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Sujet officiel

Controle technique : à votre service

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote confirmé
dams142
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 06/09/2013 à 16:16:17  
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Reprise du message précédent :

max69ju a écrit :

Oui, merci pour toutes ces réponses, mais je voulais surtout savoir ce qu’il en était légalement…
Il me semble que la voiture passe sur des bancs et particulièrement un qui tortille le train avant dans tous les sens ; après, si le cahier des charges des CT n’est pas au point …
On peut aussi vérifier la tenue du pare brise avec un marteau ; bon j’exagère, mais il ne me semble pas qu’un démonte pneu ou un pied de biche soit l’outil approprié ou homologué dans un établissement ou on est de plus en plus pointilleux sur les normes…

Max
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le cahier des charges est bien au point.
un levier est demandé, un demonte pneu est un levier.
le test des suspensions ne tortille absolument rien dans tous les sens, sa reproduit exactement ce qui se passe en roulant!
tu vas sur le site de l 'utac, tu auras toutes tes reponse sur la legalité du matériel.

Message édité par dams142 le 06/09/2013 à 16:17:50

---------------
touche pa a ça p'tit con
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  1. Posté le 06/09/2013 à 17:47:57  
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Bon j'y suis allé et bizarrement j'ai rien vu à part que les controles sont fait sans démontage (a part pour verifier le n° de chassis si besoin) mais çà on le savait déjà...
Moi je pense qu'effectivement c'est un bon moyen 'à pas cher' pour déceler un jeu, et aprés tout dépend de l'adresse du controleur; sans compter aussi l'estimation personnelle avec ce formidable outil du jeu minime sans contre visite ou du jeu important avec contre visite (à moins d'un jeu énorme bien sûr...) ...

Bref, pas trés sérieux au final quand comme je l'ai déjà dit on est pointilleux sur d'autres détails ...

Bon, de toute façon je n'irais plus dans ce centre, mais c'est quand même :pfff: :pfff: ...

Max
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Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 06/09/2013 à 17:55:46  
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sur le site, il y a SR / V / F5-1 c'est decrit la methode de recherche d'un jeu.


---------------
touche pa a ça p'tit con
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Profil : Routard confirmé
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red-luck
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  1. Posté le 06/09/2013 à 18:17:05  
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max69ju a écrit :

Bon j'y suis allé et bizarrement j'ai rien vu à part que les controles sont fait sans démontage (a part pour verifier le n° de chassis si besoin) mais çà on le savait déjà...
Moi je pense qu'effectivement c'est un bon moyen 'à pas cher' pour déceler un jeu, et aprés tout dépend de l'adresse du controleur; sans compter aussi l'estimation personnelle avec ce formidable outil du jeu minime sans contre visite ou du jeu important avec contre visite (à moins d'un jeu énorme bien sûr...) ...

Bref, pas trés sérieux au final quand comme je l'ai déjà dit on est pointilleux sur d'autres détails ...

Bon, de toute façon je n'irais plus dans ce centre, mais c'est quand même :pfff: :pfff: ...

Max
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T'inquiète pas quand le jeu est important tu le sais ;) et ton histoire de soufflet, un soufflet de cardan ou le petit soufflet de la rotule ?

Roi sur WAZE
Profil : Pilote
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chinchillasman13
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  1. Posté le 06/09/2013 à 21:45:44  
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Des trois centres de CT que je fréquente c'est dernières années, tous utilisent la même chose pour détecter les jeux: démonte pneu ou similaire:barre de fer ,pied de biche.
Aujourd'hui même vendredi 06 septembre 2013 à 17h30, j'étais le dernier du jour même de la semaine à passer, vu (de loin) un grand démonte pneu .

En fait depuis que le contrôle technique auto existe (1er janvier 1992), toujours vu cette technique utilisée, pas de soucis avec.


---------------
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Profil : Pilote d'essai
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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 18/09/2013 à 14:41:53  
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Lesquelles ? [:ratatouille et cie:8]


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Invité
  1. Posté le 18/09/2013 à 17:01:17  
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ca sent le troll :)
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Gestionnaire de %@$$o§
Profil : Pilote d'essai
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ratatouille-et-cie
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/09/2013 à 19:13:00  
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Jea33ok a écrit :

ca sent le troll :)
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C'est du spam, j'ai édité (en trollant)
Comme toi mais en moins subtile. ;)

Message édité par Ratatouille et CIE le 18/09/2013 à 19:14:08

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  1. Posté le 20/09/2013 à 06:58:55  
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je parlais évidement de l'autre message ...

"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
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forever406hdiph21
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  1. Posté le 21/09/2013 à 17:45:03  
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churikane a écrit :

Vu que personne n'a répondu et que j'ai passé le CT je vais pouvoir répondre à moi même :sol:

Pas de problème pour le voyant ABS.....par contre j'ai droit à la contre visite pour d'autres points :q

J'ai au moins de quoi m'occuper pour mes prochains weekend :lol:
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Pareillement,depuis une innondation sur route,le temoin d'A.B.S reste allumé.
C'est déjà ça si pas de C.V !


---------------
"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/92/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms(partie)/SAXO 1.4BVA/01/134 500 Kms/Grand C4 Picasso 1.6 hdI110/11/213 100kms/Saxo 1.4SX/00/214 000Kms
[:tnt67:16]
Invité
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  1. Posté le 12/10/2013 à 19:11:27  
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Bonjour!

Je souhaite remplacer mes feux halogène par des feux xénons.

Je sais que le lave-phare est obligatoire et j'ai déjà prévu de le faire poser en 2nde monte en concession.

Mais en ce qui concerne le correcteur automatique d'assiette, il y a les 2 sons de cloches sur internet...

Donc la question pour les pros du CT: le correcteur automatique d'assiette est-il obligatoire pour passer le CT avec des xénons

Merci d'avance pour vos réponses

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 12/10/2013 à 19:12:46  
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Non, le correcteur n'est pas encore testé au CT.

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 12/10/2013 à 19:19:48  
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Merci pour ta réponse!

Je vais donc pouvoir passer aux xénons!

Je poserai peut-être un correcteur d'assiette par la suite mais au moins je sais que j'ai le temps de le faire sans avoir peur d'un refus au CT...

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Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
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  1. Posté le 12/10/2013 à 20:07:06  
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Tu as pensé à ceux qui arrivent en face, si tu n'as pas de correcteur d'assiette ?

Merci pour eux...


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Invité
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  1. Posté le 13/10/2013 à 00:03:37  
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Oui j'ai pensé à eux!

Et j'ai déjà récupéré les 2 modules du correcteur d'assiette (train avant et train arrière)


Le temps de pouvoir refaire tout le câblage du correcteur, je me servirai du réglage dans l'habitacle pour toujours avoir mes phares "un peu" trop bas

Mais vu que le câblage du correcteur va certainement prendre du temps (je n'ai pas pu récuperer le faisceau que je vais devoir refaire completement moi-même), je voulais juste être sur d'être en règle au niveau du CT le temps que tout soit branché

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Profil : Pilote d'essai
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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 29/10/2013 à 20:24:26  
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Bonsoir,

Je dois acheter une petite voiture pour un tiers, son choix c'est porté sur une AX de 102.000 km

Je ne comprends pas les termes du rapport
Articulation G,D,supG,SUPD .




 


Merci


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dams142
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  1. Posté le 29/10/2013 à 21:21:13  
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slt
probablement les coupelles d'amortisseurs qui ont du jeux.
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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 29/10/2013 à 23:31:19  
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dams142 a écrit :

slt
probablement les coupelles d'amortisseurs qui ont du jeux.
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Bonsoir,

Merci beaucoup pour ta réponse rapide. [:romainrd:1]

[edit]
Les coupelles peuvent se changer sans démonter les amortisseurs ?

Message édité par Ratatouille et CIE le 30/10/2013 à 00:54:15

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  1. Posté le 30/10/2013 à 12:19:16  
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Ben non :D
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  1. Posté le 30/10/2013 à 14:17:25  
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td 100 a écrit :

Ben non :D
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Merci TD100 :jap:

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  1. Posté le 30/10/2013 à 17:03:08  
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Ratatouille et CIE a écrit :

Merci TD100 :jap:
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Je rajoute: Le train AV devra ètre réglé et il faudra peut ètre remplacer les pneus.Ces défauts ne sont pas dramatiques et logiques pour une voiture agée. Il faudrait chiffrer les travaux pour éventuellement négocier le prix? L'AX est un bon choix. Très fiable et peu cher à entretenir. ;)


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Hérétique et subversif.
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  1. Posté le 30/10/2013 à 18:34:27  
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Ratatouille et CIE a écrit :

Merci TD100 :jap:
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De rien :o

Quitte à démonter pense à vérifier si les amortisseurs n'ont pas de fuites ( pas forcément signalé au CT) ;)

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  1. Posté le 01/11/2013 à 00:00:57  
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td 100 a écrit :

De rien :o

Quitte à démonter pense à vérifier si les amortisseurs n'ont pas de fuites ( pas forcément signalé au CT) ;)
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La personne va laisser tomber cette voiture.
Va falloir continuer les recherches :cry:

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  1. Posté le 01/11/2013 à 09:53:34  
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Ratatouille et CIE a écrit :

La personne va laisser tomber cette voiture.
Va falloir continuer les recherches :cry:
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Il est certain qu'une voiture agée à bas prix a forcément des défauts dus à l'usure et/ou au manque d'entretien. Il faut qu'il soit patient et qu'il voit plusieurs véhicules. Son choix doit se faire en fonction de son budget et pas forcément sur un modèle. Il arrive que l'on trouve des 1° mains appartenant à des personnes agées. Faible kilométrage et entretien suivi. Outre le prix du véhicule, je lui conseillerai de prévoir un budget en sus pour les défauts inévitables sur ce genre de voitures. Un modèle intéressant: la Twingo1. Voiture fiable, économique, logeable, confortable et très simple à réparer. Il y en à d'autres bien sur. Il faut privilégier l'état.


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  1. Posté le 01/11/2013 à 22:08:07  
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La twingo est très demandée :ange:
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  1. Posté le 01/11/2013 à 22:22:44  
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Ratatouille et CIE a écrit :

La twingo est très demandée :ange:
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A juste titre . Mais il y en a eu aussi beaucoup de construites. Enfin ce n'était que l'exemple d'un modèle fiable peu cher à l'achat et à l'entretien . Les pièces des voitures Françaises sont moins chères et les réseaux des constructeurs nationaux couvrent l'ensemble du territoire. :)


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  1. Posté le 02/11/2013 à 18:01:07  
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Je voulais dire c'est trop volé. ;)
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  1. Posté le 02/11/2013 à 18:09:48  
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Ratatouille et CIE a écrit :

Je voulais dire c'est trop volé. ;)
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C'était. Mais le modèle devient assez ancien et je doute qu'il continue à intéresser les voleurs spécialisés dans les traffics. A la limite maintenant les voleurs qui se sont équipés arrivent à voler les voitures les mieux protégées.

Spoiler :



;)


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  1. Posté le 02/11/2013 à 18:23:16  
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http://www.lefigaro.fr/actuali [...] itures.php
 :)

Il s'agît pas des mêmes profils de voleurs.
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  1. Posté le 02/11/2013 à 18:42:06  
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Ratatouille et CIE a écrit :

http://www.lefigaro.fr/actuali [...] itures.php
 :)

Il s'agît pas des mêmes profils de voleurs.
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Je ne le nie pas. Mais à la limite toutes les voitures de cette génération se volent facilement et la Twingo plait. Avec un antivol mécanique à 30€ on peut dissuader les "petits" voleurs. ;)


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  1. Posté le 02/11/2013 à 18:43:46  
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http://www.norauto.fr/Acheter- [...] SI-/1.html
Par exemple.


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  1. Posté le 02/11/2013 à 19:06:20  
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J'ai une préférence pour le "bloque volant" plus visible. ;)
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  1. Posté le 02/11/2013 à 20:31:27  
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Ratatouille et CIE a écrit :

J'ai une préférence pour le "bloque volant" plus visible. ;)
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Cela dépend ou est placé le frein à main. J'ai toujours ce type de bloque levier de vitesse qui se voit très bien avec sa belle couleur canari.


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  1. Posté le 02/11/2013 à 22:15:27  
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Le truc s'enlève facilement au niveau du pommeau
Avec des vitres teintées c'est mort
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  1. Posté le 02/11/2013 à 22:35:02  
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Ratatouille et CIE a écrit :

Le truc s'enlève facilement au niveau du pommeau
Avec des vitres teintées c'est mort
Afficher plus
Afficher moins

C'est pas faux. Mais c'est mieux que rien.


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  1. Posté le 16/11/2013 à 17:07:49  
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Bonjour à tous,

Voilà ma question :
J'ai une C3 III vti exclusive, monté avec des jantes alu et pneu en 195 55 16 87 t.
J'aimerai m'équiper en pneu hiver sur jantes tole en 185 65 15 88 t (ou 92 T).
Est ce que par rapport au controle technique je suis dans la légalité ?

Merci de votre réponse

Romain
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