Votre conception idéale de la circulation et de la sécurité routière

[Invité §pca443oC]

Bonjour,

 

proposez un paragraphe pour exposer synthétiquement votre vision la meilleure d'une circulation routière agréable adjointe d'une sécurité suffisante.

[Invité §alb464lD]

5 mesures :

 

- suppression du csa et de la politique du chiffre

- 100 + 10 sur réseau secondaire

- limitations ajustables localement par vote des citoyens

- interdiction des dos d’ânes illégaux, meilleur entretien des routes

- associations d’automobilistes présentes de manière équitable dans les conseils/comités/commissions de sécurité routière

 

Un bon début.

[Invité §pca443oC]

Modestement, et à affiner ultérieurement :

 

 

 

La base est la liberté, parce que plus on est contraint, moins on agit dans son intérêt et dans celui de son prochain, et plus on agit pour le seul intérêt des prescripteurs, qui sont une minorité, fatalement moins sage si cette minorité n'est pas capable de concevoir circulation et sécurité dans la position des premiers intéressés, c'est-à-dire les conducteurs, et qu'elle ne fait que se branler dans ses bureaux d'étude en pensant que les conducteurs sont un problème à maîtriser au lieu d'être les sources de solutions à favoriser.

 

Ma position a ceci d'intéressant que par exemple elle permet de concilier le souhait de se déplacer rapidement avec le souhait d'autrui de déambuler plus lentement. Il suffirait de se dé-focaliser sur le respect rigoureux d'un simple chiffre de limitation, qui ne recèle aucune pertinence eu égard aux capacités fortement hétérogènes des conducteurs, pour permettre à chacun de rouler plus librement du moment qu'il n'empiète pas sur la circulation et la sécurité d'autrui.

 

Pas grave de monter à 120-130 km/h pour doubler, pas grave de rouler à 60 km/h, du moment que cela soit rendu possible pour les deux. Ce n'est pas le cas actuellement.

Contrôles avec un pouillème de marge, lignes blanches, baisses des limitations, ainsi que la pression non-sécuritaire de bien sentir qu'on gène quand on voudrait rouler plus tranquillement...

 

Le corollaire serait une répression basée non plus sur la chasse au respect uniforme d'un chiffre irréaliste de limitation de la vitesse, mais transformée en une police de la route compétente en matière de jugement de la dangerosité des comportements, et donc respectée.

 

 

Ces principes de base peuvant se diffuser dans tous les autres secteurs de la sécurité routière.

[Invité §alb464lD]

je rajouterai accélérer les travaux sur les points noirs.

[Evvas]

- 100 + 10 sur réseau secondaire

 

qu'est que ça signifie ?

[Evvas]

proposez un paragraphe pour exposer synthétiquement votre vision la meilleure d'une circulation routière agréable adjointe d'une sécurité suffisante.

un peu de lecture :-)

 

Cette url n'existe plus

 

Cette url n'existe plus

 

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La "conduite apaisée"

 

Le top 10 des mesures efficaces en sécurité routière

[Invité §alb464lD]

qu'est que ça signifie ?

 

 

Soit tu as la mémoire très courte, soit tu fais exprès

 

Voir : Angleterre: autre politique de SR

[Evvas]

Ah oui... C'est à dire que je ne comprends toujours pas la différence avec une limitation à 110.

D'ailleurs je vois que j'avais déjà posé la question et tu n'y avais pas répondu ;-)

[mtgxv]

Ah oui... C'est à dire que je ne comprends toujours pas la différence avec une limitation à 110.

 

 

B'hein à 100+10 .... tu as 10 de marge.

 

Donc tout le monde roule à 110 mais en légalité

 

Super, non ?

[daniel762]

Que les conducteurs conduisent non seulement pour eux seuls mais aussi en fonction des autres, en essayant tant que faire se peut de leur faciliter la vie...

[Evvas]

B'hein à 100+10 .... tu as 10 de marge.

Ça ne dit pas quelle différence ça fait avec une limite à 110

[daniel762]

Ça ne dit pas quelle différence ça fait avec une limite à 110

 

 

Ça fait 10 km/h de moins que 110 + 10...

[Invité §alb464lD]

Voilà merci

[Evvas]

Voilà merci

pourquoi ne réponds tu pas, cette fois encore ?

[Invité §alb464lD]

Une vitesse inscrite sur un panneau incite à respecter cette vitesse. Toutefois, en cas de dépassement ou d’étourderie, la tolérance évite de sanctionner de manière idiote et inutile.

 

La sanction intervient après un +10 ce qui apparaît bien plus juste et adapté.

 

C’est ce qui est fait dans le pays ayant les routes les plus sûres au monde

[Evvas]

Une vitesse inscrite sur un panneau incite à respecter cette vitesse. Toutefois, en cas de dépassement ou d’étourderie, la tolérance évite de sanctionner de manière idiote et inutile.

 

La sanction intervient après un +10 ce qui apparaît bien plus juste et adapté.

 

C’est ce qui est fait dans le pays ayant les routes les plus sûres au monde

je ne pige toujours pas. Pour moi c'est pareil qu'une limite à 110.

 

 

Ou alors tu parles de vitesse conseillée ? C'est impossible, à moins de mettre un panneau tous les 100 m...

[Invité §alb464lD]

L’impact psychologique d’un panneau a son importance

[mtgxv]

je ne pige toujours pas. Pour moi c'est pareil qu'une limite à 110.

 

 

Ou alors tu parles de vitesse conseillée ? C'est impossible, à moins de mettre un panneau tous les 100 m...

 

 

C'est évident que dire ça revient à dire aux gens " vous pouvez rouler à 110 sur cette route limitée à 100 sans être sanctionnés ", on tous (quoique) bien d'accord là-dessus.

[Michel38280]

 

C'est évident que dire ça revient à dire aux gens " vous pouvez rouler à 110 sur cette route limitée à 100 sans être sanctionnés ", on tous (quoique) bien d'accord là-dessus.

 

110 retenu ---> 116 mesuré ---> 120 compteur ?

[Invité §alb464lD]

 

C'est évident que dire ça revient à dire aux gens " vous pouvez rouler à 110 sur cette route limitée à 100 sans être sanctionnés ", on tous (quoique) bien d'accord là-dessus.

 

 

un panneau 100 ce n'est pas un panneau 110

[mtgxv]

 

un panneau 100 ce n'est pas un panneau 110

 

 

 

Oui mais dans la vraie vie, pas celle d'ici hein, si tu dis "c'est limité à 100 mais jusqu'à 110 pas de prune" ... tu crois quoi ?

[Invité §alb464lD]

Un panneau 100 incite à respecter le 100, un panneau 110 à respecter le 110.

 

Le 100 + 10 signifie qu'il y a une tolérance. Mais la limitation est 100

[mtgxv]

J'abandonne

[Invité §alb464lD]

Merci.

[daniel762]

Un panneau 100 incite à respecter le 100, un panneau 110 à respecter le 110.

 

Le 100 + 10 signifie qu'il y a une tolérance. Mais la limitation est 100

 

 

Perso si je sais que je ne suis pas pruné jusqu'à 110, panneau 100 ou pas quand les conditions de circulation le permettent je m'autoriserai le 110, et je pense que je ne serai pas le seul...

[Invité §alb464lD]

il y a une tolérance utile pour dépasser confortablement et en cas d'étourderie.

[Michel38280]

La réponse de Daniel762 est honnête ... la tienne ... euh comment dire ...

[mtgxv]

 

Perso si je sais que je ne suis pas pruné jusqu'à 110, panneau 100 ou pas quand les conditions de circulation le permettent je m'autoriserai le 110, et je pense que je ne serai pas le seul...

 

 

Effectivement, tu ne seras pas le seul

[mtgxv]

La réponse de Daniel762 est honnête ... la tienne ... euh comment dire ...

 

 

 

[Invité §alb464lD]

 

Effectivement, tu ne sera pas le seul

 

 

Bah alors abandon ou pas ?

 

On constate que les gens respectent mieux certaines vitesses que d'autres... et il est évident que plus une limitation est élevée, plus elle est facile à respecter.

 

80 vs 90 le montre clairement...

 

 

 

https://www.facebook.com/radar [...] mp;theater

 

"si on augmente, les gens respecteront pas plus" est donc un préjugé faux.

[Evvas]

"si on augmente, les gens respecteront pas plus" est donc un préjugé faux.

Je ne connais pas ce préjuger, il existe ?

Il parait évident que plus on augmente, plus on respecte, pas par décision d'être en dessous de la limite, mais tout bêtement parce qu'on estime qu'on va déjà bien assez vite.

[daniel762]

C'est ce que je pense aussi.

[mtgxv]

Donc les gens ... et ils sont très nombreux ... qui roulent déjà à 80 +19 parce-que le barème des sanctions est le même de +1 à +19, ces personnes rouleraient à 100 et pas plus malgré le fait que +10 serait gratuit ?

Je veux bien vous croire mais j'ai un peu de mal

[Invité §alb464lD]

bah les stats officielles en France indiquent un meilleur respect du 90 que 80

 

après dans les bistrots ça dit peut être autre chose

[mtgxv]

bah les stats officielles en France indiquent un meilleur respect du 90 que 80

après dans les bistrots ça dit peut être autre chose

 

 

Ah parce-que maintenant après avoir demandé qu'on me vire, tu prétends que je picole au bistrot ... t'es vraiment trop toi

 

 

Mais toujours aussi juste en arguments, désolé