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Controle technique

Controle technique : à votre service


Invité §vin807Zo
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Invité §raj574Vp

ad, niort....mais pas sur que sa soit homologué pour le CT.

 

Re bonjour,

 

Merci, je vais me renseigner. Si je trouve chez AD ou autre je ferai signe.

Ça sert pour valider que le moteur est chaud, alors l'homologation ... à voir.

 

Merci encore

 

Rajouloun

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Invité §red343zF

Bonsoir,

 

Aucune question sur le CT en lui meme mais je commence la formation lundi pour devenir contrôleur donc :D J'aimerais bien quelques infos.

 

Merci !

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Invité §nic631eb

Bonsoir,

 

Aucune question sur le CT en lui meme mais je commence la formation lundi pour devenir contrôleur donc :D J'aimerais bien quelques infos.

 

Merci !

 

prépare toi à un bourrage de crâne pendant 2 semaines....

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Invité §lau527Kj

Bonsoir,

 

Aucune question sur le CT en lui meme mais je commence la formation lundi pour devenir contrôleur donc :D J'aimerais bien quelques infos.

 

Merci !

 

 

bon courage a toi et il va t en falloir une caisse ange.gif.060a2a7cd358c61110e77f00592447e3.gifange.gif.060a2a7cd358c61110e77f00592447e3.gifange.gif.060a2a7cd358c61110e77f00592447e3.gifange.gif.060a2a7cd358c61110e77f00592447e3.gifange.gif.060a2a7cd358c61110e77f00592447e3.gif

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Invité §oul767Da

Bonjour. Je vend une voiture de 2010. Dois je passer un CT?

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Invité §jac282KI

Bonjour. Je vend une voiture de 2010. Dois je passer un CT?

 

T'es vraiment sympabadhead.gif.1ad0f37093ec34a346b9140518313448.gif

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Invité §red343zF

prépare toi à un bourrage de crâne pendant 2 semaines....

 

 

 

bon courage a toi et il va t en falloir une caisse ange.gif.53c4bcc5a075b12a58edbbf457590b91.gifange.gif.53c4bcc5a075b12a58edbbf457590b91.gifange.gif.53c4bcc5a075b12a58edbbf457590b91.gifange.gif.53c4bcc5a075b12a58edbbf457590b91.gifange.gif.53c4bcc5a075b12a58edbbf457590b91.gif

 

 

C'est bon a savoir :D

 

Et ou niveau des cours c'est quoi exactement ?

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Invité §red343zF

arreté du 18 juin 91, code de la route, apprentissage du logiciel du reseau..........

 

 

Peu ou pas de mécanique ?

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Invité §red343zF

pas du tout.

 

 

Ah d'accord, je trouve assez étonnant mais bon :D

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Invité §vin356Yl

 

Ah d'accord, je trouve assez étonnant mais bon :D

 

 

 

Venant de la carrosserie ... bon courage ... lol.gif.bcb20aa0c1da681d41dc4875977d3354.gif

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Invité §red343zF

 

 

Venant de la carrosserie ... bon courage ... lol.gif.e6e48555393784676e824581ed01478d.gif

 

 

Parce qu'a l'examen y'a de la mécanique ?

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Invité §red343zF

tu ne fais pas de mecanique.

l'examen, c'est la realisation d'un CT et un questionnaire.

 

 

Ok, même venant de carrosserie je pense sa jouable :o

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Invité §vin356Yl

tu ne fais pas de mecanique.

l'examen, c'est la realisation d'un CT et un questionnaire.

 

 

Ouai ... mais quand tu trouves un défaut de pollution ... il faut quand même donner quelques explications ... enfin ... t'es pas obligé mais ... lol.gif.29c1780406cb0796ed78651917b8a2c3.giflol.gif.29c1780406cb0796ed78651917b8a2c3.giflol.gif.29c1780406cb0796ed78651917b8a2c3.gif

 

Pis les trains roulants, c'est pas trop compliqué, mais faut (un peu) savoir de quoi on parle ... nan ??? ange.gif.4755d542a81863d2dae0c0ed5b644574.gif

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Ouai ... mais quand tu trouves un défaut de pollution ... il faut quand même donner quelques explications ... enfin ... t'es pas obligé mais ... lol.gif.95cfb3d8e9b1ad84f8e8c981439da029.giflol.gif.95cfb3d8e9b1ad84f8e8c981439da029.giflol.gif.95cfb3d8e9b1ad84f8e8c981439da029.gif

 

Pis les trains roulants, c'est pas trop compliqué, mais faut (un peu) savoir de quoi on parle ... nan ??? ange.gif.7eedd3b5d5b940ee080edab884f31381.gif

 

 

n'empeche que tu ne fais pas de mecanique en formation.

la formation c'est que de la theorie.

la pratique, c'est pendant le stage en centre.

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Invité §nic631eb

t'es contrôleur, t'es pas mécano.

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Invité §aut760Cf

Voila, j'ai une 4l et le longeron est légèrement perforé (eventré) le contrôle est OK. je l'ai montré a mon cousin qui est carrossier depuis plus de 20ans il me dit que c'est bon qu'il n'y a pas de problème elle est passée au contrôle OK il est mentionné longeron, brancard corrosion fissure et ou cassure. je l'ai traité avec de l'antirouille pour pas que sa progresse. Qu'en pensez vous? si elle passe au contrôle sa veut dire qu'il n'y a pas de pb non. je voulais avoir l'avis d'un professionel car comme le contrôle est ok mais c'était l'ancien proprio qui l'avait fait donc je n'ai pas eu le temps de discuter avec le contrôleur qu"en pensez vous? est-ce alarmant?

j'étais aller la voir aller la voir avec un ancien carrossier et il m'avait dit de manière général qu"elle était bien et que pour lui y avait pas de pb.

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Invité §fou705tf

un lonegron pour moi c'est ce qui tien tout le chassis, donc moi a ta place ct ok ou pas je la met de coté et je refait le longeron.

 

tout le monde quand ils voyent une voiture agée ou il y a les bas de caisses pourri,longeron pourri il disent c'est bon sa passe si sa et la, de plus c'est pas de l'antirouille qui va arreter la progression c'est bien beau mais pas permanent le seul moyen d'arreter et de couper la partie rouillée et ressouder une nouvelle pièce.

 

après les CT ya des bon comme des mauvais certains sont severe comme y'en a qui sont cool, sur le coté la sa me rappel al vieille super 5 du paternel pourrite jusqua la moelle le CT été ok jusqu'au jour ou le chasis a plié après une bosse a trop grande vitesse (longeron pourris + planchers pourris le chassis a commencé a se plier en deux)

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Invité §aut760Cf

oui j'en suis pas la!

oui fin la voiture est passé en 2010 (oui sa fait 1 an que je l'ai) deux fois car elle a changé de propriétaire trois fois en me comptant en une année et les deux centres (différent) est passé donc de la à remettre en cause deux centres!!!

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un lonegron pour moi c'est ce qui tien tout le chassis, donc moi a ta place ct ok ou pas je la met de coté et je refait le longeron.

 

tout le monde quand ils voyent une voiture agée ou il y a les bas de caisses pourri,longeron pourri il disent c'est bon sa passe si sa et la, de plus c'est pas de l'antirouille qui va arreter la progression c'est bien beau mais pas permanent le seul moyen d'arreter et de couper la partie rouillée et ressouder une nouvelle pièce.

 

après les CT ya des bon comme des mauvais certains sont severe comme y'en a qui sont cool, sur le coté la sa me rappel al vieille super 5 du paternel pourrite jusqua la moelle le CT été ok jusqu'au jour ou le chasis a plié après une bosse a trop grande vitesse (longeron pourris + planchers pourris le chassis a commencé a se plier en deux)

 

 

bon, mauvais, severe ou cool, un longeron pourrie passe au CT.

ce n'est pas nous qui faissons les textes de lois.

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Invité §aut760Cf

mais toi ton avis de contrôleur.

je l'ai montré a un carrossier il m"'a dit qu'il était bien mais il est quand même éventré légèrement hein ?

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Invité §red343zF

1er jour de formation .. bourrage de crane en effet. Le plus dur pour moi carrossier viendra surement en 2éme semaine.

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Invité §pie154rp

1er jour de formation .. bourrage de crane en effet. Le plus dur pour moi carrossier viendra surement en 2éme semaine.

Tu la fait ou ?

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Invité §red343zF

Tu la fait ou ?

 

 

A Yvrac, le nouveau centre de formation Dekra.

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Bonjour à tous,

 

J'aurais une questions à vous poser avant de passer au ct..

Voilà j'ai acheté un véhicule qui est du 03/2007 en Belgique avec le contrôle technique en ordre jusque le 07/06/2013 et j'aimerais immatriculer le véhicule en France .

Je me suis laisser dire que je devais repasser mon véhicule en France,le soucis c'est que ce dernier na plus de plaque,vu que c'est un garage Belge qui me la vend,puis-je récupérer la plaque française qui été sur le véhicule que je viens de vendre à un Belge,vu qu'il a sa propre plaque et que j'ai récupéré la mienne ?

Le centre technique va t-il s’apercevoir que la plaque française été immatriculé sur un autre véhicule que celui que j'ai actuellement?

Comment devrais-je procéder svp?

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bien sur que le CT vat s'appercevoir que c'est pas la plaque du vehicule.

tu y vas """comme sa""",tu auras une CV mais tu pourras faire le certificat d imatriculation.

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bien sur que le CT vat s'appercevoir que c'est pas la plaque du vehicule.

tu y vas """comme sa""",tu auras une CV mais tu pourras faire le certificat d imatriculation.

Tu penses qu'il vont me refouler si je vais avec mon ancienne plaque? il ont droit de me donner une contravention,elle est de combien sinon?

Pour obtenir des plaques WWW,puis-je passer aux impôts puis à la préfecture sans avoir passer au ct?

Le fait de pas passer à la préfecture avant le ct,me donne le droit d'obtenir une plaque WWW ?

Peux tu m'éclairer car je suis dans le brouillard à ce niveau?jap.gif.f27ba6761b18c76e1933c5ed4caadc05.gif

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c'est pas une contraventation que tu risques mais bien plus.

rouler avec des fausses plaques est un delit.

(pas le controleur mais les fdo en cas de controle).

pour le ww, il suffit de faire ta demande en prefecture.

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Invité §max838sp

Bonjour,

je me pose la question sur la légalité d'une législation rétro active relative au contrôle technique: j'ai fait l'acquisition d'un véhicule en 1999 équipée de jantes 15 pouces (au lieu de 13 pouces d'origine) dans la tolérance de démultiplication de l'époque qui était de +/- 2,5% et donc avec un CT en règle. Aujourd'hui, avec la nouvelle tolérance de +2/-2.5%, ce même véhicule dans le même état que lors de l'achat ne passe plus 'conforme' au CT (démultiplication +2.17%...)

D'une part je ne possède pas les jantes en 13 pouces d'origine et d'autre part, il faut savoir que la dimension qui équipe mon véhicule est la plus proche de l'origine en terme de démultiplication et que le pneu d'origine en 13 pouces n'est plus fabriqué: seul un fabricant relance une série de manière très aléatoire, apparemment en fonction des commandes (plus de dispo depuis 1 an ...)

Bref, ma question est simple, un véhicule acheté conforme en 1999 peut-il légalement, dans le même état, ne plus l'être en 2011, et si oui, comment faire si les pneus en question ne sont plus vendus ...

En vous remerciant

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