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Qui est en tort ? (accident)

 

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 Sujet :

Qui est en tort ? (accident)

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poalducul2
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poalducul2
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  1. Posté le 18/06/2019 à 07:32:49  
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Salut à tous

J'ai eu un accrochage ce week end et j'aimerais avoir votre avis sur le constat.

Je ne mets volontairement pas quel véhicule je suis pour ne pas influencer vos réponses, je vous le revelerai bien sûr par la suite (ainsi que les circonstances qui sont en ma faveur, mais la c'est le constat qui m'inquiète)

Voici le constat tel qu'il a été envoyé à l'assurance (choc portière arrière gauche pour le véhicule A , et PC avant+ aile av droite pour le B)
C'est pas assez précis je sais, mais dans le feu de l'action on pense pas à tout

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Merci pour vos réponses
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michel38280
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  1. Posté le 18/06/2019 à 08:43:50  
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A en tort ?


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sasq0
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  1. Posté le 18/06/2019 à 08:54:38  
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le schéma est peu clair
A semble à sa place sur sa voie du giratoire
B semble vouloir sortir

je vois 2 possibilités :

1) A s'est engagé en coupant la priorité à B => A en tort
2) A était sur sa voie dans le giratoire et B a tenté de sortir en coupant les voies => B en tort


quoi qu'il en soit, comme vous le savez, les cases cochées ne donnent aucun tort à A ou B. ce qui annonce un possible 50 - 50
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zadene
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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:08:15  
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D'où vient A?
Si B sort depuis la file intérieure, pourquoi 10 et 12 ne sont pas cochées pour lui?
Pourquoi 9 n'est pas coché, ni pour A ni pour B?

Ça sent effectivement le 50-50, vu qu'il manque des infos. Ou 100% pour B, si lecture rapide du schéma.

Profil : Pilote chevronné
pasnascutderes
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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:09:23  
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sasq0 a écrit :

1) A s'est engagé en coupant la priorité à B => A en tort
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D'après le constat, A ne s'engageait pas.

sasq0 a écrit :

2) A était sur sa voie dans le giratoire et B a tenté de sortir en coupant les voies => B en tort
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C'est pour moi le plus probable. Et le plus classique...

Tout d'abord A a tenté de doubler B par la droite dans l'angle mort. Et ensuite B a tenté de sortir en coupant les voies...

Message édité par PasNascutDeRes le 18/06/2019 à 09:14:47

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Dans la nature, tout a toujours une raison. Si tu comprends cette raison, tu n'as plus besoin de l'expérience (Léonard De Vinci)
Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions (Confucius) - L'ignorance mène à la peur, la peur mène à la haine et la haine conduit à la violence. Voilà l'équation. (Averroès)
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michel38280
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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:12:44  
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sasq0 a écrit :

1) A s'est engagé en coupant la priorité à B => A en tort
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C'est ce que j'en déduis ... mais le schéma n'est pas très clair


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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:12:46  
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poalducul2 a écrit :

Je ne mets volontairement pas quel véhicule je suis pour ne pas influencer vos réponses,
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C'est une très bonne initiative.


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poalducul2
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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:33:45  
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OK je vous remercie.

Effectivement, j'étais bien le véhicule A, et j'étais déjà engagé dans le rond point au moment du choc (j'étais dans la file de droite, mais sur le schéma, on dirait que je viens de rentrer, c'est ça qui me fait un peu peur)

L'autre véhicule a coupé tout droit depuis la file de gauche (je ne l'ai même pas dépassé, la dame est arrivée pleine balle dans le rond point, le choc a été très violent, si bien que sa portière passager ne s'ouvre plus alors qu'elle a tapé avec son pare-choc, qui a reculé de plusieurs cm)
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pasnascutderes
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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:39:25  
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poalducul2 a écrit :

L'autre véhicule a coupé tout droit depuis la file de gauche (je ne l'ai même pas dépassé, la dame est arrivée pleine balle dans le rond point, le choc a été très violent,
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C'est une 3eme hypothèse que je n'avais pas envisagé.

Parce que je trouve très improbable de foncer sur un véhicule présent dans son champ visuel...Sauf pour cause de vitesse très inadaptée.

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  1. Posté le 18/06/2019 à 09:47:52  
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PasNascutDeRes a écrit :

C'est une 3eme hypothèse que je n'avais pas envisagé.

Parce que je trouve très improbable de foncer sur un véhicule présent dans son champ visuel...Sauf pour cause de vitesse très inadaptée.
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Je sais pas trop comment elle s'est débrouillée, étant donné qu'elle m'a tapé l'arrière gauche, je ne l'ai vu que juste avant le choc, mais elle n'a même pas freiné ni rien.
Je pourrais pas affirmer une vitesse excessive mais en tout cas elle a tapé fort, mais même à 30 le choc peut être violent j'imagine.

Si c'est 50-50, ça me ferait chier mais bon, ça limite un peu la casse, vous pensez possible que je me prenne tous les torts au vu du constat ?

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zadene
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  1. Posté le 18/06/2019 à 10:03:40  
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poalducul2 a écrit :

...j'étais bien le véhicule A, et j'étais déjà engagé dans le rond point au moment du choc (j'étais dans la file de droite, mais sur le schéma, on dirait que je viens de rentrer, c'est ça qui me fait un peu peur)...
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Déjà engagé, mais depuis quelle entrée?

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poalducul2
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  1. Posté le 18/06/2019 à 10:07:26  
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zadene a écrit :

Déjà engagé, mais depuis quelle entrée?
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Depuis l'entrée non visible sur le schéma


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michel38280
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  1. Posté le 18/06/2019 à 10:40:02  
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poalducul2 a écrit :

mais sur le schéma, on dirait que je viens de rentrer, c'est ça qui me fait un peu peur)
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C'est bien là qu'est le problème ... et ma réponse correspondante :jap:

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  1. Posté le 18/06/2019 à 10:53:46  
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Michel38280 a écrit :

C'est bien là qu'est le problème ... et ma réponse correspondante :jap:
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il n'est pas coché la case 6 : " s'engageait sur une place à sens giratoire "

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michel38280
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  1. Posté le 18/06/2019 à 11:02:41  
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Yey37xn a écrit :

il n'est pas coché la case 6 : " s'engageait sur une place à sens giratoire "
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Le schéma fourni est ambigu :jap:

Message édité par Michel38280 le 18/06/2019 à 11:03:02

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pasnascutderes
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  1. Posté le 18/06/2019 à 11:08:31  
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poalducul2 a écrit :

Je pourrais pas affirmer une vitesse excessive mais en tout cas elle a tapé fort, mais même à 30 le choc peut être violent j'imagine.
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Dans cette configuration, si tu roulais à 20 km/h et elle au double, ça fait un choc à 20 km/h. Gros bruit et gros dégâts dans les portières, mais aucune gravité.

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  1. Posté le 18/06/2019 à 11:21:40  
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PasNascutDeRes a écrit :

Dans cette configuration, si tu roulais à 20 km/h et elle au double, ça fait un choc à 20 km/h. Gros bruit et gros dégâts dans les portières, mais aucune gravité.
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Les voitures semblent quasiment perpendiculaires sur le schéma pourquoi le choc ne serait que de 20km/h et pas plutôt compris entre 20 (véhicules parallèles dans le même sens de circulation) et 40 (véhicules perpendiculaires) selon l'angle réel des 2 véhicules ?

Profil : Membre
frefo
  1. Posté le 18/06/2019 à 12:24:20  
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c'est celui qui change de file qui doit vérifier qu'il y a pas un véhicule a coté de lui

pour les cases 50/ 50 mais B aurait du cocher la case 10

mais avec le schéma et surtout choc sur arr-g de A = B en tord à 100%

le problème : est ce que l'assurance ne va pas se contenter des cases
bien remplir la partie au verseau et préciser que B changeait de file

c'est quoi le croissant de lune sur le schema ?
la prochaine fois .... refaire un constat plus clair

Profil : Routard confirmé
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poalducul2
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  1. Posté le 18/06/2019 à 14:02:38  
  2. answer
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Merci pour les réponses.

Le croissant de lune c'est la forme du rond point qui était un peu bizarre.

J'ai plus qu'à attendre la réponse de l'assurance.
Vou savez si ça met longtemps généralement ?
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Profil : Pilote semi-pro
sasq0
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  1. Posté le 20/06/2019 à 07:45:26  
  2. answer
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poalducul2 a écrit :

Merci pour les réponses.

Le croissant de lune c'est la forme du rond point qui était un peu bizarre.

J'ai plus qu'à attendre la réponse de l'assurance.
Vou savez si ça met longtemps généralement ?
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je pense aussi que B devait cocher 10

quelle description a été faite de l'accident sur le constat ?

vous devriez appeler votre assureur pour leur expliquer la situation

Profil : Routard confirmé
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poalducul2
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  1. Posté le 04/08/2019 à 10:26:48  
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Petit retour sur cette affaire^^

0% de responsabilité pour ma part👌


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dufonrafal
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  1. Posté le 07/08/2019 à 11:41:07  
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poalducul2 a écrit :

OK je vous remercie.

Effectivement, j'étais bien le véhicule A, et j'étais déjà engagé dans le rond point au moment du choc (j'étais dans la file de droite, mais sur le schéma, on dirait que je viens de rentrer, c'est ça qui me fait un peu peur)

L'autre véhicule a coupé tout droit depuis la file de gauche (je ne l'ai même pas dépassé, la dame est arrivée pleine balle dans le rond point, le choc a été très violent, si bien que sa portière passager ne s'ouvre plus alors qu'elle a tapé avec son pare-choc, qui a reculé de plusieurs cm)
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Le constat est mal rempli, il fallait mettre changeait de file et virait à droite pour B. Si B refuse tu ne signe pas le constat.

Mais bon, déjà dit et pas étonnant qu'avec ce schéma B prenne tout :)

Message édité par dufonrafal le 07/08/2019 à 11:42:07

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