Le bistrot de la section " Voitures de sport "

[Invité §gum448Vi]

bah le principal c'est qu'elle roule!

[amDBs9]

Le match du soir ... et je suis qu'on pourrait y passer des heures

 

 

Elles ont la couleur en commun, c'est déjà un bon début

[Invité §Kev388Jo]

Non mais moi je parle de la Xantia Phase 2

[Invité §Pag532wX]

La Xantia et peu etre mieux au niveau de la conso

[Invité §Kev388Jo]

[Invité §mat532JV]

Non mais moi je parle de la Xantia Phase 2

 

 

lool La Xantia est moins cher à entretenir

[Invité §dia363Qc]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/157790/xantia7.jpg

 

 

J'ai du mal à comprendre l'engouement pour une Xantia mais bon après tout c'est une auto comme une autre...

[Invité §Kev388Jo]

 

lool La Xantia est moins cher à entretenir

 

 

Et elle ne provoque pas les convoitises.

[Invité §mat532JV]

 

J'ai du mal à comprendre l'engouement pour une Xantia mais bon après tout c'est une auto comme une autre...

 

 

lol on plaisante à moitié..

 

Quoi que... C'est une bonne voiture, grande, très fiable, très confortable, et vraiment peu cher en occasion

[Invité §Kev388Jo]

 

J'ai du mal à comprendre l'engouement pour une Xantia mais bon après tout c'est une auto comme une autre...

 

 

 

Une auto simple, hyper confortable, pas chère, classique de partout, je demande pas mieux.

[Invité §Kev388Jo]

Et grillé

[amDBs9]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/157790/xantia7.jpg

 

Phase 1, phase 2 ... une Xantia restera une xantia, à savoir une auto à la fiabilité pitoyable ! Mes les séniors aiment bien donc respect

[Invité §mat532JV]

 

 

Une auto simple, hyper confortable, pas chère, classique de partout, je demande pas mieux.

 

 

Je t'ai eu à 15 secondes près pour dire la même réponse à peu près

 

enfin bon.. au moins on est d'accord

[Invité §Kev388Jo]

Phase 1, phase 2 ... une Xantia restera une xantia, à savoir une auto à la fiabilité pitoyable ! Mes les séniors aiment bien donc respect

 

 

D'un point de vue design, la Phase 2 est plus sympa

 

Niveau fiabilité, comparé à ses rivales directes, elle est bien plus fiable qu'une Laguna par ex. et en essence, y a presque aucun risque.

[Invité §Kev388Jo]

 

Je t'ai eu à 15 secondes près pour dire la même réponse à peu près

 

enfin bon.. au moins on est d'accord

 

 

Ouais.

[Invité §mat532JV]

 

Ouais.

 

 

Enfin je préfère quand même la Xsara.. pour tout intérieur ligne etc..

 

Sinon bon on est loin des standard actuel ..

 

Sinon peut être une 147 j'en ai vue des pas trop chère.. 1,6..

[amDBs9]

 

D'un point de vue design, la Phase 2 est plus sympa

 

Niveau fiabilité, comparé à ses rivales directes, elle est bien plus fiable qu'une Laguna par ex. et en essence, y a presque aucun risque.

 

Puisque tu compares ces 2 là, coup de bol j'ai une petite expérience : mon père a eu 2 Xantia 1 qui ont fini "délabrées" et moi 2 Laguna (phase 1 essence et phase 2.2dt) sans le moindre souci § Je n'ai pas dit que je détenais la vérité

[Invité §Kev388Jo]

Puisque tu compares ces 2 là, coup de bol j'ai une petite expérience : mon père a eu 2 Xantia 1 qui ont fini "délabrées" et moi 2 Laguna (phase 1 essence et phase 2.2dt) sans le moindre souci § Je n'ai pas dit que je détenais la vérité

 

 

J'ai à peu près la même expérience que toi, mais c'est l'inverse.

 

Mon père a eu une Xantia phase 1 1.6i et une phase 2 1.8i 16V, les deux ont été revendues à 60.000 Km en 3 ans sans un soucis.

 

J'ai eu une Laguna 1 2.0e, c'était une catastrophe. Je parle pas de la suivante, une Laguna II, et l'actuelle, une Laguna III qui a déjà été immobilisée pas plus tard qu'il y a deux semaines.

[amDBs9]

 

J'ai à peu près la même expérience que toi, mais c'est l'inverse.

 

Mon père a eu une Xantia phase 1 1.6i et une phase 2 1.8i 16V, les deux ont été revendues à 60.000 Km en 3 ans sans un soucis.

 

J'ai eu une Laguna 1 2.0e, c'était une catastrophe. Je parle pas de la suivante, une Laguna II, et l'actuelle, une Laguna III qui a déjà été immobilisée pas plus tard qu'il y a deux semaines.

 

Dont acte ! Donc autant de d'avantages que de défauts pour l'une et l'autre. Dans ces conditions, le choix est à faire au feeling. Celle qui plait le plus "au global". Toutes choses égales par ailleurs, je voterais Xantia 2 1.8 16V

[Invité §Kev388Jo]

Dont acte ! Donc autant de d'avantages que de défauts pour l'une et l'autre. Dans ces conditions, le choix est à faire au feeling. Celle qui plait le plus "au global". Toutes choses égales par ailleurs, je voterais Xantia 2 1.8 16V

 

 

Euh autre point : j'en ai un peu marre de voir du Renault tout le temps

 

Ca fait 3 Laguna de suite, je n'ai pas eu de Citroën, et je garde un très bon souvenir des 2 que mon père possédaient à l'époque.

 

On aurait pu parler de la 406, mais c'est un modèle que je connais absolument pas. :/

[amDBs9]

La 406 ? Totalement démodée même si ce sont les gouts et les couleurs. Je ne connais pas. La Xantia a plus de charme.

A propos de Laguna, pour aller jusqu'au bout : j'en ai eu 4 (1xphase1, 2xphase2 et 1xII). J'ai eu 3 R11 aussi ... Ma première Citroen je l'ai en ce moment, un C4 coupé VTS = ma 18ème voiture je crois.

[Invité §mat532JV]

 

Euh autre point : j'en ai un peu marre de voir du Renault tout le temps

 

Ca fait 3 Laguna de suite, je n'ai pas eu de Citroën, et je garde un très bon souvenir des 2 que mon père possédaient à l'époque.

 

On aurait pu parler de la 406, mais c'est un modèle que je connais absolument pas. :/

 

 

Pour moi c'est la mieux des trois la 406.. mieux fini que les deux autres, des moteurs encore plus fiable.. et elle vieilli mieux. L'intérieur est pas mal sobre efficace.

[Invité §mat532JV]

La 406 ? Totalement démodée même si ce sont les gouts et les couleurs. Je ne connais pas. La Xantia a plus de charme.

A propos de Laguna, pour aller jusqu'au bout : j'en ai eu 4 (1xphase1, 2xphase2 et 1xII). J'ai eu 3 R11 aussi ... Ma première Citroen je l'ai en ce moment, un C4 coupé VTS = ma 18ème voiture je crois.

 

 

Comme quoi le goût et les couleurs

[Invité §Kev388Jo]

D'un point de vue design, moi aussi j'aime beaucoup la 406 phase 2, l'intérieur comme l'extérieur, mais j'arriverai surement pas aux même prix entre une Xantia & une 406 avec un moteur identique. La 406 sera forcément plus chère puisqu'elle est davantage recherchée.

 

Amdbs9, tu avais quel moteur dans ton ex-Laguna 2 ?

[amDBs9]

Sur les 2 Laguna 2 que j'ai eu c'était le 2.2 DT. Sur la Laguna 1 le 1.8 et sur la laguna II le 120cv DCI.

[Invité §Kev388Jo]

Ok

[Invité §gum448Vi]

[Invité §Kev388Jo]

Tu dors déjà ?

[amDBs9]

Tu dors déjà ?

 

Non les histoires de Laguna et de Xantia et de 406 le gonfle !!! Dommage nous étions en plein rêve de sportives mythiques

[Invité §mat532JV]

Non les histoires de Laguna et de Xantia et de 406 le gonfle !!! Dommage nous étions en plein rêve de sportives mythiques

 

Et Xsara

 

[Invité §Kev388Jo]

Non les histoires de Laguna et de Xantia et de 406 le gonfle !!! Dommage nous étions en plein rêve de sportives mythiques

 

 

Ah, tu crois ?

[Invité §Kev388Jo]

Et Xsara

 

 

 

Oh, n'en rajoute pas toua

[Invité §gum448Vi]

Mgnnngngn... Hein??? On cause toujours pareil?? Bon ben dans ce cas.....

[Invité §Kev388Jo]

Mgnnngngn... Hein??? On cause toujours pareil?? Bon ben dans ce cas.....

 

 

T'as qu'à changer de sujet

[Invité §Fuc674xe]

9-3 gros

 

 

...

 

 

Ben quoi, personne n'aime saab ?