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Vie Pratique : irancy76 Modélisme et modèles réduits : piniuli et 26 utilisateurs inconnus
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Bravo 1 - Focus 0

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Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 12/01/2003 à 20:33:03  
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comme quoi les crashs test et euro ncap ne sont pas toujours vérifiés Bravo 2 étoiles ( en fin la phase 1 ) et Focus 4 étoiles.

Y'a un c.. :colere: qui a coupé la route à ma Mere. Il débouchait d'une rue sur la droite. Impact je dirais pas trés vite. Résultat des courses :
Bravo pare chocs avant detruit, aile droite, capot et aile gauche que le capot a fait bougé :cry: . les optiques sont intacts :eek:
Focus : cote ou ça a tapé, fuite multiples de liquides, train avant out

y'a que du matériel heureusement. Puis surtout l'explication du conducteur mon pied a derrapé de la pédale de frein :W :W : W


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Profil : Pilote pro
lolo-s16
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  1. Posté le 12/01/2003 à 20:40:13  
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c'est normal les nouvelles auto absorbent mieux les chocs subissent plus de dégats !!!!

Apres le moindre choc les nouvelles autos sont bonnes pour la casse !!!


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Bye bye C3 Exclusive hdi90, Welcome C3 Picasso Black Pack Hdi112 !
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Bye bye 206 S16, Hello Yaris II TS :-)
Invité
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  1. Posté le 12/01/2003 à 20:43:30  
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Les étoiles Euro n'cap ne correspondent pas a la nature des dégats mais à la qualité de protection de l'automobiliste !!!!!

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Invité
  1. Posté le 12/01/2003 à 20:44:51  
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il me semble....

que le but d'un crash teste c'est de voir les degat subit par les passager de la voiture.
la voiture aura une bonne note sir les passager n'ont pas trop de degat et une mauvaise si il sont blesser.
je pense pas que l'etat de la voiture apres le crash entre en compte dans la note. (sauf si influt sur les passager)

de plus plus la voiture se deforme, mieux elle absorbe les choque.donc plus elle est detruite mieux c'est. en theorie.

enfin il me semble

Invité
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  1. Posté le 12/01/2003 à 20:48:57  
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Franchement, je trouve que ces tests sont discutable, l'indépendence de la société qui les faits aussi....

Profil : Membre
  1. config
gnak
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 12/01/2003 à 21:35:03  
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thecoin a écrit a écrit :


Franchement, je trouve que ces tests sont discutable, l'indépendence de la société qui les faits aussi....




tu dis ça parce qu'Audi est mal placé :D . Il me semble justement qu'ils sont jugés plus qu'objectifs et complètement indépendants des lobbys divers et variés.

Invité
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  1. Posté le 12/01/2003 à 21:38:46  
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Gnak a écrit a écrit :


tu dis ça parce qu'Audi est mal placé :D . Il me semble justement qu'ils sont jugés plus qu'objectifs et complètement indépendants des lobbys divers et variés.






Sans parlé d'une marque en particulier, dit toi que les résultats de ces tests ont un gros impacts sur la pub des voiture. Je crois pas qu'ils soient vraiment indépendant....

Profil : Pilote confirmé
atrin
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 12/01/2003 à 21:42:02  
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thecoin a écrit a écrit :


Je crois pas qu'ils soient vraiment indépendant....




:jap: je me pose la question car a voir leur sélection :eek: certains constructeurs font passer tout leur modèle meme si il change pratiquement rien comme Mercedes qui a ajouter un voyant d'oubli de ceinture pour obtenir 5 étoiles, ça devient risible :roll:


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Grand Scenic 3 15th 1.6 130
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Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 12/01/2003 à 22:00:34  
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Mais ils se sont pas tapés de la même façon ces deux autos. alors pourquoi comparer ?

et puis comme le dit qq'un le crash test c pour la protection de l'automobiliste et pas l'automobile


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Planète mécanique ou le scénario d'une planète sans humains :
http://caltronik.pagesperso-or [...] index.html
http://www.forum-auto.com/auto [...] 96-420.htm
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