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Cours de conduite sur 3 roues

 

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Cours de conduite sur 3 roues

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Son46ko
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/11/2002 à 20:03:22  
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Petit résumé de ma matinée...

Vendredi, je ramène la ZX chez M***s pour une grosse opération du train avant (disques de freins, plaquettes, durits, rotules de direction, silent-blocs de suspensions, etc...) plus une broutille sur le pot d'échappement (broutille qui m'envoyait dans l'habitacle du CO à chaque coup de gaz) bref la totale : 5000 balles.
On récupère notre ZX vendredi soir, tout joyeux d'avoir recu une facture égale aux 2/3 de la cote de la voiture.
Nous voilà donc parti dimanche pour un p'tit tour dans les Vôôôsges chez mes parents, histoire de rôder les disques de freins tout neufs, jusqu'ici tout va bien. Dimanche impec, lundi du même acabit, et avant de repartir d'Epinal, première surprise : je fais chauffer un peu la voiture, j'ouvre la capot pour vérifier la bonne étanchéité du nouveau joint de collecteur, et je me rends compte fortuitement que ces clampins de chez M***s n'ont même pas été foutus de faire les niveaux alors qu'on venait de leur laisser 780 euros. Manquait 1/2l d'huile, et le réservoir de lave-glace était à moitié vide.
Bref je fais donc les niveaux, on repart tranquille sur Metz, et en arrivant à Metz, 2ème surprise : la voiture fait un bruit. Pas un gros bruit, hein, ca passait à peine au-dessus des bruits d'air habituels du toit ouvrant, mais un bruit. Genre un grondement sourd, style roulement fatigué, à la décélération, et surtout quand je vire à droite.
Bon, je m'inquiète pas : les freins sont neufs, ils sont en train de se rôder, il doit y avoir une plaquette qui touche un peu le disque, ca va se faire...
Ce matin je pars bosser, 50 bornes d'autoroute (120-130, vitesse de croisière, surtout avec des freins encore rôdés qu'à 50%), 10 bornes de départementale... J'arrive dans le village frontalier, je prends mon raccourci habituel, épingle à droite en montée, ligne droite, stop, ligne droite, stop, ligne droite, épingle à gauche en descente, ligne droite, virage à droite, roue qui se barre... Tiens, c'est moins habituel, ca.
J'ai donc comme un con vu ma roue avant gauche me doubler en plein virage sans visibilité (la conne) et aller s'encadrer dans le pare-chocs d'un 4x4 qui arrivait en face. Heureusement, même avec seulement 3 pneus et 1 disque de contact au sol, la ZX tient bien la route, j'ai donc pu m'arrêter sans souci (tout est relatif) sur le côté, et appeler mes amis de MAAF Assistance afin qu'ils m'envoient une dépanneuse...

Bilan de la matinée et premières conclusions (en attendant l'expert) :
- disques de freins tout neufs à changer, fusées, roulements et moyeux avant à changer (4700 balles quand même)
- 1 pare-chocs de Hyundai Santa-Fe à coller sur un bô constat
- les goujons de serrage de roue étaient lisses (pas de vis complètement foirés) : à priori le bonhomme de chez M***s a du forcer pour remettre la roue en place, ce qui a bousillé le filet
- mieux : en essayant de prendre un des goujons arrière et de le remettre sur l'avant, on s'est apercus que le pas de vis du moyeu était tout aussi foiré (ce qui explique le changement de moyeu préconisé par Pijot Audun-le-Tiche, et ce qui donne une idée de la force avec laquelle l'autre sagouin a du bourriner sur sa clé en croix pour remonter ma roue vendredi dernier)

Finalement on s'en sort quand même pas si mal, vu que le remorquage est pris en charge par la MAAF, que les réparations seront plus que certainement prises en charge par M***s (l'expert passe demain au garage) et que le constat pour le pare-chocs du 4x4 passera sur l'assurance responsabilité civile de M***s aussi, leur responsabilité étant directement engagée (pas de malus pour moi, donc)

Et pis M***s a quand même grâcieusement mis à notre disposition une Clio 1.9d commerciale blanche (ce qui me permettra d'aller bosser, c'est toujours ca de pris) en attendant la fin des travaux sur la ZX

M'enfin j'ose à peine imaginer si ca m'était arrivé à 140 sur l'autoroute (c'était tonneau assuré, sans compter un éventuel clampin qui puisse encore me rentrer dedans), ou pire si au lieu d'un 4x4 il y avait eu un motard ou un piéton (une roue de 20kg lancée à 40 km/h, je vous laisse faire le calcul de l'énergie cinétique...)

Y'a des jours où on ferait mieux de rester en week-end...

P.S. dans le doute, ne connaissant que peu les textes de lois relatifs à ce genre d'affaire, j'ai préféré ne pas écrire en entier le nom du centre-auto à enseigne jaune qui s'est occupé de notre ZX vendredi dernier...
Message édité par Son46ko le 12/11/2002 à 20:03:44
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francky94
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  1. Posté le 12/11/2002 à 20:18:05  
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T'as pas donné le nom, mais n'importe qui de normalement constitué le sait, donc c'est pas terrible...

Invité
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  1. Posté le 12/11/2002 à 20:21:17  
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Francky94 a écrit a écrit :


T'as pas donné le nom, mais n'importe qui de normalement constitué le sait, donc c'est pas terrible...



:W

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Profil : Routard confirmé
  1. homepage
ben1999
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 12/11/2002 à 20:35:28  
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Meme sur 3 roues la ZX :) Tenue de route POWAAAAAAA :)


---------------
3008 GT Line Puretech 180 EAT8 (à vendre pour mars)
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  1. Posté le 12/11/2002 à 20:44:16  
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Sonic_SG a écrit a écrit :



Vendredi, je ramène la ZX chez M***s [...] j'ai préféré ne pas écrire en entier le nom du centre-auto à enseigne jaune




mais ca serait y pas un roi qui change tout ce qu'il touche en or ??
:W
mais les temps ne sont plus se qu'ils etaient ;)
tu prends plutot bien ta mesaventure: j'ai bien rit durant ton recit :D
@+

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Invité
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  1. Posté le 12/11/2002 à 21:14:10  
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chupa chups a écrit a écrit :


tu prends plutot bien ta mesaventure: j'ai bien rit durant ton recit :D



1. sur le moment j'ai vraiment pas eu le temps d'avoir peur
2. juste après, personne n'avait été blessé
3. pendant le reste de la journée, je me suis rendu compte que ca aurait pu être bien pire (pour moi ou un autre :L )
4. on n'aura normalement rien à débourser, et en plus j'ai pas besoin d'aller bosser en stop :bien:

Bref, j'ai vraiment aucune raison de le prendre autrement ;)

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/11/2002 à 10:01:11  
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...et du coup tu roules en renault diesel :lol: :lol: :lol: !

Profil : Pilote pro
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sam59
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  1. Posté le 13/11/2002 à 10:05:43  
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oui chanceux quand même :eek:

on voit de tout de nos jours :voyons:
ca c'est encore un coups de cle a chocs sont tellement pressé :L :L :L

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/11/2002 à 19:32:05  
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sos_ordi a écrit a écrit :


...et du coup tu roules en renault diesel :lol: :lol: :lol: !



:q :q :q
:D

sam59 a écrit a écrit :


ca c'est encore un coups de cle a chocs sont tellement pressé :L :L :L



Sais pas, en tout cas les goujons + moyeux sont morts... :roll:

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 11/12/2002 à 20:25:53  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Petit résumé de ma matinée...

Vendredi, je ramène la ZX chez M***s pour une grosse opération du train avant (disques de freins, plaquettes, durits, rotules de direction, silent-blocs de suspensions, etc...) plus une broutille sur le pot d'échappement (broutille qui m'envoyait dans l'habitacle du CO à chaque coup de gaz) bref la totale : 5000 balles.
On récupère notre ZX vendredi soir, tout joyeux d'avoir recu une facture égale aux 2/3 de la cote de la voiture.
Nous voilà donc parti dimanche pour un p'tit tour dans les Vôôôsges chez mes parents, histoire de rôder les disques de freins tout neufs, jusqu'ici tout va bien. Dimanche impec, lundi du même acabit, et avant de repartir d'Epinal, première surprise : je fais chauffer un peu la voiture, j'ouvre la capot pour vérifier la bonne étanchéité du nouveau joint de collecteur, et je me rends compte fortuitement que ces clampins de chez M***s n'ont même pas été foutus de faire les niveaux alors qu'on venait de leur laisser 780 euros. Manquait 1/2l d'huile, et le réservoir de lave-glace était à moitié vide.
Bref je fais donc les niveaux, on repart tranquille sur Metz, et en arrivant à Metz, 2ème surprise : la voiture fait un bruit. Pas un gros bruit, hein, ca passait à peine au-dessus des bruits d'air habituels du toit ouvrant, mais un bruit. Genre un grondement sourd, style roulement fatigué, à la décélération, et surtout quand je vire à droite.
Bon, je m'inquiète pas : les freins sont neufs, ils sont en train de se rôder, il doit y avoir une plaquette qui touche un peu le disque, ca va se faire...
Ce matin je pars bosser, 50 bornes d'autoroute (120-130, vitesse de croisière, surtout avec des freins encore rôdés qu'à 50%), 10 bornes de départementale... J'arrive dans le village frontalier, je prends mon raccourci habituel, épingle à droite en montée, ligne droite, stop, ligne droite, stop, ligne droite, épingle à gauche en descente, ligne droite, virage à droite, roue qui se barre... Tiens, c'est moins habituel, ca.
J'ai donc comme un con vu ma roue avant gauche me doubler en plein virage sans visibilité (la conne) et aller s'encadrer dans le pare-chocs d'un 4x4 qui arrivait en face. Heureusement, même avec seulement 3 pneus et 1 disque de contact au sol, la ZX tient bien la route, j'ai donc pu m'arrêter sans souci (tout est relatif) sur le côté, et appeler mes amis de MAAF Assistance afin qu'ils m'envoient une dépanneuse...

Bilan de la matinée et premières conclusions (en attendant l'expert) :
- disques de freins tout neufs à changer, fusées, roulements et moyeux avant à changer (4700 balles quand même)
- 1 pare-chocs de Hyundai Santa-Fe à coller sur un bô constat
- les goujons de serrage de roue étaient lisses (pas de vis complètement foirés) : à priori le bonhomme de chez M***s a du forcer pour remettre la roue en place, ce qui a bousillé le filet
- mieux : en essayant de prendre un des goujons arrière et de le remettre sur l'avant, on s'est apercus que le pas de vis du moyeu était tout aussi foiré (ce qui explique le changement de moyeu préconisé par Pijot Audun-le-Tiche, et ce qui donne une idée de la force avec laquelle l'autre sagouin a du bourriner sur sa clé en croix pour remonter ma roue vendredi dernier)

Finalement on s'en sort quand même pas si mal, vu que le remorquage est pris en charge par la MAAF, que les réparations seront plus que certainement prises en charge par M***s (l'expert passe demain au garage) et que le constat pour le pare-chocs du 4x4 passera sur l'assurance responsabilité civile de M***s aussi, leur responsabilité étant directement engagée (pas de malus pour moi, donc)

Et pis M***s a quand même grâcieusement mis à notre disposition une Clio 1.9d commerciale blanche (ce qui me permettra d'aller bosser, c'est toujours ca de pris) en attendant la fin des travaux sur la ZX

M'enfin j'ose à peine imaginer si ca m'était arrivé à 140 sur l'autoroute (c'était tonneau assuré, sans compter un éventuel clampin qui puisse encore me rentrer dedans), ou pire si au lieu d'un 4x4 il y avait eu un motard ou un piéton (une roue de 20kg lancée à 40 km/h, je vous laisse faire le calcul de l'énergie cinétique...)

Y'a des jours où on ferait mieux de rester en week-end...

P.S. dans le doute, ne connaissant que peu les textes de lois relatifs à ce genre d'affaire, j'ai préféré ne pas écrire en entier le nom du centre-auto à enseigne jaune qui s'est occupé de notre ZX vendredi dernier...





Je savait que dans les centres auto ils étaient graves...

...mais je ne m'imaginait pas que c'était a ce point la.

Les mecs de ton midas sont vraiment très très dangereux parce que pour arriver a flinguer le pas de vis du moyeu, ils sont vraiment très créatifs. C'est des cas a étudier ces mecs la... parce que pour être doué a ce point la, il faut vraiment le faire.
Même en faisant exprès, je suis pas sûr que j'y arriverais. Faut croire qu'ils les ont remis avec une masse....

Je me suis toujours demandé ou ils allaient chercher leurs mécanos car ça se voit que souvent c'est des cas. A croire qu'ils les trient sur le volet pour leurs capacités a détruire les voitures.

Encore une bonne démonstrations de ce proverbe trop vrai de nos amis anglo saxons : If you pay peanuts, you get monkeys.

Invité
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  1. Posté le 11/12/2002 à 20:31:37  
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En tout cas, 1 mois plus tard, je viens ENFIN de recevoir le rapport d'expertise... qui n'arrive que maintenant parce que ni M***s, ni leur assurance n'a souhaité se déplacer (ni se faire représenter) pour faire une contre-expertise sur la voiture.
En gros ils reconnaissent leur responsabilité depuis le début, leur assureur a validé tacitement la prise en charge depuis le début, mais aucun des deux n'a bougé son Q pour faire accélérer les réparations... Ils ont bien profité des 20 jours ouvrés légaux pour faire valoir leur droit de contre-expertise, droit dont ils n'ont même pas usé...

1 mois en clio commerciale, sans musique, sans isolation (phonique/thermique), avec ma bagnole qui dort sur le parking du garage, je vous dis pas comment j'ai bien la haine contre M***s Metz en ce moment... :colere: !
Message édité par Son46ko le 11/12/2002 à 20:32:54
Invité
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  1. Posté le 11/12/2002 à 20:43:00  
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Salut
bah franchement, j'ai bien rit pdt la lecture de ton recit...petit style litteraire sympa..
bon, heuresement q tu t'en ai bien sorti, et  qu'il n'y a q de la cassse materiel...
par contre, vois tu, moi je suis du genre rancunier et un truc comme ca aurait pu etre tres tres grave, donc si j'etais toi, jke me renseignerai un peu la dessu et les poursuiverai en justice...
tu fais comme tu veux, mais franchement, je trouve qu'il y a des trucs qu'il ne faut pas laisser passer.parce que ca risq de recommencer.
enfin, tu fais comme tu veux.

en tout cas, moral de l'histoire : toujours donner ca voiture a qq un de competent et passionne..genre un petit garage. parce que les centres autos, il ne font que du vite fait mal fait et c pas vraiment moins cher...en tout cas, pour tt ce qu'il y avait a faire au depart sur ta ZX, tu n'aurais pas du la leur confie, mais je suppose q tu n'avais pas d'autre choix.
Bon en tt cas t'ai en vie te c le principale et puis preuve de l'extraordinaire tenue de route de la ZX...
;)
A+

Invité
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  1. Posté le 11/12/2002 à 20:46:33  
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80's cars a écrit a écrit :


si j'etais toi, jke me renseignerai un peu la dessu et les poursuiverai en justice...
tu fais comme tu veux, mais franchement, je trouve qu'il y a des trucs qu'il ne faut pas laisser passer.parce que ca risq de recommencer.
enfin, tu fais comme tu veux.



J'y ai pensé, mais au départ je voulais pas faire d'emmerdes...
Maintenant que je vois la mauvaise foi qu'ils y ont mis, je me demande si j'ai encore un recours...
En tout cas l'urgent pour moi c'est surtout de récupérer ma voiture ;)

Citation :

en tout cas, moral de l'histoire : toujours donner ca voiture a qq un de competent et passionne..genre un petit garage. parce que les centres autos, il ne font que du vite fait mal fait et c pas vraiment moins cher...en tout cas, pour tt ce qu'il y avait a faire au depart sur ta ZX, tu n'aurais pas du la leur confie, mais je suppose q tu n'avais pas d'autre choix.

Bah c'est surtout qu'on fait l'entretien courant chez eux depuis presque 1 an 1/2 et qu'on a jamais eu de souci, au contraire... Compétents, prévoyants, pas arnaqueurs...
C'est dommage cette histoire... A la limite ca peut arriver, mais je pense qu'ils ont délibérément fait trainer les choses depuis le constat... :L

Profil : Routard confirmé
  1. config
croqueurdos
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  1. Posté le 11/12/2002 à 21:34:17  
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Le centre Vulco de Briançon, ben ils sont vachement bien : jamais aucune embrouille, rien ! Je me souviens d'un de leur concurrent pour un montage de pneu : démontage de la roue collée par la rouille (le seul endroit rouillé de ma Tipo :W ) à la masse, directement sur ma pauv' jante alu...Vulco, a la masse aussi mais avec une cale en bois...Bon, une fois, ils avaient du oublié de me serrer une roue que, moi, j'ai pas perdu mais resserée qd je me suis aperçu que ca vibrait fort lorsque je tournais...

Franchement, c bien le seul centre auto sérieux que je connaisse...Tous les autres (garages y compris...), il y a tjrs eu des merdes à un moment ou a un autre...

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