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Assurance

Ca coute combien un BUS? Assurance aussi ?


Invité §yoy465Vd

Messages recommandés

Invité §Oui275mo

146 millions pour le bus et 31F pour l'assurance.

 

en fait j'en ai aucune idée mais j'avais envie de pourrir ce post. :D

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Invité §yan038df

tu sais que la puissance que tu pourras en tirer n'a rien à voir avec celle d'une 406 T16..?

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Invité §six822dW

tu vires qq truc (sieges, vitres de coté , divers equipements d 'ornements), avec le couple que ça , tu peux t'amuser déjà :W

 

travailler sur la boite seulement, et les trains roulant , chassis suspattes ... chui sur que tu peux rivaliser avec une 205 XAD :lol:

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Invité §_To656Fc

tu sais que la puissance que tu pourras en tirer n'a rien à voir avec celle d'une 406 T16..?

 

Désolé, mais un bus routier, au niveau puissance, ca écrabouille une 406 T16... ca doit faire dans les 300-400cv :D
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Invité §mac142Nh

mais ou vas t il chercher des sujets pareils?

et sa signature?

trop fort yoyo-opel

allez rien que pour toi

 

 

http://perso.wanadoo.fr/marenault/mar17_com/r17_finie_1.jpg

 

Type R 1318 R 1328

Moteur 843-E3-05

carburateur

1647 cm3

Puissance DIN : 98 ch, 5750 rpm

9 cv

Couple maximum DIN : 13.5 daNm à 3500 rpm

 

Régime maximum 5900

Boite de vitesses 395-04 direction mécanique

395-05 direction assistée

rapport 1 : 3.82

rapport 2 : 2.24

rapport 3 : 1.48

rapport 4 : 1.04

rapport 5 : 0.86

rapport ar: 3.08

Pneumatiques 155/70 R13

Vitesse maximum 170 km/h

Poids 1040 kg 1080 kg

 

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Invité §coo104PJ

un Bus, quel bonne idée, ça m'a parcouru l'esprit un jour, un mec vendait un bus anglais à 2 niveaux, les rouges de londre, pour 30 000 frs, je repartais avec, un vrai delire, mais vu le travail de refection, le fait que ça passe pas partout ( 4,50m, donc pas de passage à niveau, ni pont, ni tunel, etc ) à assurer, les assurances collec. s'en chargent, par contre, le permis, c'est pas demain .... :lol: :lol: :lol: , mais comme camping-car, ça le fait. spectacle assuré !

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Invité §Ted083EM

Marrant ça ! Mon voisin en a acheté un qui a 20 ans pour environ 130.000FF. Il est full équipé avec cuisine, salon, 2 chambres, salle de douche, toilette et à l'arrière, air-co une pièce pour ranger ses 3 motos (XR250, XR350 et XR500). En assurance ça ne lui coûte pas plus que son Cherokee 2.5EFI par contre il est obligé d'aller le garer dans un endroit bien spécifique. Photos demain si vous voulez.

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Invité §mac142Nh

tu vires qq truc (sieges, vitres de coté , divers equipements d 'ornements), avec le couple que ça , tu peux t'amuser déjà :W

 

travailler sur la boite seulement, et les trains roulant , chassis suspattes ... chui sur que tu peux rivaliser avec une 205 XAD :lol:

ca existe déja, ca s'apelle une viper :W

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Invité §ves037RF

Ajourd'hui Yoyo veut son bus à lui,

Demain, c'est un train de voyageurs :lol:

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Invité §_To656Fc

mais ou vas t il chercher des sujets pareils?

et sa signature?

trop fort yoyo-opel

allez rien que pour toi

 

 

http://perso.wanadoo.fr/marenault/mar17_com/r17_finie_1.jpg

 

Type R 1318 R 1328

Moteur 843-E3-05

carburateur

1647 cm3

Puissance DIN : 98 ch, 5750 rpm

9 cv

Couple maximum DIN : 13.5 daNm à 3500 rpm

 

Régime maximum 5900

Boite de vitesses 395-04 direction mécanique

395-05 direction assistée

rapport 1 : 3.82

rapport 2 : 2.24

rapport 3 : 1.48

rapport 4 : 1.04

rapport 5 : 0.86

rapport ar: 3.08

Pneumatiques 155/70 R13

Vitesse maximum 170 km/h

Poids 1040 kg 1080 kg

 

 

Meme moteur que notre ex R16TX... :)
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Un bus renault de transport en commun style RATP coute un bon million de Francs.

L'assurance, aucune idée, et je m'en fout un peu, en fait :W

 

Par contre, une bonne idée de recyclage d'un bus à double étage de chez les Britons: en faire un Snack! Sur le parking de ma fac, on a ça: en bas du bus, un comptoir classique qui donne sur l'exterieur, et on peut manger à l'interieur, à l'étage. Pas mal, non?

 

A+

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Invité §yan038df
a écrit']

[citation][nom]yannou a écrit[/nom]

tu sais que la puissance que tu pourras en tirer n'a rien à voir avec celle d'une 406 T16..?

 

Désolé, mais un bus routier, au niveau puissance, ca écrabouille une 406 T16... ca doit faire dans les 300-400cv :D[/citation]

j'me doute bien paske sinon les bus auraient vraiment du mal a circuler en ville ; ck'y a c que le poids est pas du tout avantageux par rapport a cette puissance ; c'scuse moua j'aurais du dire poids/puissance, c'aurait été plus parlant...

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Invité §Nou077Mo

Il y a dix ans, un bus non-articulé coutait 900 000 FF.

La version articulé valait 1 300 000 FF.

 

Donc tu peux compter au moins 1 000 000 FF et 1 500 000 FF aujourd'hui !

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