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Controle technique

Très gros changement dans le contrôle technique 20 mai 2018


Invité §Pas622ed
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Invité §6su164aD

oui, on peut ressortir les vieux diesel des casses

 

 

Ou aller les chercher en Afrique et en Europe de l'Est.

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Invité §Ano314nJ

oui, on peut ressortir les vieux diesel des casses

 

 

Si tu la ressort d'une casse, ça ne serait pas l'opacité qui va poser le plus problème.

 

Par contre pour un véhicule entretenu, ancien ou pas, reforme en janvier ou en juin. Aucun soucis.

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Invité §col641Nh

tu le remets dans son carton

il servira bien un jour

 

ou tu t'en sert sur les caisses de kéké :lol:

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bon ba on fait quoi avec nos super opacimetre qui viennent de nous couté un bras et la moitié de l'autre.... :o:ange:

 

 

 

J'ai eu la meme réflexion ....

Meme si le mien a juste eu besoin d'un paramétrage

 

Continue t'on a faire nos opa selon cette méthode vu quel ne sera jamais ou normes ?

J'appelle mon auditeur des ce matin

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Invité §str172Aq

Annonce du jour, suspension de la dernière réforme du CT ... vous allez faire comment ?

 

Et les Tarifs vont rebaisser ???

 

 

Il. S'agit pas de la suspension de la réforme qui a eu lieu en mai dernier, mais de celle qui devait avoir lieu en janvier prochain (durcicement du contrôle pollution pour les véhicules diesels entre autre)

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Invité §Nou525YE

moi mon patron est contant... on avait pas de date fixée pour l'installation du nouvel opacimetre...

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Non .. Encore une fois vous comprenez rien ...!!!!

 

C'est les réforme prévu en Janvier qui sont suspendu ...

Celle appliqué depuis le 20 Mai reste a l'ordre du jours donc pas de baisse de prix ...

 

 

c'est ce que j'avais compris

 

merci de la precision

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Nouveau contrôle mais l'état laisse toujours repartir des véhicules qui risquent de continuer tout droit ou en tête à queue au premier freinage sur le mouillé (je parle bien de pneus avec assez d'épaisseur de gomme)

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Invité §Ser716Hp

Peut-etre bien aussi, que certains pneumatiques trop mauvais, ne devraient pas avoir l'autorisation de commercialisation.

 

et donc qu'un organisme ou une norme fixe des valeurs minimums.

 

 

 

Arrête ça serait l occasion d augmenter le prix des pneus et je ne sais pas si tu as remarqué mais ils ont fort augmenté ces dernières années

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La liberté de vendre, jusqu'à l'absurde ? :/

 

le droit de vendre des produits qui sont dangereux au final, bien que légaux ? A l'acheteur d'etre intelligent et de refuse d'acheter un mauvais produit ?

 

 

 

Ils ne sont pas dangereux... mais moins sûrs que d'autres pneus. Nuance!

 

 

Si le législateur devait, dans le domaine automobile, interdire tout ce qui n'est pas aussi sûr que ce que la concurrence propose, on serait dans la merde...

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A en écouter certains, ces pneus sont dangereux :bah:

 

donc faut savoir, soit ceux qui prétendent cela, racontent des aneries soit c'est le cas, et dans ce cas, on devrait pouvoir en interdire la vente, au nom de la sécurité, ce serait en ce cas même un devoir.

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salut les collegues,

avez vous des nouvelles ne se qu'on fait avec la polu en janvier?

car pour le moment la loi n'est pas modifié et pour la dreal normandie, a l'heure actuel on passerait avec les nouvelles normes.......

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Invité §col641Nh

non, faut remettre les appareils dans leurs cartons au moins jusqu'en juillet 2019

 

 

[Mis à jour le 18 décembre 2018 à 17h37] Pour calmer la colère des gilets jaunes, le gouvernement a fait plusieurs annonces de mesures fiscales. Il a ainsi suspendu le durcissement des conditions de passage au contrôle technique pour 6 mois. Ce durcissement devait être mis en place au 1erjanvier 2019 et visait les automobiles les plus polluantes. Opacité des fumées, particules émises, seuil d'émissions : le nouveau contrôle technique se voulait plus sévère pour les diesels d'avant 2011. Le Premier ministre Edouard Philippe décale donc la mise en place de ce durcissement. Il ne devrait pas y avoir de durcissement du contrôle technique avant la moitié de l'année 2019.

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non, faut remettre les appareils dans leurs cartons au moins jusqu'en juillet 2019

 

 

[Mis à jour le 18 décembre 2018 à 17h37] Pour calmer la colère des gilets jaunes, le gouvernement a fait plusieurs annonces de mesures fiscales. Il a ainsi suspendu le durcissement des conditions de passage au contrôle technique pour 6 mois. Ce durcissement devait être mis en place au 1erjanvier 2019 et visait les automobiles les plus polluantes. Opacité des fumées, particules émises, seuil d'émissions : le nouveau contrôle technique se voulait plus sévère pour les diesels d'avant 2011. Le Premier ministre Edouard Philippe décale donc la mise en place de ce durcissement. Il ne devrait pas y avoir de durcissement du contrôle technique avant la moitié de l'année 2019.

sa c'est mr philippe qui le dit......

la loi ne dit pas sa pour le moment

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Invité §noo133pP

Bonjour !

 

 

Ptite question, j"ai pour projet d'acheter une Seat Léon 1.8 essence, le proprio a fait monter une admission dynamique type APR, ce genre de truc ça passe au contrôle?

(la voiture a moins de 4 ans, et c'est moi qui devrait la passer au CT)

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Invité §Ark214QU

hello les gens, petite question a propos du CT a venir pour ma petite rougne de 16 ans (c3 essence):

 

je me suis mangé un mega buisson (assoupissement au volant ....) ce qui a arraché toute la garniture des passages de roues (les garde boue)

 

ça risque de coincer au ct ?

 

 

merci d'avance !

 

 

 

edit: j'y rajoute la fenêtre conducteur qui ne descend plus complétement, la porte conducteur qui n'as plus de limiteur d'ouverture (elle s'ouvre très rapidement et a un angle de + de 45°)

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Invité §Mik736XO

Je me branche sur ce forum un peu tard, parce que je vais être confirmé par ce contrôle technique en mai 2019.

Mon véhicule Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTI 100 125000 kms.

Dernier contrôle technique avant celui du changement 2018, on me signale que j'ai quelques suintements de liquide et que cela ne passera pas au prochain contrôle technique. Pour eux comme j'avais effectué, suite à un carambolage, une réparation avant, on n'avait pas remis le cache-moteur (carter de protection).

Effectivement, je remarque sur une planche dans mon garage qu'apparaisse des petites tâches d'huile noires. Mais cela ne semble pas important, je ne perds pas en quantité, mais il y en a.

En ce moment problème, ma voiture s'arrête en roulant. On la remorque chez Opel. Défaillance constatée à la valise Capteur compte tour moteur (capteur PMH je crois). A changer, en espérant que cela soit cela plus la révision 650€.

Quand à ce cache moteur et cette petite fuite d'huile que je signale on me rappelle pour me signaler que "sur ce modèle" il n'y a pas de cache-moteur, que cette petite fuite provient du turbo compresseur et que le prix pour le changer est de 1400€. Tout cela parce que sur ce modèle il n'y a plus cette année là de cache-moteur, pour lequel le contrôle technique m'a dit que la fuite étant peu importante cela passerait sans problèmes.

Alors que faire ?

Dépité, démoralisé. Voiture qui m'aura coûté très chère en réparations. Je l'avais acheté pensant qu'elle durerait, et il va falloir que j'en change. Mais avec quoi ? Impossible soi-disant d'installer un cache-moteur sur un modèle ou il n'était plus installé parce qu'en 2007 il y en avait.

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Je me branche sur ce forum un peu tard, parce que je vais être confirmé par ce contrôle technique en mai 2019.

Mon véhicule Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTI 100 125000 kms.

Dernier contrôle technique avant celui du changement 2018, on me signale que j'ai quelques suintements de liquide et que cela ne passera pas au prochain contrôle technique. Pour eux comme j'avais effectué, suite à un carambolage, une réparation avant, on n'avait pas remis le cache-moteur (carter de protection).

Effectivement, je remarque sur une planche dans mon garage qu'apparaisse des petites tâches d'huile noires. Mais cela ne semble pas important, je ne perds pas en quantité, mais il y en a.

En ce moment problème, ma voiture s'arrête en roulant. On la remorque chez Opel. Défaillance constatée à la valise Capteur compte tour moteur (capteur PMH je crois). A changer, en espérant que cela soit cela plus la révision 650€.

Quand à ce cache moteur et cette petite fuite d'huile que je signale on me rappelle pour me signaler que "sur ce modèle" il n'y a pas de cache-moteur, que cette petite fuite provient du turbo compresseur et que le prix pour le changer est de 1400€. Tout cela parce que sur ce modèle il n'y a plus cette année là de cache-moteur, pour lequel le contrôle technique m'a dit que la fuite étant peu importante cela passerait sans problèmes.

Alors que faire ?

Dépité, démoralisé. Voiture qui m'aura coûté très chère en réparations. Je l'avais acheté pensant qu'elle durerait, et il va falloir que j'en change. Mais avec quoi ? Impossible soi-disant d'installer un cache-moteur sur un modèle ou il n'était plus installé parce qu'en 2007 il y en avait.

 

 

 

mais il me semble que le cater en plastique n'est plus soumis à contre visite

 

par contre si ca coule la c'est contre visite (tete bien que c'est critique en plus)

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Y peut-etre moyen, de mettre de la pate méca bleu, pour éviter les petites fuites d'huile ??

 

Mais faut savoir d'où viennent les petites gouttes avec précision, l'endroit du suintement, pour cela :bah:

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Bonjour

 

Petite question, la liste actuelle des points de contrôle soumis à contre-visite elle est où ?

 

 

 

sur les sites des boites de ct ................. (dekkra, autosur and co)

 

surement aussi sur un site gouvernemental

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