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Classe E (nouvelle) VS Corsa (vieille) CRASH inside

 

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Classe E (nouvelle) VS Corsa (vieille) CRASH inside

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Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:00:49  
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Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:05:14  
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l'airbag passagers a meme pas fonctionner sur la mercedes

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:07:28  
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Rififi a écrit a écrit :


l'airbag passagers a meme pas fonctionner sur la mercedes




Clair! Mais elle a tapé côté conducteur...

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Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:13:54  
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normalement les deux frontaux doivent se declencher car le passager est lui aussi projeter vers l'avant

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:15:35  
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ca m'a aussi étonné...
Y a t'il des pros de l'airbag ici?
:??:

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Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:46:33  
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Personne qui sache pour l'airbag passager?
:voyons:

Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:47:03  
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y'a certaines voitures qui detecte si il y a quelqu'un sur le siège et declenche ou non l'airbag


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Grand Scenic 3 15th 1.6 130
Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 17:52:40  
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Citation :


y'a certaines voitures qui detecte si il y a quelqu'un sur le siège et declenche ou non l'airbag

Il faut esperer que la merco avait ce systeme, sinon ca craint.... :p

Profil : Vétéran confirmé
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nico206
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  1. Posté le 13/01/2003 à 18:09:45  
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jsute une remarque : c'est pas une nouvelle classe E comme mis dans le titre, mais une ancienne...

sinon, je trouve que finalement la Corsa n'a pas tant morflé que ca par rapport à la classe E, je m'attendais à pire...


---------------
XC60 D5 AWD Xenium MY14 - Peugeot 307 1.6 16v Griffe - 2CV6 Club
Invité
  1. Posté le 13/01/2003 à 18:16:19  
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Pour l'histoire de l'airbag passager, c'est normal puisque certaines mercedes ont un détecteur de présence au niveau du siège.. si personne alors pas besoin de déclancher l'airbag... c'est plutôt malin.
Moi je trouve que c'est la nouvelle non???
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Profil : Routard confirmé
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masnaki
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  1. Posté le 13/01/2003 à 18:37:29  
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Nico206 a écrit a écrit :


jsute une remarque : c'est pas une nouvelle classe E comme mis dans le titre, mais une ancienne...

sinon, je trouve que finalement la Corsa n'a pas tant morflé que ca par rapport à la classe E, je m'attendais à pire...





:nanana: C'est bien la nouvelle mercedes, on la reconnait par le tableau de bord et les optiques de phares avant :oui:

Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:06:03  
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Masnaki a écrit a écrit :


:nanana: C'est bien la nouvelle mercedes, on la reconnait par le tableau de bord et les optiques de phares avant :oui:





Vi :jap:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
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thedjfou
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:08:16  
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Ceci dit, concernant la Corsa qui n'a que peu morflé...

Faut savoir que même avec un petit choc, les voitures modernes se déforment complètement afin d'absorber un maximum d'énergie cinétique :oui:

Alors que dans les anciennes, elles ne se déforment pas beaucoup et ce sont les passagers qui absorbent le choc :non:

Donc ceci explique le fait que la Corsa paraisse moins abîmée que la Merco... :jap:
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---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
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Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:14:41  
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j'ai l'impression que la merco a meme commencer a prendre feu.....
ou c'est ptet la corsa
Message édité par kev98dc le 13/01/2003 à 19:20:29
Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:15:11  
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C'était la nouvelle E, une E 240. :oui:

Et la corsa était complètement morte, la photo ne le laisse
peut-être pas bien voir.
La Mercedes était en bien meilleur état...

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:32:44  
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Et les occupants des deux voitures ? Ils ont eu quelquechose ?

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:44:15  
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Bugs17 a écrit a écrit :


Et les occupants des deux voitures ? Ils ont eu quelquechose ?




Non, seulement un blessé léger je crois.
Je regarderais dans le journal!
:)

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 13/01/2003 à 19:59:56  
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atrin a écrit a écrit :


y'a certaines voitures qui detecte si il y a quelqu'un sur le siège et declenche ou non l'airbag





Affirmatif, y'a un capteur dans le siege de facon à ce que l'airbag ne fonctionne pas pour rien  :jap:

Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:03:46  
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thedjfou a écrit a écrit :


Faut savoir que même avec un petit choc, les voitures modernes se déforment complètement afin d'absorber un maximum d'énergie cinétique :oui:




oui enfin quand tu vois que hier choc Bravo - Focus a environ 30 km/h
la Bravo a le pare choc enfoncé l'aile et le capot qui ont pris alors que la Focus est resté sur place avec le train avant out, carroserie pareil et ça pissait de partout :eek: alors que la Focus est censé etre plus resistante.


---------------
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Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:16:08  
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atrin a écrit a écrit :


oui enfin quand tu vois que hier choc Bravo - Focus a environ 30 km/h
la Bravo a le pare choc enfoncé l'aile et le capot qui ont pris alors que la Focus est resté sur place avec le train avant out, carroserie pareil et ça pissait de partout :eek: alors que la Focus est censé etre plus resistante.




Tout dépend de l'angle du carton, l'inclinaison de la voiture (si elle freine)
ça change les données!
:oui:

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:21:19  
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êh beh! la mercedes a qd meme moins morflé que la corsa.
Qd a l'airbag, il ne se déploie que dans certaines conditions
(vitesse, personne ou non assise, etc.)

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:43:51  
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Tout dépend de l'endroit de l'impact. Une dame en mercedes m'est rentré dedans il y a quelques années, la mercédes avait l'avant décalqué(phares/calandre/radia​teur) alors que l'arrière de la bravo n'avait rien, du moins en apparence.

Seul impact visible, celui de l'étoile mercédes juste au milieu du hayon :W .

En freinant sa ligne de phare s'est retrouvée au niveau de mon pare-choc, voilà pourquoi ses dégâts étaient plus importants.

Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:53:48  
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A votre avis la Mercedes de cette foto est réparable ?


---------------
Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:53:57  
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:eek:

:!!!:

:,,,:

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:55:53  
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206-XS-67 a écrit a écrit :


Non, seulement un blessé léger je crois.
Je regarderais dans le journal!
:)





Merci ! et pourrais-tu préciser dans quelle voiture se trouvait le blessé ? ( peut - être évident, mais je veux vérifier !!! :lol: ).

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 20:58:33  
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Bap206 a écrit a écrit :


A votre avis la Mercedes de cette foto est réparable ?




C'est clair que oui!
Je suis même pas sûr qu'elle ait un marbre!
Le capot était nickel, toute la partie gauche a pas bougé...
:oui:

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 21:02:38  
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thedjfou a écrit a écrit :


Ceci dit, concernant la Corsa qui n'a que peu morflé...

Faut savoir que même avec un petit choc, les voitures modernes se déforment complètement afin d'absorber un maximum d'énergie cinétique :oui:

Alors que dans les anciennes, elles ne se déforment pas beaucoup et ce sont les passagers qui absorbent le choc :non:

Donc ceci explique le fait que la Corsa paraisse moins abîmée que la Merco... :jap:





Malheureusement peut de monde le sait, et lorsque j'entends des remarques du genre "les vieilles voitures étaient plus solide, il suffit de voir dans quel état se trouvent les voitures modernes après un choc" ça me laisse :non: :roll:

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 21:04:07  
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206-XS-67 a écrit a écrit :


Tout dépend de l'angle du carton, l'inclinaison de la voiture (si elle freine)
ça change les données!
:oui:





Heureusement que tu es là :bien:

Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 21:08:32  
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:jap:

Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 13/01/2003 à 21:21:51  
  2. answer
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fifi a écrit a écrit :


Tout dépend de l'endroit de l'impact. Une dame en mercedes m'est rentré dedans il y a quelques années, la mercédes avait l'avant décalqué(phares/calandre/radia​teur) alors que l'arrière de la bravo n'avait rien, du moins en apparence.

Seul impact visible, celui de l'étoile mercédes juste au milieu du hayon :W .

En freinant sa ligne de phare s'est retrouvée au niveau de mon pare-choc, voilà pourquoi ses dégâts étaient plus importants.




comme quoi les Bravo sont solides :D :D


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Grand Scenic 3 15th 1.6 130
Invité
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  1. Posté le 13/01/2003 à 21:30:08  
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Elles sont construites à l'ancienne!
:lol:

Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 13/01/2003 à 21:59:19  
  2. answer
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C con quand même pour la Merco, l'airbag vaut plus chère que la Corsa tout entière! :lol:


---------------
VRS Mode
Invité
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  1. Posté le 28/08/2007 à 19:53:00  
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thedjfou a écrit :
Ceci dit, concernant la Corsa qui n'a que peu morflé...

Faut savoir que même avec un petit choc, les voitures modernes se déforment complètement afin d'absorber un maximum d'énergie cinétique :oui:

Alors que dans les anciennes, elles ne se déforment pas beaucoup et ce sont les passagers qui absorbent le choc :non:

Donc ceci explique le fait que la Corsa paraisse moins abîmée que la Merco... :jap:
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euh !?!? c'est pas plutot le contraire ? :??:

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Pas de Citation personnelle.
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
ludger1
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  1. Posté le 28/08/2007 à 20:14:34  
  2. answer
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djn92qm a écrit :
euh !?!? c'est pas plutot le contraire ? :??:
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 :pfff:  :pfff:  :pfff: Euh, t'as regardé la date du dernier message...  :ange:  Y a tout de même 4 ans d'écoulé depuis...


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On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion


[:bobby141:3]  Venez me défier
[:bobby141:3]
Profil : Membre confirmé
  1. homepage
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maskims
  1. Posté le 17/07/2009 à 12:05:08  
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Gro49vp a écrit :
Pour l'histoire de l'airbag passager, c'est normal puisque certaines mercedes ont un détecteur de présence au niveau du siège.. si personne alors pas besoin de déclancher l'airbag... c'est plutôt malin.
Moi je trouve que c'est la nouvelle non???
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Pour l'histoire de l'airbag passager:
Cela fait plusieurs années que Mercedes et d'autres constructeurs installent un détecteur côté passager... Donc c'est tout à fait normal

Message cité 2 fois

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Ford Focus III 1.6 Scti 150
Break, Titanium, 2011
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