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Prise en charge partielle des dégats mais montant tota trop élevé

 

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 Sujet :

Prise en charge partielle des dégats mais montant tota trop élevé

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bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 00:06:54  
  2. answer
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Bonsoir,

Étant dans une impasse j'aimerais connaitre mes solutions.

Suite à un accident de la route mon carter s est percé et le moteur est hors service.

L'assurance prend en charge une partie des degats (5000€) mais le moteur reste a ma charge (10000€).

Le prix du véhicule à dire d expert est de 11900€.
Dans son rapport il le declare techniquement réparable mais ne fait pas apparaitre que la valeur est depassée car la plud grosse partie est à ma charge..

Il m est impossible de debourser cette somme pour effectuer les reparations.

Quelle(s) solution(s) s'ouvre(nt) à moi ?

L'assurance peut elle declarer mon vehicule economiquement irreparable ? Ou me laisser me debrouiller ?

Merci par avance
Message édité par bert7784 le 04/10/2017 à 00:08:49
Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
colle-et-mastic
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 01:17:30  
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bonjour

c'est quoi la voiture?

l'accident?

moteur hs? vraiment, pour un carter?

il faut trouver un moteur d'occasion dans une casse ou autre

mais 10000€ pour un moteur, le gagnant certainement sera le garagiste

il doit y avoir d'autre dégâts je suppose?
Message édité par colle et mastic le 04/10/2017 à 01:18:41

---------------
............ :lol:
Profil : Pilote pro
jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 07:05:31  
  2. answer
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pourquoi il y a un reste à charge aussi important ?

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Profil : Nouveau membre
bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 09:07:02  
  2. answer
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Bonjour,

Parce qu il faut changer le moteur et que ce n'est pas donné..

Profil : Pilote pro
jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 09:16:54  
  2. answer
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Si la casse du moteur est consécutive à l'accident son remplacement est pris en charge par l'assurance !

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Profil : Nouveau membre
bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 09:26:02  
  2. answer
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Bonjour,

Non car l'expert a certifié que c etait une aggravation de ma part.

Meme si ce n est pas le cas.

Profil : Pilote pro
jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 10:01:35  
  2. answer
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si effectivement tu as continué à rouler alors que tu savais qu'il y a avait un probleme l'aggravation sera non assurée.
Par contre dans le cas contraire n'hésite pas à solliciter une contre expertie vu les montants en jeu.

Sinon pour répondre sur le fond de la question ton droit à indemnisation est limité à l'estimation de l'expert. As tu pensé é faire monter uin oteur en échange standard ou d'occasion ?

Profil : Nouveau membre
bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 10:48:22  
  2. answer
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Oui... ça me couterait plus cjer que la voiture... comme je l ai ecri..

Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 13:30:58  
  2. answer
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As-tu déclaré que le moteur s'est coupé directement après le choc, avant de pouvoir immobiliser le véhicule ou as-tu déclaré avoir subit un choc, immobilisé le véhicule et coupé le moteur?

Tout est dans cette nuance.

Profil : Nouveau membre
bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 13:35:04  
  2. answer
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J'ai declaré la seconde option. Puisque je me suis arreté tout de suite apres le choc.

Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 13:58:43  
  2. answer
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Donc, tu as déclaré qu'après le choc, ton moteur fonctionnait... Attention, je ne dis pas qu'il n'était pas endommagé!
Message édité par sebmac le 04/10/2017 à 13:59:11
Profil : Nouveau membre
bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 14:08:32  
  2. answer
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Oui j'ai effectivement dit que c 'est moi qui l'ai coupé et qu'après au garage il ne démarrait plus.

Tout ça pour en venir à ma question du début... Que puis-je faire vu que je ne prendre en charge ma partie des dégâts...
Message cité 3 fois
Profil : Pilote pro
mercurial91
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 15:17:30  
  2. answer
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bert7784 a écrit :

Oui j'ai effectivement dit que c 'est moi qui l'ai coupé et qu'après au garage il ne démarrait plus.

Tout ça pour en venir à ma question du début... Que puis-je faire vu que je ne prendre en charge ma partie des dégâts...
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Ils essaient de comprendre la situation pour pouvoir te répondre correctement... cool :jap:

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Profil : Nouveau membre
bert7784
  1. Posté le 04/10/2017 à 15:19:01  
  2. answer
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Ah mais je n'ai pas répondu sechement.. Désolé si vous l avez pri comme ça.. Juste que je suis vraiment desesperé et coincé..

Profil : Pilote pro
jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 15:19:10  
  2. answer
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bert7784 a écrit :

Oui j'ai effectivement dit que c 'est moi qui l'ai coupé et qu'après au garage il ne démarrait plus.

Tout ça pour en venir à ma question du début... Que puis-je faire vu que je ne prendre en charge ma partie des dégâts...
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la réponse : tu as droit à une indemnisation contractuelle de 5000€ ainsi que de conserver le véhicule non réparé.

Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 15:22:42  
  2. answer
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bert7784 a écrit :

Oui j'ai effectivement dit que c 'est moi qui l'ai coupé et qu'après au garage il ne démarrait plus.

Tout ça pour en venir à ma question du début... Que puis-je faire vu que je ne prendre en charge ma partie des dégâts...
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Personnellement, je ne crois pas qu'un moteur qui a fonctionné quelques secondes sans huile soit HS, surtout si tu étais en train de freiner, suite au choc. Il en faut bien plus pour le serrer.

Par contre, l'électronique actuelle peut faire croire que le moteur est mort...

Un moteur peut faire 300 000 km avec une mauvaise huile, je vois pas pourquoi en 300 m il serait HS... qu'il ait pris une claque, oui.

Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 18:00:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai lu dans la presse auto que le déploiement des airbags ou le déclenchement des prétensionneurs de ceinture pouvait selon les modèles empêcher électroniquement le démarrage du moteur.


---------------
Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 19:59:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai vu une vidéo d'une civic qui a tourné à 5000 tour/minute pendant au moins 6 minutes avant de rendre l'âme, soit 30000 tours!

Alors 10 secondes à 800 tours minutes, c'est rien.. à chaque vidange le moteur subit quelques tours sans être lubrifié.

Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 20:18:59  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai déjà lu le exactement le même topic il y a peu.
Message cité 1 fois

---------------
Hérétique et subversif.
Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 05/10/2017 à 06:16:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oulianov a écrit :

J'ai déjà lu le exactement le même topic il y a peu.
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Oui, et tu y as participé en plus... en parlant de juge, d'expertise judiciaire alors qu'ici ce n'est pas encore le cas!

Moteur HS suite carter percé

Message cité 1 fois
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 05/10/2017 à 09:08:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sebmac a écrit :



Oui, et tu y as participé en plus... en parlant de juge, d'expertise judiciaire alors qu'ici ce n'est pas encore le cas!

Moteur HS suite carter percé
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Et alors? :o


---------------
Hérétique et subversif.
Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
sofasurfer
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 05/10/2017 à 10:02:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il faut savoir qu'un expert ira toujours dans le sens de son client, ici c'est votre assureur.

SI vous vous estimez de bonne foi, contestez lé décision de l'expert par LRAR dans un premier temps. SI vous n'obtenez pas satisfaction, prenez un expert pour établir une contre expertise et démontrer que votre comportement n'a en aucun cas été la cause de la dégradation du moteur...
Message cité 1 fois
Message édité par sofasurfer le 05/10/2017 à 10:03:02

---------------
Renault Scenic 3 xmod EDC DCI110 Bose edition

Savoir conduire, c'est avant tout avoir la volonté de ne pas provoquer d'accident...
Profil : Pilote pro
jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 05/10/2017 à 10:55:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sofasurfer a écrit :

Il faut savoir qu'un expert ira toujours dans le sens de son client, ici c'est votre assureur.

SI vous vous estimez de bonne foi, contestez lé décision de l'expert par LRAR dans un premier temps. SI vous n'obtenez pas satisfaction, prenez un expert pour établir une contre expertise et démontrer que votre comportement n'a en aucun cas été la cause de la dégradation du moteur...
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vu les élements contenus dans le sujet précédent (cf 3 messages plus haut) pas sur que l'expert ait vraiement tort.

Message cité 1 fois
Profil : Apprenti
johnlocke
  1. Posté le 10/10/2017 à 00:18:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jarod31170 a écrit :

vu les élements contenus dans le sujet précédent (cf 3 messages plus haut) pas sur que l'expert ait vraiement tort.
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Que pouvait-il faire d'autre ? (Question non rhétorique.)

Il s'est arrêté immédiatement après le choc et à couper le moteur. Pour freiner et manœuvrer efficacement, il est nécessaire d'avoir le moteur en marche. En outre, il ne pouvait pas nécessairement éteindre le moteur à l'instant du crash.

Profil : Pilote pro
jarod31170
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 10/10/2017 à 07:36:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
si tu lis sont topic initial cité dans ce même sujet tu verras notamment une tentative de redemarrage certainement fatale au moteur

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