 200 bornes (transit) sur des routes à 100km/h ^^

En fait, je ne roulais pas forcement vraiment plus vite qu'avec une limite à 90 (et de ce que j'ai vu, c'était assez généralisé, les autres conducteurs semblaient être dans cet état d'esprit aussi).

Sauf que j'étais beaucoup plus détendu: le 90 se tient assez naturellement à la base, ça me permettait de rouler tranquillement entre 90 et 100 compteur sans me poser de question au niveau des radars. Le pied, pas l'impression de risquer 45 balles tous les 10 bornes comme en France.

 

 

moi c'est semaine prochaine !

 

 

:lol: :lol:

[rameurpl]

à quand les sections à 140 km/h en France ?

 

 

Pourquoi uniquement entre 5h et 22h la limitation à 140 sur le tronçon test en Autriche ? En dehors de ces horaires c'est toujours 130 ?

[Invité §alb464lD]

c'est 130 km/h parce que la vitesse maximale de 60 km / h s’applique aux camions de plus de 7,5 t entre 22h00 et 05h00. La différence de vitesse serait alors trop importante, ce qui aurait un impact négatif sur la sécurité du trafic, a déclaré M. Hofer.

 

source : https://www.vol.at/ab-august-t [...] bt/5871484

[rameurpl]

c'est 130 km/h parce que la vitesse maximale de 60 km / h s’applique aux camions de plus de 7,5 t entre 22h00 et 05h00. La différence de vitesse serait alors trop importante, ce qui aurait un impact négatif sur la sécurité du trafic, a déclaré M. Hofer.

 

source : https://www.vol.at/ab-august-t [...] bt/5871484

 

Je pensais que c'était pour des questions de bruit que la vitesse était de 130 au lieu de 140 la nuit.

 

D'ailleurs ils pourraient aussi augmenter la vitesse des camions.

 

En France ce n'est pas 90 pour les camions sur autoroute ?

[Invité §alb464lD]

oui c'est 90 km/h pour les camions sur autoroute en France.

[Invité §alb464lD]

 

et oui !

 

même pas peur !

 

 

mais de face, en moto, ....

 

 

en 2Rm c'est pénible le 80. ce qui est fou est que les voiture et camionnettes qui me doublent roulent plus vite qu'en juin !

 

 

ca commence vraiment a devenir dangereux. un jour je vais me faire shooter par un gars qui aura le nez sur son portable et qui ne m’aura pas vu !

 

 

pour moi cette mesure relève aussi de la mise en danger d'autrui !

 

 

[death rider]

https://f3.blick.ch/img/incomi [...] 431072.jpg

 

 

https://www.blick.ch/news/poli [...] 06463.html

 

 

Si seulement on pouvait lire le même article dans la presse française...

[Invité §alb464lD]

Le Ministre des transports autrichien souhaiterait généraliser le 140 sur les 2/3 du réseau autoroutier autrichien.

 

 

https://kurier.at/politik/inla [...] /400119710

[Invité §alb464lD]

Gageons qu’il réussisse son projet moderne, démocratique et plein de bon sens.

[Nicaurists15]

pour le confort routier

[Invité §alb464lD]

[Invité §alb464lD]

 

https://www.oe24.at/oesterreic [...] /348789865

 

[Nicaurists15]

C’est beau

[Invité §alb464lD]

Carte des zones concernées.

 

 

https://www.asfinag.at/verkehr [...] tempo-140/

[Michel38280]

Tout çà pour 60 km avec des restrictions

 

Wichtig!

 

140 km/h sind NUR erlaubt, wenn die Fahrbahnbedingungen optimal sind, ausschließlich zwischen 5 Uhr und 22 Uhr und nur für Pkw! Konkret bedeutet das: bei Regen, Schneefall, Nebel oder dichten Verkehr ist das Tempo – wie bei 130 auch – entsprechend anzupassen.

 

... populiste et polluant

https://www.ouest-france.fr/eu [...] te-5907145

[Invité §alb464lD]

Populaire et moderne

[Michel38280]

Pour gagner 2' sur 60 km ...

[Invité §alb464lD]

Quand tu fais le trajet tous les jours pendant 40 ans, t’es bien content

[king crimson]

Pour gagner 2' sur 60 km ...

Tu n'as toujours pas compris que c'est le ressenti qui compte.

Le 80, pour une grande partie des gens, ne fera pas perdre beaucoup de temps (enfin, sauf à cause des larves à 70 qui du coup emmerde tout le monde: impossible de doubler et rouler à 80 sans se mettre en infraction lors du dépassement), mais en terme de ressenti, c'est complétement différent, et avec des conséquences (faux sentiment de sécurité générant de la distraction, monotonie de se trainer sur des routes où même 100 serait parfaitement raccord avec le contexte, par exemple).

 

Rouler à 140 au lieu de 130 ne fera pas gagner beaucoup de temps (encore que quand on cumule s'il s'agit d'un trajet quotidien...). En revanche, c'est une allure qui peut être plus cohérente que le 130 sur une 3 voies, et avec un impact positif sur le ressenti du conducteur et sa concentration, et in fine, pourquoi pas, sur l'accidentologie.

 

Il y a un bon paquet d'autoroute, en France, où le 130 est chiant, très chiant. Un 140 n'y aurait rien de choquant, et me^me 150, quitte à ce que ce soit une limitation variable selon les conditions de circulation.

 

Bon, perso, j'évite au max les autoroutes, je les laisse à ceux enfermés dans des boites de conserve ^^

[PasNascutDeRes]

Il y a un bon paquet d'autoroute, en France, où le 130 est chiant, très chiant.

 

Ça se discute...C'est une affaire de bon sens. Je m'explique: La même route, dans le sens maison / travail est toujours plus pénible que dans le sens inverse.

 

Un 140 n'y aurait rien de choquant, et me^me 150, quitte à ce que ce soit une limitation variable selon les conditions de circulation.

 

La "limitation variable selon les conditions de circulation" c'est aux usagers de la faire!...Puisque selon le CDR, ils doivent en permanence adapter leur vitesse.

 

Et, lorsqu'ils sont trop nombreux à ne pas le faire, les limitations sont abaissées en pénalisant ainsi l'ensemble des usagers. C'est en quelque sorte un nivellement par le haut.

[king crimson]

Ça se discute...C'est une affaire de bon sens. Je m'explique: La même route, dans le sens maison / travail est toujours plus pénible que dans le sens inverse.

 

Si tu le dis...

Quand tu as une autoroute avec très très peu de circulation (heure creuse, pas de départ), et une ligne droite de 10km, peu importe le sens

 

La "limitation variable selon les conditions de circulation" c'est aux usagers de la faire!...Puisque selon le CDR, ils doivent en permanence adapter leur vitesse.

 

Et, lorsqu'ils sont trop nombreux à ne pas le faire, les limitations sont abaissées en pénalisant ainsi l'ensemble des usagers. C'est en quelque sorte un nivellement par le haut.

Le mec qui arrive à faire passer une baisse de limitation pour s'adapter aux idiots... pour un nivellement par le haut haha

Rien ne t'arrête toi ^^

[Nicaurists15]

Si tu le dis...

Quand tu as une autoroute avec très très peu de circulation (heure creuse, pas de départ), et une ligne droite de 10km, peu importe le sens

 

 

 

Le mec qui arrive à faire passer une baisse de limitation pour s'adapter aux idiots... pour un nivellement par le haut haha

Rien ne t'arrête toi ^^

C'est clair… à part l'appliquer en cas d'engorgement du réseau autour d'une grande agglo par exemple, je ne vois que de l'écrêtage par principe de précaution superflu dans les autres cas

 

Franchement, quand je vois que certains ne roulent déjà pas à 130 par économie, monter à 150 dans les zones paumées (= à faibles intéractions avec les flux entrants et sortants) simplifierait les choses en évitant les squat de file par peur du flash… ce serait plus FLUIDE

[PasNascutDeRes]

Quand tu as une autoroute avec très très peu de circulation (heure creuse, pas de départ), et une ligne droite de 10km, peu importe le sens

 

Dans le cas idéal, tu peux à la VMA.

 

Sinon il faut s'adapter,. Ce n'est pas moi qui ai fait le CDR!

[AmMoNiaK]

Je n'ai qu'une chose à dire : A77

 

Droite pendant des dizaines kilomètres, quasi vide, un 150 ne me choquerait pas.