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Touran - Prix négocié à 8%

 

Modélisme et modèles réduits : ATALANTE RACING et 23 utilisateurs inconnus
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Touran - Prix négocié à 8%

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ade96ph
Invité
  1. Posté le 22/06/2003 à 14:54:05  
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J'ai acheté à 26900€ un Touran Sport TDI 136 Ch 7 places avec les options suivantes :
- Peintures métallisée
- Toit ouvrant
- Climatisation automatique (la semi-automatique est de série)
- Alarme antivol
- Phares Bi-xénon
- Frais de préparation (carte grise, plaques d'immatriculation, tatouage antivol.

Celà me fait au total une réduction de 8%. Obtenu au garage VW Suffren de Paris.

J'ai vu que certains mandataires comme autoreflex, autoplanet et IES propose entre 8,65 et 9%, mais comme j'habite à deux pas de VW Suffren j'ai signé chez eux.

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 22/06/2003 à 16:04:31  
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Conbien Suffren t'a pris pour les frais de carte grise etc.:) car d'une concession à l'autre, j'ai eu des différences allant jusqu'à 150 Euros.
A+.
Richard.

Invité
  1. Posté le 22/06/2003 à 16:05:53  
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230 € avant réduction des 8%

Rick a écrit a écrit :


Conbien Suffren t'a pris pour les frais de carte grise etc.:) car d'une concession à l'autre, j'ai eu des différences allant jusqu'à 150 Euros.
A+.
Richard.




Message édité par ade96ph le 22/06/2003 à 16:10:30
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Invité
  1. Posté le 22/06/2003 à 16:18:41  
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Le détail de ce que j'ai payé avant réduction de 8% est le suivant :
- Touran TDI Sport 136 Ch 7p : 25890 €
- Peintures métallisée : 450 €
- Toit ouvrant : 862€
- Climatisation automatique (la semi-automatique est de série) : 275€
- Alarme antivol : 351€
- Phares Bi-xénon : 928€
- Carte Grise : 232€
- Frais de mise en route (plaques d'immatriculation, tatouage antivol, préparation du véhicule...): 260€

Le tout moins la réduction de 2350€ négociée.

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toutoune64
  1. Posté le 22/06/2003 à 23:31:57  
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As-tu bénéficié d'une reprise?  
Bon choix pour le modèle mais je trouve l'option phares bi-xénon très onéreuse. Pas de chassis sport ? Combien as-tu d'enfants ?

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Profil : Vétéran
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nico2
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  1. Posté le 22/06/2003 à 23:42:32  
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Ce sera certainement une bonne voiture, mais VW tombe très bas au point de vue design... Espérons que la Golf V sera plus inspirée...


---------------
* 308 SW GT Line BlueHDi 116 Bleu Magnetic (mai 2016)
* Clio IV Limited TCe 90 Rouge Flamme (mai 2016)
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niluge
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  1. Posté le 22/06/2003 à 23:51:04  
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en s'y prenant bien tu pouvais avoir plus chez tupperwavre :oui:

ah bon? c'est une voiture qu'il a acheté?? :oops: autant pour moi!! :W :W :W


---------------
Solution rectale - Ne pas avaler
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nico2
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  1. Posté le 23/06/2003 à 00:05:40  
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niluge a écrit a écrit :


en s'y prenant bien tu pouvais avoir plus chez tupperwavre :oui:





:W Tupperware powaa :p


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* Clio IV Limited TCe 90 Rouge Flamme (mai 2016)
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  1. Posté le 23/06/2003 à 10:54:33  
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Non, je n'ai pas demandé de reprise (le commercial me l'a proposée). J'ai aujourd'hui une Volvo 480 ES encore en état de route que je vais refiler à mes beaux-parents. Le problème de la reprise est que c'est un prétexte pour les commerciaux des concessionaires pour te faire une réduc moins importante.

C'est sûr l'option Bi-Xénon est super cher. La dessus, je me suis fait un petit plaisir ;-)

Par contre, j'ai laissé tomber le chassis sport.

Je n'ai qu'un enfant pour le moment, mais le deuxième ne va pas tarder à arriver, hé, hé!!!

TOUTOUNE64 a écrit a écrit :


As-tu bénéficié d'une reprise?  
Bon choix pour le modèle mais je trouve l'option phares bi-xénon très onéreuse. Pas de chassis sport ? Combien as-tu d'enfants ?




Invité
  1. Posté le 23/06/2003 à 11:01:26  
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Je suis bien d'accord. Le Design n'est pas franchement révolutionnaire, mais je ne suis pas non-plus un avant-gardiste.

Et puis, je l'aime bien moi, son aspect extérieur. Il faut laisser tomber la pensée unique.

D'autre part, je l'ai acheté pour sa modularité, son volume, son moteur et sa finition intérieure (même si elle est en baisse par rapport aux précédentes VW).

Nico2 a écrit a écrit :


Ce sera certainement une bonne voiture, mais VW tombe très bas au point de vue design... Espérons que la Golf V sera plus inspirée...




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alfred
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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:17:11  
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adewarren a écrit a écrit :


Je suis bien d'accord. Le Design n'est pas franchement révolutionnaire, mais je ne suis pas non-plus un avant-gardiste.

Et puis, je l'aime bien moi, son aspect extérieur. Il faut laisser tomber la pensée unique.

D'autre part, je l'ai acheté pour sa modularité, son volume, son moteur et sa finition intérieure (même si elle est en baisse par rapport aux précédentes VW).





aux essais ça donne quoi ?

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nico2
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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:21:49  
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adewarren a écrit a écrit :


Je suis bien d'accord. Le Design n'est pas franchement révolutionnaire, mais je ne suis pas non-plus un avant-gardiste.

Et puis, je l'aime bien moi, son aspect extérieur. Il faut laisser tomber la pensée unique.

D'autre part, je l'ai acheté pour sa modularité, son volume, son moteur et sa finition intérieure (même si elle est en baisse par rapport aux précédentes VW).





Oui, oui bien-sûr !
Et puis, le design n'est pas tout dans une voiture, loin de là...
Suis donc d'accord avec toi :jap:


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  1. Posté le 23/06/2003 à 11:54:00  
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Je n'ai pas pu essayer le TDI 136 Ch. Uniquement le TDI 100Ch, en conduite en ville+voie rapide. Très bonne impression si ce n'est qu'il doit être un peu faiblard en charge max (7 personnes).

Sinon, j'ai lu par ailleurs que le TDI 136 était un peu bruyant par rapport à d'autres modèles de puissance équivalente. Celà dit, ça me changera du bruit de ma Volvo 480. L'insonorisation y est nulle.


alfred a écrit a écrit :


aux essais ça donne quoi ?




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toutoune64
  1. Posté le 23/06/2003 à 16:33:19  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je pense effectuer le même achat en 2004 et j'hésite pour le chassis sport.Le moteur est au top et j'espère qu'il est aussi fiable que le TDI 110 de mon A4 avec lequel je n'ai pas eu le moindre problème.Le style du TOURAN est peut être sobre mais ce qui compte avant tout se sont les prestations.

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