Immatriculation Mustang Shelby 500 GT achetée en Allemagne

[Invité §epo467Hd]

Bonsoir à tous,

 

J'ai l'intention d'acheter prochainement une Mustang Shelby 500 GT d'occasion.

 

Comme vous le savez tous, cette auto n'est pas importée officiellement par l'importateur. Il faut donc avoir recours aux bons et loyaux services d'un mandataire ou garage spécialisé dans ce genre de démarche.

 

Ayant déjà acheté plusieurs Audi en Allemagne, je me suis donc dit qu'en Allemagne mon rêve serait facilement réalisable...(ou mon cauchemar si les problèmes liées aux formalités administratives s'en mêlent...!).

 

Malgré cet optimisme débordant, quelques interrogations viennent freiner mes ardeurs !!!

 

Faut-il systématiquement faire un passage par la DRIRE pour une homologation à titre isolé et ce, malgré qu'elle soit déjà aux normes européennes ?

 

Dans ce cas, les papiers remis lors de la vente (certificat de conformité, facture, CG allemande) ne seraient-ils pas suffisants pour l'immatriculation en Préfecture ?

 

Il faut quand même reconnaitre que les prix pratiqués de l'autre côté du Rhin sont hyper attractifs...

 

Merci d'avance pour vos retours d'expériences et conseils avisés.

 

Bonne fin de WE.

[horizon_rouge]

Salut.

 

Oui tu passera par la Drire à titre isolé, ton modèle n'est pas vendu en France, donc Drire obligé.

 

Avant de faire ta CG, tu dois passer à la Drire, ainsi tu auras tout les documents pour faire... ta CG

 

Au pire Pedro51biso pourra confirmer mes dires, ou les infirmer

[chris94ca]

la DRIRE c'est 100 € de dossier et UTAC 1500 € environ pour effectuer 5 tests.

la mustang doit etre homologuée a titre isolee RTI aupres de la DRIRE car y'a pas de certificat de conformité EUROPEEN.

[pedro51biso]

je n´ai jamais exporté de voiture americaine de l´allemagne vers la France, mais si la Mustang a ete recue par le TÜV, peut-etre a -telle recu un COC ? mais bon ca m´etonnerai.

Mais si elle a son immat allemande, alors il ne devrait plus y avoir de modifications techniques a effectuer pour une homologation.

 

Par contre la DRIRE peut etre plus tatillone sur des details que le TÜV. Le mieux est de se renseigner a la DRIRE sur la reception d´une americaine deja homologuée en allemagne.

 

Je n´en sais pas plus dans ce cas precis

La suite m´interesse..., ca elargirait mon offre

[horizon_rouge]

Pire qu'un marchand de tapis, il fait aussi la tapisserie :D

 

Ok je me casse

[pedro51biso]

Pire qu'un marchand de tapis, il fait aussi la tapisserie :D

 

Ok je me casse

 

 

Ca pourrait etre pire, je pourrai rouler en V10 mazout

[horizon_rouge]

Si je l'obtient sans merde et que tu es dans la région, why not!!

[Invité §epo467Hd]

je n´ai jamais exporté de voiture americaine de l´allemagne vers la France, mais si la Mustang a ete recue par le TÜV, peut-etre a -telle recu un COC ? mais bon ca m´etonnerai.

Mais si elle a son immat allemande, alors il ne devrait plus y avoir de modifications techniques a effectuer pour une homologation.

 

Par contre la DRIRE peut etre plus tatillone sur des details que le TÜV. Le mieux est de se renseigner a la DRIRE sur la reception d´une americaine deja homologuée en allemagne.

 

Je n´en sais pas plus dans ce cas precis

La suite m´interesse..., ca elargirait mon offre

 

 

Ok guys !!! Je vais de ce pas lancer une requête à la DRIRE des Yvelines. Pour le COC, il faudrait que je récupère les infos nécessaires. Pour ma dernière voiture allemande achetée Outre Rhin, j'ai eu recours à un site permettant de commander "en ligne" le fameux COC (une quarantaine d'Euros environ; document envoyé par la Poste).

 

Je vous tiens au jus.

Cordialement.

[pedro51biso]

 

Ok guys !!! Je vais de ce pas lancer une requête à la DRIRE des Yvelines. Pour le COC, il faudrait que je récupère les infos nécessaires. Pour ma dernière voiture allemande achetée Outre Rhin, j'ai eu recours à un site permettant de commander "en ligne" le fameux COC (une quarantaine d'Euros environ; document envoyé par la Poste).

 

Je vous tiens au jus.

Cordialement.

 

 

Oui, mais je pense n´a justement pas de COC, d´ou reception a titre isolée

Tu dois parler de eurococ.eu, efficace en effet

[Invité §epo467Hd]

 

Oui, mais je pense n´a justement pas de COC, d´ou reception a titre isolée

Tu dois parler de eurococ.eu, efficace en effet

 

 

 

Yes ! C'était effectivement un site dans ce goût-là !!!

 

Je viens de lire quelques infos sur ça : http://www.ile-de-france.drire.gouv.fr/, rubrique "Accueil particuliers > Papiers > Papiers du véhicule et permis de conduire > Certificat d'immatriculation (ex-carte grise) > Acquérir un véhicule > Carte grise : pièces à fournir -"

 

Effectivement, je pense que l'on ne doit pas pouvoir commander ce foutu COC...!

[Invité §rud854ko]

En tout cas je t'envie pour le choix de cette voiture. Un rêve de gosse pour moi. Prends en bien soin.

[pedro51biso]

En tout cas je t'envie pour le choix de cette voiture. Un rêve de gosse pour moi. Prends en bien soin.

 

 

c´est vrai qu´ici elle est vraiment pas trop cher, et encore c´est mini 10000 EUR de plus qu´aux USA !

[Invité §epo467Hd]

Pour une Shelby 500 neuve aux US, il faut compter aux alentours des $32.000...! Je vous laisse faire la conversion en Euro toto...!

 

Il y a de quoi à faire et refaire ses calculs avant d'aller voir un mandataire, importateur,...!

 

Bonne fin de soirée à tous.