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Par jafo35 ·
Bha écoute teste, tu verras que c'est pas du tout aussi simple qu'il n'y parait. Là on te parle de savoir utiliser , écouter et régler en ROULANT, un 2t qui peut prendre plus de 18000tr et qui n'attend qu'une chose c'est un défaut infime du pilote pour serrer. Même à bas régime. Bon après faut bien commencer par qq chose. j'ai commencer direct dessus dans les années 90, mais y avait que ça. Facile du coup d'avoir du monde en piste pour t'aider. Aujourd'hui en piste t'es à peu près sur d'être le seul. donc ..... Par contre beaucoup viendront te voir, pour savoir quel est ce moteur bizarre avec lequel tu roules. Pour débuter plus cool avec ces engins là, j'irai plus te conseiller un ICA junior. Embrayage ( mais avec démarreur externe ) 20 à 23cv en moyenne carbu de tronçonneuse , donc simple coté carburation, on y touche presque pas admission jupe de piston 25h de potentiel pour le haut en loisir ça peut également prendre 19000tr et sur certaines piste ils tapaient quasi les temps d'un ICA non préparer. J'en ai qq uns et c'est super sympa comme bordels. ma fille à rouler avec sans le moindre pb quand elle avait 12 ans, et elle enquille que dalle coté réglage..... -
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Par sebmac ·
Personnellement, quand je suis à quelques semaines de récupérer le point perdu par mégarde, je dis vachement plus attentif aux limitations de vitesse. Je suppose que mathématiquement je roule un chouïa moins vite et en cas d’accident serait un peu moins blessé… A mon avis, je suis pas seul à me dire que si l’on ne risque plus de point et juste 45 euros, alors je vais rouler un poil plus vite: 85/80, 95/90 et 115/110 et forcément une part des accidents feront un peu plus de dégâts. À l’échelle d’un pays c’est quelques dizaines de morts en plus. Je précise que tous les accidents ne sont pas commis par des abrutis. Il y a aussi des étourdis, des maladroits… -
Par Roger ·
Pas vraiment. Ils ont tué l'Europe qui est devenu un tout petit nain face aux blocs notamment USA et Chine / Inde, bientôt l'immense BRICS Voter pour des gens LREM, c'est accélérer cette disparition
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