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Jean-Claude Gayssot : droit dans l'mur

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Invité
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  1. Posté le 27/07/2001 à 19:28:00  
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Reprise du message précédent :
Citation :
------------------------------​------------------------------​--------------------
 
Le 2001-07-27 13:07, FURYO a écrit:
Une réponse à ta question, pourquoi pas plus de PV?...Bin tout simplement qu'aujourd'hui il est déjà impossible de faire payer dans une proportion raisonnable les amendes alors en mettre plus c'est simplement pas possible...tribunaux surchargés, circuit de recouvrement hors jeu et sport nationnal francais...faire sauter le PV.......

------------------------------​------------------------------​--------------------
 

Sauf qu'une part des PVs est payee sans discuter, ca leur coute pas grand chose, et qu'augmenter les PVs augmenterait deja mecaniquement les rentrees de fric...



Là tu te trompes.....Pour rire peux tu me siter à ton idée le porcentage de Pv payé en France?.....rien qu'une fourchette....

Pour te situer letaux de recouvrement de l'IR (impôt sur le revenu pour les intimes) est d'environ 98,7% à N+5....
Alors pour les PV?.....

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Droit de reponse a Glouba, cf topic plaques  
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Invité
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  1. Posté le 28/07/2001 à 08:22:00  
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faut reconnaitre que Gayssot ne brille pas par son intelligence

et ce qui m'ecoeure c'est que SES actions sont dictées par son QI

c'est dire c'est con !!!!

il s'englue et s'enfonce encore plus dans un systeme qui ne marche pas , mais c'est pas grave : on continue !!

il n'empeche que le ministere de l'equipement (je crois que c'est lui ?) a été epinglé par la cour des comptes pour defaut de gerance

mauvais placement des faonds parce que l'eta des routes n'est pas preserve et 20 % des routes francaises devraient etre refaites

de plus un rapport recents a demontre que dans 40 % des accidents les infrastructures sont mises en causes !

d'accord une partie date surement d'avant lui mais il n'a pas donné l'elan necessiare pour recuperer la bonne trajectoire
il prefere placé son budget dans les radars !

en somme on met de l'argent la ou l'on peut esperer un retour de monnaie (le radar) et pas la ou c'est perdu d'avance (la route)
alors qu'une route en bon etat pourra suavé autant de vies qu 'un radar bien placé (c'est a dire pa trop sur autoroute ou l'on sait que l'accidentologie est faible)


De plus, il faut reconnaitre qu'il ne fait pas de bonne pub pour les cheminots

je me doute qu'ils sont loin d'etre tous comme ca (et heureusement)

mais le seul qu'on voit c'est lui !!

Invité
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  1. Posté le 30/07/2001 à 08:17:00  
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Citation de burnout:
il (Gayssot) prefere placé son budget dans les radars !
------------------------------​--------
Un radar n'est pas un investissement; c'est un placement :lol: :lol:

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Invité
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  1. Posté le 30/07/2001 à 08:22:00  
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phil a écrit a écrit :


Il dit 2 fois plus de mort sur autoroute en allemagne, mais bon il oublie aussi de dire qu'en allemagne le reseau autoroutier est 2 fois plus long...alors ca reflexion est aussi bete qu'il a l'air (de toute facon pour un ancien employe sncf comment pourrait-il etre autrement...)



Oh puissant le raccourci !!!!!! :colere:
C'est vrai que sur ce forum il y a une majorité de diplômés  et que l'intelligence y règne.

Désolé mon gars mais le fait d'être un employé de la sncf ne signifie pas à priori la bêtise.

Invité
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  1. Posté le 30/07/2001 à 08:34:00  
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ben oui basi68 :

un placement ca rapporte !
à + ou - long terme !

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Invité
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  1. Posté le 30/07/2001 à 08:34:00  
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Coucou,

  Je pense que le problème vient surtout de l éducation.

  En effet combien de de jeunes conducteurs avec un A font des co.... beaucoup.

  Il y à aussi ceux qui reste sur la file de gauche à 110, va savoir pourquoi.

  Ceux qui te collent au cul à 150 , ils devraient peut être apprendre
  à respecter les distances de frainages.
 
  Et ceux qui se prennent pour des pilotes. Ceux la ils sont graves.

  Donc Pour obtenir une limitation de vitesse superieure  à 130 sur autoroute il faudrait que les automobilistes respectent les règles,

  Pour mois 130 sur autoroute les jours de grands départs je trouve cela top elevé. Il suffit de voir les voitures cul a cul a 130 je ne vous raconte pas la casse en cas de frainage brusque.

 A+

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  1. Posté le 30/07/2001 à 11:39:00  
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Ben j'ai fait 200Km d'autoroute vendredi et dimanche.

Premierement, le traffic etait loin d'etre saturé, ca faisait meme longtemps qu'il n'avait pas été aussi fluide.

Ensuite, un constat s'impose. A part 2-3 abrutis de services, qui confondent autoroute et GT3, les comportements a risque (changement de file sans controle, croisade imperturbable sur la voie du milieu...) n'etaient pas chez ceux qui roulaient à 160, mais par les respectables personnes qui roulaient à 130( j'ai pas dis non plus qu'ils roulaient tous comme des cons)

Pendant ce temps 90% des criminels du compteur respectaient les distances de sécurité, et degagaient la file de gauche une fois le depassement effectué, et adaptaient leur vitesse (pas ou peu de comportement agressif).

Sinon, la palme revient toujours aux véhicules d'entreprise que rien n'arrete ! J'ai eu pendant 2 kms un Utilitaire Mercos CDI qui croisait à envrion 1.5 metres de mon pare chocs arrière à 140, jusqu'au moment ou j'ai changé de voie et ralenti pour laisser filer l'animal...

Bonne route...

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  1. Posté le 04/04/2006 à 16:06:24  
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Tif00jb a écrit :
Chassé-croisé des vacanciers: Jean-Claude Gayssot annonce des contrôles renforcés sur les routes

PARIS (AP) -- Le ministre des Transports Jean-Claude Gayssot a annoncé vendredi un renforcement de la présence policière et du dispositif de contrôle sur les autoroutes, avec notamment 20.000 policiers et gendarmes mobilisés en prévision des chassés-croisés des vacanciers entre juillet et août.



''Il y a des renforcements tous les week-ends et en particulier celui-ci, puisqu'il va y avoir un monde fou sur les routes, avec des problèmes de bouchons, d'embouteillages, mais surtout des risques pour la sécurité, et la météo risque de ne pas arranger les choses. Donc il y a tout le dispositif de la présence humaine, des forces de l'ordre, 20.000 policiers et gendarmes...'', a expliqué Jean-Claude Gayssot sur RTL.



Il a annoncé la mise en place de 2.000 radars dont 600 radars au laser, de voitures banalisées et d'éthylotests électroniques afin de s'assurer que les vacanciers au volant qui ne respectent pas les ''règles du jeu'' soient sanctionnés, avec notamment la possibilité d'un retrait immédiat du permis de conduire pour des excès, à la fois d'alcoolémie ou des excès de vitesse de 40 kilomètres/heure.



''Une présence renforcée premièrement, deuxièmement des contrôles qui ne sont pas faits pour embêter les gens, mais pour les encourager à ce qu'ils respectent les règles du jeu'', a précisé le ministre des Transports.



Si Jean-Claude Gayssot a reconnu que la fréquence des accidents était moindre sur les autoroutes que dans les villes ou sur les routes nationales ou départementales, il s'est opposé à une modification à la hausse des limitations de vitesse sur les autoroutes.



''Il est vrai que sur les autoroutes, la fréquence des accidents, toutes proportions gardées, est moindre, (...) mais si on parle autoroutes, en Allemagne, on se tue deux fois plus qu'en France parce qu'il n'y a pas de limitation de vitesse sur les autoroutes. Personne ne le dit ça !'', a souligné Jean-Claude Gayssot.



''Je crois qu'une vitesse raisonnable et une distance entre véhicules sont tout à fait nécessaires si l'on veut éviter les accidents et les accidents graves'', a-t-il conclu.



------------------------------​-------------



Non seulement il emplifie ses mesures à la con (répression) qui ne donnent que de piètres résultats, mais en plus il s'en vente.

Il semble être au courant que c'est sur les autoroutes qu'ils y a le moins d'accidents, mais bientôt, l'armée sera au péage pour nous acceuillir !!

Bon, c'est vrai qu'il a pas l'air très malin quand on lui pose des questions: le fait-il exprêt ?

Ou est-ce le syndrôme du ministère des transports...
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PS : Ceci est un déterrage, mais il n'y a pas de raison de locker un déterrage, quand celui ci est volontaire, pour analyser certaines choses, avec du recul.

Les faits ont montrés qu'il fallait en effet amplifier ce genre de mesure.

Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 04/04/2006 à 16:07:21  
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Y'en a qui cherchent les ennuis ici. :cyp:
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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
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  1. Posté le 04/04/2006 à 16:13:56  
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C-Rico a écrit :
Y'en a qui cherchent les ennuis ici. :cyp:
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Je déterre des topics pour analyser certains faits passés, avec la connaissance de ce qui s'est passé ensuite.

Invité
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  1. Posté le 04/04/2006 à 16:15:51  
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 Effectivement toutes les politiques répressives ont mené à l'echec pur et simple. La répression seule ne fonctionne pas. Belle démonstration.
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Invité
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  1. Posté le 04/04/2006 à 16:17:29  
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Por80oz a écrit :
Effectivement toutes les politiques répressives ont mené à l'echec pur et simple. La répression seule ne fonctionne pas. Belle démonstration.
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Je crois que Gayssot aurait été ravi d'avoir réussi à diminuer le nombre de tués sur les routes de 35% en 4 ans.
Il aurait certainement pris cela comme une réussite (comme n'importe lequel de ses prédécesseurs d'ailleurs).

Mais il n'a pas été assez vite, ou assez loin.

Message édité par nav07hi le 04/04/2006 à 16:18:01
Profil : Pilote d'essai
pooooo
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  1. Posté le 04/04/2006 à 16:18:36  
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:dodo:


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Plus je connais les hommes, plus j’aime mon chien. :rs:
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