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Télépéage

 

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Télépéage

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Profil supprimé
  1. Posté le 04/07/2001 à 13:30:00  
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Savez vous si enfin un accord pour une carte de télépéage nationale a été trouvé ?
En l'occurence pour ma part il m'en faudrait une valable sur le réseau ASF et AREA.
Merci !

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Profil : Vétéran confirmé
hans
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  1. Posté le 04/07/2001 à 13:57:00  
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C'est déjà en place.

Je l'ai pris chez AREA :
- 500 Francs annuel,
- 197 Francs de dépot de garantie (rendu quad tu arretes),
- 25 % de réduc sur le réseau AREA et autoroute de la maurienne,
- plein tarif pour le reste des autoroutes (le T quand tu passes au peage) mais en telepeage

plus d'info http://www.area-autoroutes.fr/

je suis alle une fois avec jusqu'a perpignan, ca a bien marche partout.

En gros, je crois que quand tu le prend tu as des reducs dans la societe d'autoroute qui te le vend, le reste est au plein tarif.

Invité
flm25zl
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/07/2001 à 16:12:00  
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Pourquoi les 500 FRF ? Ils n'en parlent pas dans leurs tarifs sur le site web ?

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Profil : Vétéran confirmé
hans
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/07/2001 à 16:59:00  
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Dans les pages decrivant les abonnements, il y a le lien suivant

http://www.area-autoroutes.fr/​htm/c11_pop01.htm

  1. Posté le 04/07/2001 à 17:27:00  
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Ok merci... je vais voir maintenant aux ASF
Merci !

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Invité
flm25zl
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  1. Posté le 04/07/2001 à 17:34:00  
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Chez SAPN : http://www.sapn-autoroutes.fr/, les frais de gestion annuels sont de 65 FRF la première année, puis 130 FRF après.
500 FRF c'est de l'arnaque :)

  1. Posté le 04/07/2001 à 17:35:00  
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Clair que les 500 Frcs demandés me semblent particulierement osés !

Profil : Vétéran
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thom75
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/07/2001 à 17:37:00  
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Moi j'ai pris une carte qui marche partout (meme si je n'ai pas encore eu le temps de tester tous les réseaux) : ca s'appelle Liber-T, il y a une caution de 200FRF (environ) et un abonnement annuel de 130FRF. Je l'ai pris chez SAPRR mais je pense que tu dois pouvoir l'avoir ailleurs. Il y a aussi une formule (200FRF par an) qui offre une réduction si tu fais toujours le meme trajet (moins de 100km). Plus d'infos http://www.saprr.fr/html/actua​lite/index.html
Bonne route

Thomas


---------------
http://www.tourisme-et-gastronomie.com
  1. Posté le 04/07/2001 à 17:38:00  
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Je remarque qu'enfin ces cartes sont valables sur tout les réseaux, ce qui n'était pas le cas il y a encore peu de temps...
Je me renseigne !

Profil : Vétéran confirmé
hans
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/07/2001 à 17:43:00  
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FLM a écrit a écrit :


Chez SAPN : http://www.sapn-autoroutes.fr/, les frais de gestion annuels sont de 65 FRF la première année, puis 130 FRF après.
500 FRF c'est de l'arnaque :)



C'est une formule qui ne t'apporte aucune réduction sur aucun réseau d'autoroute. Tu as juste le badge qui t'évite de t'arreter mais tu paie le même prix.

L'offre dont tu parle est "liber-t" qui est disponible aussi sur le reseau AREA sous le même nom et au même prix (ils font peut-etre pas la reduction sur la première année).

Profil : Vétéran confirmé
hans
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/07/2001 à 17:48:00  
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Grosso-modo, la formule avec réduction d'AREA par rapport à la formule sans réduction est intéressante uniquement si tu consommes plus de 1440 francs de péage par an sur le réseau AREA et autoroutes de la maurienne. environ 14 aller-retour Grenoble-Lyon.

Profil : Vétéran
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thom75
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  1. Posté le 04/07/2001 à 19:23:00  
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Il y a bien chez Liber-T deux formules qui offrent des réductions sur le trajet. La condition est d'effectuer le meme trajet de moins de 100km suffisamment souvent (5 à 6 fois par mois pour l'une, 10 fois par mois pour l'autre).


---------------
http://www.tourisme-et-gastronomie.com
Profil : Vétéran
pinpin22
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  1. Posté le 04/07/2001 à 19:28:00  
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Pour la souscription chez "asf"    http://www.asf.fr   c'est 20 euros par an pour frais de gestion et 30 euros de caution pour le badge ....


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Le rejet de CO2 est ma seule préoccupation !!!
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Profil : Vétéran confirmé
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miketorcy
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  1. Posté le 31/05/2003 à 23:24:47  
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tu leur fais économiser du pognon (si tout le monde a çà : moins de personnel) et en plus tu payes une redevance par an! tu trouves que l'autoroute n'est pas assez cher!


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Mazda MX5 NBFL Green Passion
www.mx5france.com

Invité
kle86vc
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  1. Posté le 31/05/2003 à 23:29:26  
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Presque 2 ans !! Jolie perf mike :)

Invité
hcl88ay
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  1. Posté le 31/05/2003 à 23:31:10  
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Ca fait bien 2ans que ça existe la version inter-sociétés ;)

Les sociétés d'autoroutes proposent en effet en général 2 offres :
l'une appellée "liber-t", nationale : aucune réduction
l'autre dont l'appellation differe de la société, qui offre en général des reductions, mais l'application de ces reductions differe aussi selon les sociétés.

Pour ma part, j'ai un contrat "Heliotis", chez Escota.
Il y a une reduction sur les trajets quels qu'ils soient, en fonction du montant de la facture : entre 5 et 12%. Ca doit couter une vingtaine d'euros par an.
Après y a d'autres options si on passe souvent à la même gare de péages, et même un forfait illimité du côté de Nice (pratique pour la fac ;) ).
Attention, la reduc n'est valable QUE pour les trajets sur le réseau Escota... En dehors c'est facturé au prix normal.
Message édité par hcl88ay le 31/05/2003 à 23:35:06
Profil : Pilote d'essai
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peanut
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  1. Posté le 21/10/2003 à 13:37:33  
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1. Je suppose que tous les péages n'ont pas de barrière 't' :
vous auriez l'adresse d'un site avec la liste ?

2. Si on rentre à péage sans 't', il faut prendre un ticket :
mais alors à la sortie, on est obligé de passer à une cabine, ou bien il y a quand même un lecteur de carte (qui prend alors en compte carte + badge) dans les voies 't' ?


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Megane IV TCE 130

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Invité
car82qy
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  1. Posté le 21/10/2003 à 14:26:18  
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thom75 a écrit a écrit :


Moi j'ai pris une carte qui marche partout (meme si je n'ai pas encore eu le temps de tester tous les réseaux) : ca s'appelle Liber-T, il y a une caution de 200FRF (environ) et un abonnement annuel de 130FRF. Je l'ai pris chez SAPRR mais je pense que tu dois pouvoir l'avoir ailleurs. Il y a aussi une formule (200FRF par an) qui offre une réduction si tu fais toujours le meme trajet (moins de 100km). Plus d'infos http://www.saprr.fr/html/actua​lite/index.html
Bonne route

Thomas





Pareil pour moi, c'est loin des 500ff annoncés plus haut.

Invité
tat34km
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/10/2003 à 14:41:13  
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C'est quoi l'intérêt de ses cartes ? gagner 2 secondes (et encore pas toujours) par rapport au passage en guichet ? Faire encore disparaitre des emplois (je parle des personnes dans les cabines) ?

Je suis contre et en plus, l'investissement coute cher ...

J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
shooter
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  1. Posté le 21/10/2003 à 14:44:15  
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Peanut a écrit a écrit :


1. Je suppose que tous les péages n'ont pas de barrière 't' :
vous auriez l'adresse d'un site avec la liste ?

2. Si on rentre à péage sans 't', il faut prendre un ticket :
mais alors à la sortie, on est obligé de passer à une cabine, ou bien il y a quand même un lecteur de carte (qui prend alors en compte carte + badge) dans les voies 't' ?





Perso, j'en ai toujours vu.


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
shooter
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/10/2003 à 14:45:44  
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Tatounche a écrit a écrit :


C'est quoi l'intérêt de ses cartes ? gagner 2 secondes (et encore pas toujours) par rapport au passage en guichet ? Faire encore disparaitre des emplois (je parle des personnes dans les cabines) ?

Je suis contre et en plus, l'investissement coute cher ...





Désengorgement des barrières de péage, par exemple.
Moins de fraude.

Mais sinon, oui, c'est triste pour les emplois...


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Profil : Pilote pro
glouba
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/10/2003 à 14:56:53  
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Shooter a écrit a écrit :


Désengorgement des barrières de péage, par exemple.
Moins de fraude.

Mais sinon, oui, c'est triste pour les emplois...




Ceci-dit, j'ai la cague impression qu'ils se marrent bien, les employes, lorsqu'un pekin prend par erreur la barriere 't' et est dans l'impossibilite de faire marche-AR par 2-3 types un poil trop presses-pressants.

Perso je suis hostile au truc pour une raison toute con : je ne veux pas signer d'autorisation de prelevement sur mes comptes.

Profil : Vétéran confirmé
z_de_suisse
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  1. Posté le 21/10/2003 à 15:02:33  
  2. answer
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Peanut a écrit a écrit :


1. Je suppose que tous les péages n'ont pas de barrière 't' :
vous auriez l'adresse d'un site avec la liste ?

2. Si on rentre à péage sans 't', il faut prendre un ticket :
mais alors à la sortie, on est obligé de passer à une cabine, ou bien il y a quand même un lecteur de carte (qui prend alors en compte carte + badge) dans les voies 't' ?





Tous les peages ont une entree/sortie "T".

Je suis equipe depuis quelques mois et je ne regrette pas du tout :
* Les frais etait offert au moment ou j'ai souscris,
* C'est 2sec de gagne quand y a personne, quand c'est blinde de monde, tu gagnes beaucoup plus. A plusieurs reprises je me suis deja dit que je regrettais pas d'avoir souscrit.
* Les emplois ... OK, mais bon, vous allez bien faire votre plein au supermarche, alors meme que les emplois de pompiste et de caissiers ont presque disparus ...

Profil : Pilote d'essai
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peanut
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  1. Posté le 21/10/2003 à 15:40:26  
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Z_de_Suisse a écrit a écrit :


Tous les peages ont une entree/sortie "T".





Ah oui ?
Je ne me rappelle que de 2 cabines dans chaque sens pour la gare de Pouilly en Auxois (sortie de l'A6 pour Dijon). Peut-être me trompe-je :voyons:


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peanut
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:22:24  
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Peanut a écrit a écrit :


Ah oui ?
Je ne me rappelle que de 2 cabines dans chaque sens pour la gare de Pouilly en Auxois (sortie de l'A6 pour Dijon). Peut-être me trompe-je :voyons:





En effet, y'a bien une voie t :bien:


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peanut
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:25:17  
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Bon, ben a y est, j'ai pris un badge.
Et ben c'est super-pratique :bien:
Par contre je croyais qu'on pouvait passer au ralenti, mais en fait il faut quand même marquer un temps d'arrêt.

Maintenant, petit cas de conscience : est-ce que je crée de l'emploi ou est-ce que j'en supprime en utilisant ce système ? :L :voyons:


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guigui37
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:30:09  
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FLM a écrit a écrit :


Chez SAPN : http://www.sapn-autoroutes.fr/​, les frais de gestion annuels sont de 65 FRF la première année, puis 130 FRF après.
500 FRF c'est de l'arnaque :)




Moi pareil SAPN c'est les plus réglo niveau prix: commandé sur le net recu moins de 48h après


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Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
Solex 1400, Solex 3800
Invité
ryt99kq
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:35:57  
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Guigui37 a écrit a écrit :


Moi pareil SAPN c'est les plus réglo niveau prix: commandé sur le net recu moins de 48h après





ASF en haute garonne et un tarif spécial pour les résidents du 31 ... 10E/an et 15% de réduc sur les trajets intra-31.
Bon je profite jamais de la réduc mais à 10E/an c'est rentable. Sinon c'est un Liber-T comme les autres qui marche partout.

A quand le système européen ? Parcque en Italie, les télépéagistes passent à 50km/h alors qu'en France il faut presque s'arreter quand même ...

Profil : Pilote confirmé
forzaitalia
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:42:58  
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patry a écrit a écrit :



A quand le système européen ? Parcque en Italie, les télépéagistes passent à 50km/h alors qu'en France il faut presque s'arreter quand même ...





:jap:

c'est vrai que c'est debile ce truc de devoir s'arreter en france au telepeage !! :non: meme si on arrive a rester en 2 sur l'embrayage et passer presque sans s'arreter ;)

pour les emploies en moins, tant mieux !! ca fera moins de frais de personnel a la societe d'autoroute, et donc devrait (s'ils etaient logique :L ) baisser les tarif. enfin on peu rever :roll:

En Italie on passe presque a 80. les bornes sont assez loin pour pouvoir freiner. en tout cas leur systeme est :bien: meme quand on est en file indienne, ou pris dans des embouteillage ca marche super.

puis le systeme meme des autoroutes Italien est beaucoup plus intelligent :oui:
car il n'y a pas de peage en plein milieu de làautoroutes, mais uniquement en entree et sortie :bien: ou alors en entree de periferiques.

quand oin voit les 3 peages sur 30 km  juste entre antibes et monaco :roll: c'est ridicule :q
les francais on beaucoup a apprendre !!
et ne parlons pas de la limitation a 150 :p

Message édité par FORZAITALIA le 28/10/2003 à 10:45:16
Invité
ale98ew
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:44:28  
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mon père a le Liber-T, ça marche partout en france, ça coute 20€ / an + 30€ de caution pour le boitier la 1er année


sinon evidement que tout les peage ont un passage "T" car on prend pas de tiquet a l'entrée..

voila, c'est bien cool comme truc
Message édité par ale98ew le 28/10/2003 à 10:48:12
Invité
ale98ew
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:50:23  
  2. answer
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ah oui, avec le Liber-T (pris chez SAPRR) y'a moyen de "s'abonner" a des trajet que l'on fait souvent (comme les numero favoris de france telegomme) (on peux en avoir plusieurs en meme temps) et on a une réduction.

Sinon c'est le meme prix, debité a la fin du mois comme les abonement telephone...

Invité
hcl88ay
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  1. Posté le 28/10/2003 à 10:59:09  
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patry a écrit a écrit :


A quand le système européen ? Parcque en Italie, les télépéagistes passent à 50km/h alors qu'en France il faut presque s'arreter quand même ...





Sur Escota, avec l'ancien télépéage (années 90 quoi), il y avait des voies "Presto". Comme leur nom l'indique, on pouvait passer vite (entre 50 et 70), c'était assez complexe (une voie principale, une de recyclage au cas ou pas de badge, ou badge non valide etc... qui renvoyait vers le peage).
Ca marchait très bien, sauf aux heures difficiles, avec des files ininterrompues de voitures qui passaient dans la voie, et la voie et les usagers qui ne savaient plus trop quoi faire (ah, celle là, c'est bon, donc j'ouvre la barrière de gauche, et ferme la droite, celle d'apres par contre, j'ouvre la droite et ferme la gauche, etc etc), sans compter que les gens devaient réagir très vite au cas où le badge n'était pas lu... Avec des accidents à la clé.

Du coup, avec l'arrivée du TIS, ils ont supprimé ces voies. C'est dommage, car c'était sympathique. Mais that's life :

Invité
hcl88ay
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  1. Posté le 28/10/2003 à 11:04:40  
  2. answer
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FORZAITALIA a écrit a écrit :


puis le systeme meme des autoroutes Italien est beaucoup plus intelligent :oui:
car il n'y a pas de peage en plein milieu de làautoroutes, mais uniquement en entree et sortie :bien: ou alors en entree de periferiques.

quand oin voit les 3 peages sur 30 km  juste entre antibes et monaco :roll: c'est ridicule :q
les francais on beaucoup a apprendre !!
et ne parlons pas de la limitation a 150 :p




En France, tu as les 2 types de péages, les fermés et ouverts.
Fermés : tu prends un ticket en entrée, tu payes à la sortie...
Ouvert : paiment du passage en un endroit précis, quel que soit le trajet effectué.

Ils mettent du système ouvert dans les zones urbaines, là où ce serait un réel problème de mettre des péages en entrée et en sortie... Bref de faire arrêter les gens 2 fois.
Du coup, soit tu payes au moment d'entrer, soit en sortant, quelque soit le trajet que tu vas faire.
D'autant plus que sur certains échangeurs il n'y a pas de péages, ça te permet de faire quelques km gratuitement en général.
Et ils n'auraient pas la place de mettre des peages à tous les échangeurs en entrée et sortie. Sur le contournement de Nice ce serait d'ailleur impensable, c'est déjà trop la foire !

Profil : Pilote confirmé
forzaitalia
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  1. Posté le 28/10/2003 à 11:30:10  
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HCl a écrit a écrit :


Et ils n'auraient pas la place de mettre des peages à tous les échangeurs en entrée et sortie





Ca montre donc que le systeme Francais a vraiment ete fait n'importe comment :roll:

c'est la moindre de chose de penser a ca quand on concoit une autoroute !! c'est surtout un systeme plus juste car tu payes pour le trajet que tu as reelement effectue !

mais les societe profites de leur fausses "lacunes". car normalement, un periferique ne dois pas etre payant !!

Invité
cou02dy
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  1. Posté le 28/10/2003 à 11:56:43  
  2. answer
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encore un topic qui sent la terre :W
mais au moins il est utile :jap:

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