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[Progrès] Le topic des réductions de vitesse

 

Ponloire Modélisme et modèles réduits : jotracbar, Phicanam, 1 utilisateur anonyme et 38 utilisateurs inconnus
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[Progrès] Le topic des réductions de vitesse

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Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 30/06/2018 à 08:56:02  
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Bonjour :o

Ce topic sera consacré aux tronçons routiers dont les vitesses sont abaissées afin d'assurer la sécurité des usagers de la route.

Loin de l'annonce tant attendue des 80 km/h de cet été, il existe chaque semaine des tronçons routiers ou autoroutiers dont la vitesse est définitivement réduite pour servir l’intérêt général et réduire la mortalité. Ce mouvement global, bien que trop récent, doit être salué et amplifié afin de retrouver de meilleures conditions sur nos routes et de faciliter la sanction des chauffards. :)


Rappelons aussi qu'outre la mortalité, la vitesse est responsable d'autres nuisances comme le bruit et la pollution. :jap:



Commençons :

Citation :


Circulation : Attention, une nouvelle portion à 90 km/h et non plus 110 sur la RN165 Brest-Quimper
12/06/18

Depuis lundi 11 juin 2018, la préfecture du Finistère a décidé d'abaisser la limitation de vitesse sur la RN165 de part et d'autre de l'échangeur de Roc'h Kerezenn, à Plougastel-Daoulas.

https://actu.fr/bretagne/brest [...] 46260.html



La devise de ce topic :
Les usagers sont invités à la plus grande prudence en respectant scrupuleusement la nouvelle limitation de vitesse, matérialisée par la signalisation mise en place.


---------------
OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
 

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Retarded a écrit le 27/10/2018 à 19:51:59



Les jugements sur les personnes doivent être bannies du forum pour qu'il conserve sont intérêt pour le plus grand nombre.

Alerte modérateur effectuée.
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 30/06/2018 à 08:59:19  
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Citation :


A84 : la vitesse abaissée à 110 km/h sur une portion de l’autoroute

Pour renforcer la sécurité des usagers de l'autoroute A84, le Préfet de la Manche a mis en place depuis vendredi 30 mars une section limitée à 110 km/h au lieu de 130 km/h.

https://actu.fr/societe/a84-vi [...] 69461.html


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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 30/06/2018 à 09:03:28  
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Citation :


La vitesse passe de 130 à 110 km/h sur une portion de l’autoroute, à Toulouse

Suite à un arrêté préfectoral, la vitesse est passée d'une limitation de 130 à 110 km/h sur une portion de l'A62, de Toulouse Nord à l'échangeur de Saint-Jory, à Bruguières (31).

https://actu.fr/occitanie/toul [...] 22406.html


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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
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Le conciliateur.
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
idiotgene
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  1. Posté le 30/06/2018 à 11:54:18  
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Bonjour Retarded,

La limitation de vitesse sur le boulevard des Frères Moga, direction Bordeaux, est récemment passée de 90 km/h à 50 km/h. Dans l'autre sens, directement après la sortie de Bordeaux, la limitation est passée de 70 km/h à 50 km/h.

Cette file a une longue vie devant elle. :)

IdiotGêne.
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OUI à la sécurité routière, OUI à la vie ! — Trop vite, trop près, trop tard.
« tous les RA signalés par un panneau devraient flasher 0 fois » (Lascarinho34, le 19-10.2015) ; « IdiotGêne Président ! » (JJ_49, 24-07-2018 à 21:57:43)
Il faut veiller à ne pas écrire « tord » à tort.
 :lol: « Un troll d'IdiotGêne et vous tombez quand même dedans [:simk:14] » :lol: (Kia60, le 28-11-2015 à 16:07:15) ; Label « maître troll » attribué par Veni, le 30-09-2018.
80 km/h ? Non merci !
Profil : Retraité
106open
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  1. Posté le 30/06/2018 à 15:55:42  
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C'est pas récent, comme phénomène, je me souviens du passage à 110km/h de l'a75 à a la traversée de Clermont Ferrand il y a une quinzaine d'année, du ralentissement à 90 km/h se la traversée de saint Étienne il y a 10 ans, puis de la portion saint chamond Lyon il y a 5 ans.
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La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
Et si vous n'êtes pas d'accord, vous êtes un CHAUFFARD !
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Profil : Routard confirmé
rameurpl
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  1. Posté le 30/06/2018 à 17:26:35  
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En 1973, les limitations de vitesse étaient plus hautes alors que les voitures étaient moins sécurisées !

https://www.youtube.com/watch?​v=Rrc8LWI_DTM
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Hyundai i20 essence 1.2 78 ch de 2011
Roule au jus de betterave (entre 50 et 55% d'E85) depuis + de 10000 km
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retarded
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  1. Posté le 30/06/2018 à 19:03:10  
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rameurpl a écrit :

En 1973, les limitations de vitesse étaient plus hautes alors que les voitures étaient moins sécurisées !

https://www.youtube.com/watch?​v=Rrc8LWI_DTM
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D'où la notion de progrès et non pas d'immobilisme, de conservatisme ou de dogmatisme.

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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
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rameurpl
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  1. Posté le 30/06/2018 à 22:31:27  
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Retarded a écrit :


D'où la notion de progrès et non pas d'immobilisme, de conservatisme ou de dogmatisme.
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Quel progrès !

Avec le 80 le risque d'endormissement sera pire qu'à 90 surtout avec les voitures modernes.

Déjà que je me fais chier à 130 sur autoroute alors 80 sur nationale ça va être la merde.

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Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 30/06/2018 à 23:34:40  
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rameurpl a écrit :

Quel progrès !

Avec le 80 le risque d'endormissement sera pire qu'à 90 surtout avec les voitures modernes.

Déjà que je me fais chier à 130 sur autoroute alors 80 sur nationale ça va être la merde.
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Si la conduite vous rebute tant il faudrait songer à d'autres modes de transports où vous ne seriez pas derrière un volant.


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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
Profil : Routard confirmé
rameurpl
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  1. Posté le 30/06/2018 à 23:39:41  
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Citation :



Si la conduite vous rebute tant il faudrait songer à d'autres modes de transports où vous ne seriez pas derrière un volant.[/quotems]

Au contraire j'aime bien conduire (j'ai fais la conduite accompagnée).

C'est surtout en améliorant les comportements sur la route via un meilleur apprentissage et non en baissant la limite de vitesse à 80 que l'on pourra sauver des vies.


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Hyundai i20 essence 1.2 78 ch de 2011
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Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 30/06/2018 à 23:50:42  
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Certaines catégories avec un "meilleur" apprentissage que le permis B offrent le pire des spectacles sur la route, tout en donnant beaucoup de leçons.

Votre diagnostic est erroné, l'apprentissage actuel est largement suffisant et n'influera jamais sur l'éducation des gens.


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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
Profil : Membre confirmé
  1. config
bonnie-clyde
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  1. Posté le 30/06/2018 à 23:56:04  
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IdiotGêne

Outch, ça a dû faire mal le passage du 90 au 50... !

Profil : Routard confirmé
alan001
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  1. Posté le 01/07/2018 à 00:15:34  
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J'ai du mal à voir un [progrès] dans la réduction des vitesses limites.
Autant en ville rouler au dessus de 50 n'a strictement aucun intérêt, sauf rares portions qui font éventuellement exception.
Autant sur route, avec la technologie des autos modernes en terme de sécurité passive (protection lors de crash) et active (détection de la fatigue, du franchissement de ligne, freinage automatique, etc), le fait de diminuer la vitesse max me semble être plutot une régression.

Si on parle de progrès par rapport au nombre de tués, je ne vois pas en quoi le 80 va aider à diminuer les chocs frontaux, les endormissement, les conduites sous alcool ou stup. Si on en croit les faits divers d'accident sur nationale, les causes sont plutot à chercher de ce coté la.
Message édité par Alan001 le 01/07/2018 à 00:16:37
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Participant Lambda
Profil : Pilote semi-pro
papymeche2
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  1. Posté le 01/07/2018 à 07:45:34  
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Bonjour Retarded

Cette file pourrait être intéressante.
MAIS !
Quelle est/sont la/les raison/s objective/s de ces réductions de VAL.
Elles sont prises par arrêté motivé.

Il manque les motivations des arrêtés ayant conduit à changer les VAL, à tout le moins un lien référençant et permettant l' accès à ces arrêtés.
Ne les oubliez pas à l' avenir. :)

Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 01/07/2018 à 21:02:26  
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[Progrès]


 :ptdr:
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BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
  1. config
cannon
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  1. Posté le 01/07/2018 à 23:16:21  
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Eldrad a écrit :

[Progrès]


 :ptdr:
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On ne peut que l'interpréter de façon ironique. Sinon ça perd tout son sens :ange:


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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
  1. config
cannon
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  1. Posté le 01/07/2018 à 23:19:52  
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IdiotGêne a écrit :

Bonjour Retarded,

La limitation de vitesse sur le boulevard des Frères Moga, direction Bordeaux, est récemment passée de 90 km/h à 50 km/h. Dans l'autre sens, directement après la sortie de Bordeaux, la limitation est passée de 70 km/h à 50 km/h.

Cette file a une longue vie devant elle. :)

IdiotGêne.
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La valeur ajoutée n'a été que bénéfique : grâce aux nombreux embouteillages générés, la vitesse moyenne en marchant à pied a été supérieure à celle en conduisant. L'air était même de meilleure qualité avec une teneur plus importante en NOx et autres particules fines.


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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
amitiés aux internautes
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renault1956
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  1. Posté le 08/07/2018 à 22:35:25  
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Je pourrais évoquer une route proche de chez moi dont j'ai réussi a faire baisser la limitation de 70 a 50.
Les balades à vélo étaient particulièrement dangereuses.
Pétition, pression auprès des élus.. Le combat a fini par porter ses fruits.
Depuis aucune sortie de route n'a eu lieu, encore une preuve que le facteur vitesse est primordial.

Des contrôles de vitesses ont lieux chaque semaine par la gendarmerie, je suis d'ailleurs toujours disposé a les laisser pénétrer sur mon terrain pour qu'ils puissent procéder aux opérations de contrôle, cachés derrière ma haie et une rangée de pommiers, le contrôle est particulièrement efficace.
Message cité 3 fois

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Citroën ZX 1.9D
道路安全専門家
Profil : Pilote assidu
  1. config
cannon
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/07/2018 à 22:49:42  
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Quelle grande citoyenneté ! C'est avec cet état d'esprit qu'on fait avancer une civilisation...* :love:

Pour ma part, je vais demander à ma municipalité de placer des ralentisseurs de 50 cm de haut à côté de chez moi, de sorte à ce que seuls des VTT avec pneus cloutés puissent passer ! Faut partager la route bon sang de bonsoir :o


















*Mode teletubbies OFF : remplacer avancer par retarder de 6 ou 7 siècles


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La supercherie de l'usine à PV de Rennes (CNT) : localisation, marchés publics, objectifs lucratifs : Le CNT de Rennes, point névralgique de la répression automatisée

Le militant LREM médiocre fera toujours allusion à la Corée du Nord et tentera de faire passer le contenu entier d'une fosse à lisier pour une simple chiure de mouche.
Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
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  1. Posté le 09/07/2018 à 00:21:21  
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ah oui le facteur vitesse

c'es tellement important que depuis le premier juillet je n'a encore pas vu de panneau 80

dans mon département ils se sont contenté de retirer tous les panneaux 90

ça prouve que la notion "tirelire" est forte
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Profil : Vétéran
zadene
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  1. Posté le 09/07/2018 à 06:53:41  
  2. answer
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renault1956 a écrit :

Je pourrais évoquer une route proche de chez moi dont j'ai réussi a faire baisser la limitation de 70 a 50.
Les balades à vélo étaient particulièrement dangereuses.
Pétition, pression auprès des élus.. Le combat a fini par porter ses fruits.
Depuis aucune sortie de route n'a eu lieu, encore une preuve que le facteur vitesse est primordial....
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Je pense qu'il manque un bout dans ta phrase:

"Depuis aucune sortie de route n'a eu lieu, encore une preuve que le facteur vitesse est primordial SUR CETTE ROUTE."

Et il manque aussi un bout dans l'explication :
Dans quelles conditions se faisaient les sorties de route avant le changement de limitation? Vitesse? Alcool? Visibilité? Dépassements dangereux?...

Parce que des sorties de route à 70, à moins de dormir bourré sur une route de montagne...
La baisse de la VLA s'est-elle accompagnée de la mise en place de ralentisseurs ? ou d'autres dispositifs casse-vitesse?

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Profil : Routard
arnaud384
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  1. Posté le 09/07/2018 à 07:17:43  
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colle et mastic a écrit :

ah oui le facteur vitesse

c'es tellement important que depuis le premier juillet je n'a encore pas vu de panneau 80

dans mon département ils se sont contenté de retirer tous les panneaux 90

ça prouve que la notion "tirelire" est forte
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Tout le monde sait maintenant que l'on roule maxi à 80 hors autoroute .

Donc sauf à devoir rouler moins vite ( 70, 50 , 30 ) , un panneau ne sert à rien.

Enfin c'est mon avis .

PS : et dans le cas des portions hors agglomération à la vitesse plus élevée, il y aura des panneaux .

Message édité par Arnaud384 le 09/07/2018 à 07:18:53
Profil : As du volant
king-crimson
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  1. Posté le 09/07/2018 à 07:45:53  
  2. answer
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106open a écrit :

C'est pas récent, comme phénomène, je me souviens du passage à 110km/h de l'a75 à a la traversée de Clermont Ferrand il y a une quinzaine d'année, du ralentissement à 90 km/h se la traversée de saint Étienne il y a 10 ans, puis de la portion saint chamond Lyon il y a 5 ans.
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Bien sûr que ça n’a rien de récent ^^
C’est d’ailleurs une excellente chose d’adapter les vitesses à la dangerosité plutôt que d’appliquer une baisse généralisée défendue par Retarded in progress et autres.
Ceci dit, le 90 entre Saint Etienne et Lyon est exagéré sur 50% du chemin qui aurait pu rester à 110.

Message cité 1 fois
Message édité par king crimson le 09/07/2018 à 07:48:00

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"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
amitiés aux internautes
Profil : Vétéran
  1. config
renault1956
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  1. Posté le 09/07/2018 à 09:26:43  
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zadene a écrit :

renault1956 a écrit :

Je pourrais évoquer une route proche de chez moi dont j'ai réussi a faire baisser la limitation de 70 a 50.
Les balades à vélo étaient particulièrement dangereuses.
Pétition, pression auprès des élus.. Le combat a fini par porter ses fruits.
Depuis aucune sortie de route n'a eu lieu, encore une preuve que le facteur vitesse est primordial....
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Je pense qu'il manque un bout dans ta phrase:

"Depuis aucune sortie de route n'a eu lieu, encore une preuve que le facteur vitesse est primordial SUR CETTE ROUTE."

Et il manque aussi un bout dans l'explication :
Dans quelles conditions se faisaient les sorties de route avant le changement de limitation? Vitesse? Alcool? Visibilité? Dépassements dangereux?...

Parce que des sorties de route à 70, à moins de dormir bourré sur une route de montagne...
La baisse de la VLA s'est-elle accompagnée de la mise en place de ralentisseurs ? ou d'autres dispositifs casse-vitesse?

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Aucun dispositif casse vitesse particulier, la simple baisse de la limitation a porté ses fruits.
Nous sommes hors agglomération et la route en question comporte uniquement un virage.

Pour vous donner une idée, il n'était pas rare de voir circuler des automobilistes aux environs des 100 km/h.
Avec la baisse a 50, ceux qui n'ont pas changé leurs habitudes encours la perte du permis.

Le plus important, c'est que cette victoire personnelle sur l'idéologie ambiante véhiculé par un agglomérat d'association, bénéficie au plus grand nombre et contribue a rendre les routes plus sûr.
N'attendez rien de vos élus locaux en matière de baisse des limitations, beaucoup sont incompétents. Il faut faire oeuvre d'acharnement et de pression.

Message cité 1 fois

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Citroën ZX 1.9D
Les vérités qui dérangent
Profil : Vétéran confirmé
retarded
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  1. Posté le 14/07/2018 à 08:18:59  
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Citation :


10/07/2018 : La vitesse réduite à 50 km/h dans les bourgs de l’axe Arras-Bapaume

Réclamée depuis des années par les maires, la mesure est facilitée par le passage à 80 km/h sur les routes secondaires.
De mémoire d’élus, la limitation de vitesse dans les bourgs traversés par l’axe Arras/Le Transloy, a toujours été à 70 km/h. Un delta de 20 km/h par rapport à la règle, rare et non négligeable. La route est une ancienne nationale, très empruntée. La voie est la plupart du temps en ligne droite et la vue, dégagée. À l’unisson, les maires des villages traversés plaident depuis des années pour un abaissement à 50.

http://www.lavoixdunord.fr/413 [...] as-bapaume
Message édité par Retarded le 14/07/2018 à 08:55:38

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OUI à la SÉCURITÉ routière : OUI au 70 km/h sur la route ! — La vitesse, c'est dépassé.
80 km/h ? Non merci !
Profil : Retraité
106open
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  1. Posté le 14/07/2018 à 09:01:29  
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Moi, je milite pour 30 km/h, partout ! les personnes qui veulent le 70 km/h sur les routes nationales sont de dangereux personnages, qui militent pour une vitesse gravement excessive !


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La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
Et si vous n'êtes pas d'accord, vous êtes un CHAUFFARD !
Les vérités qui dérangent
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retarded
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  1. Posté le 14/07/2018 à 13:03:09  
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Citation :


23/07/2018 : Départementale 137. De 110 à 90 km/h

Sur proposition du Département et suite à l'avis favorable de la Préfecture, la vitesse sur la route départementale 137 au niveau de Châteauneuf d'Ille-et-Vilaine sera modifiée afin d'améliorer les conditions de sécurité pour les usagers. A compter du lundi 23 juillet, la limitation de vitesse passera de 110 à 90 km/h dans les deux sens de circulation.
La RD 137 reliant Rennes à Saint-Malo, en 2 x 2 voies, est l'axe le plus fréquenté du département. Ce secteur, limité à 110 km/h, est le théâtre de nombreux incidents routiers.

https://www.letelegramme.fr/il [...] 026921.php
Message édité par Retarded le 14/07/2018 à 13:04:08

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  1. Posté le 14/07/2018 à 13:31:33  
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01/07/2018 : Rouler à 30 km/h devient la règle dans l’agglomération nogentaise

Dorénavant, rouler à 30 km/h devient la règle dans l’agglomération nogentaise. Nous avons testé plusieurs trajets: en termes de temps, on n’y perdra que quelques secondes.

http://www.liberation-champagn [...] rand-chose


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  1. Posté le 22/07/2018 à 10:54:58  
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10/07/2018 : Reims : les 30 km/h généralisés à tout le centre-ville

Alors que la ville de Reims ne comptait que 11,3 km de voies limitées à 30 km/h sur les 550 km existants, le dernier Plan de déplacements urbains prévoit d'atteindre un périmètre de 51 km à 30km/h au centre-ville de Reims d'ici un an.

https://france3-regions.france [...] 10331.html


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  1. Posté le 22/07/2018 à 10:57:16  
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07/07/2018 : De plus en plus de communes limitent la vitesse à 30 km/h. C’est le cas à Montreuil cette semaine

Depuis cette semaine, la ville revendique d’être la première de plus de 100 000 habitants en région parisienne à avoir passé l’ensemble de ses voies communales à 30 km/h.

http://www.leparisien.fr/seine [...] 811160.php


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  1. Posté le 23/07/2018 à 14:07:58  
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Avant de baisser les LV, il faudrait déjà mettre en œuvre une vraie politique de SR a savoir :

- des cours d'éducation routière obligatoires du primaire au lycée
- la gratuité des autoroutes pour inciter les usagers à les emprunter, ces axes étant les moins accidentogènes

Mais évidemment, comme ces mesures coutent de l'argent et que baisser les LV ca rapporte à l'état, le choix est vite plié. Pourtant, avec ces mesures et sans baisse des LV je suis convaincu que le la mortalité routière baisserait de moitié...
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Message édité par sofasurfer le 23/07/2018 à 14:08:07

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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  1. Posté le 24/07/2018 à 17:58:33  
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24/07/2018 : Eu : des zones 20 et 30 km/h mises en place.

En d’autres termes, il s’agit de « systématiser les zones 30 au centre-ville ».
L’hypercentre historique passe « en zone de rencontre », limitant la vitesse des véhicules à 20 km/h et donnant la priorité aux piétons.

https://actu.fr/normandie/eu_7 [...] 22292.html
Message édité par Retarded le 24/07/2018 à 17:58:55

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  1. Posté le 04/08/2018 à 11:23:27  
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03/09/2018 : Le boulevard Bayonne-Anglet-Biarritz passera à 50 km/h en septembre

A partir du 3 septembre, la limitation de vitesse passera de 70km/h à 50km/h pour les 20.000 à 40.000 automobilistes quotidiens. Il y a à peine quelques années, cette 2x2 voies était à 90km/h.

https://www.francebleu.fr/info [...] 1533316581
Message édité par Retarded le 04/08/2018 à 11:23:55

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80 km/h ? Non merci !
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  1. Posté le 04/08/2018 à 11:28:16  
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sofasurfer a écrit :

Avant de baisser les LV, il faudrait déjà mettre en œuvre une vraie politique de SR a savoir :

- des cours d'éducation routière obligatoires du primaire au lycée
- la gratuité des autoroutes pour inciter les usagers à les emprunter, ces axes étant les moins accidentogènes

Mais évidemment, comme ces mesures coutent de l'argent et que baisser les LV ca rapporte à l'état, le choix est vite plié. Pourtant, avec ces mesures et sans baisse des LV je suis convaincu que le la mortalité routière baisserait de moitié...
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Tu as de l'intelligence sociale.


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La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
Et si vous n'êtes pas d'accord, vous êtes un CHAUFFARD !
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  1. Posté le 04/08/2018 à 11:37:42  
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Citation :


03/08/2018 : Oullins, future ville 30.

À Oullins, les fous du volant devraient bientôt abandonner l'accélérateur pour la pédale de frein. La ville d'Oullins a déposé une demande à la métropole pour devenir la première ville de la région lyonnaise où la limitation à 30 km/h deviendrait la règle.
Cette mesure est soutenue par une majorité des habitants : "c'est intégré et défendu par la population".

https://www.lyoncapitale.fr/ac [...] -ville-30/


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