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 Sujet :

Automobiles rares & Culture Automobile. (Deep Blue inside.)

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Gardien de zoo
Profil : Pilote Titulaire 2010
mdelaney
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  1. Posté le 27/05/2010 à 12:24:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
je ne connaissais pas toute l'histoire d'Eléanor, juste les grandes lignes. Merci à toi :bien:


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Profil : Pilote confirmé
fabvt
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  1. Posté le 27/05/2010 à 15:19:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ignorais également cette histoire.

Allez, pour remercier, j'illustre le topic

http://farm4.static.flickr.com/3078/2667612122_c1e490b80d_o.​jpg

http://farm4.static.flickr.com/3249/2910245943_7b1023f1d1_o.​jpg


---------------
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Mercedes E320 W211 (2003)
Peugeot 207 1.6 VTI 120 BVA (2007)
Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 27/05/2010 à 18:53:00  
  2. answer
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dee75ch a écrit :

Eleanor est une fée protectrice, depuis plus de quinze ans, elle "ouvre ma route", par les nuits douces, dans le halo des phares, par les jours de pluie, les ailes dans la tourmente, ou à 200 km/h sur les autoroutes tristes et lancinantes, Eléanor est là, dans l'axe de mes yeux, c'est ma protectrice, elle me mène à bon port.  

J'ai conduit et possèdé des voitures aux taureaux colériques, de fluides sportives frappées d'un cheval cabré aux accents guerriers ou d'autres blasons plus incompréhensibles, mais c'est toujours en "suivant" Eléanor que je me suis senti, vraiment, en sécurité...

Je ne suis jamais mieux sur la route qu'avec elle devant moi.
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 [:concombrecharlie:1]


C'est HS mais je me posait la question :
Si tu pouvais nous dire toutes les voitures que t'as eu ;)
J'aurais aussi aimé que tu me dise ta préféré, mais la réponse est au-dessus :D

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C'est marrant "Gran Torino", on dirait Torino-man qui parle à Japcars. © Tito56
Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
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immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 30/05/2010 à 00:13:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
AUDAX (oh, Lavax !! ;) )

Sportive dans l'esprit TVR "à la française". Moteur v8 4,4l BMW 286 ch. boite six (BMW, toujours), Chassis multi tubulaire. poids minimal (c'était l'obsession des créateurs de cette voiture!!) 950 kg.
 Pas d'ABS, pas de capote electrique, pas de vitres electriques, pas de direction assistée, pas d'anti patinage,
pas de climatisation... Options jugées par les créateurs de l'Audax comme "fortement déconseillées" pas de boite auto, pas de sièges electriques, et, pour finir...pas de client non plus !! (  [:ardeme:9]  :D :D ).

Une vraie "sportive à la française", elle a rejoint les Berlinette Echappement, Venturi (y) et quelques autres au paradis des flops complêts [:ardeme:9] , c'est le destin de tout projet sportif français depuis quelques années... :o
a1.jpg6.a2.jpg3.a3.jpg3.a4.jpg2.
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enz18eh
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  1. Posté le 30/05/2010 à 00:20:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le pas de client s'explique par le "pas de beauté dans la ligne" :p
En France on avait Bugatti, FACEL Vega, Talbo Lago, Delage, maintenant... :/  
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immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 30/05/2010 à 00:39:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Enz18eh a écrit :
Le pas de client s'explique par le "pas de beauté dans la ligne" :p
En France on avait Bugatti, FACEL Vega, Talbo Lago, Delage, maintenant... :/  
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 :) Exact... Aujourd'hui, il ne reste plus grand-chose (si ce n'est Bugatti...mais est elle sérieusement à considérer comme une voiture française à part entière ? [:ardeme:9] ...)

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Invité
enz18eh
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  1. Posté le 30/05/2010 à 00:43:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :


 :) Exact... Aujourd'hui, il ne reste plus grand-chose (si ce n'est Bugatti...mais est elle sérieusement à considérer comme une voiture française à part entière ? [:ardeme:9] ...)
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Non, on ne peut pas dire que ce soit complêtement français, c'est VW derrière... :/  

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immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 30/05/2010 à 01:05:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Enz18eh a écrit :


Non, on ne peut pas dire que ce soit complêtement français, c'est VW derrière... :/  
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Je sais bien (et je plaisantais...) "L'usine" de Molsheim/Dorlisheim, en Alsace est une vague plaisanterie, elle est plus petite qu'un gros concessionnaire Citroên de banlieue parisienne... Il faudrait être particulièrement naïf pour confondre ce "show room/atelier de finition" avec une authentique usine automobile. A cet endroit, les voitures sont "montées" et finies (en partie) ...tout est produit chez VW en Allemagne...

Gardien de zoo
Profil : Pilote Titulaire 2010
mdelaney
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  1. Posté le 30/05/2010 à 01:22:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un autre flop, un peu plus récent, c'est la Méga Monte Carlo (ex Centenaire, je crois), mais je n'ai quasiment pas d'infos sur cette voiture, juste quelques vagues souvenirs d'articles dans des Sport Auto du milieu des années 90. Deep, si tu as des infos, je suis preneur!!!
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dee75ch
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  1. Posté le 01/06/2010 à 00:24:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JapCars a écrit :


 [:concombrecharlie:1]


C'est HS mais je me posait la question :
Si tu pouvais nous dire toutes les voitures que t'as eu ;)
J'aurais aussi aimé que tu me dise ta préféré, mais la réponse est au-dessus :D
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voici les plus marquantes, j'ai toujours beaucoup "trafiqué" (achat, revente, rachat) et j'ai souvent changé rapidement (soit parce que déçu par ma "dernière acquisition, ou attiré par une nouvelle "affaire" me demandant de dégager de l'argent ...et de la place chez moi) ....

Maserati : Merak 3000, Quattroporte 3 /
Lotus : Esprit S2 puis Turbo s3
Porsche 911 turbo (1985) 928 S2
BMW :  850i, 628csi
Lamborghini : Espada (pas longtemps)
Ferrari : 308GT4, 208gt4, 365bb (pas longtemps), 400i, 512tr.
Aston Martin : V8 "Kit Vantage"
Rolls : Shadow 1 et 2, coupé Corniche, Camargue, Silver Spur.
Jaguar : Xj 40; Xj 12 5.3 sIII, XJS H.E (pas longtemps).
Bentley Mulsanne Turbo R (pas longtemps)
TVR :  Tasmin 350i

Plus quelques autres que j'ai oubliées...

A noter : J'ai aussi utilisé de "belles bagnoles" qui m'ont été prêtées sur du "long terme" (souvent plusieurs semaines, voire plusieurs mois),ou que j'ai emprunté régulièrement (amis, famille) :
De Tomaso Pantera GTS (plusieurs semaines en Italie :sol: )
Maserati Biturbo 430, Karif, 3200GT...
Ferrari : 308GTBi, Mondial QV(utilisée prsque six mois), 456 M, 360.
Lamborghini :  Countach S, Diablo VT
Aston Martin Virage
Mercedes 500SL


 

 

De toutes ces merveilles, il me reste aujourd'hui: Une Silver Spur III, deux Shadow (dont l'une -châssis long- qui est partiellement démontée) et une Ferrari 400i que je viens de récupérer (mais que je ne pense pas garder trop longtemps...) plus une autre "machine" dont je n'ai pas envie de parler ici.

je ne compte pas les nombreuses bagnoles que j'ai pu conduire, une journée, une après midi, ou une petite heure...la liste serait trop longue... (Excalibur, Cobra 289, Felber FF,Lambo Murcielago, Audi R8, BMW M635i, Z1, Z8, Porsche, Maserati, ect ect)


Le bilan ?


Ma première voiture ? : Citroên CX2400 GTi (l'ancienne de mon père -une très bonne bagnole) :)
Mon plus grand regret : Avoir vendu mon Aston V8 et ma Camargue.  :cry:
Mon meilleur souvenir : Ma première Shadow et ma première Ferrari (308 GT4) :love:
Mon pire souvenir : La Lamborghini Espada :pfff:
Ma plus grande déception : Les cuir des Lotus Esprit: une pure merde, ces cuirs !  [:amaryllis69:11]
Ma meilleure surprise : La facilité de conduite de la Pantera, c'est "un vélo" !  :love:  :sol:  :love:
Ma plus grande peur sur la route : Un tête à queue (plusieurs tours, une vraie toupie !!!) avec la 928s2 sur une autoroute détrempée...vitesse pour "entrer dans la danse" : 220 km/h !! [:automobilix:4]  
Mon rêve aujourd'hui : Une Vector W8 ou une Cizeta V16T. :ange:


voilà, vous "savez tout"
.  :o  :lol:

Message cité 4 fois
Message édité par dee75ch le 01/06/2010 à 00:29:38
Profil : Pilote d'essai
gaston78
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  1. Posté le 01/06/2010 à 08:16:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :




voici les plus marquantes, j'ai toujours beaucoup \"trafiqué\" (achat, revente, rachat) et j'ai souvent changé rapidement (soit parce que déçu par ma \"dernière acquisition, ou attiré par une nouvelle \"affaire\" me demandant de dégager de l'argent ...et de la place chez moi) ....

Maserati : Merak 3000, Quattroporte 3 /
Lotus : Esprit S2 puis Turbo s3
Porsche 911 turbo (1985) 928 S2
BMW :  850i, 628csi
Lamborghini : Espada (pas longtemps)
Ferrari : 308GT4, 208gt4, 365bb (pas longtemps), 400i, 512tr.
Aston Martin : V8 \"Kit Vantage\"
Rolls : Shadow 1 et 2, coupé Corniche, Camargue, Silver Spur.
Jaguar : Xj 40; Xj 12 5.3 sIII, XJS H.E (pas longtemps).
Bentley Mulsanne Turbo R (pas longtemps)
TVR :  Tasmin 350i

Plus quelques autres que j'ai oubliées...

A noter : J'ai aussi utilisé de \"belles bagnoles\" qui m'ont été prêtées sur du \"long terme\" (souvent plusieurs semaines, voire plusieurs mois),ou que j'ai emprunté régulièrement (amis, famille) :
De Tomaso Pantera GTS (plusieurs semaines en Italie  )
Maserati Biturbo 430, Karif, 3200GT...
Ferrari : 308GTBi, Mondial QV(utilisée prsque six mois), 456 M, 360.
Lamborghini :  Countach S, Diablo VT
Aston Martin Virage
Mercedes 500SL


 

 

De toutes ces merveilles, il me reste aujourd'hui: Une Silver Spur III, deux Shadow (dont l'une -châssis long- qui est partiellement démontée) et une Ferrari 400i que je viens de récupérer (mais que je ne pense pas garder trop longtemps...) plus une autre "machine" dont je n'ai pas envie de parler ici.

je ne compte pas les nombreuses bagnoles que j'ai pu conduire, une journée, une après midi, ou une petite heure...la liste serait trop longue... (Excalibur, Cobra 289, Felber FF,Lambo Murcielago, Audi R8, BMW M635i, Z1, Z8, Porsche, Maserati, ect ect)


Le bilan ?


Ma première voiture ? : Citroên CX2400 GTi (l'ancienne de mon père -une très bonne bagnole) :)
Mon plus grand regret : Avoir vendu mon Aston V8 et ma Camargue.  :cry:
Mon meilleur souvenir : Ma première Shadow et ma première Ferrari (308 GT4) :love:
Mon pire souvenir : La Lamborghini Espada :pfff:
Ma plus grande déception : Les cuir des Lotus Esprit: une pure merde, ces cuirs !  [:amaryllis69:11]
Ma meilleure surprise : La facilité de conduite de la Pantera, c'est "un vélo" !  :love:  :sol:  :love:
Ma plus grande peur sur la route : Un tête à queue (plusieurs tours, une vraie toupie !!!) avec la 928s2 sur une autoroute détrempée...vitesse pour "entrer dans la danse" : 220 km/h !! [:automobilix:4]  
Mon rêve aujourd'hui : Une Vector W8 ou une Cizeta V16T. :ange:


voilà, vous "savez tout".  :o  :lol:
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Respect a toi, je suis conquis par toute les beautés que tu a eu ou essayer, ce qui me surprend même c'est les récentes, comme l'Audi r8 !!!
Pour moi tu ne conduisais que des antiquités !!!   :lol:


---------------
[:bizzik:18]

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fabvt
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  1. Posté le 01/06/2010 à 10:51:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :
AUDAX (oh, Lavax !! ;) )

Sportive dans l'esprit TVR "à la française". Moteur v8 4,4l BMW 286 ch. boite six (BMW, toujours), Chassis multi tubulaire. poids minimal (c'était l'obsession des créateurs de cette voiture!!) 950 kg.
 Pas d'ABS, pas de capote electrique, pas de vitres electriques, pas de direction assistée, pas d'anti patinage,
pas de climatisation... Options jugées par les créateurs de l'Audax comme "fortement déconseillées" pas de boite auto, pas de sièges electriques, et, pour finir...pas de client non plus !! (  [:ardeme:9]  :D :D ).

Une vraie "sportive à la française", elle a rejoint les Berlinette Echappement, Venturi (y) et quelques autres au paradis des flops complêts [:ardeme:9] , c'est le destin de tout projet sportif français depuis quelques années... :o
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg6..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg
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Dur quand même, Hommel et Venturi ont réussi à vendre des voitures. Ce qu'ils n'ont pas réussi c'est à en vendre suffisamment et surtout pas avec un modèle économique valable sur le long terme.

Là, on a un machin qui ne ressemble à rien (je ne connais pas le positionnement prix à l'époque mais j'imagine la concurrence) qui n'a même pas franchi l'étape de l'industrialisation.

;)


---------------
Mazda MX5 (1990)
Mercedes E320 W211 (2003)
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fabvt
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  1. Posté le 01/06/2010 à 10:53:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MDelaney a écrit :
Un autre flop, un peu plus récent, c'est la Méga Monte Carlo (ex Centenaire, je crois), mais je n'ai quasiment pas d'infos sur cette voiture, juste quelques vagues souvenirs d'articles dans des Sport Auto du milieu des années 90. Deep, si tu as des infos, je suis preneur!!!
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Pour patienter avant que Deep Blue nous raconte ça avec plus son talent de conteur, un petit lien internet :

http://gtfrance.free.fr/monte_carlo.html

;)

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Invité
enz18eh
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  1. Posté le 01/06/2010 à 12:41:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :




voici les plus marquantes, j'ai toujours beaucoup "trafiqué" (achat, revente, rachat) et j'ai souvent changé rapidement (soit parce que déçu par ma "dernière acquisition, ou attiré par une nouvelle "affaire" me demandant de dégager de l'argent ...et de la place chez moi) ....

Maserati : Merak 3000, Quattroporte 3 /
Lotus : Esprit S2 puis Turbo s3
Porsche 911 turbo (1985) 928 S2
BMW :  850i, 628csi
Lamborghini : Espada (pas longtemps)
Ferrari : 308GT4, 208gt4, 365bb (pas longtemps), 400i, 512tr.
Aston Martin : V8 "Kit Vantage"
Rolls : Shadow 1 et 2, coupé Corniche, Camargue, Silver Spur.
Jaguar : Xj 40; Xj 12 5.3 sIII, XJS H.E (pas longtemps).
Bentley Mulsanne Turbo R (pas longtemps)
TVR :  Tasmin 350i

Plus quelques autres que j'ai oubliées...

A noter : J'ai aussi utilisé de "belles bagnoles" qui m'ont été prêtées sur du "long terme" (souvent plusieurs semaines, voire plusieurs mois),ou que j'ai emprunté régulièrement (amis, famille) :
De Tomaso Pantera GTS (plusieurs semaines en Italie :sol: )
Maserati Biturbo 430, Karif, 3200GT...
Ferrari : 308GTBi, Mondial QV(utilisée prsque six mois), 456 M, 360.
Lamborghini :  Countach S, Diablo VT
Aston Martin Virage
Mercedes 500SL


 

 

De toutes ces merveilles, il me reste aujourd'hui: Une Silver Spur III, deux Shadow (dont l'une -châssis long- qui est partiellement démontée) et une Ferrari 400i que je viens de récupérer (mais que je ne pense pas garder trop longtemps...) plus une autre "machine" dont je n'ai pas envie de parler ici.

je ne compte pas les nombreuses bagnoles que j'ai pu conduire, une journée, une après midi, ou une petite heure...la liste serait trop longue... (Excalibur, Cobra 289, Felber FF,Lambo Murcielago, Audi R8, BMW M635i, Z1, Z8, Porsche, Maserati, ect ect)


Le bilan ?


Ma première voiture ? : Citroên CX2400 GTi (l'ancienne de mon père -une très bonne bagnole) :)
Mon plus grand regret : Avoir vendu mon Aston V8 et ma Camargue.  :cry:
Mon meilleur souvenir : Ma première Shadow et ma première Ferrari (308 GT4) :love:
Mon pire souvenir : La Lamborghini Espada :pfff:
Ma plus grande déception : Les cuir des Lotus Esprit: une pure merde, ces cuirs !  [:amaryllis69:11]
Ma meilleure surprise : La facilité de conduite de la Pantera, c'est "un vélo" !  :love:  :sol:  :love:
Ma plus grande peur sur la route : Un tête à queue (plusieurs tours, une vraie toupie !!!) avec la 928s2 sur une autoroute détrempée...vitesse pour "entrer dans la danse" : 220 km/h !! [:automobilix:4]  
Mon rêve aujourd'hui : Une Vector W8 ou une Cizeta V16T. :ange:


voilà, vous "savez tout"
.  :o  :lol:
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Alors là chapeau! ;)
Ca m'étonne pour la Pantera, mon grand père m'a dit qu'elle était assez difficile à manier, qu'il fallait savoir conduire! :p

Message cité 1 fois
Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 01/06/2010 à 20:15:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :





voilà, vous "savez tout".  :o  :lol:
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[/b][/color]

Merci [:concombrecharlie:1]
On note que t'as visé un peu tout les tableau :oui:

Par contre, t'as pas possédé de japonaises ni d'américaines :cyp:

Message cité 2 fois

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Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
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tit86it
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  1. Posté le 01/06/2010 à 20:20:01  
  2. answer
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Jolie palmares :bien:
Quelles sont les raisons des mauvaix souvenirs de l'espada ?

Profil : Pilote pro
fred441
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  1. Posté le 01/06/2010 à 22:35:45  
  2. answer
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JapCars a écrit :

Par contre, t'as pas possédé de japonaises ni d'américaines :cyp:
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et tu trouves ca étonnant au vue de ce qu'il a posséder ? peu d'américaines et japonaises ont une ame... ceci explique cela!

Message cité 1 fois

---------------
http://www.flickr.com/photos/fred441/
Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 01/06/2010 à 23:07:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fred441 a écrit :


et tu trouves ca étonnant au vue de ce qu'il a posséder ? peu d'américaines et japonaises ont une ame... ceci explique cela!
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C'est le pourquoi du " :cyp: "
J'ai très bien compris :W

Peu de japonaise on une âme ? [:lexis84:13]


---------------
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Profil : Pilote Titulaire 2010
mdelaney
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  1. Posté le 01/06/2010 à 23:20:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fabVT a écrit :


Pour patienter avant que Deep Blue nous raconte ça avec plus son talent de conteur, un petit lien internet :

http://gtfrance.free.fr/monte_carlo.html

;)
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T'es un chef! Merci  [:mdelaney] !


---------------
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je ne plais pas aux cons, tant mieux!
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  1. Posté le 01/06/2010 à 23:37:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :




voici les plus marquantes, j'ai toujours beaucoup "trafiqué" (achat, revente, rachat) et j'ai souvent changé rapidement (soit parce que déçu par ma "dernière acquisition, ou attiré par une nouvelle "affaire" me demandant de dégager de l'argent ...et de la place chez moi) ....

Maserati : Merak 3000, Quattroporte 3 /
Lotus : Esprit S2 puis Turbo s3
Porsche 911 turbo (1985) 928 S2
BMW :  850i, 628csi
Lamborghini : Espada (pas longtemps)
Ferrari : 308GT4, 208gt4, 365bb (pas longtemps), 400i, 512tr.
Aston Martin : V8 "Kit Vantage"
Rolls : Shadow 1 et 2, coupé Corniche, Camargue, Silver Spur.
Jaguar : Xj 40; Xj 12 5.3 sIII, XJS H.E (pas longtemps).
Bentley Mulsanne Turbo R (pas longtemps)
TVR :  Tasmin 350i

Plus quelques autres que j'ai oubliées...

A noter : J'ai aussi utilisé de "belles bagnoles" qui m'ont été prêtées sur du "long terme" (souvent plusieurs semaines, voire plusieurs mois),ou que j'ai emprunté régulièrement (amis, famille) :
De Tomaso Pantera GTS (plusieurs semaines en Italie :sol: )
Maserati Biturbo 430, Karif, 3200GT...
Ferrari : 308GTBi, Mondial QV(utilisée prsque six mois), 456 M, 360.
Lamborghini :  Countach S, Diablo VT
Aston Martin Virage
Mercedes 500SL


 

 

De toutes ces merveilles, il me reste aujourd'hui: Une Silver Spur III, deux Shadow (dont l'une -châssis long- qui est partiellement démontée) et une Ferrari 400i que je viens de récupérer (mais que je ne pense pas garder trop longtemps...) plus une autre "machine" dont je n'ai pas envie de parler ici.

je ne compte pas les nombreuses bagnoles que j'ai pu conduire, une journée, une après midi, ou une petite heure...la liste serait trop longue... (Excalibur, Cobra 289, Felber FF,Lambo Murcielago, Audi R8, BMW M635i, Z1, Z8, Porsche, Maserati, ect ect)


Le bilan ?


Ma première voiture ? : Citroên CX2400 GTi (l'ancienne de mon père -une très bonne bagnole) :)
Mon plus grand regret : Avoir vendu mon Aston V8 et ma Camargue.  :cry:
Mon meilleur souvenir : Ma première Shadow et ma première Ferrari (308 GT4) :love:
Mon pire souvenir : La Lamborghini Espada :pfff:
Ma plus grande déception : Les cuir des Lotus Esprit: une pure merde, ces cuirs !  [:amaryllis69:11]
Ma meilleure surprise : La facilité de conduite de la Pantera, c'est "un vélo" !  :love:  :sol:  :love:
Ma plus grande peur sur la route : Un tête à queue (plusieurs tours, une vraie toupie !!!) avec la 928s2 sur une autoroute détrempée...vitesse pour "entrer dans la danse" : 220 km/h !! [:automobilix:4]  
Mon rêve aujourd'hui : Une Vector W8 ou une Cizeta V16T. :ange:


voilà, vous "savez tout"
.  :o  :lol:
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tu veux parler d'une silver wraight,quand tu dis "chassis long".

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Message édité par facel55 le 01/06/2010 à 23:39:33

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jusqu'ou iront les écolos dans la connerie?
je ne plais pas aux cons, tant mieux!
Profil : Photographe 2017 Cab/Sportive
facel55
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  1. Posté le 01/06/2010 à 23:41:20  
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tu as revendu ta Camargue?????tu me décois !!!!!!tu baisse d'un cran dans mon estime!mais rassures toi,tu étais très haut! ;)
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jusqu'ou iront les écolos dans la connerie?
immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 02/06/2010 à 07:54:38  
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Enz18eh a écrit :


Alors là chapeau! ;)
Ca m'étonne pour la Pantera, mon grand père m'a dit qu'elle était assez difficile à manier, qu'il fallait savoir conduire! :p
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Il existe différentes versions de la Pantera...avec des puissances allant de 280 à 360 ch (env)... Cette voiture pouvait "impressionner" par sa puissance (et une certaine forme de "brutalité", un peu "rustique" ), mais elle était très équilibrée... Une fois familiarisé avec son côté "brut", on est vraiment très à l'aise à son volant...

JapCars a écrit :


Merci [:concombrecharlie:1]
On note que t'as visé un peu tout les tableau :oui:

Par contre, t'as pas possédé de japonaises ni d'américaines :cyp:
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Pas de japonaises (mais il y en a peu dans la catégorie des véhicules que j'ai cité), j'en ai assez peu conduit dans ma vie (essai de la NSX, et une ou deux autres...)...les voitures américaines, on m'en a prêté quelquefois, j'en ai essayé quelques unes (j'évoque ici des "ricaines prestigieuses" ) et j'ai aussi loué  des "américaines" basiques lors de mes séjours aux States... Donc, l'un dans l'autre, j'ai une assez bonne expérience des voitures américaines, et je dois avouer que je ne suis pas loin de les détester... A quelques rares exceptions près (bagnoles artisanales et quelques modèles rares) je n'éprouve aucune attirance pour les voitures américaines...  


facel55 a écrit :







tu veux parler d'une silver wraight,quand tu dis "chassis long".
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oui.

facel55 a écrit :
tu as revendu ta Camargue?????tu me décois !!!!!!tu baisse d'un cran dans mon estime!mais rassures toi,tu étais très haut! ;)
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 :D

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Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 02/06/2010 à 13:12:41  
  2. answer
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dee75ch a écrit :


Pas de japonaises (mais il y en a peu dans la catégorie des véhicules que j'ai cité), j'en ai assez peu conduit dans ma vie (essai de la NSX, et une ou deux autres...)...les voitures américaines, on m'en a prêté quelquefois, j'en ai essayé quelques unes (j'évoque ici des "ricaines prestigieuses" ) et j'ai aussi loué  des "américaines" basiques lors de mes séjours aux States... Donc, l'un dans l'autre, j'ai une assez bonne expérience des voitures américaines, et je dois avouer que je ne suis pas loin de les détester... A quelques rares exceptions près (bagnoles artisanales et quelques modèles rares) je n'éprouve aucune attirance pour les voitures américaines...  


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 ;)


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C'est marrant "Gran Torino", on dirait Torino-man qui parle à Japcars. © Tito56
Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
Invité
enz18eh
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  1. Posté le 02/06/2010 à 13:40:35  
  2. answer
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dee75ch a écrit :

Il existe différentes versions de la Pantera...avec des puissances allant de 280 à 360 ch (env)... Cette voiture pouvait "impressionner" par sa puissance (et une certaine forme de "brutalité", un peu "rustique" ), mais elle était très équilibrée... Une fois familiarisé avec son côté "brut", on est vraiment très à l'aise à son volant...

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La sienne était de 1972 ou 1973 je crois ;)

Profil : Pilote confirmé
flllooo
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  1. Posté le 07/06/2010 à 20:57:36  
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Up ! :o

Invité
zas73xt
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  1. Posté le 12/06/2010 à 08:58:26  
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Très intéressant ce topic.

immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 14/06/2010 à 22:57:17  
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Rinspeed Yello Talbo  . Réalisée pour les chanteurs du groupe de pop suisse Yello (souvenez vous de "the Race"...un tube mondial, dans les années 80 !)  :D
la Yello Talbo n'est pas une "création pure" de Rinspeed, mais a été réalisée en partant d'une réplique déjà existante et produite par la société TLC aux USA, Rinspeed a quand même modifié quelques détails de carrosserie (les ailes arrières ajourées et chromées, et surtout :les blocs optiques redessinés et qui étaient ronds à l'origine...) :o  

Le "Tuneur suisse" a, en plus,   doté la réplique TLC d'une finition absolument prodigieuse, bien plus somptueuse que celle proposée par le constructeur américain, mais également beaucoup moins fidèle à l'esprit de la Talbot originale:/  .

Même si beaucoup d'entre vous feront peut être la grimace devant cette "composition baroque et kitsh" il faut bien reconnaitre qu'il s'agit là du "top" en matière de "custom délirant" à l'usage des clients fortunés de tous poils! :)



y1.jpg1.y2.jpg1.y3.jpg1.y4.jpg1.y6.jpg1.y7
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Profil : Pilote confirmé
fabvt
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  1. Posté le 15/06/2010 à 14:52:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dee75ch a écrit :
Rinspeed Yello Talbo  . Réalisée pour les chanteurs du groupe de pop suisse Yello (souvenez vous de "the Race"...un tube mondial, dans les années 80 !)  :D
la Yello Talbo n'est pas une "création pure" de Rinspeed, mais a été réalisée en partant d'une réplique déjà existante et produite par la société TLC aux USA, Rinspeed a quand même modifié quelques détails de carrosserie (les ailes arrières ajourées et chromées, et surtout :les blocs optiques redessinés et qui étaient ronds à l'origine...) :o  

Le "Tuneur suisse" a, en plus,   doté la réplique TLC d'une finition absolument prodigieuse, bien plus somptueuse que celle proposée par le constructeur américain, mais également beaucoup moins fidèle à l'esprit de la Talbot originale:/  .

Même si beaucoup d'entre vous feront peut être la grimace devant cette "composition baroque et kitsh" il faut bien reconnaitre qu'il s'agit là du "top" en matière de "custom délirant" à l'usage des clients fortunés de tous poils! :)



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 397/y7.jpg
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Sympa cette bitza neo-rétro. Vu que la base est une réplique, je ne suis pas choqué du traitement, je trouve plutôt l'idée amusante et le design modernisé très réussi.

Je me souviens l'avoir vu dans Option-Auto à l'époque, je crois d'ailleurs que la photo avec le jet privé est une photo de Dingo.

La suite, la suite, la suite ! :bien:


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Mazda MX5 (1990)
Mercedes E320 W211 (2003)
Peugeot 207 1.6 VTI 120 BVA (2007)
Invité
enz18eh
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  1. Posté le 15/06/2010 à 17:19:00  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je préfère l'originale :p
Photos persos d'il y a un mois et demi:

IMGP0568.J​PG1.

IMGP0563.J​PG1.



 :love:  :love:  :love:
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immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 15/06/2010 à 18:12:09  
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Enz18eh a écrit :
Je préfère l'originale :p
Photos persos d'il y a un mois et demi:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg



 :love:  :love:  :love:
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:love: Jolies photos... il est évident que tout le monde préfèrera l'original à la copie... :D

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Profil : Pilote confirmé
flllooo
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  1. Posté le 15/06/2010 à 18:13:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'aimerai bien voir ce que Tex Mex, Valk' ou encore martin à la villa d'Este ! :W
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Invité
enz18eh
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  1. Posté le 15/06/2010 à 18:24:10  
  2. answer
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dee75ch a écrit :


:love: Jolies photos... il est évident que tout le monde préfèrera l'original à la copie... :D
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Merci, mais la "voiture" (je devrai plutôt dire le chef d'oeuvre, l'oeuvre d'art) est plus belle que mes photos quand même :p

Flllooo a écrit :
J'aimerai bien voir ce que Tex Mex, Valk' ou encore martin à la villa d'Este ! :W
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Et moi alors?














 [:ambu:1]

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Profil : Pilote confirmé
flllooo
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  1. Posté le 15/06/2010 à 18:29:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je parle de photos. :o

immortel !
dee75ch
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  1. Posté le 15/06/2010 à 18:43:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Enz18eh a écrit :


Merci, mais la "voiture" (je devrai plutôt dire le chef d'oeuvre, l'oeuvre d'art) est plus belle que mes photos quand même :p

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une voiture n'est pas une oeuvre d'art.














 

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Invité
enz18eh
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  1. Posté le 15/06/2010 à 23:16:30  
  2. answer
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dee75ch a écrit :


une voiture n'est pas une oeuvre d'art.














 
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Pourquoi donc?
Pour cette Talbo Figoni je pense que oui, car c'est un travail dur, fait à la main par des experts, seuls!
Bon maintenant c'est grâce l'informatique, des machines outils, presseuses et tout donc c'est vrai que ce n'est pas de l'art!

Invité
ric87zj
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  1. Posté le 16/06/2010 à 11:10:26  
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Enz18eh a écrit :
Je préfère l'originale :p
Photos persos d'il y a un mois et demi:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg



 :love:  :love:  :love:
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Élu "best of show" au concours d'élégance de Villa d'Este 2010!

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