Les missions des EDSR

[Invité §Rib860eD]

Bonjour,

 

Les EDSR : Unité de la Gendarmerie, Escadron Départemental de Sécurité Routière. Fort bien. Mais que font-ils ?

 

Une émission de télévision nous l'a montré : Une de ces émissions qui servent surtout à faire de la bonne publicité sur la Gendarmerie (souvent et régulièrement diffusées sur les chaines de la TNT C8, W9, TMC) :

 

La télé nous montrait que cet escadron départemental ouvrait la route et escortait la voiture d'un ministre en déplacement sur l'autoroute. Et comme c'est "départemental", au changement de département, un autre escadron attendait l'arrivée de la voiture du ministre pour à son tour l'escorter sur le territoire de son département !

 

Donc de Paris jusqu'au sud de la France où se rendait le Ministre, il y a eu autant d'ESDR mobilisés de que de départements !

 

 

Alors Moi, Ribouldingue, je ne vois jamais un seul gendarme le long des routes, je peux faire des dizaines de milliers de kilomètres avant d'en voir, ce que je déplore et je me pose la question :

" La mission d'escorte des ministres et autres VIP gouvernementaux est-elle bien une mission de sécurité routière ?" A mon avis : Non

 

Et je termine par ça :

 

Utiliser des forces de l'ordre, de gendarmerie, soit-disant affectées à la Sécurité routière

- pour ouvrir la route à une voiture de ministre,

- parce que ces gendarmes-là ont faculté de donner des ordres aux automobilistes,

c'est un peu comme missioner les sapeurs pompiers

- pour arroser les bacs à fleurs de la ville,

- parce que ces pompiers-là ont un camion-citerne rempli d'eau avec une lance d'arrosage.

[Buldozer]

Ça ne t'ai jamais venu à l'idée qu'un ministre est une cible potentiel ?

A l'arrêt le cortège est plus vulnérable qu'en mouvement. Il faut donc éviter qu'il s'arrête. Une escorte moto notamment est indispensable car les gars peuvent avancer entre les voitures pour atteindre un carrefour bloqué et le fluidifier rapidement. Ils diminuent aussi énormément le risque d'accident entre un véhicule civil et celui d'un cortège car ils ont des indications claires et les gens sont beaucoup plus vigilants. Donc oui c'est bien une mission de sécurité routière !

 

De plus ils sont le premier rideau défensif. Ils sont indispensables pour les cortèges importants.

 

Rassuré ? Allé sujet suivant

[mtgxv]

Je suggère que les ministres se déplacent en Blablacar ou en Flexibus

[Invité §Rib860eD]

Ça ne t'ai jamais venu à l'idée qu'un ministre est une cible potentiel ?

A l'arrêt le cortège est plus vulnérable qu'en mouvement. Il faut donc éviter qu'il s'arrête. Une escorte moto notamment est indispensable car les gars peuvent avancer entre les voitures pour atteindre un carrefour bloqué et le fluidifier rapidement. Ils diminuent aussi énormément le risque d'accident entre un véhicule civil et celui d'un cortège car ils ont des indications claires et les gens sont beaucoup plus vigilants. Donc oui c'est bien une mission de sécurité routière !

 

De plus ils sont le premier rideau défensif. Ils sont indispensables pour les cortèges importants.

 

Rassuré ? Allé sujet suivant

 

Il n'y a aucun rapport entre la "Sécurité Routière" et la "Protection des Ministres et autres VIP gouvernementaux". Que le G.S.P.R s'en occupe et non pas des gendarmes théoriquement affectés à des mission des sécurité routière, mais qu'on ne voit jamais sur les routes (sont au bureau ? )

 

Et hop la Boum la gendarmerie !

[Buldozer]

Il n'y a aucun rapport entre la "Sécurité Routière" et la "Protection des Ministres et autres VIP gouvernementaux". Que le G.S.P.R s'en occupe et non pas des gendarmes théoriquement affectés à des mission des sécurité routière, mais qu'on ne voit jamais sur les routes (sont au bureau ? )

 

Et hop la Boum la gendarmerie !

 

 

S'assurer qu'il n'y ai pas d'accident entre un véhicule cortège et un véhicule civil n'est pas un enjeux de sécurité routière selon toi ? Non parce que ça grille des feux, ça roule vite et parfois même à contre sens selon les besoins...

Et le jour où tu seras dans la merde d'un point de vue santé (ce que je ne te souhaite pas quand même) on appellera qui pour escorter ton ambulance à l'hôpital ? LE SPHP des VIP ? Non les mêmes qui escortent ministre, transports de fonds, organes à transplantés, cargaison sensible, convoi exceptionnel etc... En bref tout ce qui peut représenter un danger pour les autres usagers de la route... Donc oui c'est de la sécurité routière...

Maintenant si sécurité routière pour toi rime avec verbalisation, verbalisation et verbalisation du moindre contrevenant ou contrôle de gendarmerie à chaque intersection... Bah je ne peux plus rien pour toi... C'est que tu n'as rien compris aux différents enjeux qui t'entourent...

[Invité §Rib860eD]

Quand on a les mots "sécurité routière" dans l'appellation de son Unité ou de sa fonction, on n'a pas à escorter une voiture de ministre sur l'autoroute, ni à lui ouvrir le passage en faisant s'écarter les autres automobilistes.

 

 

De toutes façons, on a bien compris que les gendarmes et policiers sont totalement absents de la route (mais ils sont là pour les Ministres ) Ils considèrent probablement que leur mission de sécurité routière est une tâche ingrate et peu valorisante. Tâche aussi mal vue par les gens (répression, radar, pompe à fric) alors même qu'ils cherchent à (re-)devenir populaires et aimés de la population (c'est pas gagné). Je pense qu'on peut faire plus de 100.000 kilomètres avant d'en croiser sur la route !

 

L'institution "Gendarmerie-Police" préfère des actions plus nobles (telle la lutte contre le terrorisme) et celles mieux appréciées des gens (tels la lutte contre les cambriolages). C'est mon avis.

 

En outre, avec les Gilets-Jaunes, on les a utilisé sur les ronds-points et les manifs (et pas le long des routes). Et de plus ils ont, soit-disant, des milliers d'heures à rattraper, donc, on n'est pas prêt de les revoir le long des routes comme dans les années 80 et suivantes. Et quand ils sortent pour la sécurité routière c'est suite à un accident pour faire souffler les conducteurs et sécuriser les lieux de l'accident.

 

Pour rappel du bilan très parlant de la Sécurité Routière de 2018 :

- 82 % des infractions relevées concernent les vitesses-radar (automatique, pas de gendarme sur place) et le stationnement (pas difficile et rentable, et même vidéo-verbalisation)

- 18 % des infractions relevées concernent toutes les autres infractions, y compris celles qui sont dangereuses, telles les distances de sécurité, etc.

Conclusion d'un journaliste de la presse automobile : Rien ne sert de durcir sans cesse les sanctions (ce qu'on fait) si on n'y met pas les moyens humains suffisants.

 

Comble du cynisme, une émission de télé nous a montré un hélicoptère gendarmesque dans le ciel : à son bord, un officier surveillait la route et il a relevé un camion qui ne respectait pas la distance de sécurité (50 mètres requis entre 2 PL) : Quel était le but de cette promenade en hélicoptère ? Nous démontrer que la Gendarmerie veille ? Et donc on va croire qu'il y a 10.000 hélicoptères dans le ciel 24 heures sur 24 ? Et donc on va respecter les distances de sécurité ?

 

Et quand je vois l'équipe de l'EDSR de mon département, passée à la télé suite à une forte augmentation des accidents du département, je me dis que c'est une sacrée équipe de bras cassés. Ils doivent être basés à la Préfecture du département, éloignée de 50 kilomètres de chez moi, ce qui explique peut-être qu'en 20 ans je ne les ai pas vu une seule fois (c'est trop loin de chez eux).

[mtgxv]

 

S'assurer qu'il n'y ai pas d'accident entre un véhicule cortège et un véhicule civil n'est pas un enjeux de sécurité routière selon toi ? Non parce que ça grille des feux, ça roule vite et parfois même à contre sens selon les besoins...

Et le jour où tu seras dans la merde d'un point de vue santé (ce que je ne te souhaite pas quand même) on appellera qui pour escorter ton ambulance à l'hôpital ? LE SPHP des VIP ? Non les mêmes qui escortent ministre, transports de fonds, organes à transplantés, cargaison sensible, convoi exceptionnel etc... En bref tout ce qui peut représenter un danger pour les autres usagers de la route... Donc oui c'est de la sécurité routière...

Maintenant si sécurité routière pour toi rime avec verbalisation, verbalisation et verbalisation du moindre contrevenant ou contrôle de gendarmerie à chaque intersection... Bah je ne peux plus rien pour toi... C'est que tu n'as rien compris aux différents enjeux qui t'entourent...

 

 

[PasNascutDeRes]

Conclusion d'un journaliste de la presse automobile : Rien ne sert de durcir sans cesse les sanctions (ce qu'on fait) si on n'y met pas les moyens humains suffisants.

C'est un fait, le respect du CDR est fondé essentiellement sur la dissuasion.

[Invité §ton817Zq]

Bonjour,

 

Les EDSR : Unité de la Gendarmerie, Escadron Départemental de Sécurité Routière. Fort bien. Mais que font-ils ?

 

Une émission de télévision nous l'a montré : Une de ces émissions qui servent surtout à faire de la bonne publicité sur la Gendarmerie (souvent et régulièrement diffusées sur les chaines de la TNT C8, W9, TMC) :

 

La télé nous montrait que cet escadron départemental ouvrait la route et escortait la voiture d'un ministre en déplacement sur l'autoroute. Et comme c'est "départemental", au changement de département, un autre escadron attendait l'arrivée de la voiture du ministre pour à son tour l'escorter sur le territoire de son département !

 

Donc de Paris jusqu'au sud de la France où se rendait le Ministre, il y a eu autant d'ESDR mobilisés de que de départements !

 

 

Alors Moi, Ribouldingue, je ne vois jamais un seul gendarme le long des routes, je peux faire des dizaines de milliers de kilomètres avant d'en voir, ce que je déplore et je me pose la question :

" La mission d'escorte des ministres et autres VIP gouvernementaux est-elle bien une mission de sécurité routière ?" A mon avis : Non

 

Et je termine par ça :

 

Utiliser des forces de l'ordre, de gendarmerie, soit-disant affectées à la Sécurité routière

- pour ouvrir la route à une voiture de ministre,

- parce que ces gendarmes-là ont faculté de donner des ordres aux automobilistes,

c'est un peu comme missioner les sapeurs pompiers

- pour arroser les bacs à fleurs de la ville,

- parce que ces pompiers-là ont un camion-citerne rempli d'eau avec une lance d'arrosage.

 

 

Et je termine par ça :

 

Utiliser des forces de l'ordre, de gendarmerie, soit-disant affectées à la Sécurité routière

- pour ouvrir la route à une voiture de ministre,

- parce que ces gendarmes-là ont faculté de donner des ordres aux automobilistes,

c'est un peu comme missioner les sapeurs pompiers

- pour arroser les bacs à fleurs de la ville,

- parce que ces pompiers-là ont un camion-citerne rempli d'eau avec une lance d'arrosage.

 

c'est nul ta réflexion