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Voitures de sport

Le bistrot de la section " Voitures de sport "


Invité §Pag532wX
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Il y a bien des contrôles radars sur les parcours de liaison du WRC (les amendes y sont fréquentes aussi il me semble d'ailleurs, et le nombre de participants ne faiblit pas!), alors je ne vois pas ce qu'il y a de choquant là dedans.

 

 

Je dis juste que les gendarmes savaient très bien à quoi s'attendre...

C'est comme si des flics allaient arrêter des gens pour racolage dans une maison close quoi ...

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Invité §mat817QG

Les mecs qui se sont fait choper le permis roulaient en quoi ?

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ils le faisaient, hein? :o

 

 

Je savais pas. :cyp:

Les mecs qui se sont fait choper le permis roulaient en quoi ?

 

 

Je ne sais pas, mais je penche plutôt pour des ouvreurs ou des invités ...

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Je dis juste que les gendarmes savaient très bien à quoi s'attendre...

 

 

Sachant qu'il est stipulé de respecter les limitations en vigueur dans le règlement du TA, ils savaient à quoi s'attendre effectivement : que les équipages les respectent.

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Invité §Pur308mG

Le problème avec ces fourbes, c'est surtout qu'ils se sont probablement placés dans une belle ligne droite, avec une légère descente et sans danger apparent.

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C'est comme aller au Bois De Boulogne en espérant que personne ne se prostitue sachant que c'est contraire à la loi (j'aime bien les comparaison ce soir) ! :o

Enfin bon, faut pas rouler vite ! :o

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Invité §mat817QG

Dès cet été je crois que je vais faire de l'autocross :cyp:

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Invité §U-J663nS

(après 120 pour 90 OSEF)

Alerte grosse-connerie-je-ne-sais-pas-de-quoi-je-parle.

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Invité §U-J663nS

J'assume rouler vite, mais dans de bonnes conditions et en fonction de la voiture, pour une vitesse, un chiffre seul ne veut rien dire...

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Invité §tit150xI

Ca devient chiant d'ouvrir des sujets sur FA et de tomber immédiatement sur des sites de jeux. :buzz:

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J'assume rouler vite, mais dans de bonnes conditions et en fonction de la voiture, pour une vitesse, un chiffre seul ne veut rien dire...

 

 

Je suis totalement d'accord, et c'est ce qu'ils ont du appliquer : le principe de vitesse excessive, et pas d'excès de vitesse :jap:

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Même avant. C'est une simple question de logique : si les mecs roulent à tombeaux ouverts sur des routes en mauvais état, à travers des villages au milieu de la circulation, ca me semble normal de les verbaliser. Après, si un mec tape 130 pour 90 sur une belle nationale vide... :bah:

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Ah ça … :o

 

( Avec un pote, j'était en train d'imaginer un système au permis, genre test d'aptitude complémentaires avec des échellons … Genre AAA : Très bon conducteur, peut conduire vite et bien … Mais c'est peine perdue. )

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Ah ça … :o

 

( Avec un pote, j'était en train d'imaginer un système au permis, genre test d'aptitude complémentaires avec des échellons … Genre AAA : Très bon conducteur, peut conduire vite et bien … Mais c'est peine perdue. )

 

 

Évite de proposer des systèmes où tu chopperais une sale note :fleur:

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C'est dangereux, cherche pas d'excuses...

 

Imagine, un enfant passe par là et traverse sans regarder, bah tu le percutes :o

 

 

Comme dirais Laspalès : "Ben écoute il est mort le con, qu'est ce tu veux que j'y fasse, j'vais pas y laisser ma carte de visite."

 

:o

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Invité §tit150xI

C'est dangereux, cherche pas d'excuses...

 

Imagine, un enfant passe par là et traverse sans regarder, bah tu le percutes :o

C'est vrai que dans une grande ligne droite de nationale, dégagée des deux côtés, j'ai souvent vu des enfants qui sortaient des fossés.

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Invité §U-J663nS

Même avant. C'est une simple question de logique : si les mecs roulent à tombeaux ouverts sur des routes en mauvais état, à travers des villages au milieu de la circulation, ca me semble normal de les verbaliser.

Les concurrents font bien attention en ville! ;)

Et dans l'ensemble, j'ai eut l'impression qu'ils bombardaient moins que l'année passée, sauf pour les VIP Ferrari, qui n'ont strictement aucunes excuses...

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En même temps, l'idée de plusieurs niveaux de permis ou de limitation "adaptative", faut pas rêver, ça restera dans l'imaginaire... Parce que partant de là, faudrait adapter la limitation de vitesse au conducteur, à son type de voiture, à l'état de la voiture, au type de route, aux conditions météorologiques, à la fréquentation... Voilà le merdier! :o

Donc on a des limitations fixes, certes ça peut paraître débile sur certaines routes, libre à nous de les respecter ou non selon comment on juge la portion concernée... Reste que s'il y a un pépin, on ne peut s'en prendre qu'à nous. :bah: Il m'arrive de pas respecter certaines limitations, et j'ai roulé en passager à des vitesses plus que répréhensibles sur des routes de campagne pommées, sans me sentir en danger pour le moins du monde... mais justement, il suffit d'un tracteur au détour d'un virage, d'un paysan sorti d'on ne sait où ou d'un troupeau de moutons, et tu comprends que la vitesse limite elle est pas là pour rien... :bah:

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Parce que ton seul critère de jugement c'est la vitesse ? :o

 

 

1- On me pile devant le nez avec une moderne face aux freins de ma youngtimer, je peux rien faire.

2- On me cartonne en sortie de stationnement. ( Sans doute une histoire de portable au volant … )

3- Je déboule à 140 sur un putain de caisson au milieu de l'autoroute et de nuit.

 

Si pour toi ce sont des accidents ou la vitesse est en cause, alors c'est bien que Periconne a bien fait son lavage de cerveaux.

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Parce que j'ai déjà cartonné quelqu'un à cause de la vitesse peut-être ? :o

 

 

T'en as eu plus que toute la VDS réunie :o

C'est vrai que dans une grande ligne droite de nationale, dégagée des deux côtés, j'ai souvent vu des enfants qui sortaient des fossés.

 

 

Second degré, tu connais ? :fleur:

Les concurrents font bien attention en ville! ;)

Et dans l'ensemble, j'ai eut l'impression qu'ils bombardaient moins que l'année passée, sauf pour les VIP Ferrari, qui n'ont strictement aucunes excuses...

 

 

J'ai vu çà à Albi, les voitures arrivant en face qui doivent se serrer car les guguss double en ville comme des abrutis...

 

1- On me pile devant le nez avec une moderne face aux freins de ma youngtimer, je peux rien faire.

2- On me cartonne en sortie de stationnement. ( Sans doute une histoire de portable au volant … )

3- Je déboule à 140 sur un putain de caisson au milieu de l'autoroute et de nuit.

 

Si pour toi ce sont des accidents ou la vitesse est en cause, alors c'est bien que Periconne a bien fait son lavage de cerveaux.

 

 

1- Augmenter tes distances de sécurité puisque t'as des freins en mousse.

2- Bien connu que quand on sort de stationnement on est prioritaire timothyo1.gif.ed74fc0b906acfe8def318488b5a9b91.gif

3- Roule moins vite si t'es pas capable de voir un caisson sur la route, ou change tes ampoules boonize.gif.1fc5290a90d24491707a37a885865ad1.gif

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Les concurrents font bien attention en ville! ;)

Et dans l'ensemble, j'ai eut l'impression qu'ils bombardaient moins que l'année passée, sauf pour les VIP Ferrari, qui n'ont strictement aucunes excuses...

 

 

J'ai pas dis qu'ils l'avaient fait, j'illustre mon propos ;)

 

1- On me pile devant le nez avec une moderne face aux freins de ma youngtimer, je peux rien faire.

2- On me cartonne en sortie de stationnement. ( Sans doute une histoire de portable au volant … )

3- Je déboule à 140 sur un putain de caisson au milieu de l'autoroute et de nuit.

 

Si pour toi ce sont des accidents ou la vitesse est en cause, alors c'est bien que Periconne a bien fait son lavage de cerveaux.

 

 

RAV. T'as juste l'air de croire, comme tout bon mouton en France, que la vitesse est le facteur prioritaire dans les accidents (vu ta perception du "permis parfait").

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