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Voitures de sport

Le bistrot de la section " Voitures de sport "


Invité §Pag532wX
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Invité §ice067xq

Les chiffres de conso' donnés par les constructeurs sont justes les uns vis-à-vis des autres puisque basés sur des cycles de test. On est loin de certaines valeurs en pratique (il est effectivement difficile de mimer un cycle dans la vraie vie), mais par rapport au test sur banc, c'est juste. :oui:

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Invité §tit150xI

Au pire les gars OSEF de qui est le plus rapide entre deux daubes qui avancent pas :o

Clairement. :w:

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Invité §tit150xI

Non car c'est quand même drôle de savoir que Titi en a une plus grosse que Bizzik !!

Je ne roule pas en SDI. :o J'ai toujours mon 1.4 MPi de 60cv qui se porte à merveille du haut de ses 158000kms. :o

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Invité §tit150xI

Après réflexion, je pense ne pas acheter de diesel, mais plutôt garder l'argent pour ma future GTI. :D

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Invité §tit150xI

J'ai appris cette semaine que j'allais garder le Kangoo pour pas mal de temps, donc je regarde de plus en plus aussi :D

G2 ? :D

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Invité §mat817QG

Merci titi de cette remise en question, je choperai un cancer moins rapidement comme ca :bien:

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Invité §tit150xI

Merci titi de cette remise en question, je choperai un cancer moins rapidement comme ca :bien:

Dit-il, alors qu'il fume. :o

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Invité §tit150xI

Ma mère s'est achetée une Fiat Idea. Ca fait plusieurs nuit que l'autoradio s'allume tout seul. Résultat ça vide la batterie à chaque fois. :w: Et apparemment c'est un problème courant chez Fiat, si quelqu'un a une solution à proposer (à part changer l'autoradio qui est d'origine).

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Ma mère s'est achetée une Fiat Idea. Ca fait plusieurs nuit que l'autoradio s'allume tout seul. Résultat ça vide la batterie à chaque fois. :w: Et apparemment c'est un problème courant chez Fiat, si quelqu'un a une solution à proposer (à part changer l'autoradio qui est d'origine).

 

 

Brancher le poste en +APC :??:

J'en ait une : Chopper le / les cordons d'alimentation du poste, y foutre un interrupteur, et chaque soir, elle éteint son poste de façon sure.

 

 

Le bordel si tu dois mettre un interrupteur sur le tdb :w:

 

Et il a pas une partie détachable ton poste ?

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Invité §tit150xI

Si t'as de la chance et que c'est pas également celui de l'instrumentation, tu vires le fusible et tu l'emmènes chez Fiat.

C'était prit en charge à l'époque (heureusement, parce que 600€ ...), remplacement de l'autoradio d'origine. Mais le problème revenait puisque ça venait de l'autoradio. :w:

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C'était prit en charge à l'époque (heureusement, parce que 600€ ...), remplacement de l'autoradio d'origine. Mais le problème revenait puisque ça venait de l'autoradio. :w:

 

 

Bah tu va à Norauto et tu prend le premier Pioneer qui traine :o

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J'sais pas vous, mais moi j'aime bien le raisonnement ... :W

 

La cause de la panne c'est l'autoradio qui est de la merde, et qui a déjà du être changé à cause de ça mais non, cette fois-ci on va trouver sans changer l'autoradio ... :buzz:

 

"Ma voiture ne freine plus parce que les plaquettes sont mortes, y'a moyen d'y remedier sans changer les plaquettes ?"

 

:fleur:

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Invité §tit150xI

J'sais pas vous, mais moi j'aime bien le raisonnement ... :W

 

La cause de la panne c'est l'autoradio qui est de la merde, et qui a déjà du être changé à cause de ça mais non, cette fois-ci on va trouver sans changer l'autoradio ... :buzz:

 

"Ma voiture ne freine plus parce que les plaquettes sont mortes, y'a moyen d'y remedier sans changer les plaquettes ?"

 

:fleur:

Solution trouvée, j'ai coupé un fil derrière l'autoradio. :bien:

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J'sais pas vous, mais moi j'aime bien le raisonnement ... :W

 

La cause de la panne c'est l'autoradio qui est de la merde, et qui a déjà du être changé à cause de ça mais non, cette fois-ci on va trouver sans changer l'autoradio ... :buzz:

 

"Ma voiture ne freine plus parce que les plaquettes sont mortes, y'a moyen d'y remedier sans changer les plaquettes ?"

 

:fleur:

 

 

Aucun rapport, là tu peux facilement réparer sans tout changer.

 

Donc si ton embrayage est mort, tu changes la boite car après tout, tes vitesses passent mal, donc c'est la boite :o

Solution trouvée, j'ai coupé un fil derrière l'autoradio. :bien:

 

 

Couper un fil c'est bien, savoir lequel, c'est mieux :o

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Invité §tit150xI

 

Couper un fil c'est bien, savoir lequel, c'est mieux :o

Celui qui empêche/autorise l'autoradio de s'allumer quand il n'y a pas le contact. :o

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Invité §tit150xI

Finalement, c'est bien un autoradio qui est indépendant du contact et qui ne s'allume que si tu tournes les gros bouton "POWER". :W

Oui, sauf que le Blaupunkt d'origine sur les Fiat en 2004, s'allume et s'éteint à sa guise ... :w:

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